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湖南崛起一个超级独角兽。 投资界获悉一笔最新融资株洲中车时代半导体有限公司（简称“中车时代半导体”）近日宣布增资引入26位战略投资者及员工持股平台，金额为人民币 43.278亿元。 据悉，参与本轮的意向投资者超过100家，竞争激烈，最终入局的包括了国家级基金、地方国资、半导体专业基金及券商系基金等阵容。根据增资比例计算，时代半导体估值超200亿，堪称湖南年度最大独角兽。 而透过这只独角兽，一座湖南小城浮出水面株洲。 湖南一个独角兽诞生 融资超40亿 官网显示，中车时代半导体总部位于湖南株洲，是国际少数同时掌握大功率晶闸管、IGCT、IGBT及SiC器件及其组件技术的IDM（集成设计制造）模式企业代表，拥有芯片模块装置系统完整产业链。 此次融资细节流出。据《证券日报》报道，本次中车时代半导体增资引入战略投资者经过了近两年的精心策划和实施，参与本轮的意向投资者超过100家。时代半导体从中筛选出了战略投资者共26家，阵容颇为豪华 株洲国投创投、宜兴金发、大基金二期、合肥产投、国家电投、中信证券、兖矿集团、国华投资开发、迪策创投、仁发新能基金、海通开元、中信投资、橙叶投资、中芯聚源投资、恒旭资本等等 整体来看，新引入的股东既有多家地方国企及产业资金，也有多家央企系基金/公司，还有半导体领域专业基金及券商系资金。其中，国资背景的股东占了大数。 每一个明星项目，大多和当地产业扶持有着千丝万缕的关系。这一次新晋最大股东也是中车时代半导体总部所在地的株洲国投创投，出资6.2亿，成为中车时代半导体的第三大股东。 资料显示，株洲市国投创投成立于2015年，由市国投集团出资，按市场化运作设立的创投机构，是株洲市代表性的国资平台之一。截至2022年12月，株洲市国投创投设立并管理基金17支，规模近百亿元。梳理投资企业中，汇宇制药、概伦电子、英集芯已成功登陆科创板，紫建电子已成功登陆创业板。 另外

大洋彼岸传来一声叹息美国明星电池创业公司Ambri Inc.正式向特拉华州法院申请破产。至此，这家液态金属电池“鼻祖”倒下。 成立于2010年，Ambri创始人是来自麻省理工学院的材料化学教授，所专注的液态金属电池一度被认为有望取代锂电池。一路走来，Ambri最大的背书是比尔·盖茨，他连续押注多轮投资，因此公司也吸引了一众知名投资人，累计融资超14亿人民币。 2024年，欧美宣布电动化进程放缓，新能源电池商业化前景更加黯淡。而此前或许是技术过于超前，Ambri早已危机四伏。最终，在全球新能源最蓬勃的年代里，这家电池佼佼者黯然退场。 这样的一幕，同样也给我们新能源电池行业敲响警钟。 一家明星电池公司倒下 融资超10亿，大佬押注 这是一个师生联手创业故事。 联合创始人Donald Sadoway博士，麻省理工学院材料化学名誉教授，著名电池专家，也被称为液态金属电池之父。他曾获得过欧洲发明家奖，被时代杂志评为 2012年100 名最具影响力人物之一。 找到替代锂离子的新能源电池，一直是Sadoway的心愿。2005年左右，他在实验室带着研究生David Bradwell研究液体金属电池，并于2009年公开这一成果。 顾名思义，液态金属电池的阴极、阳极和电解质均由高温下的液态金属组成。Sadoway找到的“配方”是负极用镁（后改用钙），正极用锑，电解质为熔盐。通过将电池加热到 500°C，产生的电化学反应可以储存或放电电力。全液体减少了电池中可能发生的电极退化，使用寿命长达20年。 最重要的是，电极材料的成本是锂电池的三分之一。 以此科研成果为基础，2010年Sadoway和实验室同事Luis Ortiz等多人共同创立了Ambri 。此后数年，公司产品不仅通过第三方安全测试，还签署第一批商业合同，其中就包括与微软的合作。 这当中有一段插曲：Sadoway在麻省理工开设的固体化学

5月16日，京东物流股份有限公司（股票简称“京东物流”，股票代码：2618）发布2024年第一季度业绩报告。第一季度，京东物流业绩持续稳健增长，总收入达421.4亿元，同比增长14.7%，其中外部客户收入达292.5亿元，占比约7成。值得一提的是，京东物流通过持续优化业务、客户结构，不断提升各环节运营效率和经营质量，规模经济持续释放，2024年第一季度经调整后净利润为6.6亿元，核心利润指标均达到上市以来一季度最好水平，营收、增速、净利润均超市场预期。 京东物流持续整合多方资源，提升解决方案和产品服务能力，并不断升级高品质快递服务体验。第一季度，京东物流一体化供应链收入达205亿元，再现双位数增长；包含快递、快运等在内的来自其他客户的收入为216.4亿元，同比增长18.4%。 京东物流CEO胡伟表示，随着经济增速稳中有升，京东物流持续发挥自身供应链基础设施优势、行业洞察能力和技术实力，打造行业一流的客户体验，推动产业链和供应链的降本增效，为企业、行业、社会的高质量发展贡献力量。 多措并举主动变革 一体化供应链持续降本增效 京东物流持续聚焦快消、家电家具、服饰、3C、汽车、生鲜等六大行业供应链物流服务能力的建设，并通过整合多方资源的方式，打造差异化的服务产品和解决方案。得益于良好的产品和服务，京东物流与存量客户的合作也不断深化，整体单客户平均收入不断提升。 秉承“最少的搬运次数和最短的运输距离”的运营哲学，自去年以来，京东物流持续推进物流网络布局、操作流程、自动化应用等方面变革，以实现效率提升、降低综合成本，目前已经取得多个成果。 例如，第一季度，京东物流同国内某领先家电客户的合作不断深化，整合其多个线上渠道的商品库存，通过一盘货的模式，为该客户实现高效的商品履约。此外，针对大件商品的逆向物流破损率高的难题，京东物流利用遍布全国的仓配网络为客户提供就近的逆向质检和更换包装服务

一支校园VC诞生了。 投资界-解码LP获悉，近日香港科技大学宣布，投放5亿港元成立“红鸟创新创业基金”（Redbird Innovation Fund, RIF），并将吸纳市场投资伙伴，与港科大共同创立价值达20亿港元的风险投资基金。 图源：香港科技大学官网 其中，港科大校董会将出资5亿元，并引入其他投资方，以支持发展校内科技成果转化。换言之，港科大做起了LP。 当下，高校科技成果转化浪潮席卷，于是我们看到这样一幕：大学与VC走得越来越近。 港科大出资5亿做VC 投向师生创业 更多细节流出。 据悉，该基金已由港科大先行注资2亿港元，未来将通过与其他投资方合作，达到20亿元基金规模，从而形成若干个风投基金，专门服务于港科大师生科技成果转化，巩固科大作为创新企业摇篮的定位。 基金以港科大象征物“红鸟”命名，将重点关注港科大师生、校友创办的初创企业，以及将港科大科研成果商业化的公司，投资轮次覆盖种子轮到B轮。 至于投资领域上，基金聚焦人工智能、半导体和机器人、新材料、能源和可持续发展、生物医学及医疗健康等硬科技领域。 接下来，港科大将成立基金管理委员会，并由大学成员参与其中，与获选基金共同制定投资策略及基金评审、分配准则等。 “这是港科大推动创新创业路上迈出的重要一步。”港科大司库兼校董会成员姚建华表示，通过该基金与业界翘楚携手创立更多上亿元风投基金，旨在促进大湾区学术机构和企业战略合作，支持香港融入国家整体发展。这一点与港科大3.0愿景的重点策略完美契合。 港科大副校长（研究及发展）郑光廷教授则称，科研成果的商品化及产业化是促进经济进步的关键力量之一，成立创新创业基金的目标为激化创新意念、支援创业家，以及加快科研突破。 事实上，这不是港科大第一次成立创业基金。早在2019年，港科大就成立了创业基金E-Fund，目前资金管理规模为1亿港元，用于投资天使轮、种子轮或pre-A轮阶

近日，重庆市政府召开“金融支持制造业高质量发展”工作部署会议，按照“市场主导、政府助推、补齐短板、提质增效”的原则，在整合金融支持政策广泛征求意见建议的基础上，出台了《重庆市金融支持制造业高质量发展十五条政策措施》（以下简称《措施》）。 《措施》突出4大重点 一、注重供给优化。紧扣金融支持制造业高质量发展主题，通过政策引导提升融资总量、补齐融资短板，完善金融支持制造业监管评价体系，推动金融供给结构不断优化、产品和服务模式进一步创新。 二、注重迭代集成。充分借鉴吸收其他省市有效做法，迭代升级存量支持政策，创新形成我市特色政策体系。 三、注重务实管用。围绕银行信贷、挂牌上市、担保保险、股权融资等方面存在的难点、痛点，完善金融支持制造业政策措施，确保政策可操作、可量化、可评价。 四、注重放大效应。优化财政资金使用结构和支持方式，发挥财政资金撬动作用和财政、货币政策叠加放大效应，促进更多社会金融资源向制造业企业集聚。 《措施》明确，到2027年，制造业贷款余额占全市各项贷款比重提高到10%，中长期贷款、信用贷款比重明显提高。制造业股权、债券融资规模达到1000亿元。 15条政策措施支持制造业发展 《措施》从三个方面提出15条政策措施，其中信贷融资6条、直接融资5条、多元融资4条。 一、加大信贷融资支持方面，提出6条政策措施 用好货币政策工具，加大再贷款、再贴现等货币政策工具支持力度，力争总额超过500亿元。 支持企业技术改造，优化完善“技改专项贷”政策措施，最高补贴1000万元。 释放不动产融资潜能，优化完善“抵押增值贷款”政策措施，纳入商业价值信用贷款风险分担体系并在市级层面统一推进。 数字赋能供应链融资，推广“渝链贷”，对参与试点的核心企业最高奖补100万元。 鼓励银行适当提高不良贷款容忍度，其中，制造业普惠型小微企业贷款不良率较各项贷款不良率高3个百分点。 强化转贷续贷帮扶，

投资界5月11日消息，无锡弓望传感技术有限公司（简称“无锡弓望”）近日宣布完成数千万人民币的Pre-A轮融资，由中芯聚源、弘晖基金、上电科基金和成都思佰益基金共同投资, 老股东红杉中国追加投资。 本轮资金将用于加强电感式位置传感器的研发、提升其制造能力及拓展市场规模，通过加速产品的布局和生产规模的扩张，提升公司在全球位置传感器（编码器）市场的影响力。 无锡弓望是国内首家大规模生产电感式位置传感器的企业，公司创始人来自于INVT和海德汉，拥有近20年伺服系统及位置传感器领域的开发和量产经验。公司研发、生产的多种精度和结构的传感器产品，可广泛应用于机器人关节、工业伺服和医疗设备等领域。目前，已经与机器人、智慧安防等多个领域的龙头和上市公司建立了合作关系。无锡弓望凭借独特的电磁感应技术和卓越的产品易用性，在高可靠性和高精度领域也取得了显著优势。 未来，无锡弓望将继续扩展产品线，尤其是在人形机器人、超精密转台、线性传感器、新能源汽车等新兴领域的应用。随着全球工业自动化和智能技术的快速发展，无锡弓望的市场前景更加广阔。 协作机器人关节图示

久违的赴美IPO回来了。 投资界-天天IPO获悉，昨晚（5月10日），极氪智能科技控股有限公司（简称“极氪”）正式登陆纽交所。此次IPO，极氪每股ADS定价21美元，目标估值为51.3亿美元，相较A轮投后估值大幅缩水超六成。 不过首日开盘，极氪股价一路上涨，盘中一度涨幅超38%。截至收盘，极氪最新市值68.98亿美元（约合498亿元人民币）。 三年崛起一个超级IPO，极氪背后正是 “汽车狂人”李书福。他1963年出生于浙江台州农村，早年带领吉利成长为一家汽车巨头，并在2021年创立极氪品牌，进军高端电动车。 没有最卷，只有更卷。极氪见证了中国电动车竞争极度激烈的岁月，也正在亲历着国产电动车大举出海的历史一幕。 来自于宁波 李书福又一超级IPO诞生 极氪的灵魂人物，无疑是李书福。 2001年，正值中国加入世贸组织之际，李书福一手创立的吉利汽车，也成为国内首家获得轿车生产资质的民营企业。此后，吉利一路高歌猛进，也在2005年成功在香港上市。 但李书福的野心不止于此。2010年，他斥资18亿美元，收购欧洲老牌车企沃尔沃，成功缔造了“蛇吞象”案例。随后，吉利开始向新能源汽车转型，并在2017年与沃尔沃合资成立领克汽车，聚焦混动高端市场。同一年，吉利控股又成功收购马来西亚宝腾汽车、英国豪华跑车品牌路特斯以及美国飞行汽车公司Terrafugia。 与此同时，定位高端纯电汽车的极氪也应运而生。2021年3月，极氪由吉利汽车、吉利控股集团在宁波共同投资成立。在品牌成立之时，极氪CEO安聪慧曾表示，“大象转身确实比较难，历史包袱也很沉重。我们的转型有劣势也有优势，我们能利用吉利汽车的资源，也有传统制造的经验，可以走出第三赛道。” 扎根于宁波，极氪加速了造车进程。2021年10月，极氪交付首款产品“极氪 001”，价格为 29.9 至 38.6 万元；随后又推出一款MPV车型“极氪 009”

4月中旬，香港财政司司长陈茂波出访杭州和苏州，他透露注意到当地不少企业已申请或考虑申请在港上市。 这一幕也在创投圈得到侧面验证：最近不少投资人朋友告诉我们，正在密集和被投企业探讨赴港上市的时间表。与此同时，受限于特定的回购条款，一些创始人也在内部积极推动赴港上市相关事宜。 “虽然去港股会面临估值和流动性难题，但卡位意义重要。” 更多变化正在发生。从4月底开始的短短两周内，港股罕见连涨10个交易日，领涨全球市场。今日，港交所CEO陈翊庭出席活动时指出，目前有100家企业正在港交所排队等候上市，预计大型IPO将卷土重来。 港交所行政总裁 陈翊庭 2024，排队赴港IPO 港交所迎来久违的热闹。 今年以来，一个明显的迹象是向港交所递交上市申请表的内地企业显著增多了。数据显示，目前已有近100家企业向港交所提交了IPO申请，其中内地企业成为绝对主力军。 而更具体的数据显示：截至5月8日，今年已有15家公司港股首发上市，已获上市委员会批准待上市的公司有17家，正在处理中的上市申请有75家。《上海证券报》梳理显示，自4月19日起，16家公司向港交所递交上市申请。 换言之，几乎平均每个工作日都有企业递表。 纵观下来，消费与生物科技企业热情高涨。当然还有一支另类队伍包括毛戈平、蜜雪冰城、纵目科技、傲基科技等知名创业公司，曾寄希望于A股，但如今都转战港股排队上市了。 背后原因不难理解。清科研究中心报告指出： 2024年第一季度，在密集释放的严监管信号下，A股新股发行市场明显降温，有80家企业选择主动撤回申报材料，上会企业数量也大幅减少，IPO审核的真实过会率仅21%，是注册制改革以来的低谷。 如此背景之下，港交所几乎成为仅剩的选择。 “目前最理想的退出渠道仍然是IPO。”达晨财智肖冰在最近一次分享中提到。其实这也是大多是一级市场投资人的共识，虽然大家都在挖掘并购机会，但不可否认并购交易的

兜兜转转，张文中站到IPO大门前。 投资界-天天IPO获悉，来自北京的多点数智有限公司Dmall Inc.(简称“多点Dmall”)近日向港交所递交招股书，再次赴香港上市。 始于2015年，多点Dmall背后站着一位南开老学长张文中。他的人生经历跌宕起伏：早年创办北京最早的一家现代超市物美超市，曾将其打造成为北方最大的连锁超市。但后来，张文中身陷囹圄，平反后再度出山。在他率领下，多点Dmall和物美科技都在IPO路上。 工作之外，张文中还常常活跃在南开校友之中，由此让我们看到了创投圈另一支隐秘军团南开系。 200亿独角兽要IPO了 张文中掌舵 多点Dmall的成长历程颇为曲折。 时间回到2015年，一家刚成立不久的生鲜电商多点Dmall，在没有BP、没有LOGO的情况下，宣布完成1亿美元的天使轮融资，一举刷新了国内天使轮融资记录。彼时生鲜电商赛道火爆，多美Dmall迎来快速爆发期。但受困于O2O补贴，公司一直亏损。很快，几位高管先后离职，最终在2018年将董事长之棒交由张文中手中。 此后，多点Dmall成为张文中改造物美、探索新零售的起点。他构建了线上线下一体的全渠道购物平台，通过收购整合区域知名零售企业如乐天玛特、麦德龙中国、邻家便利店等，完成了 “商超+百货+大卖场+便利店”的线下全业态场景布局。 而多点Dmall包揽了线上业务旗下包括零售服务、电商服务、营销广告三大业务，提供端到端广泛跨渠道服务，为本地零售业提供SaaS解决方案。简单来说，当你打开多点APP，就会自动定位最近的线下商超，方便你选购商品并预约时间送达。与此同时，商超的采购、管理、物流、营销等需求，也能在平台上得到满足。 这样的思路正是当年火爆的“新零售”概念，自然吸引了不少投资人。根据招股书，多点Dmall融资多轮，背后站着IDG资本、腾讯等数十位投资方，队伍盛大。 印象深刻的是2020年到2022年

投资界-解码LP获悉，近日，凯莱英（002821.SZ）发布公告，公司全资子公司凯莱英生命科学拟以有限合伙人身份投资3亿元人民币与海河基金、生态城国资、海尊创、信银恒泽 共同投资设立一支生物医药创新和合成生物产业投资基金。据官网介绍，凯莱英（股票代码：002821.SZ/6821.HK）是一家CDMO公司，为全球新药提供高质量的研发、生产一站式服务。以加速新药上市，延长生命的质量为己任，依托持续技术创新，为国内外制药公司、生物技术公司提供药品全生命周期一站式CMC服务，加快新药开发及应用。目前拥有全球8大研发生产基地，20余家公司，超9800名员工。业务范围覆盖临床早期到商业化阶段，包括高级中间体，原料药，制剂等的研发和cGMP生产，以及临床研究服务。凯莱英2016年11月18日在深圳交易所主板上市，2021年12月10日在香港联交所主板挂牌上市，实现“a+h”两地上市。