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大树哥

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- 大树哥大树哥
  ·2021-02-17
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  2021年还应该买入蔚来股票吗？
  电动车股是2020年美股最大的赢家之一，即使人们开始质疑这些公司估值过高，但股价却依然继续走高。过去1年，中国电动汽车制造商蔚来(股票代码:NIO)的股价增长跑赢特斯拉(股票代码:TSLA)，令市场相
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- 大树哥大树哥
  ·2021-01-29
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  盘前异动：逼空概念继续疯狂，游戏驿站涨超100%
  摘要：美股三大指数期货全线下跌，纳指期货跌超1%；逼空概念继续疯狂，游戏驿站、高斯电子涨超100%，多家券商解除对游戏驿站及AMC院线的交易限制；小鹏盘前跌近4%，此前宣布召回约1.34万辆汽车；区块
  盘前异动：逼空概念继续疯狂，游戏驿站涨超100%
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- 大树哥大树哥
  ·2020-12-07
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  增发“吓跑”投资者，小鹏汽车股价泡沫几何？
  12月7日美股盘前，小鹏汽车宣布拟增发4000万ADS，消息发布后，股价应声大跌，一度跌超10%，现涨幅收窄至7.88%。此前，新造车势力股价暴涨，在吸引投资者入场的同时，也让许多人生出警惕：这其中的
  增发“吓跑”投资者，小鹏汽车股价泡沫几何？
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- 大树哥大树哥
  ·2020-12-01
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  盘前：美股三大期指走高，多个板块集体大涨
  12月1日（周二）美股盘前，美国三大股指期货集体走高，截至发稿，道指期货涨1.07%，纳指期货涨0.88%，标普500指数期货涨1%。个股行情新能源汽车概念股盘前表现强势，理想汽车涨超10%，小鹏汽车
  盘前：美股三大期指走高，多个板块集体大涨
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上预告会陆续扩大产能，并推出一个新的豪华轿车ET7，这会是蔚来推出的第一辆轿车，并配备更大的150千瓦时电池。据蔚来指出，它的最大航程约为621公里，比特斯拉的Model S最大航程402公里，及 Lucid Motors的517公里更远。</p>\n<p><b>市场机遇</b></p>\n<p>根据研究机构BloombergNEF的预测，2020年中国电动车销量将超过100万辆，政府计划到2025年将其扩大至500万辆，到2030年，这个数字可能达到1000万辆，到2040年接近2000万辆。</p>\n<p>然而，竞争也在加剧。2021年1月特斯拉在上海工厂交付了首辆Model Y 的SUV。其他中国电动汽车公司也正以三位数的在速度增长，因此蔚来远非中国市场的领头羊。巴菲特持有的<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>（股票代码：0020594）在2020年售出了近13.1万辆电动汽车，总销量超过46万辆。</p>\n<p>显然，未来几年汽车销量增长空间较大，而蔚来ET7推出表明公司有计划进一步扩大业务。蔚来还通过电池交换计划进行创新，允许客户通过更快的电池交换来「充电」 。公司表示，其自动电池交换站只需三分钟即可更换充满电的电池，亦即完成「充电」。</p>\n<p><b>蔚来股价会涨吗?</b></p>\n<p>和其他像特斯拉这样的公司一样，投资者难以面对的问题是股票的估值问题。蔚来2020年第三季度总收入接近 15 亿美元，2020 年全年收入应该会接近 25 亿美元，但尚未盈利，因此看市销率是一个更好的方法。</p>\n<p>目前蔚来的市值接近 1000 亿美元，2020年市销率约 40 倍，而 2021 年的销售额估计约为 20 倍。按这个指标，它的估值高于特斯拉。考虑到竞争和不确定性，目前蔚来股票的下行风险大于上升潜力。</p>\n<p>投资者押注于电动车增长潜力，如果一切对蔚来而言都是顺利的，那么蔚来的股价有望跑赢大盘，但是猛兽财经提醒各位，如果把它加入到你的投资组合中，也应该做好面临巨大损失的准备。当前买入蔚来就是就是投机性投资。</p>\n<p>另：据华尔街见闻报道中国最强PE高瓴资本已清仓蔚来</p>\n<p>高瓴资本提交的四季度13F报告显示，其在当季增持9只股票，建仓19只个股，清仓13只个股，减持15只股票。</p>\n<p>附：高瓴资本四季度仓位表</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2725fc596db0b1e371bdc647718d0cd9\" tg-width=\"538\" tg-height=\"419\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","source":"lsy1586862168255","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>2021年还应该买入蔚来股票吗？</title>\n<style 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S最大航程402公里，及 Lucid Motors的517公里更远。\n市场机遇\n根据研究机构BloombergNEF的预测，2020年中国电动车销量将超过100万辆，政府计划到2025年将其扩大至500万辆，到2030年，这个数字可能达到1000万辆，到2040年接近2000万辆。\n然而，竞争也在加剧。2021年1月特斯拉在上海工厂交付了首辆Model Y 的SUV。其他中国电动汽车公司也正以三位数的在速度增长，因此蔚来远非中国市场的领头羊。巴菲特持有的比亚迪（股票代码：0020594）在2020年售出了近13.1万辆电动汽车，总销量超过46万辆。\n显然，未来几年汽车销量增长空间较大，而蔚来ET7推出表明公司有计划进一步扩大业务。蔚来还通过电池交换计划进行创新，允许客户通过更快的电池交换来「充电」 。公司表示，其自动电池交换站只需三分钟即可更换充满电的电池，亦即完成「充电」。\n蔚来股价会涨吗?\n和其他像特斯拉这样的公司一样，投资者难以面对的问题是股票的估值问题。蔚来2020年第三季度总收入接近 15 亿美元，2020 年全年收入应该会接近 25 亿美元，但尚未盈利，因此看市销率是一个更好的方法。\n目前蔚来的市值接近 1000 亿美元，2020年市销率约 40 倍，而 2021 年的销售额估计约为 20 倍。按这个指标，它的估值高于特斯拉。考虑到竞争和不确定性，目前蔚来股票的下行风险大于上升潜力。\n投资者押注于电动车增长潜力，如果一切对蔚来而言都是顺利的，那么蔚来的股价有望跑赢大盘，但是猛兽财经提醒各位，如果把它加入到你的投资组合中，也应该做好面临巨大损失的准备。当前买入蔚来就是就是投机性投资。\n另：据华尔街见闻报道中国最强PE高瓴资本已清仓蔚来\n高瓴资本提交的四季度13F报告显示，其在当季增持9只股票，建仓19只个股，清仓13只个股，减持15只股票。\n附：高瓴资本四季度仓位表","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":875,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":316839650,"gmtCreate":1611926878970,"gmtModify":1703756390891,"author":{"id":"3562106726519199","authorId":"3562106726519199","authorIdStr":"3562106726519199","name":"大树哥","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3562106726519199"},"themes":[],"htmlText":"说说你对这篇新闻的看法...","listText":"说说你对这篇新闻的看法...","text":"说说你对这篇新闻的看法...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/316839650","repostId":"1114194069","repostType":4,"repost":{"id":"1114194069","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1611910921,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1114194069?lang=&edition=full","pubTime":"2021-01-29 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href=\"https://laohu8.com/S/GME\">游戏驿站</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/KOSS\">高斯电子</a>涨超100%，多家券商解除对游戏驿站及<a href=\"https://laohu8.com/S/AMC\">AMC院线</a>的交易限制；小鹏盘前跌近4%，此前宣布召回约1.34万辆汽车；区块链板块普涨。</blockquote><p>1月29日（周五）盘前时段，美股三大指数期货全线下跌，纳指期货跌超1%。截至发稿，道指期货跌0.88%，纳指期货跌1.26%，标普500指数期货跌0.97%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/10e8fc04ac4724ec3992d332373bc512\" tg-width=\"285\" tg-height=\"123\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>逼空概念继续疯狂，<a href=\"https://laohu8.com/S/GME\">游戏驿站</a>涨超100%、高斯电子涨超100%、AMC院线一度涨超60%，此前多家券商解除对游戏驿站及AMC院线的交易限制。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d17dcfab96db41f4a63e15ba4bd9a51\" tg-width=\"284\" tg-height=\"444\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/874e851f4c377006cd84689f71250ebd\" tg-width=\"292\" tg-height=\"523\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>盘前跌近4%，此前宣布召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的13399辆小鹏G3汽车。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/525575ed17d34393db9214672e23e8f6\" tg-width=\"744\" tg-height=\"498\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><a href=\"https://laohu8.com/S/ERIC\">爱立信</a>盘前涨近10%，2020年净销售额2324亿瑞典克朗，净利同比增幅达八倍。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d7e026a53794e1b57a4b8042956746e\" tg-width=\"744\" tg-height=\"498\" referrerpolicy=\"no-referrer\">区块链板块盘前普涨，Bit Digital涨超16%，Riot Blockchain涨超15%，Marathon Patent涨超14%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NCTY\">第九城市</a>涨超10%，<a href=\"https://laohu8.com/S/CAN\">嘉楠科技</a>涨超7%。</p><p>比特币短线拉升2000美元，突破34000美元，此前马斯克更改推特简介为“#bitcoin”(比特币)。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/62043eed58e3d9e54d595016616837b6\" tg-width=\"350\" tg-height=\"366\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2049434e29e307ba40caeeb506d5989c\" tg-width=\"651\" tg-height=\"375\" referrerpolicy=\"no-referrer\">热门中概股盘前普跌，<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>、<a 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21:29","market":"us","language":"zh","title":"增发“吓跑”投资者，小鹏汽车股价泡沫几何？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1120277957","media":"鞭牛士","summary":"12月7日美股盘前，小鹏汽车宣布拟增发4000万ADS，消息发布后，股价应声大跌，一度跌超10%，现涨幅收窄至7.88%。此前，新造车势力股价暴涨，在吸引投资者入场的同时，也让许多人生出警惕：这其中的","content":"<blockquote>12月7日美股盘前，小鹏汽车宣布拟增发4000万ADS，消息发布后，股价应声大跌，一度跌超10%，现涨幅收窄至7.88%。此前，新造车势力股价暴涨，在吸引投资者入场的同时，也让许多人生出警惕：这其中的泡沫会有多大？</blockquote><p>最近，小鹏汽车创始人何小鹏，成了网络上高调的红人。</p><p>在这段时间，他频繁对外发表自己的看法和观点：从“回怼”马斯克到公开评论阿里上汽合资造车和华为与长安的合作，甚至还跑到知乎上去亲自回复小鹏汽车因为名字“太土”而被吐槽的问题；12月1日，小鹏汽车更是高调宣布2020年11月交付总量为4224台，创下年度新高。</p><p>前两年灰头土脸、危机频出的造车新势力，终于迎来了自己扬眉吐气的时刻。</p><p>“特斯拉+中国制造”成为了未来的代名词。国内，以蔚来、理想、小鹏为代表的的造车新势力，股价都迎来了飙涨。自11月初至月底，小鹏汽车区间涨幅超过 260%，理想汽车涨幅超过 117%，蔚来汽车涨幅接近75%。</p><p>截至11月末，蔚来+理想+小鹏的总市值超过1500亿美元，比上汽、长城、吉利、广汽等一众国内传统车企合计市值还高。</p><p>狂奔的估值、“神话”般的未来想象，这或许是何小鹏敢于高调的资本。</p><p>但与之相对的，是特斯拉这条“鲶鱼”在中国的来势汹汹、传统车企和巨头公司的步步紧逼。据中汽协的数据显示，当前新能源汽车仅占中国乘用车市场5％左右的市场份额。</p><p>面对这一状况，很多人开始存疑和警惕：造车新势力是否正在存在估值泡沫？造车新势力们，究竟是“神话”还是被“神化”？这场狂欢到底还能持续多久？</p><p>经纬创投张颖甚至专门发布了题为《电动车暴涨之后，如何做估值的朋友》的文章，告诉大家需要对大环境保持警惕，因为“结束繁荣的，可能就是繁荣本身”。</p><p><b>01、浪尖上的小鹏</b></p><p>自成立以来，小鹏汽车和特斯拉的纠纷就没有停止过。这次，何小鹏的高调，最初也是因为特斯拉CEO马斯克，暗讽小鹏汽车“抄袭”特斯拉。</p><p>11月20日，何小鹏现身广州车展。当天，小鹏汽车发布了新一代自动驾驶体系，同时宣布将于2021年推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。</p><p>消息公布不久，引发了美国业内人士的讨论：他们有没有意识到他们无法复制特斯拉的方法？马斯克则直接评论称：“这只是小鹏的问题，其他公司是没有的”，并转发消息表示“他们有我们老的软件版本，但没有我们的神经网络算法”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e75cedd47d0af2fda30bd10a726f5f77\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"457\"></p><p>来源/twitter</p><p>随后，何小鹏在其个人微博疑似回怼马斯克。他表示， “造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ae0bdaa3ae942f4fcd77293b5558a8a7\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"748\"></p><p>来源/微博</p><p>而在何小鹏炮轰完马斯克后，小鹏汽车再度迎来暴涨，三天涨幅超过70%，市值超过500亿美元。</p><p>事实上，这已经不是特斯拉第一次指责小鹏汽车抄袭了。小鹏汽车的前雇员曹光植，曾被特斯拉以窃取自动驾驶商业机密为由控告——曹光植从特斯拉离职前将AutoPilot的相关源代码副本上传至其iCloud账户，并且压缩和移动。</p><p>曹光植承认了特斯拉指控的大部分事实，但否认窃密。2020年4月，小鹏汽车对事件发声明称，至今没有任何证据显示，小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。目前该诉讼案件依然尚未有最终结果。</p><p>回怼了之后，何小鹏的怒气似乎依然没有发泄完毕。11月25日，何小鹏在知乎上回答了《为什么许多国外品牌以创始人名字命名我们觉得高大上，而中国品牌以创始人命名却难接受？》的问题，花了2000多字，解释了为什么要以“小鹏”作为公司的名字。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/53c7ac4587475a3e8931d7d89bfb33bb\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"923\"></p><p>来源/知乎</p><p>11月28日，何小鹏又再度发了一个朋友圈，提了一个问题——两个强大的企业在一个稳定且有利润的市场跨界且深度战略合作是否会成功？他的自我回答是：在国内的科技行业好像没有成功的案例，主导权之争所带来的的体系文化路线执行差异完全无法避免。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e6c9fd7881bc9beb5ae2bf1a05def95\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"917\"></p><p>来源/网络</p><p>业内人士认为，何小鹏第一个言论直指11月26日阿里巴巴和上汽、浦东新区等宣布合资100亿造“智己汽车”，甚至还指向了华为、长安和宁德时代的合作。</p><p>何小鹏为何如此紧张？业内人士认为，一方面，因为阿里巴巴是小鹏汽车的二股东；另一方面，阿里+上汽、华为+长安的合作，势必对小鹏汽车等造车新势力造成打击。</p><p>从特斯拉到用户、从股东到竞争对手，何小鹏的矛头全方位对准了对小鹏汽车有质疑的人——曾经这么高调的何小鹏还是两年前，当时他炮轰整个行业，最著名的观点是：汽车运营的重要性大于制造，被行业集体Diss后，何小鹏选择“闭口不言”了一段时间。</p><p>在新造车势力估值暴涨的大环境下，何小鹏的高调“言论”会显得格外吸睛——让人不禁猜测：这是何小鹏在终于扬眉吐气之后的发泄之举吗？还是趁着风口浪尖的品牌动作？</p><p><b>02、小鹏优势几何？</b></p><p>但无论何小鹏是为了发泄还是品牌宣传，小鹏的估值暴涨是不争的事实。</p><p>11月份，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车先后公布了其2020年第三季度的财报。财报显示，小鹏汽车Q3实现总营收19.9亿元，同比增长342.5%，环比增长236.9%；共交付8578辆汽车，其中P7销量占72.4%；毛利率为4.6%，这也是小鹏汽车首次毛利率转正。</p><p>再来看看理想汽车和蔚来汽车。理想汽车2020年Q3实现总营收25.11亿元，同比增长28.9%；共交付8660辆汽车，较第二季度增长31.1%，创季度交付量新高；毛利率19.8%，较第二季度的13.3%提高6.5个百分点。</p><p>蔚来汽车Q3则实现总营收45.260亿元，同比增长146.4%；净亏损为10.47亿元，同比收窄58.5%；共交付12206辆汽车，其中包括8660辆ES6、3530辆ES8和16辆EC6；毛利率今年大幅提升，其中汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/983574cacb0c33a6f12b7780017f84e4\" tg-width=\"970\" tg-height=\"562\"></p><p>制图/鞭牛士BiaNews</p><p>从三家营收对比来看，蔚来汽车近三年来营业收入均排在首位，远高于理想汽车和小鹏汽车；理想汽车虽然是三家之中最晚实现交付的公司，但理想ONE自交付以来，连续三个季度实现正增长，今年表现出强劲的增长势头。</p><p>相比之下，小鹏汽车今年的表现则相对疲软。虽然小鹏汽车在2018年就实现了整车交付，但在2019年、2020年上半年的营收规模均远低于蔚来汽车，而且今年开始被后来者理想汽车赶超。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13eb6efbeeabf79299acc615487eef10\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"692\"></p><p>来源/中金研究</p><p>从今年4月份开始，小鹏汽车的销量开始出现下滑情况，从1008辆下降到了6月的821辆，整个上半年小鹏汽车销量4698辆，同比下滑51%，跌出造车新势力销量榜前三。7月开始回暖，但这更多要归功于小鹏P7的发布。</p><p>此外，研发投入，一直是造车新势力的发力重点。据统计，2018年，小鹏汽车的研发投入为10.5亿，占营业费用62%；2019年研发投入达到20.7亿，占营业费用的64%。2020年Q3，小鹏汽车研发支出为6.35亿元，同比增长46.1%。</p><p>而从2016年-2020年上半年，蔚来汽车在研发上的投入达到136亿元，平均每年研发投入约为30亿元，直到今年，在研发上的投入才慢慢有所减少；相较之下，理想汽车的研发投入相对较少，从2018年至2020年Q3，理想汽车总研发费用为26.86亿元。</p><p>而据比亚迪年报数据显示，公司2019年研发费用56.29亿元，同比增长12.83%；长城2019全年研发支出总额42.48亿元，吉利汽车集团2019年研发支出为30.67亿元。从研发费用上看，只有蔚来可以与他们一较高下。</p><p>对于造车新势力三兄弟来说，今年最大的利好消息，莫过于终于实现毛利率转正，不再“卖一辆亏一辆”了。但从长期来看，离公司真正实现全面盈利，仍然有较长的路走。</p><p>理想汽车今年Q1、Q2和Q3净亏损分别为7710万元、7520万元和1.07亿元，第三季度净亏损环比增长42.2%。但在非美国通用会计准则下，理想Q3净利润为1600万元，而第二季度净亏损为1.59亿元，意味着Q3实现扭亏为盈。</p><p>蔚来汽车今年上半年亏损率收窄为-56.3%，去年同期这一比例高达-188.2%，2019年全年亏损率则为-144.4%；小鹏汽车Q3净亏损为11.48亿元，与去年同期净亏损7.763亿元相比，有所扩大。财报显示，其亏损除用于运营、研发外，主要与上市后股权激励息息相关。</p><p>可以看到，从数据对比来看，在造车新势力的头部三家企业中，小鹏汽车的各项表现都并不处在优势。</p><p><b>03、泡沫还是未来？</b></p><p>一方面是数据的不尽人如意和市场竞争的进一步加大，另一方面是股价的连番暴涨。新造车势力在吸引投资者入场的同时，也让许多人生出警惕：这其中的泡沫会有多大？</p><p>对于小鹏汽车来说，面对特斯拉、传统车企、蓄势待发的新品牌等这些对手们，即便估值暴涨，其依然面临着较大的压力。</p><p>小鹏汽车的交付量开始增长，是自小鹏P7今年5月份开始交付之后，目前P7补贴后售价区间为23-35万，对标特斯拉的Model 3。但特斯拉Model 3已经降至27万，更不排除随着特斯拉的进一步国产化，这个价格可能会降至更低，到时候，小鹏P7的价格优势势必受到一定威胁。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e4461333e9cb845b398ecb42553ec3c1\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\"></p><p>小鹏汽车P7/图片源自官网</p><p>要知道，蔚来汽车依然在小心翼翼的避开特斯拉的竞争赛道。11月6日，李斌在蔚来100Kw·h电池包的发布会上表示，蔚来旗下车型平均单价在不断增涨，比特斯拉在中国的售价要贵15万元左右，“我们的用户和特斯拉已经不太一样了，在品牌价格区间上也有了很明显区分。”</p><p>有小鹏汽车车主向鞭牛士BiaNews表示：作为一名小鹏车主，他认为小鹏的优点是科技程度高，但从车的角度来讲，质量一般。在他看来，虽然没有小鹏汽车“偷窃”特斯拉代码的证据，但其实广大的小鹏车主心里都心知肚明：“很多人当初买小鹏就是奔着这个去的，在使用上和特斯拉有很大的相似度，但价格会更便宜。”</p><p>此外，小鹏汽车的劲敌——自主品牌的比亚迪汉售价区间为21.98-27.95万，与小鹏P7短兵相接。在比亚迪汉车型7月上市后，9月实现销量0.56万辆，环比增长 40%，Q3总销量为1.08万辆。</p><p>但不能否认的是，新能源汽车市场的狂欢依然在继续。截至11月27日美股收盘，蔚来汽车总市值突破728.4亿美元，约合人民币4788.4亿元，超越比亚迪成为中国市值最高的车企。</p><p>我们来看一下新能源汽车的估值逻辑。</p><p>如果从汽车企业的角度，资本市场原本不会给出这么高的价格。</p><p>有投资人向鞭牛士BiaNews表示，资本市场对新能源车企和燃油车企的估值标准不在同一个维度上，他们更多看重的是一家企业未来的潜力——新能源汽车代表着未来。当汽车被放上科技属性后，汽车的智能化，就意味着万物互联新空间的诞生。</p><p>政策的利好，也是推动新能源汽车市场飞速发展的一个重要方面。</p><p>10月20日，中国国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，其中提到，“新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎”，其中还提到，到2025年，我国新能源汽车新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右——我国新能源汽车当前销量只占整体汽车销量的4.3%，这距离目标还有非常大的成长空间。</p><p>欧洲各国则更是明确提出禁售燃油车的具体时间节点，其中挪威提出到2025年，新车销售要实现完全电动化，英国也提出到2030年电动乘用车销量占比要达到50%以上。</p><p>乘用车市场信息联席会也在近期表示，新势力车企的表现之强的确超出预期，可能是因为新能源汽车目前在美国市场是高价格，虽然体现了一定的泡沫成分，但这种泡沫是因为对未来有一个良好的预期，美国投资者认同这个线路和未来的趋势。</p><p>但在大环境和大政策的利好之下，并不是每一家企业都有足够的底气和实力笑到最后。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/32c09c8f5757680929fc2c68344b19f8\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"624\"></p><p>图源Pexels</p><p>首先，新造车势力们，会面临补贴在未来的退潮。</p><p>从2009年，中国政府开始为购买电动汽车的用户提供补贴，以促进新能源汽车行业的发展，但在过去几年补贴逐步减少，从鼓励产业发展转向鼓励汽车制造商自主竞争。但因为疫情，为了提振行业回复，原本计划在2020年取消新能源汽车的补贴，暂时被维持。</p><p>当前，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策将会延续到2022年底。据媒体报道，管理部门当前正在讨论在2020年晚些时候将新能源汽车补贴削减 10%，并缩小有资格享受补贴的新能源汽车范围。</p><p>其次，是产品的持续和稳定。</p><p>据媒体报道，今年64岁的丰田章男在最近一次在线简报会上说：“在股价方面，我们正在亏损。但在产品方面，我们有完整的菜单供客户选择。”在特斯拉现在的市值已经超过了丰田和日本其他六大汽车制造商的总和之时，丰田章男认为：“他们并不是在做真正的东西，人们只是在买菜谱。我们有厨房和厨师，我们做真正的食物。”</p><p>汽车行业是所有行业中最为复杂的行业——没有之一。在利用新科技和新商业模式带来变革、引发资本狂欢的同时，如何打造出足够安全、可靠、接受度高的产品，才是重中之重。</p><p>另外，他们面临的问题还有：在特斯拉和传统车企进场后要如何应付？承诺的技术研发投入会不会带来成效？渠道和服务能否跟上用户扩张的步伐？</p><p>每一次，一个新的概念出现，都会吸引二级市场的眼球。但最终支撑一家公司能否走的更远的，不是泡沫之下的高估值，而是其所提供的真正价值和实力本身。（</p>","source":"bns","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>增发“吓跑”投资者，小鹏汽车股价泡沫几何？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/zbfNnYu0m5zNY9Ul6ysaMA><strong>鞭牛士</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>12月7日美股盘前，小鹏汽车宣布拟增发4000万ADS，消息发布后，股价应声大跌，一度跌超10%，现涨幅收窄至7.88%。此前，新造车势力股价暴涨，在吸引投资者入场的同时，也让许多人生出警惕：这其中的泡沫会有多大？最近，小鹏汽车创始人何小鹏，成了网络上高调的红人。在这段时间，他频繁对外发表自己的看法和观点：从“回怼”马斯克到公开评论阿里上汽合资造车和华为与长安的合作，甚至还跑到知乎上去亲自回复...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/zbfNnYu0m5zNY9Ul6ysaMA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/4aa4c2246df411f68e16a21f6d365311","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/zbfNnYu0m5zNY9Ul6ysaMA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1120277957","content_text":"12月7日美股盘前，小鹏汽车宣布拟增发4000万ADS，消息发布后，股价应声大跌，一度跌超10%，现涨幅收窄至7.88%。此前，新造车势力股价暴涨，在吸引投资者入场的同时，也让许多人生出警惕：这其中的泡沫会有多大？最近，小鹏汽车创始人何小鹏，成了网络上高调的红人。在这段时间，他频繁对外发表自己的看法和观点：从“回怼”马斯克到公开评论阿里上汽合资造车和华为与长安的合作，甚至还跑到知乎上去亲自回复小鹏汽车因为名字“太土”而被吐槽的问题；12月1日，小鹏汽车更是高调宣布2020年11月交付总量为4224台，创下年度新高。前两年灰头土脸、危机频出的造车新势力，终于迎来了自己扬眉吐气的时刻。“特斯拉+中国制造”成为了未来的代名词。国内，以蔚来、理想、小鹏为代表的的造车新势力，股价都迎来了飙涨。自11月初至月底，小鹏汽车区间涨幅超过 260%，理想汽车涨幅超过 117%，蔚来汽车涨幅接近75%。截至11月末，蔚来+理想+小鹏的总市值超过1500亿美元，比上汽、长城、吉利、广汽等一众国内传统车企合计市值还高。狂奔的估值、“神话”般的未来想象，这或许是何小鹏敢于高调的资本。但与之相对的，是特斯拉这条“鲶鱼”在中国的来势汹汹、传统车企和巨头公司的步步紧逼。据中汽协的数据显示，当前新能源汽车仅占中国乘用车市场5％左右的市场份额。面对这一状况，很多人开始存疑和警惕：造车新势力是否正在存在估值泡沫？造车新势力们，究竟是“神话”还是被“神化”？这场狂欢到底还能持续多久？经纬创投张颖甚至专门发布了题为《电动车暴涨之后，如何做估值的朋友》的文章，告诉大家需要对大环境保持警惕，因为“结束繁荣的，可能就是繁荣本身”。01、浪尖上的小鹏自成立以来，小鹏汽车和特斯拉的纠纷就没有停止过。这次，何小鹏的高调，最初也是因为特斯拉CEO马斯克，暗讽小鹏汽车“抄袭”特斯拉。11月20日，何小鹏现身广州车展。当天，小鹏汽车发布了新一代自动驾驶体系，同时宣布将于2021年推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。消息公布不久，引发了美国业内人士的讨论：他们有没有意识到他们无法复制特斯拉的方法？马斯克则直接评论称：“这只是小鹏的问题，其他公司是没有的”，并转发消息表示“他们有我们老的软件版本，但没有我们的神经网络算法”。来源/twitter随后，何小鹏在其个人微博疑似回怼马斯克。他表示， “造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。”来源/微博而在何小鹏炮轰完马斯克后，小鹏汽车再度迎来暴涨，三天涨幅超过70%，市值超过500亿美元。事实上，这已经不是特斯拉第一次指责小鹏汽车抄袭了。小鹏汽车的前雇员曹光植，曾被特斯拉以窃取自动驾驶商业机密为由控告——曹光植从特斯拉离职前将AutoPilot的相关源代码副本上传至其iCloud账户，并且压缩和移动。曹光植承认了特斯拉指控的大部分事实，但否认窃密。2020年4月，小鹏汽车对事件发声明称，至今没有任何证据显示，小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。目前该诉讼案件依然尚未有最终结果。回怼了之后，何小鹏的怒气似乎依然没有发泄完毕。11月25日，何小鹏在知乎上回答了《为什么许多国外品牌以创始人名字命名我们觉得高大上，而中国品牌以创始人命名却难接受？》的问题，花了2000多字，解释了为什么要以“小鹏”作为公司的名字。来源/知乎11月28日，何小鹏又再度发了一个朋友圈，提了一个问题——两个强大的企业在一个稳定且有利润的市场跨界且深度战略合作是否会成功？他的自我回答是：在国内的科技行业好像没有成功的案例，主导权之争所带来的的体系文化路线执行差异完全无法避免。来源/网络业内人士认为，何小鹏第一个言论直指11月26日阿里巴巴和上汽、浦东新区等宣布合资100亿造“智己汽车”，甚至还指向了华为、长安和宁德时代的合作。何小鹏为何如此紧张？业内人士认为，一方面，因为阿里巴巴是小鹏汽车的二股东；另一方面，阿里+上汽、华为+长安的合作，势必对小鹏汽车等造车新势力造成打击。从特斯拉到用户、从股东到竞争对手，何小鹏的矛头全方位对准了对小鹏汽车有质疑的人——曾经这么高调的何小鹏还是两年前，当时他炮轰整个行业，最著名的观点是：汽车运营的重要性大于制造，被行业集体Diss后，何小鹏选择“闭口不言”了一段时间。在新造车势力估值暴涨的大环境下，何小鹏的高调“言论”会显得格外吸睛——让人不禁猜测：这是何小鹏在终于扬眉吐气之后的发泄之举吗？还是趁着风口浪尖的品牌动作？02、小鹏优势几何？但无论何小鹏是为了发泄还是品牌宣传，小鹏的估值暴涨是不争的事实。11月份，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车先后公布了其2020年第三季度的财报。财报显示，小鹏汽车Q3实现总营收19.9亿元，同比增长342.5%，环比增长236.9%；共交付8578辆汽车，其中P7销量占72.4%；毛利率为4.6%，这也是小鹏汽车首次毛利率转正。再来看看理想汽车和蔚来汽车。理想汽车2020年Q3实现总营收25.11亿元，同比增长28.9%；共交付8660辆汽车，较第二季度增长31.1%，创季度交付量新高；毛利率19.8%，较第二季度的13.3%提高6.5个百分点。蔚来汽车Q3则实现总营收45.260亿元，同比增长146.4%；净亏损为10.47亿元，同比收窄58.5%；共交付12206辆汽车，其中包括8660辆ES6、3530辆ES8和16辆EC6；毛利率今年大幅提升，其中汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%。制图/鞭牛士BiaNews从三家营收对比来看，蔚来汽车近三年来营业收入均排在首位，远高于理想汽车和小鹏汽车；理想汽车虽然是三家之中最晚实现交付的公司，但理想ONE自交付以来，连续三个季度实现正增长，今年表现出强劲的增长势头。相比之下，小鹏汽车今年的表现则相对疲软。虽然小鹏汽车在2018年就实现了整车交付，但在2019年、2020年上半年的营收规模均远低于蔚来汽车，而且今年开始被后来者理想汽车赶超。来源/中金研究从今年4月份开始，小鹏汽车的销量开始出现下滑情况，从1008辆下降到了6月的821辆，整个上半年小鹏汽车销量4698辆，同比下滑51%，跌出造车新势力销量榜前三。7月开始回暖，但这更多要归功于小鹏P7的发布。此外，研发投入，一直是造车新势力的发力重点。据统计，2018年，小鹏汽车的研发投入为10.5亿，占营业费用62%；2019年研发投入达到20.7亿，占营业费用的64%。2020年Q3，小鹏汽车研发支出为6.35亿元，同比增长46.1%。而从2016年-2020年上半年，蔚来汽车在研发上的投入达到136亿元，平均每年研发投入约为30亿元，直到今年，在研发上的投入才慢慢有所减少；相较之下，理想汽车的研发投入相对较少，从2018年至2020年Q3，理想汽车总研发费用为26.86亿元。而据比亚迪年报数据显示，公司2019年研发费用56.29亿元，同比增长12.83%；长城2019全年研发支出总额42.48亿元，吉利汽车集团2019年研发支出为30.67亿元。从研发费用上看，只有蔚来可以与他们一较高下。对于造车新势力三兄弟来说，今年最大的利好消息，莫过于终于实现毛利率转正，不再“卖一辆亏一辆”了。但从长期来看，离公司真正实现全面盈利，仍然有较长的路走。理想汽车今年Q1、Q2和Q3净亏损分别为7710万元、7520万元和1.07亿元，第三季度净亏损环比增长42.2%。但在非美国通用会计准则下，理想Q3净利润为1600万元，而第二季度净亏损为1.59亿元，意味着Q3实现扭亏为盈。蔚来汽车今年上半年亏损率收窄为-56.3%，去年同期这一比例高达-188.2%，2019年全年亏损率则为-144.4%；小鹏汽车Q3净亏损为11.48亿元，与去年同期净亏损7.763亿元相比，有所扩大。财报显示，其亏损除用于运营、研发外，主要与上市后股权激励息息相关。可以看到，从数据对比来看，在造车新势力的头部三家企业中，小鹏汽车的各项表现都并不处在优势。03、泡沫还是未来？一方面是数据的不尽人如意和市场竞争的进一步加大，另一方面是股价的连番暴涨。新造车势力在吸引投资者入场的同时，也让许多人生出警惕：这其中的泡沫会有多大？对于小鹏汽车来说，面对特斯拉、传统车企、蓄势待发的新品牌等这些对手们，即便估值暴涨，其依然面临着较大的压力。小鹏汽车的交付量开始增长，是自小鹏P7今年5月份开始交付之后，目前P7补贴后售价区间为23-35万，对标特斯拉的Model 3。但特斯拉Model 3已经降至27万，更不排除随着特斯拉的进一步国产化，这个价格可能会降至更低，到时候，小鹏P7的价格优势势必受到一定威胁。小鹏汽车P7/图片源自官网要知道，蔚来汽车依然在小心翼翼的避开特斯拉的竞争赛道。11月6日，李斌在蔚来100Kw·h电池包的发布会上表示，蔚来旗下车型平均单价在不断增涨，比特斯拉在中国的售价要贵15万元左右，“我们的用户和特斯拉已经不太一样了，在品牌价格区间上也有了很明显区分。”有小鹏汽车车主向鞭牛士BiaNews表示：作为一名小鹏车主，他认为小鹏的优点是科技程度高，但从车的角度来讲，质量一般。在他看来，虽然没有小鹏汽车“偷窃”特斯拉代码的证据，但其实广大的小鹏车主心里都心知肚明：“很多人当初买小鹏就是奔着这个去的，在使用上和特斯拉有很大的相似度，但价格会更便宜。”此外，小鹏汽车的劲敌——自主品牌的比亚迪汉售价区间为21.98-27.95万，与小鹏P7短兵相接。在比亚迪汉车型7月上市后，9月实现销量0.56万辆，环比增长 40%，Q3总销量为1.08万辆。但不能否认的是，新能源汽车市场的狂欢依然在继续。截至11月27日美股收盘，蔚来汽车总市值突破728.4亿美元，约合人民币4788.4亿元，超越比亚迪成为中国市值最高的车企。我们来看一下新能源汽车的估值逻辑。如果从汽车企业的角度，资本市场原本不会给出这么高的价格。有投资人向鞭牛士BiaNews表示，资本市场对新能源车企和燃油车企的估值标准不在同一个维度上，他们更多看重的是一家企业未来的潜力——新能源汽车代表着未来。当汽车被放上科技属性后，汽车的智能化，就意味着万物互联新空间的诞生。政策的利好，也是推动新能源汽车市场飞速发展的一个重要方面。10月20日，中国国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，其中提到，“新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎”，其中还提到，到2025年，我国新能源汽车新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右——我国新能源汽车当前销量只占整体汽车销量的4.3%，这距离目标还有非常大的成长空间。欧洲各国则更是明确提出禁售燃油车的具体时间节点，其中挪威提出到2025年，新车销售要实现完全电动化，英国也提出到2030年电动乘用车销量占比要达到50%以上。乘用车市场信息联席会也在近期表示，新势力车企的表现之强的确超出预期，可能是因为新能源汽车目前在美国市场是高价格，虽然体现了一定的泡沫成分，但这种泡沫是因为对未来有一个良好的预期，美国投资者认同这个线路和未来的趋势。但在大环境和大政策的利好之下，并不是每一家企业都有足够的底气和实力笑到最后。图源Pexels首先，新造车势力们，会面临补贴在未来的退潮。从2009年，中国政府开始为购买电动汽车的用户提供补贴，以促进新能源汽车行业的发展，但在过去几年补贴逐步减少，从鼓励产业发展转向鼓励汽车制造商自主竞争。但因为疫情，为了提振行业回复，原本计划在2020年取消新能源汽车的补贴，暂时被维持。当前，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策将会延续到2022年底。据媒体报道，管理部门当前正在讨论在2020年晚些时候将新能源汽车补贴削减 10%，并缩小有资格享受补贴的新能源汽车范围。其次，是产品的持续和稳定。据媒体报道，今年64岁的丰田章男在最近一次在线简报会上说：“在股价方面，我们正在亏损。但在产品方面，我们有完整的菜单供客户选择。”在特斯拉现在的市值已经超过了丰田和日本其他六大汽车制造商的总和之时，丰田章男认为：“他们并不是在做真正的东西，人们只是在买菜谱。我们有厨房和厨师，我们做真正的食物。”汽车行业是所有行业中最为复杂的行业——没有之一。在利用新科技和新商业模式带来变革、引发资本狂欢的同时，如何打造出足够安全、可靠、接受度高的产品，才是重中之重。另外，他们面临的问题还有：在特斯拉和传统车企进场后要如何应付？承诺的技术研发投入会不会带来成效？渠道和服务能否跟上用户扩张的步伐？每一次，一个新的概念出现，都会吸引二级市场的眼球。但最终支撑一家公司能否走的更远的，不是泡沫之下的高估值，而是其所提供的真正价值和实力本身。（","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1165,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":398316654,"gmtCreate":1606829520278,"gmtModify":1703844715595,"author":{"id":"3562106726519199","authorId":"3562106726519199","authorIdStr":"3562106726519199","name":"大树哥","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3562106726519199"},"themes":[],"htmlText":"说说你对这篇新闻的看法...","listText":"说说你对这篇新闻的看法...","text":"说说你对这篇新闻的看法...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/398316654","repostId":"1132197886","repostType":4,"repost":{"id":"1132197886","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1606827693,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132197886?lang=&edition=full","pubTime":"2020-12-01 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Gero称，“他们(投资者)正在放弃黄金，因为他们认为疫苗将使市场在某个时候开放，而且美国的政权交接将会有序进行。对黄金来说，未来的路很漫长，因为目前似乎没有任何避险需求。”</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ed4ee39e6b0f45214393093d70ba81a8","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","NIO":"蔚来","DNK":"蛋壳公寓","LI":"理想汽车","XPEV":"小鹏汽车"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1132197886","content_text":"12月1日（周二）美股盘前，美国三大股指期货集体走高，截至发稿，道指期货涨1.07%，纳指期货涨0.88%，标普500指数期货涨1%。个股行情新能源汽车概念股盘前表现强势，理想汽车涨超10%，小鹏汽车涨超5%，特斯拉涨超4%，蔚来、小牛电动涨超2%。标普500指数将于12月21日一次性纳入特斯拉；小鹏汽车11月交付量为4224台，同比增长342%；高盛上调理想目标价至60美元，上调蔚来目标价至59美元。“拜登概念”大麻股盘前走高，Sundial Growers涨超22%，奥罗拉大麻公司涨超2%，Aphira涨超1%。拜登的竞选团队此前表示，如果当选，他们将使大麻合法化。美国众议院计划于美国时间本周四或周五就解除联邦大麻禁令进行投票。美股航空、邮轮股盘前普涨，联合大陆航空、美国航空、Spirit Airlines涨超2%，波音、西南航空、达美航空涨超1%；嘉年华邮轮涨超5%，挪威邮轮涨超3%，皇家加勒比邮轮涨近3%。美股石油股盘前普涨，英国石油涨超5%，荷兰皇家壳牌A、道达尔、卡隆石油涨超4%，雪佛龙、康菲石油、斯伦贝谢、西方石油涨超2%。美股贵金属板块普涨，黄金股金罗斯黄金、科尔黛伦矿业涨超3%，纽曼矿业、巴里克黄金、伊格尔矿业、金田、哈莫尼黄金涨超2%；白银股Endeavour Silver、First Majestic Silver涨超4%，泛美白银涨超3%。消息面上，现货黄金站稳1800美元，接近1810美元，涨幅超超1.7%；现货白银涨幅涨超3.4%。Moderna盘前涨超11%，已向美国食品药品监督管理局递交疫苗的紧急使用授权申请。Zoom盘前跌超6%，第三财季毛利率下跌至66.7%，CEO在电话会议上表示，在可预见的未来预计毛利率仍将承压。Nikola盘前跌超4%，该股昨日收跌近27%，此前通用汽车表示将放弃入股Nikola以及共同研发电动货车。途牛盘前跌超15%，Q3营收远低于去年同期。陌陌盘前跌近2%，第三季度营收同比下滑15.4%。沽空事件持续发酵，康迪车业盘前跌近6%。报告指出，利用未披露的关联公司进行虚假销售来伪造收入，曾骗取政府补贴。中概股正保教育盘前涨超9%，该公司已与其母公司及其全资子公司签署私有化合并协议，预计在2021年上半年完成。大宗商品国际油价上涨，截至发稿，美油涨0.22%，报45.15美元/桶；布油涨0.34%，报47.78美元/桶。周二美原油震荡下跌，OPEC半年度会议倾向于将减产协议延长三个月，而且新冠疫苗的相关工作也在推进，给油价提供支撑，油价距离上周触及的逾八个月高位相去不远；不过OPEC延长减产的前提是OPEC+的盟友也同意，而原定于周二进行的OPEC+会议推迟至周四进行，这令多头仍有所顾忌；当然，考虑到新冠疫苗的审批工作进展顺利，市场对经济前景的信心增强，仍有利于油价震荡上攻，但目前油价正面临整理前期巨大涨幅的过程。现货黄金日内涨1.74%，报1807.44美元/盎司。周二现货黄金迎来反弹。随着疫苗的利好消息接踵而至，金价一跌再跌，11月累计跌去了5.43%。另外，Moderna周一在美国申请紧急使用授权，12月17日前后有望通过。鲍威尔强调了疫情仍让人担忧，并表示美联储将使用其所有工具来帮助经济复苏。黄金目前面临来自疫苗的强大压力，接下来仍将是步履艰难。RBC Wealth Management董事总经理George Gero称，“他们(投资者)正在放弃黄金，因为他们认为疫苗将使市场在某个时候开放，而且美国的政权交接将会有序进行。对黄金来说，未来的路很漫长，因为目前似乎没有任何避险需求。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1716,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3527667803686145","authorId":"3527667803686145","authorIdStr":"3527667803686145","name":"社区成长助手","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b7c7106b5c0c8b0037faa67439d898f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3527667803686145"},"content":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题，可以获得更多曝光哦～如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","text":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题，可以获得更多曝光哦～如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","html":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题，可以获得更多曝光哦～如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}