理想汽车2022Q3财报解读&理想小鹏蔚来Q3数据对比
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1、销量: Q3销量26524台,同比增长5.6%,其中ONE销量16401台,L9销量10123台。同比增速较低,主要由于理想ONE停产换代导致。 10月+11月销量25086台,今年截至到11月份总销量112013台,同比增长46.6%。 Q4指引: 销量45000-48000台,意味着12月销量大约在20000-23000台之间。 收入165亿-176亿,同比增长55.4%-65.8%,全年收入在441-452亿之间,同比增长63%-67%。 2、基础设施: 截至11月30日,零售中心数276家,覆盖城市119个,相对7月底,零售中心增加17家,覆盖城市增加一个。今年增加70家,覆盖城市增加17个。去年管理层给出的目标是400家,今年实际完成量远低于目标数,应该是管理层根据实际情况主动放缓了开店速度。 3、财务数据:收入 Q3理想ONE换代停产,存货折扣出售,导致收入少了几个亿。在换代节点,收入维持在Q2的水平并有所增长,已属不错。 4、财务数据:毛利、毛利率 Q3车辆毛利10.83亿,毛利率12%,主要原因也是跟理想ONE停产换代,打折销售有关,由此产生了8亿左右的存货减值,抛开此方面影响,车辆毛利率大约在20.8%的水平。 Q3服务毛利同比大幅降低,主要是去年同期出售新能源积分带来服务毛利的大幅增加,本季度没有积分销售收入。 前三季度车辆毛利49.68亿,毛利率18.5%。 5、财务数据:费用 季度研发费用和销售费用,同比、环比均增加,均达到历史最高水平。研发费用增长主要由于新车型研发投入加大,销售费用主要由于员工增长和L9发布。 6、财务数据:利润 季度营业利润-21.3亿,利润率-22.8%。 前三季度营业利润-35.21亿,利润率-12.7%。 亏损大幅增长,主要由于研发和销售费用增加,以及理想ONE打折导致的存货减值所致。 7、财务数据:现金、净资产 净资