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Nobody knows whether the market will crash. But if it does, I'm stocking up on these investments.

12月16日讯，中芯国际在港暂停交易。

大家好我是牛万，本周交易难度其实不大，但是踩到了ROKU的暴涨，我的判断失误导致反向操作，利润回撤了不少。本周收益由最高盈利5%回撤到亏损7%。本周并没进行太多笔交易，其中做ROKU比较多，2盈2亏，但亏损都较大，其中一单最高持股一日被拉爆亏损15%，后都及时止损出局。而两单盈利的基本忽略不计。具体交易实盘如下个股复盘本周虽然利润回撤7%，但是整体交易的个股操作并没有出现太大问题。持仓的人造肉走势符合预期继续上攻，本周再度收益4%目前已获利14%。高盛提前止盈4%出局后期再进。其他个股都在整理中。$Roku Inc(ROKU)$ ，本周重点交易的个股，也是亏损最多的一支，从9月17日和18日两天的走势来看，确实处于弱势回调，并一改往日日线机杯macd反拐则爆拉的态势，特别是18日日线cci20跌破0后，我认为空头已占上风成立（同时当日收盘价低于BOLL线中轨支撑位），其实交易时候我判断也是四六开的概率，因为日线、周线macd趋势都处于上升趋势中，上升趋势做空，要及时出局。所以我在18日尾盘进行了做空的操作，仓位不大。18日尾盘初现端倪盘后交易收涨3%，19日开盘股价直接高开2%于日线20日均线上方，并且高开高走，我的交易逻辑存有缺陷，一般要拿到收盘才能确实是佯攻还是反弹确定。所以20日开盘进行止损亏损不小。但这些交易都符合交易原则，交易本来就是概率的问题。且本周的roku走势确实不太寻常。在暴涨确定了反弹成立后。我又在盘中进行了做多了做空的操作，效果都不理想。周五盘中最终转为做多，且仓位加到4成，从目前走势看周线很完美，日线昨日cci再次高位转头，目前所有指标（除日线macd外）全部发出买入信号，下周有继续爆啦的可能性，可参考蔚来8月25-9月2日的走势

亮点包括：发布新4680电池，6倍电量，续航里程提高16%；今年交付量或仍将增长30%～40%；三年内全自动驾驶汽车售价或降至2.5万美元；约一个月内发布有全自动驾驶功能的测试版系统。不过，特斯拉股价