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9月2日，据悉，8月$特斯拉(TSLA)$上海超级工厂交付总数为86697辆，环比增长17%，其中国内销售超6.3万辆，环比增长37%。具体车型方面，ModelY国内销售超4.5万辆；Model3为1.8万辆。

今天港股迎来了久违的大涨，恒生指数大涨2.59%，特别是银行、保险、互联网科技、生物医药几个板块的股票都是集体大涨，而且基本上都是跳空高开，走势非常强势。可惜本来前两天已经抄底的快手-W，结果还是在昨天被洗出来了，持仓的优必选今天也反弹了3.36%，而嘀嗒出行早盘本来已经反弹到2.76港币了，离自己的成本价2.80仅一步之遥，但随后却出现了跳水，可是自己总觉得嘀嗒出行从上市第一天就一直在跌，到现在已经从发行价跌了近55%，股价应该会有反弹了，所以在今天的下跌过程中，脑海里竟然还想着的是等股价反弹回本后再平仓，于是就一直没有止损，结果又导致了大亏。 晚上美股没有把握好自选股中CLSK、MARA大涨的机会，特别是LPA今天盘中最高暴涨了144.40%，一直在盯盘，竟然都没有发现，真是大大的失败。而几笔交易也都以止损收场，不过这点亏损还能接受。 最终账户合计亏损-$127.18美元： 一、日内交易情况：【亏损-$29.5】 今天美股日内交易的股票有：GME、CGC、AOSL，港股：无。 1、GME：【亏损-$0.5】 从GME的日K线走势来看，已经止跌企稳，触底反弹了，各项基本技术指标，包括MACD、KDJ、均线等，都已经确认了多头的走势，只是股价还没有出现大涨，所以当下是比较好的抄底机会。这两个交易日，一直在紧盯这只股票的交易机会。 今天开盘后跳空高开，高开了2.07%，说明是比较强势，但高开后却是高开低走，基于日线级别的反弹趋势，当时认为，高开低走可能是诱空，于是就在回调到离0轴还有0.5个点，分时K线开始拐头向上时，买入做多了。 开仓后，股价小幅反弹后还是继续下跌，并很快跌破了0轴，从这种走势来判断，已经明显没有走出预期中的上涨趋势，属于弱势走势，所以在随后股价反弹到分数均线之上时，还是平仓了。不过后面又走出了一波近5%的反弹，倒是挺出乎意料的。 反思： 对于这只股票大方向