已从低点反弹,航空股将会更好吗?
@荒野侦探:
航空公司是经济的重要组成部分,但历史上的大部分时间里,他们的股票一直是糟糕的投资。航空公司随经济周期而动,过去的低迷导致多家航空公司破产和倒闭。但近年来,一系列合并造就了一小群竞争对手,他们更有效地利用技术来管理时间表和设定票价。如今,四家航空公司控制着美国约80%的市场。 疫情大背景 疫情大流行破坏了航空公司业界所做的工作。2020年航空公司收入同比下降65%以上。很少有企业能够经受住这种收入的下降,而且随着疫情在全球蔓延,大多数航空股的股价损失了50%或更多。 幸运的是,这场瘟疫并没有导致美国航空公司的任何重大破产,疫苗的到来也为航空业提供了可喜好消息。但复苏需要时间。最早要到2024年,客运量不太可能恢复到疫情前的水平。因此,尽管航空公司能够生存下去,但它们中的任何一家都可能需要一段时间才能茁壮成长,才能再次支付股息。 最好的航空股 美国大约有十几家上市航空公司。以下是一些最重要的公司要了解: $达美航空(DAL)$ 是行业近期许多创新背后的驱动力。2008年收购西北航空公司时,公司开始了一轮整合,帮助稳定了业务。达美甚至购买了一家炼油厂,以帮助确保喷气燃料供应。自疫情开始以来,达美一直试图通过限制机票销售脱颖而出,尽管竞争对手已经恢复销售每一个座位。虽短期收入打击,但如果与焦虑的乘客产生共鸣,它可能是一个长期赢家。 $美国航空(AAL)$ 是航空业最古老品牌之一,在其历史大部分时间,它被认为高级飞行品牌。与US Airways合并后,公司有了更多的折扣心态,但它仍然运营着庞大的网络,并与欧洲领先的航空公司有着密切的联系。公司债务是行业中最多的,如果需