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对于半年度复盘来说，当下这个时间节点，你们做的怎么样？ 这半年表现差生了我。也让我想起来之前上学考试的经历，不稳。 得到的都是运气，失去的都是注定。 整体账户波动水平，如同老虎股价走势。$老虎证券(TIGR)$ 算作经历和记录，这半年大概做（探索）了三件事，衍生品期权sell put+轻微cfd操作，抄底中概，以及打新港美股。 1 sell put：开始如魔术终局可杀手 追随社区@谋定后动 的脚步，开始sell put的操作。在最初操作里，时间一到即收权利金的美好，有种稳稳的幸福感。 主要操作在阿里巴巴，因为sell put本质在于押注股价一段时间内不会大幅向下波动，而阿里已然大跌。在阿里的操作有过危险时刻，最终结果还算好。可说是幸运。$阿里巴巴(BABA)$ 而后因为觉得阿里的波动太低，权利金太少，转战特斯拉$特斯拉(TSLA)$ 。结局如下， 特斯拉的经历直接让我停止了sell put，曾让我失眠的，凌晨三四点会醒来的。此期间，我读到了一个故事，即巴菲特的姐姐大批量操作sell put觉得好赚，在2000年互联网泡沫时期，跌到找巴菲特借钱的故事（没借绝交了）。至此，我暂停了sell put的操作。首先觉得不必无时无刻sell put，宜寻找战机。其次觉得，个人在期权上的知识和修为还不够，

不仅损失了钱财，还得了抑郁症，我在Soul上遭遇杀猪盘！ IPO可能是Soul高层最近最关心的问题，但那些在Soul上遭遇“杀猪盘”的Souler关心的是如何拿回自己的血汗钱。 从2016年创始至今，号称“灵魂社交”的Soul屡屡传出用户遭遇杀猪盘的新闻。单身、离异、对婚姻不满的人群构成了Soul的用户群体，而他们也正是杀猪盘的目标。 大部分骗子以创业者、成功人士、高学历人士自居，最初对受骗者嘘寒问暖，一旦聊到赚钱、副业等话题时便开始推荐类型不一的诈骗项目：彩票、比特币、投资平台等，最开始会以帮忙为借口，让受骗者看到几次小赚后有了参与意愿，投入金额也从几千块上升至几十万，整个诈骗时间较为短暂，甚至有的受骗者仅仅在4天内就被骗了30万。 据一些受骗者回忆，他们也不是没有过怀疑，在聊天时能察觉到对方的异常之处，但由于骗子的话术高超，PUA技巧娴熟，各种体贴与关心，让他们逐渐打消了顾虑，最终一步步陷入骗局。从一些接受采访的用户的遭遇上看，他们不仅损失了金钱，还受到持续性的精神摧残。一位被骗30万的受害者称，自己得知被骗之后，很长一段时间会失眠或早醒，无力工作，偶尔幻觉，最终被医院诊断为重度抑郁+中度焦虑。 因用户内容审核不到位，Soul曾经经历下架风波。2019年6月28日，国家网信办通报了会同有关部门、针对网络音频乱象启动专项整治行动的相关情况，包括Soul在内的多款应用牵涉其中，当天，Soul应用在各大应用商店下架。 下架风波过后，Soul软件开始有意识的采取不少补救措施，比如封号、发送防骗贴士等，一位受骗者告诉小编，聊天过程中一旦谈到钱，投资，或者加其他社交软件等词，Soul平台会发出提醒。 然而诈骗事件并未得到杜绝，2021年仍有Soul用户受骗，且损失金额惨重，讨回更是遥遥无期。 从过去的陌陌、探探，再到如今的Soul，不少人在软件上以所谓借感情交流之名、行理财推广之实

理想快发财报了，这次的财报看点是蛮多的，我就在这篇文章跟大家简单聊聊财报的看点，如有谬误，敬请谅解，欢迎讨论。 理想Q3财报简述 老规矩，在分析本次财报前，先简单回顾一下理想Q3财报，报告显示， 理想汽车2020年第三季度总营收25.11亿元，较第二季度的19.47亿元增长28.9%。第三季度营收的增长主要得益于新车交付量的快速增长。理想汽车2020年第三季度交付8660辆，较第二季度的6604辆增长31.1%。 理想汽车2020年第三季毛利4.97亿元，较第二季度的2.60亿元增长91.3%。理想汽车2020年第三季度整体毛利率19.8%，较第二季度的13.3%提高6.5个百分点。 理想汽车2020年第三季度净亏损1.07亿元，相较于第二季度的7516万元增长42.2%，较上年同期的亏损6.83亿元收窄了84% 理想是2019年12月投产的，回顾它的交付数据，更像是一个从无到有的过程。在经历了春节和疫情前的初始交付期、疫情后的产量爬坡和订单大批消化期，现在则是进入订单和产销稳步增长期。Q3财报的除了有亮眼的交付量和营收之外，另一大亮点就是毛利率表现了，理想的毛利率在国产造车新势力中高居榜首，相比于蔚来和小鹏，理想更注重成本控制，以及效率的提升。 Q4的财报展望 单从4季度销量数据来看，理想汽车还是交出了令投资者满意的数据。2020年第四季度，理想ONE交付14464辆，环比第三季度增长67%，并创下季度交付新高，连续3个月实现交付量环比上涨。目前理想旗下只有一款车型,理想汽车Q2 收入19亿人民币, Q2交付量6604辆。Q3 收入25.11亿元 ，Q3交付量8660辆，我们可以大致算出来理想的ASP（平均售价）在28.8万左右，再加上2020年第四季度理想ONE交付14464辆，由此可以算出4季度收入大致在41亿左右，大概率是大于

万万没想到，有一天还能见证中美造车新势力的代表人物，马斯克与何小鹏，在社交媒体上隔空“互怼”！ 11月21日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博表示，“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构，让西边的某人很不爽。我想说的是，造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的，明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东，至于国际，我们会相遇的。“$小鹏汽车(XPEV)$ 这条微博引起热议，疑似回应此前特斯拉CEO马斯克针对小鹏汽车的相关言论。 事件的起因是这样的: 在11月20日的广州车展开幕首日，何小鹏透露，小鹏汽车下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级。同时，何小鹏透露，2021年小鹏汽车将推出首款搭载激光雷达的量产汽车。 这之后，有网友在Twiter上转发了小鹏汽车相关新闻，并评论道：“为什么小鹏会用激光雷达？我相信它会在很大程度上提高精度，但会严重限制其自主方法的可伸缩性。他们有没有意识到他们无法复制特斯拉的方法？” 对于这则疑问，马斯克转发并表示：“他们有特斯拉的旧版软件，而没有我们最新的神经网络计算机。” 在网友询问马斯克，小鹏汽车是否复制了特斯拉的源代码时，马斯克转发了一篇前苹果工程师被逮捕的新闻，回复网友道：“是的，他们（小鹏汽车）也偷了苹果的代码。”并连续对此做出补充评论，强调道：“这只是小鹏的问题。其他中国的公司是没有的。” 何小鹏和马斯克不是第一次隔空互怼，双方的纠葛还要从一场涉及自动驾驶商业机密的纠纷开始说起$特斯拉(TSLA)$ 往日纠纷 2019年3月，特斯拉起诉其前员工曹光植，称该员工备份了公司的一些源代码信息，包括Autopilot和神经网络等存储库，将超过30万份文件上传至