蔚来2021Q2业绩电话会分析师问答
@直击业绩会：
$蔚来(NIO)$ 蒂姆·萧 对我来说只是两个简单的问题。第一个问题是关于新模型。您能否详细介绍一下计划于 2022 年推出的两款新车型？关于 ET7 的时间、规格、毛坯价格、毛坯价格范围等。正如之前预计的那样，明年只会推出一款新车型。所以我认为这项服务是令人惊喜的。所以任何颜色都会受到高度赞赏。所以这是第一个问题。我的第二个问题是——随着蔚来的电池总消耗量可能在明年达到 16 吉瓦或 18 吉瓦时，蔚来的电池采购战略是否会发生重大变化。宁德时代会继续作为唯一供应商还是蔚来可能会考虑寻找第二个供应商。鉴于蔚来在电动汽车和电池资产管理公司之间与宁德时代的密切联系，蔚来可以在需要时向其他合作伙伴进行多元化以对冲风险。这是我的两个问题。 李威廉 相信大家都知道，蔚来科技2.0将首先应用于ET7。目前 ET7 和 [ph] 80 的开发进度已走上正轨，我们对明年 ET7 的按时交付充满信心，尽管挑战相当大。对于其他两个产品，我相信在更合适的时间分享更多信息对我来说可能更好。 当然，关于价格，近年来电瓶车有所下降。随着我们的产量增加，我们的 BOM 成本也将有机会下降。因此，对于明年的产品，我们可能会拥有 NIO 品牌下定价最低的产品之一，但正如我之前解释的那样，我们将为大众市场提供 NIO 品牌，因此在 NIO 品牌下，我们不是将有许多不定价的产品。 我们相信明年对电池容量的需求将显着增加，尤其是考虑到新产品阵容。我们认为，与今年相比，电池产能需求将大幅增长，我们正在与 [ph] CATL 就电池产能供应进行激烈讨论。目前我们认为 [ph] CATL 对我们来说是一个非常好的和重要的合作伙伴，我们与 [ph] CATL 也有很好的关系，我们在电池技术以及电池生产保证方面进行了非常深入的讨论。 以及电池生产
关注我们