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焦点一：交易热潮席卷全球，消费信贷业务陷入“窘境” 焦点二：Bill Hwang事件，美国银行业接近于全身而退 焦点三：回购窗口开启，料为银行股二季度行情续航 焦点四：消费类银行的追涨行情或将徐徐展开 如果说上个季度美国银行业坏账拨备大幅下调，属于投资者眼里的意外之喜，那么刚刚过去的Q1，这样的“财艺”已经属于锦上添花的范畴。对于拥有多元化业务的美国银行业来讲，这个季度更大看点在于消费和交易业务的冰与火。 一、业绩概况：盛世下的惊喜与意外 1.1散户发动交易革命，华尔街交易之王高盛创十年最佳 一季度，以GME为风暴口，散户起义下的交投热情席卷全球各地。这样的背景下，美国交易型的银行收获颇丰，其中$高盛(GS)$ 交易业务超过47%的增长，净收入创2010年以来最佳，摩根大通交易业务增长25%，而与此同时，一级市场的业务表现也毫不逊色，SPAC热潮帮助各大行投放业务大放异彩。 1.2信贷业务意外疲软，不改投资者对消费类银行配置热情 另一方面，美联储和财政部破天荒的大放水后，低息资金增加，让商业贷款陷入下降的“窘境”，算是盛世之下的意外，因为对于消费者来讲，他们有更多的资金还贷；对企业来讲，他们可以从债市筹集到更多的低息资金，这就导致疫情救助后银行存款一直在增加，商业贷款在减少。一季度的头部银行，信贷业务普遍出现了4%-15%不等的下滑，其中$摩根大通(JPM)$ 贷款同比下降-4%，$花旗(C)$ 降了8%，

好久没有总结低风险套利了。虽然现在的收购案子一个比一个惊悚，已经称不上低风险了。 2020年的刺激政策史无前例，很多人说我们未来会为此买单。但无论如何，眼下是避免了一场彻头彻尾的金融危机。 整个市场呈现"V"字走势且创了新高，因此即便波动性巨大，也只能称之为牛市的回调。而牛市中的收购和并购案是会下降的，因为更多的公司可能会觉得自己还有些机会。 纵观全年，全美市场有154宗上市公司并购和收购案例，涉及资金6050亿美元。虽然看起来大，但是跟2019年的9380亿美元和2018年的超过1万亿美元来说，还是小巫见大巫了。 其中完成的是135宗案子，包括$嘉信理财(SCHW)$ 对TD Ameritrade这种大的收购案子。 而且更重要的是，并非所有的案子都顺利完成，至少有多达12个收购案失败，其中就包括$路易威登(LVMUY)$ 收购$蒂芙尼(TIF)$ 失败。 被收购成功的最大的5家公司分别是$IHS Markit Ltd.(INFO)$ 、$亚力兄制药(ALXN)$ 、$Willis Towers Watson

嗨，虎友们好~这里是老虎社区每周更新的栏目“老虎周刊”。 “老虎周刊”精选老虎社区虎友们一周精华写作，希望对您的投资有所助力。 最好能发现认识志同道合的虎友，一起投资一起成长。感谢虎友们支持，祝您投资顺利！ 下面进入一周榜单： 马斯克世界首富，凭什么特斯拉还能买？ 发布者：@Alan聊特斯拉 摩根士丹利上调目标价到810，有什么意义吗。 什么意义都没有。Ark早说了涨到7000。因为财富总是在有认知差的时候，才能产生。 马斯克在2014年的时候就说了，2020年交付量达到50万辆。当时大家都觉得是天文数字。 他当时还说了2030年交付量会达到2000万辆。 【虎友访谈】芝商所特约讲师甘灿荣：浅谈2021年投资机遇与策略！ 发布者：@小虎访谈 甘灿荣老师是芝商所特约讲师，期货领域的专业人士。在19年底的时候，他推出了《2020前瞻》系列，其中包含四个预测，分别是：波动的美股、见底的小米、大牛的美豆、暴跌的原油；这每一个关键词在2020年都是一波大行情。 开年之际，甘老师又及时推出了《2021前瞻》系列，然而第一个前瞻便是《美股可能要面临二次探底》，这个结论何以得出呢？欢迎大家和虎妞一起对话

感谢大家的点赞支持，今天这篇写投票第三位的Velodyne公司。香橼踩Luminar的时候顺口夸了一下Velodyne，那么Velodyne到底何方神圣？和前面聊过的两家新型激光雷达公司相比，Velodyne公司是做激光雷达起步最早、也是市场做的最大的公司，Velodyne商业模式已经十分凸显，有量产、有营收、那么这家号称是全世界第一家公开的激光雷达公司的未来会如何发展？本文将从产品、财务、公司战略方向来探讨velodyne的未来如何发展$Velodyne Lidar Inc(VLDR)$ 伴随无人车比赛诞生的Velodyne Velodyne Lidar号称是第一家公开的纯激光雷达公司，尽管velodyne历史悠久，但是目前上市的velodyne实际上是从Velodyne Acoustics的一个部门发展而来。大卫·霍尔（David Hall）于1983年成立了Velodyne Acoustics，当时这是一家专门从事低音炮技术的音频公司。早年，David Hall和他的兄弟Bruce（当时Velodyne的总裁）观看了一场由美国国防部高级研究计划署（DARPA）赞助的自动驾驶汽车竞赛，那是他第一次真真切接触到无人车领域。2005年，霍尔两兄弟决定组建一支名为DAD（数字音频驱动）的团队参加当年DARPA主办的无人驾驶挑战赛。 在赶制参赛车辆的过程中，DAD团队借助此前在无线电和传感器技术上的积累，开发了可视化环境的感知技术。在很快认识到摄像头视觉技术的局限性后，霍尔果断地将研究重点转向了激光雷达。 于是Velodyne为2007年的比赛开发了世界上第一款商用的实时3D激光雷达IIDL-64E，这款激光雷达有64线，这在当时并不多见，因此已经推出便在