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英特尔首席执行官 Pat Gelsinger 在周三 CNBC 的 Evolve 会议上的一个小组讨论中表示，他预计半导体行业将有 10 年的“良好增长”。 “我们相信市场，世界，正处于一个非常扩张的时期，”Gelsinger 告诉 CNBC 的 Jon Fortt。“我预测未来 10 年将是美好的一年，因为世界正变得越来越数字化，一切数字化都需要半导体。” 该言论表明，英特尔在芯片生产方面的投资，例如计划斥资 200 亿美元在亚利桑那州建立一家芯片制造厂，将创造出即使在当前全球微芯片短缺缓解之后仍可使用的产能。英特尔最近还宣布了成为“代工厂”或为其他公司制造微芯片的公司的计划。 Gelsinger 表示，英特尔计划在今年年底前宣布在美国或欧洲增设一座“大型晶圆厂”。 立即观看视频01:02评估英特尔新任 CEO Pat Gelsinger 在工作的前 100 天 Gelsinger 与高通公司首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙（Cristiano Amon）一起出现在 CNBC 小组讨论会上。今年早些时候，两人都开始领导他们的公司。 虽然两家公司是竞争对手，但首席执行官们淡化了竞争，并建议两家芯片制造商最终可以在不重叠的领域合作。高通制造（除其他外）连接到 5G 网络的芯片，而英特尔主要制造提供基础计算能力的中央处理器 (CPU)。 “你知道，我们是无可置疑的计算领导者，而高通是无可置疑的通信领导者。计算与通信相遇。是的，很多新用例，”Gelsinger 说。 阿蒙表示，他相信英特尔的代工计划可能是高通的优势，高通使用外部代工厂来制造芯片。 “两家公司有很多合作机会。看，我们将英特尔和高通视为美国真正的科技公司，我们做了很多先进和基础的研究来推动行业向前发展，”阿蒙说。 两家公司确实有一些共同的战略担忧。目前美国众议院的一项技术法案中包含的一揽子计划可能会推动它们两者的发展，

2月2日，SpaceX“星舰”原型机SN9在美国得克萨斯州试飞着陆时发生爆炸，引起路人围观。报道称事故是因发动机出现故障，飞行器推力不足所致[眼眼]继续努力吧

英国路透社援引相关文件和消息称，特朗普政府计划将中芯国际以及中国海油列入所谓的与中国军方有联系的企业名单，限制他们与美国投资者的联系。（环球网；NBD视频）$中芯国际(00981)$

2020年对于大多数人来说都是不平凡的一年，对中国的造车新势力们来说也是如此。当下国内最受关注的造车新势力，毫无疑问属蔚来、小鹏和理想汽车了，三者可谓是造车新势力当中的领军品牌，随着理想、小鹏汽车接连赴美上市成功，三家造车新势力正面较量愈发激烈。 适逢小鹏、理想和蔚来发布财报，我们举办了《【有奖征文】关于蔚来，理想，小鹏财报，你有什么想说的？》活动 ，受到了很多用户的分享，小虎君从中精选出了12篇与大家分享一下。 简单聊聊我对这三家新势力的看法 @SolitaryHunt 简单聊聊我对这三家新势力的看法，先介绍下我自己，准蔚来车主，在特斯拉赚到第一桶金，在蔚来赚到第二桶金，目前正在建仓理想，一句话点评下这三家： 蔚来：有点莽，但是个暖男 理想：精打细算顾家男 小鹏：真男人 蔚来财报解读 -- 股价远超公司价值后会怎么走？ @StockCurry 今天$蔚来(NIO)$ 盘后发了财报，股价大概跌了2%左右。本来想赌40的PUT但是看