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投资要点 一、市场风格评注：三大论据支撑港股调整已近尾声。 二、陆港通观察：两会强调经济向服务和支出方向演变，资金持续流入消费、金融。 正文部分 一、恒指调整料近尾声，中期不宜悲观 $恒生指数(HSI)$ 上周继续盘整（+0.8%），3月份至今微涨，从年初以来看，恒指基本是三连涨（累计+6.5%），如果继续从中期的角度看待港股投资，对于指数环境，我们认为这里不需要过分悲观： 1.1论据一：技术视角下，指数调整空间近尾声 1.恒指自去年Q4探底以来的上升趋势仍然保持相对完整，显示这段时间印花税和美债波动的冲击，目前为止并没有对恒指构成逆转，这是我们短期判断恒指这轮调整或已接近尾声的论据之一； 其实从结构上来讲，反应中国权益资产的另一个指数，上证指数的调整行情也并没有恶化到逆转，反而也在接近尾声，从月线窗口观察，上证指数近期的回调则可以理解为，月线向上破位后的一次回踩（在3300点区域完成撑压互换）。 我们看$上证指数(000001.SH)$ 在去年创下的2600-2700低点区域，本身是一个贯穿近20年（1991年指数发布以来）的上升趋势线的支撑区域。这一区域经受住了A股20年的不同周期、不同危机时期的考验，这是月线窗口提供的启示意义。同样的，我们认为在没有超常规的利空下，眼下3300承压区域也很难向下破位。这是技术性分析角度，在空间上的体现。 1.2论据二：逆周期内，货币政策护航指数，排除超常规的利空 我们从去年Q4初，开始看好港股行情的另一个论据在于于社零、社融等宏观数据将在Q1达到峰值水平。这主要基于去年Q1的低基数，还有Q2大放水后，经济爬

嗨，虎友们好~这里是老虎社区每周更新的栏目“老虎周刊”。 “老虎周刊”精选老虎社区虎友们一周精华写作，希望对您的投资有所助力。 最好发现认识志同道合的虎友，一起投资一起成长。感谢虎友们支持，祝您投资顺利！ 下面进入一周榜单： 是什么，让一个人不到一年，从8倍收益到亏损80%？ 发布者：@少帅铁柱 看了@稳健君 老baby分享的他的故事：从8倍的收益率到现在本金亏损80%。我简述下过程：这位朋友研究了论坛里“动辄翻了10倍20倍的牛人”，结果找到了致富答案：期权。 于是，从2020年下半年开始，他开始买入$百度(BIDU)$ 、$哔哩哔哩(BILI)$ 和$蔚来(NIO)$ 的看涨期权。接着，百度起飞，“手中的期权一个晚上就是100%的收益，当时感觉简直就是来股市捡钱来着。从此走上了一条不归路，我不再做正股，期权做久了感觉正股的收益太小了，于是全仓期权...

前晚做了一个梦，梦到自己打牌炸金花，以为拿到清一色，超激动。结果我把黑桃和红桃搞混了。因为，梦是黑白的。 下文开始2020投资回忆，和虎友们赚了200多万，翻了4倍10倍比起来，叫声大佬。但是这个复盘活动我是来拿日历的@小虎活动 1 风格切换好快啊 不敢想象2020是这样的牛市。 以1.4和1.7建仓抄底蔚来，可以说是得意操作。然而买的少，卖得早。新年开始卖了蔚来，哭晕[流泪]。 投资也要考验想象力，尤其2020年最in的新能源汽车。从没敢想特斯拉到2000，蔚来到57。本人3.7跑路了。$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$ 对此我的反思是，如果交易动机是抄底，那不妨至少拿个1年，释放潜力。拿1年我做到的概率，比投资需要想象力，前者如本能。 此外想说，中概在美股被低估似乎存在一种普遍，我指，总有被低估的时刻。假如蔚来在A股上市，我不太相信会跌到1块。就如同这两天的百度，酱紫体量的一线互联网大厂，日常处在400亿美金估值。如果在A股，我不太相信。$百度(BIDU)$ Ok，美股给了我们这样的机会。所以我私人反对二次上市中概回流。而从白菜价到捧上天的风格切换，太快了。经历过战争不会忘记死亡，经历过饥荒不再浪费食物，之于新能源汽车，记忆像不存在。真实买车的人估计有更多的现实信心。 同样的剧情发生在pins身上

标普道琼斯指数称特斯拉将在12月21日开盘前进入标准普尔500指数 尽管特斯拉市值超过5500亿美元，但标普500仍决定按全流通调整后的市值权重，一次性将其纳入标普500指数，而非分阶段纳入。$特斯拉(TSLA)$ 12月11日(周五)收盘后，标普将分发形式文件，并发布一份新闻稿，宣布特斯拉将取代哪一家公司成为标普500指数成份股。 Bespoke Investment Group创始人Paul Hickey将近期特斯拉股价上涨，归因于投资者预期基金经理将不得不买入该股。 加入美国股市基准指数后，特斯拉股票就进入了很多指数跟踪基金的投资组合，而许多主动管理基金也不得不将特斯拉纳入自己股票池中，以平衡自己的组合。 标普道琼斯指数(S&P Dow Jones Indices)的数据显示，目前以标普500指数为基准的资产规模超过11.2万亿美元，其中约4.6万亿美元属于指数基金。 特斯拉在标普500指数的权重超过1%，这意味着超过500亿美元的被动基金资金将于调整前一天买入特斯拉，这对市场将是一个极大的震动，所以之前不少投资人预期标普指数公司可能会考虑分步纳入。 该指数提供商表示，特斯拉的加入将“成为标普500历史上规模最大的融资**易（funding trade）之一”，因为相当多投资组合经理将出售头寸，为特斯拉让路。 按照目前的市值，特斯拉将成为标普500指数中第六大公司，市值略高于伯克希尔哈撒韦公司，低于Facebook。 高盛集团预计，等到特斯拉正式加入标普500指数时，其股价最终预计将触及600美元，周一特斯拉收盘价为567.60美元。