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美国《国会山报》报道，美国前总统特朗普26日晚在俄亥俄州开启卸任后首轮集会的第一站。在持续逾一个小时的演讲中，特朗普痛斥拜登政府，吹捧前政府政绩：“才执政仅仅5个月的拜登政府就已一塌糊涂，就像我曾经告诉你们的那样。” 特朗普称赞前政府的边境政策，同时抨击拜登政府称，“我们必须取消他鲁莽的移民政策，令我们的南部边界恢复往日的平静。”他还批评了美国副总统哈里斯上周访问美墨边境的行程，称哈里斯“昨天（才）去视察边境，其原因很简单，因为我之前宣布我会去。如果我没有这样说，我不知道她是否还会去。”[眼眼]川酱现在的口号是：SAVE AMERICA。。。。

据美国白宫网站，针对马斯克、贝索斯和巴菲特等富豪被指多年漏税的问题，白宫新闻秘书普萨基在8日的记者会上回应称，美国国税局局长表示正采取一切适当措施，包括将此事提交调查人员。 据《华尔街日报》，美国国税局局长查尔斯·雷蒂格（Charles Rettig）当地时间周二表示，联邦当局正在调查美国富人税务信息的泄露事件。 报道称，非营利新闻机构ProPublica此前援引其看到的美国国税局机密记录，公布了一些全球最著名的亿万富豪申报收入和纳税细节，其中包括亚马逊CEO贝索斯、特斯拉CEO马斯克和伯克希尔哈撒韦公司CEO巴菲特。 这篇文章称，在这些亿万富豪之中，有些人多年来甚至一毛钱联邦所得税都没缴纳过。 甚至还有一分钱没有交过的！比如，特斯拉的CEO马斯克在2018年没有缴纳联邦所得税。 离谱的实际税率 6月8日周二，美国新闻网站ProPublica发布报告，揭示了最富有的美国人如何大举避税。 根据上述网站从美国国税局（IRS）获得的机密税务文件，在2014年-2018年期间，最富有的25位美国人共缴纳136亿美元联邦所得税。 尽管这一数字已经相当惊人，但跟他们在此期间获取的财富相比，也仅是九牛一毛——据《福布斯》统计，这25人的财富在这五年间累计增加了4010亿美元。 由此，若将他们每年缴纳的税款和同期财富增长的比值视为实际税率，那么他们的实际税率仅有3.4%。 其中，在这五年间财富增长243亿美元的巴菲特仅缴纳了2370万美元的税款，实际税率为富人最低，仅为0.1%。 身家涨了990亿美元的贝佐斯紧随其后，实际税率为0.98%；布隆伯格和马斯克的实际税率则分别为1.3%和3.27%。 相比之下，美国中产过的又是什么日子呢？ 在2014年-2018年期间，美国中产家庭税后净资产平均增加6.5万美元左右，大部分还是出于房屋价值走高的缘故。 然而， 由于中产的绝大多数收入都是工资

$Zoom(ZM)$ A - 马修·卡瓦列罗 第一个问题来自奥本海默的Ittai Kidron。伊泰，你静音了。 伊泰汲沦 【技术难度】里程碑今日公布150万。我想过去，我认为你在 2019 年初推出了 Phones。所以我猜，花了几年的时间才达到100万，然后5个月再增加50万。虽然在一开始，你并没有全球销售能力，而且至少在一开始从销售的角度来看，你并没有那么努力。那么，帮我想想增加的速度是多少，凯利还是我们应该把它固定在每月增加10万?那是 - 听起来像是最近的那种记录吗？也许你也可以谈谈Zoom United的成功，你将会议，电话和聊天结合在一起的能力。与大约一两个季度前相比，您现在有多少续约活动来自 United？你在这方面的努力有多成功？ 凯莉·斯特克尔伯格 所以，我们对Zoom Phone的发展势头感到非常兴奋，今天能邀请格雷姆做客我们的电话会议真是太棒了。伊泰，我认为你所看到的和你所收集的是，那里的势头肯定在增强。所以，我们花了七个季度才达到 100 万美元——我的意思是 100 万个座位。然后，是的，那是在十二月。因此，我们花了大约 5 个月的时间为这个数字增加了 500,000 个座位。所以，它不会完全发生。同样，每个月，对，正如您可以想象的那样，本季度末都有趋势，但我们绝对看到那里的势头正在加速，我们对此感到非常兴奋。 伊泰汲沦 就美联航计划而言，您的续约活动中有多少是以这种捆绑形式出现的？ 凯莉·斯特克尔伯格 是的。因此，当然，我们的销售人员会在续约时抓住机会谈论交叉销售和向上销售。就具体的套餐本身而言，我们不会透露实际的突破，但是您在来自新客户的收入中看到的很多内容是他们看到的追加销售 Zoom Phone 或网络研讨会的机会或房间，因为人们正在考虑再次回到办公空间。 伊泰

东南亚出行服务巨头Grab宣布与$Altimeter Growth Corp.(AGC)$ 的SPAC合并上市，公司估值为396亿美元，如果上市成功，则创下有史以来最大规模的SPAC合并交易案。 Grab是东南亚绝对的独角兽，也是Sea之后第二家在美国上市的东南亚互联网企业。本文将带你了解公司如何由打车业务起家，并一步步成长为超级移动APP。 | 投资要点 东南亚超级独角兽初长成 东南亚是世界上增长最快的数字经济体之一，人口大约是美国的两倍。经过几年的发展，Grab已成长为东南亚的家喻户晓的品牌。 过去两年里，Grab上使用2种或2种以上服务的用户比例已经增长了5倍。消费者寻求优质的服务来改善日常生活，而商人和司机也获得了更多的赚钱机会，这无形之中创造了一种飞轮效应。随着消费者支出的增长，Grab的商户和司机合作伙伴的收入也在增加，从而鼓励更多的人进入Grab的生态系统。最终由用户推动增长，同时降低单位服务成本。 核心策略：做最懂东南亚的公司 Grab以快速模仿对手并强砸补贴进入市场，后期的运营开始逐渐发挥本地化的优势，形成自己的特色。包括提供如摩托车出租服务（在交通堵塞城市非常受欢迎）、送货服务以及现金支付服务等。金融服务业务是Grab增长最快的业务部门，未来两三年收入有望赶超打车平台收入。 Grab早已不是打车软件，而是将自己定位于东南亚超级 app，基于打车业务辐射生活的方方面面，业务边界的拓展也是近几年估值迅速扩张的重要原因。 外卖业务异军突起，盈利能力持续提升 公司目前尚未实现盈利，市场预测Grab在2023年之前都将保持亏损，但是随着公司专注于降低成本和提高盈利能力，其外卖业务的经营亏损将逐渐减少，打车业务的经营利润将在未来几年有所改善。 同时Grab还