美团1000万骑手都是外包的,每天只有3元保险……
@纳斯达克女神经:
这两天美团骑手用工问题成了再成热点。 据北京卫视“局处长走流程”节目,此前体验送外卖的副处长王林等与美团代表交流时,后者透露,目前美团平台上的注册外卖员有将近1000万人。这1000万人都不是美团的员工,而是属于外包的关系。 巡视组继续追问美团代表:(外卖员)发生问题后,是你们平台负责赔偿,还是供应商负责赔偿? 美团代表:这个是有商业保险来承担,每天3块钱,从外卖员的佣金中扣掉。 王林纳闷问道:“这3块钱到底能保我什么呢?” 美团代表:包含保额60万的身故伤残险,还有5万元的医疗费用。 巡视组:(前段时间,外卖小哥猝死)最后平台赔了60万元,这是在你们的商业险之外,还是迫于舆论压力? 美团代表:“应该是后者。他们在工作中产生的行为,我们也没有办法完全直接负责任,这可能会增加一些企业的负担。” 巡视组反问:“你们平台还觉得挺委屈?但是舆论是不同意你们这种说法的。” 据了解,所谓美团模式,主要是指:美团将公司的部分业务,外包给第三方企业,然后由第三方企业作为承包方,与职工建立劳动关系,由这些职工为美团提供业务服务,美团负责支付给企业服务费,企业负责为职工支付工资和社保费用。 但实际上,很多第三方承包方,一般都按照最低缴费标准给职工缴纳社保,甚至有的不缴纳社保。 从美团的历史业绩来看,即使是这种外包用工方式规避百万骑手大军的社保,美团对外卖骑手成本一直非常敏感,骑手用工的单项成本就占到了外卖收入的70%以上。 这里还不包括外卖履约中的其他成本,比如支付结算、客服、折旧/摊销、服务器/宽带与流量成本等,加上这些之后,美团外卖业务也就是20%毛利率左右的生意。 以往再加上各种骑手、用户补贴,刚上市时候一不小心就是亏损的业务,没有多少人相信外卖会是一个一单一元钱利润的生意。 外包骑手福利待遇如何? 据了解,美团外卖工人的工资收入主要分为两部分:基本工资和利润提成。底薪不高,2000左右