yanghanxue1

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    • yanghanxue1yanghanxue1
      ·2021-06-11
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      贝达药业:肺癌王者踏向悲情

      @价值投资为王
      肺癌是全世界发病率、死亡率最高的癌症,每年死于肺癌的人数超过180万人,恐怖程度远胜胃癌、肝癌和白血病。成立于2003年的贝达药业,十数年死磕肺癌药物研发,终成该领域霸主。旗下药品埃克替尼是我国第一个拥有完全自主知识产权的小分子靶向抗癌药,也是第一个年销售额超过10亿元的自主创新药!带着无限荣光,贝达药业于2016年登陆A股创业板,上市至今,涨幅超过400%,成为创新药领域的小霸王。虽然埃克替尼吸金无数,但创新药研发号称吞金兽,每年数亿的研发费用,都不够医药巨头塞牙缝,为了发展,贝达药业将目光转向港股,希望通过二次上市募集资金,迎战未来。二次上市的新股向来鸡肋,但贝达药业是肺癌领域的王者,关注者众,借上市契机,不如梳理下贝达药业的未来前景如何?肺癌王者踏向悲情!肺癌分很多类型,其中,非小细胞肺癌,简称NSCLC占比约85%。因此,多数药企将研发的重心放在了NSCLC上。导致NSCLC的突变致癌基因主要有3种,分别为表皮生长因子受体(简称EGFR)、v-Ki-ras2克尔斯滕大鼠肉瘤病毒癌基因同源物(简称KRAS)及间变性淋巴瘤激酶(简称ALK)。这三种突变已广泛成为药物研发的靶点,贝达药业的研发管线基本围绕这三点进行布局。目前,已经上市的药品是EGFR突变下的埃克替尼和ALK突变下的恩沙替尼。埃克替尼上市时间是2011年,上市9个月,销售额就达到1.23亿,打破当时最快破1亿的历史记录。恩沙替尼上市时间是2020年,因此,在贝达药业登陆A股的几年中,时长被市场diss为单腿走路,过于依赖埃克替尼。埃克替尼是贝达药业主要的收入来源,2020年贡献了99.4%的营收。从总营收增长速度来看,2020年贝达药业营收同比增速20%,回溯历史增速,2016年至2020年的年营收复合增速仅为16%。并不高的增速,背后原因何在?在招股书中,贝达药业透露了背后的隐情。依据EGFR靶点研发的药
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    • yanghanxue1yanghanxue1
      ·2021-06-07
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      时代天使&优然牧业&科济药业,撞档期该如何选择?

      @小斯新报道
      没想到$科济药业-B(02171)$ 和$优然牧业(09858)$ 同时开簿,档期跟大佬$时代天使(06699)$ 撞得死死的 也就是说,对大部分资金有限的小散来说,要面临鱼与熊掌的问题。 先说结论:主攻科济药业、$时代天使(06699)$ 现金助攻,优然牧业佛系参与。 科济药业 又是一家针对CAR-T的生物医药企业,与已经上市的公司最接近的是$传奇生物(LEGN)$、$药明巨诺-B(02126)$、$亘喜生物(GRCL)$ 。 与$药明巨诺-B(02126)$ 不同,科济药业的管线最都是自主开发的,目前共有11款差异化候选产品,主要核心产品CT053针对的是骨髓瘤,靶点BCMA与传奇生物正好重合,因此,科济药业无论如何的主要竞争对手都是传奇生物。 对这种研究型的药企,几个重要点就是研发进度、差异化、专利进展、安全性。 从公司的核心产品来看,科济药业的进度要落后传奇生物1年左右;而从安全性上,科济药业稍优秀一些。 不过对于CART产品来说,因为目前市场渗透率还很低,价格高昂也限制了它的推广,因此在最终商业化的竞争上还难说谁更胜一筹。
      时代天使&优然牧业&科济药业,撞档期该如何选择?
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    • yanghanxue1yanghanxue1
      ·2021-05-28
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      【转】1080公里的套路,理想的韭菜

      @胖虎哒哒
      昨天上午,罗永浩在微博上宣布,他最喜爱的国产电动车品牌发布了2021年新款,续航达到了前所未有的1080公里。$理想汽车(LI)$ 1080公里,足够老罗从北京跑到武汉了。这也是没办法的办法,自从被限制坐飞机和高铁后,老罗就很热衷接车企的广告,在四个轮子上还债,可能会快一些。 老罗说的是理想汽车刚刚发布的2021款理想One。相比于2020款理想One,新款升级了永磁电机,增加了280公里巡航。芯片、辅助驾驶系统、雷达、摄像头、座椅、方向盘等等细节也都进行了升级。 这么多升级,只比老款贵了一万块,本来是件好事,但老车主们却成群结队骂李想垃圾。 理想老用户们愤怒的原因很简单。今年4月,2020款理想One卖出了5539辆,同比翻了一倍。5月份卖得也不错,不少人是在2021款理想One发布前刚刚提车。 有意思的是,不少用户在发布会前还反复跟销售确认过什么时候出新款。一位四川成都的用户告诉乃悟,之前全网都在疯传理想马上就要出新款了。大家咨询了销售,得到的答复都是最早明年,而且新出的也不是理想One,而是新的车型。 5月份刚提了车的王女士告诉乃悟,她的销售倒是没说明年出新车,而是告诉她,新车就是升级了座椅,加了俩雷达,要贵好几万,不划算。 销售还对王女士展开了心理攻势,5月份买2020款理想One不用等,两天就能提车,而且还能优惠8000块。 郭德纲讲过,有便宜不占王八蛋。然后,自以为是的车主们还相互打气——早买早享受。 现在,老车主们集体傻眼了,不仅错过了升级后的新款车,有的人甚至连8000块的优惠也没拿到。大家选择理想One的原因各不相同,有人为了混动能拿到新能源牌照,有人为了混动的续航里程,还有人说自己是因为爱国,希望国产品牌能弯道超车特斯拉,但大家在相关新闻和社交平台上骂街的姿势全都一样: 垃圾、骗
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    • yanghanxue1yanghanxue1
      ·2021-02-19
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      澳议会立法迫使科技巨头与媒体分享盈利 脸书全面封杀澳大利亚新闻

      @小虎AV
      社交媒体脸书18日对“澳大利亚新闻”实行全面封锁禁令。脸书限制澳大利亚境内的新闻媒体和用户分享或获得所有新闻内容,其他国家的脸书用户将无法获得澳大利亚的任何新闻内容。报道称,脸书此举是为了“报复”澳政府一项针对数字平台的立法措施。该立法将迫使科技巨头与媒体谈判,在使用新闻内容后给予媒体补偿。这就是富可敌国的社交媒体的影响力[眼眼]$Facebook(FB)$
      澳议会立法迫使科技巨头与媒体分享盈利 脸书全面封杀澳大利亚新闻
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