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转自公众号：冰汝看美国 10年前的5月1号，在巴基斯坦西北部山区附近阿伯塔巴德（Abbottabad），一项即将轰动全球的行动正在悄然展开。一队美国海豹突击队乘坐的直升机在夜幕中，正在接近一处围着高墙的独栋房屋。这项代号为“海神之矛”任务是：找到并击毙全球头号恐怖分子：本·拉登。 而在世界的另一端，刚批准了击毙本·拉登行动的时任美国总统奥巴马，前一个晚还在“淡定”地出席了白宫记者协会晚宴，看似轻松地在记者面前讲段子。 但为了这场突击行动，美国海豹突击队在北卡罗莱纳州的秘密基地进行了好几个月的训练。一个阿伯塔巴德本·拉登住所的模型不停往来于白宫西翼和CIA总部，关于杀死还是俘获本·拉登的法律辩论正在展开。 这张历史性的照片，是奥巴马和国安会官员正在观看击毙本·拉登的行动。如今拜登已经成为美国总统，布林肯成为了美国国务卿。 那么为什么最终奥巴马政府决定击毙本·拉登？美国政治家杂志日前刊登了一篇口述历史的文章，通过采访近30位参与了这项行动的官员，来还原了这项美国现代历史上最机密、最敏感、最危险的任务。 本·拉登的“堡垒” 自911事件后，美国情报界的首要任务就是找到、逮捕或者杀死本·拉登。当时美国获得了不少线索，有人说本·拉登生活在山洞里；有人说他在巴基斯坦的部落地区；还有人说他在伊朗；当然还有人认为他已经死了。但是在美国情报界追踪本·拉登下落的十年里，几乎所有的线索都走进了死胡同。 前白宫国安顾问多尼伦说，有一天奥巴马突然召集了多尼伦、时任CIA局长帕内塔等人来到椭圆形办公室，希望情报部门重新召开寻找本·拉登的工作。但2009年12月30日，7名负责寻找本·拉登的中情局人员在阿富汗查普曼营地遭遇自杀式袭击。帕内塔当时告诉幕僚长贝斯（Jeremy Bash），我要你每周二下午4:30来汇报本·拉登任务的执行情况，不管有没有任何进展。而且需要制定出4到5个寻找本·拉登的新计划。

受到疫情影响，人们有了更长时间待在家里。拥有一个干净整洁的居家环境，就显得尤为重要了。辛苦工作一周后，要是不想自己打扫卫生的话，那么，也可以考虑发挥“钞能力”请人上门帮忙。近日，新加坡公司VEHS瞄准商机，将于本周末特别推出“猛男清洁服务”（Hunky Guy Cleaning Service）。 正如其名，上门打扫卫生的都是肌肉猛男， 据称这还是新加坡首次推出如此刺激的家政服务。 肌肉猛男小队接单上门后，很快就会进入工作状态。 大家分工明确，扫地、抹地、擦窗等等，各司其职， 光看这身材就知道，搬搬抬抬的粗重工作，绝对难不倒他们。 不过是换个地方，把客户家里当作健身房罢了。 什么叫专业？ 沙发底下的陈年死角也不放过，这就叫专业。 人多力量大，大户型、独栋楼房也不是问题， 碰上楼梯扶手，小伙子也会注意仔仔细细擦上一遍。 女客户在一旁淡定地休息， 高处的卫生死角，交给猛男来处理就好。 练出一身超棒的肌肉，图什么， 可不就是为了更好地擦洗桌子、打扫卫生嘛！？（大雾） 没有困难的任务，只有勤劳的猛男！ 看别人做家务可以说是轻松，而看猛男做家务也算是一种视觉享受。 VEHS公司强调，推出这项服务并非愚人节玩笑， 而且猛男的人数有限，有兴趣的客户要抓紧行动，才能抢到猛男服务。 不过，享受猛男服务当然要付出一定的金钱才行。 根据公开的价目表，一室的公寓套房收费就要420新币（约合人民币2050元）， 两室一厅的套房收费是490新币（约合人民币2390元）， 收费最高的是那种顶层豪华公寓，服务价格是700新币（约合人民币3420元）。 对此，网友们展开热议： “所以他们去健身房练肌肉，就是为了成为清洁工？……棒棒” “这时候就不该穿牛仔裤了，给我换短裤！” “上泳裤！” “以上图片仅供参考。” “哇哦，乐于看到男人们打扫卫生！” 花个两三千，感受一下“富婆”的快乐， 也算是在疫情期间，给肌

美股四季度财报季已进入最后阶段，截至上周五，已有482家标普500成分股公司公布了第四季度业绩，占该指数总成员的96.4％。 本周还将有300多家公司，其中包括15家标普500成分股公司。投资者目光主要聚焦在中概股（蔚来、跟谁学、携程）和一部分创新科技公司（Zoom、Sea、snowflake、fuboTV等）。 除此之外，我们还将看到大量传统零售公司的业绩结果，如$好市多(COST)$ 、$塔吉特(TGT)$ 、$科尔士百货(KSS)$ 、$克罗格(KR)$ 等。 周一盘后 $蔚来(NIO)$ 蔚来的亏损在第四季度会有所收窄，Q4创纪录的汽车交付量有望推动营收增长和规模效益释放。蔚来全国范围内销售网络不断扩大，中国消费者对豪华电动汽车需求不断增长共同推动四季度交付量同比增长了111%，预计本季度营收增长一倍以上。 蔚来价格最高的ES8的稳定交付会支撑平均售价，而工厂利用率的上升(Q4 58%VSQ3 41%)会降低单位生产成本，从而提高利润率。 自去年8月推出以来，电池租赁计划去年12月的采用率已升至40%，这在一定程度上带动了订单增长，因为该计划大幅降低了蔚来车型的预付购买价格，缓解了竞争对手特斯拉大幅降价带来的销售压力。

知情人士告诉路透社，苹果公司正在推动自动驾驶汽车技术的发展，并计划在2024年生产一种可能包含其突破性电池技术的乘用车。 自2014年首次开始从头开始设计自己的汽车以来，这家iPhone制造商的汽车工程称为Project Titan，进展不平衡。一方面，苹果撤回了专注于软件的工作，并重新评估了其目标。曾在特斯拉公司（Tesla Inc.）工作的苹果资深人士道格·菲尔德（Doug Field）于2018年回到项目负责人手中，并于2019年解雇了190名员工。 两位知情人士说，自那时以来，苹果取得了长足的进步，以至于现在旨在为消费者打造一款汽车。由于苹果的计划尚未公开，因此要求不透露姓名。苹果公司为大众市场制造私人车辆的目标与Alphabet公司的Waymo等竞争对手形成了鲜明对比，后者已经制造了出租车出租车，可以搭载乘客来提供无人驾驶的叫车服务。 据了解苹果电池设计的第三方人士称，苹果战略的核心是一种新的电池设计，这一电池技术正是苹果“造车”策略的核心，它有望“极大的”（radically）降低电池成本，同时增加车辆续航。 苹果拒绝评论其计划或未来产品。 即使对于苹果公司来说，制造汽车也面临着供应链方面的挑战。苹果公司财大气粗，每年生产数以亿计的电子产品，其零件来自世界各地，但从未制造过汽车。埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉（Tesla）花了17年的时间才终于实现了持续盈利的汽车。 “如果地球上有一家公司拥有这样做的资源，那可能就是苹果公司。但同时，它也不是手机。 目前尚不清楚谁会组装苹果品牌的汽车，但消息人士称他们希望该公司依靠制造合作伙伴来制造汽车。而且，苹果仍然有机会决定将其工作范围缩小到自动驾驶系统，该系统将与传统汽车制造商而不是销售苹果品牌汽车的iPhone制造商（其中一个人）生产的汽车集成在一起。添加。 知道苹果计划的两个人警告说，与大流行相关的延误可能