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嗨，虎友们好~这里是老虎社区每周更新的栏目“老虎周刊”。 “老虎周刊”精选老虎社区虎友们一周精华写作，希望对您的投资有所助力。 最好发现认识志同道合的虎友，一起投资一起成长。感谢虎友们支持，祝您投资顺利！ 下面进入一周榜单： 大空头用期权“脚踩”特斯拉，还豪赌通胀 发布者：@三思期权 在“大空头”近期公布了13F仓位之后，不少媒体发现他在用高达对应80万股的看跌期权来做空特斯拉。这笔豪赌动用了5亿多美金，占他基金的40%仓位，据说已浮盈5亿美元。不过这笔交易已有不少媒体都做过报道，我们在这就不再重复了。 我们更感兴趣的是，他除了坚定的重仓做空特斯拉之外，竟然在一季度也建了大量的期权仓位来豪赌通胀上升的宏观交易。 初恋脸快变身了，聊聊腾讯面临的一些挑战 发布者：@秋源俊二 没梦想那会，逆势抄底腾讯，去年疫情最低点，也同样逆势加仓。 不过如今，经常想着甩掉这个初恋脸。 对腾讯的认知，依然是一家好公司，未来收益率不会低于10%，确定性足够，但不够性感。原因在于，目前看不到清晰可见的增长接力棒，也没有风险被过度定价的阿尔法收益。

$亚马逊(AMZN)$ 上淘的，非二手不讲价，包邮28.99磅。元宵节快到了，给家里的车厘子安个家吧。

$Quantumscape Corp.(QS)$ 提出通过出售股东发行3.06亿普通股的提议，周二收盘股价下跌40%。 3.06亿股普通股包括2.54亿股A类普通股和行使私募认股权证可发行的657万股普通股，行使运营资本认股权证可发行的75,000股普通股，以及行使公共认股权证可发行的1,150万股普通股和3,358万股行使股票期权可发行普通股。 出售证券持有人可以出售任何，全部或不出售任何证券。 该公司将从所有认股权证的行使中获得总计约2.087亿美元的收益。 所得款项净额将用于一般公司用途。 公司除了融资没有其他变化，所以我依然维持之前的看法：QuantumScape三个月股价翻6倍，会是苹果下个收购目标？ 啥都没有的公司当然卖股份是最快来钱手段了，从高位下跌40%，现在依然有180亿美元的估值，我觉得等80亿的时候大家可以再考虑要不要买[DOGE]保命

有无线充，只不过为了环保，需要单独购买 12月21日，针对“丰田掌门人炮轰电动车比燃油车污染更严重”，小鹏汽车的何小鹏坐不住了，引用网上盛传的诺基亚CEO玛奥利拉被微软收购时的名句“我们并没有做错什么，但不知为什么我们输了”作为回应。$小鹏汽车(XPEV)$ $苹果(AAPL)$ 何小鹏的言下之意是“丰田会成为下一个诺基亚”吗？ 把诺基亚、摩托罗拉当作“守旧派”，把苹果手机当作“革新派”，是汽车行业和手机行业通常爱做的比喻。 站在何小鹏的角度上，他是以此来比喻传统燃油车最终将会被新能源汽车所取代。 且不论这种言论的严谨性，不可否认的是，在全球汽车产业加速朝新能源化转型过程中，特斯拉等品牌电动车企业对传统燃油车企业带来不小的压力，目前特斯拉在政策密集利好等因素共振下，市值超6000亿美元，相当于3个丰田、8个比亚迪。 苹果近日更是曝出重磅消息，将在2021年9月发布首款电动汽车Apple Car。 理想丰满，丰田章男一语让浪潮之巅的电动汽车回归到骨感的现实。结合最近媒体密集报道的电动汽车冬天取暖困难、续航短板问题，当初欢喜自己当第一波吃螃蟹的车主们，如今的崩溃体验只有自己知道。 01“在座各位都是垃圾” 每一辆电动汽车在北方的冬天里都要“渡劫”，由于目前技术原因，动力电池在低温环境下化学活性会变低，续航能力会出现大幅度减少，打个5-8折是客气，而且越往北打折力度越大。 宣称续航600、700公里，冬天跑个300多公里就要念“阿弥陀佛”。 北京天通苑某社区的王大哥对此有发言权，他清楚记得2019年12月某周末一家人开着电动车去爬长城的经历，当时刚买的特斯拉MODEL3，屏幕显示还有400多公里的续航，因车上有老