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　　11月27日，顺丰控股（06936）正式在港交所挂牌，成为快递物流行业首家“A+H”上市公司。此次顺丰控股在香港IPO的招股价为34.3元港币，发行1.7亿股，募集资金总额达到56.61亿港元，成年内香港的第二大规模IPO。

　　顺丰控股H股挂牌首日，开盘价为34.3港元，盘中最高价和最低价分别为35.5港元和34.3港元，收盘价为34.3港元，全天成交额17.90亿港元。

　　“在港上市对顺丰意义重大，集团可依托香港平台更好发展国际市场。”当天，顺丰控股董事长王卫身穿米白色西装亮相敲锣仪式现场。他表示，顺丰已经营31年，7年前于A股上市，7年间集团面对不少困难，但团队有能力接受任何挑战，有丰富经验接受很多不能预控的因素。当天，与王卫一起敲锣的还有从“顺丰小哥”成长为货航机长的汪勤金。

　　上市前，顺丰控股港股认购火爆。11月22日是其招股最后一日，根据市场消息，顺丰控股在香港上市公开发售部分获得79倍超额认购，涉473亿港元，公开发售部分计划融资额为5.86亿港元。通过券商融资申购的资金有305.94亿港元，认购倍数为52.19。

　　认购火爆背后是顺丰亮眼的业绩。据招股书披露，根据弗若斯特沙利文报告，按2023年收入计算，公司是亚洲最大、全球第四大综合物流服务提供商，在各细分市场中均处于领先地位，市场份额分别为11.7%（快递）、1.7%（零担）、2.2%（冷运物流）、13.8%（同城即时配送）和3.2%（供应链解决方案）。作为我国目前最大的航空货运承运商，顺丰运营着99架全货机机队，占2024年上半年中国航空货运量的32%。依托鄂州枢纽独特优势，今年上半年已累计开通 55 条国内货运航线和 13 条国际货运航线，链接全国40个城市，触达国际15个航站。

　　财报显示，今年前三季度，顺丰控股营收达到2068.61亿元，较去年同期增长了9.44%；归属于母公司股东的净利润为76.17亿元，增长幅度达到21.59%；第三季度的营收为724.51亿元，同比增长了12.07%；归母净利润达到28.1亿元，同比增长了34.59%。

　　招股书显示，顺丰赴港上市募资的用途是加强国际及跨境物流能力、优化境内的物流网络与服务、研发先进技术及数字化解决方案，升级供应链和物流服务及实施ESG相关举措、用作营运资金及一般企业用途等。

　　长江证券交通运输行业分析师认为，顺丰在港交所上市，将加强国际及跨境物流能力，将显著提升国际品牌形象与影响力，将获得更多国际投资者的关注，有助于其在全球市场中提升知名度和竞争力，引领公司的发展迈入新的篇章。

　　值得关注的是，目前已有多家头部快递物流企业在港交所上市，包括京东物流、安能物流、极兔速递、顺丰控股等，此外，菜鸟也已向港交所递交招股说明书。

　　分析认为，随着社会经济和电商市场的快速发展，快递物流需求持续增长 ，今年前十月，全国快递业务量累计完成1400.8亿件，同比增长22.3%。与此同时，快递行业“价格战”正逐渐走向终结，各家头部企业一方面需要大量资金来持续推动技术、设备、网络升级，从而实现以质取胜；另一方面，也需要加速出海，寻找第二增长曲线。在此背景下，头部快递物流企业集结港股，既可以借助国际资金的支持，加速扩大业务规模、提升技术能力和服务水平，同时也有助于吸引更多的国际投资者，提升企业的国际知名度和品牌形象，从而更好地推进国际化战略。

（文章来源：读创财经）