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((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) (增加了铁路公司的评论，以及第 5 段的背景情况) David Shepardson

路透华盛顿9月25日 - 拜登政府周三呼吁三大货运铁路公司保障所有员工的带薪病假，称有一万名员工没有享受到这一福利。

交通部长 Pete Buttigieg 和代理劳工部长 Julie Su致信 CSX 、加拿大国家铁路 和加拿大太平洋堪萨斯城(CPKC) 的首席执行官，敦促他们扩大覆盖范围。

他们指出，自 2022 年底以来，美国铁路工人享有带薪病假的比例已从 5%上升到 90%。

"苏说："工人的病假不是奢侈品，而是必需品。

2022 年，铁路公司因在劳资谈判中不同意带薪病假而受到抨击。

2022 年 12 月， 拜登 （Joe Biden）总统签署了立法 (link) ，阻止了美国全国性的铁路罢工，因为一些工会因缺乏带薪病假而对协议投了反对票，这次罢工可能会对美国经济造成破坏。

此后，铁路公司开始与工会谈判，同意延长带薪病假。到 2023 年 6 月， 60% 的铁路工人享有带薪病假 (link)，一家铁路行业组织表示。

CSX 首席执行官乔-欣里希斯（Joe Hinrichs）在给官员们的一封信中说，两个工会没有同意与其他所有工会一样的带薪病假基本协议。

"Hinrichs 说："我们已经多次向这些工会提出了相同的建设性带薪病假协议。"我们是第一家也是唯一一家与工会合作，在这些带薪病假协议上取得突破的铁路公司"。

几乎在所有问题上都不与其他铁路公司联合谈判的 CPKC 表示，它仍然致力于并将继续与美国工会就病假问题进行谈判，并指出它有 65 个单独的集体谈判协议。

"该公司表示："我们已经向多个工会发出了正式的病假提议。

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