沃尔沃新战略：纯电不是唯一的出路_老虎社区_美港股上老虎

沃尔沃新战略：纯电不是唯一的出路

芝能汽车09-17

芝能汽车出品沃尔沃汽车对其电气化战略进行了调整，明确了到2030年新能源车型销量占比达到90%至100%的目标，涵盖纯电动汽车和插电式混合动力汽车；剩下的0%至10%则保留给轻度混合动力车型。这取代了之前“到2030年所有新车型均为纯电动汽车”的设想。我根据沃尔沃对这个策略进行分析和解读一下。Part 1电气化目标调整非退步根据最新的规划，90%至100%的销售量将来自电气化车型，包括插电式混合...

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1电气化目标调整非退步根据最新的规划，90%至100%的销售量将来自电气化车型，包括插电式混合动力车和纯电动汽车，沃尔沃放弃毕其功于一役的想法，开始面对现实了。面对全球电动汽车市场增速放缓、充电设施不足及政府补贴减少等挑战所作出的合理决策。规模比奔驰和宝马等豪华品牌小的车企，肯定要调整自身的电气化步伐，战略上的灵活性有助于更好地适应市场需求和政策环境。沃尔沃电气化车型的销量已占全球总销量的约50%，包括纯电动汽车和插电式混合动力车型，截至2024年上半年，沃尔沃的纯电动汽车销量占比达到26%，插电式混合动力车型的市场份额也在逐步上升。现有的五款纯电车型——XC40、C40、EX30、EX90和EM90，EX30在欧洲市场上表现出色。全球各主要市场，尤其是欧洲，对电动汽车的需求增速有所减缓。以德国为例，2024年7月电动汽车注册量下降了36.8%，电动化进程的复杂性是和补贴、关税和各方面都相关。沃尔沃目前产品的矩阵，渗透率已经达到了一定的水平 ，想要保持在电动化领域的长期竞争力，需要根据实际情况灵活应对市场变化。预计到2025年，电气化车型将占据其全球销量的50%至60%，并在2030年前推出全面的纯电动汽车产品线。但是目前纯电动产品的利润率的情况，是基于现在的扶持政策，随着补贴退出，消费者对价格期望往下降低，这个盈利能力可能会进一步下跌。Part 2插电混动技术成为新增长点沃尔沃还将增加在插电混合动力技术领域的投资，插电混动技术在短期内成为满足消费者需求波动的关键方案，沃尔沃的XC60 PHEV已成为欧洲销量最高的插电混动车型。为了提高其插电混动车型的技术水平，沃尔沃可以利用其母公司吉利的技术支持，通过引入吉利的混动系统，在全球市场中占据一席之地。这需要在技术层面进一步投资。沃尔沃的技术策略是通过自行研发核心技术、整合内部资源并与世界顶尖科技公司合作，不仅关注电动汽车的核心性能提升，还致力于整个供应链和技术生态系统的优化，代表着沃尔沃从传统汽车制造向软件定义汽车（SDV）的全面转型。●在关键技术上的自主掌控尤为突出。无论是电机、动力系统还是安全技术，都是自行研发的。沃尔沃的第二代电机效率从最初的85%提升到了91%，通过下一代电机实现93%的效率，提高了车辆的能效并降低了成本、重量和尺寸。在安全技术方面，凭借近百年积累的经验，设立了领先的安全中心，为汽车行业设立了高标准，自主研发保证了沃尔沃确保了其在安全性和性能上的领先位置。●沃尔沃并没有完全闭门造车。在全球多个重要领域与技术领导者合作，确保在技术变革中占据有利位置，与Google的合作让沃尔沃成为首家引入Android Automotive OS的传统汽车制造商，为用户带来集成Google服务（如地图和语音助手）的无缝体验。与Qualcomm和NVIDIA的合作则推动了计算架构和人工智能的发展。NVIDIA的DRIVE Orin计算平台为EX90和其他未来车型提供了强大的计算能力，不仅增强了驾驶辅助系统的表现，也为后续软件更新和功能扩展提供了支持。这种与全球科技巨头的合作，使沃尔沃能够迅速适应技术变化。●电动化进程不仅仅局限于技术性能的提高，还包括电池技术的进步和整车架构的优化。沃尔沃正在引入新的电池概念，通过将电池融入车身结构来减轻重量、增加续航里程，并提高车内空间利用率。这项创新不仅提高了车辆性能，也大幅降低了生产成本，为电动汽车的普及打下了基础，SPA3平台进一步提升了车辆的模块化和可扩展性，使车辆能在不同型号和市场需求中灵活调整，从而充分利用技术创新的优势。沃尔沃建立了一个包含硬件到软件全方位整合的技术框架。这个框架涵盖了车辆架构、电力系统、计算架构、软件和硬件模块等多个方面，并且具有高度的可扩展性，能够适应不同车型的需求。EX90作为这个技术框架的一部分，ES90和EX60等车型将基于相同的技术框架开发，所有车型都将在此基础上不断进步。这种模块化的开发模式，提高了开发效率，保证了所有产品共享最新的技术和创新。通过5G连接和数据中心的整合，沃尔沃进一步推动了车辆智能化。未来的电动汽车不仅能够通过云端传输数据，还能通过实时数据分析来不断优化性能。沃尔沃的数据中心“奥登”配备了NVIDIA的AI超级计算平台DGX H100，能够处理全球车辆数据，并利用AI和机器学习算法持续改进。这种方式将使沃尔沃的车辆在安全性、可靠性和用户体验上不断进步，并且随着时间推移，车辆功能和性能将通过OTA实现无缝升级。比电气化更重要的核心，还是技术层面要跑在前面，建立好自己的壁垒。小结通过内部研发和外部合作相结合，沃尔沃正在构建一个覆盖电气化、智能化、模块化的综合生态系统，这个比100%纯电更有价值。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"hasMoreComments":false,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}