本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道两年前,插混还被一些车企认为是“落后方案”,今年情况就发生明显逆转:不仅插混车型的市场份额迅速攀升,成为新能源汽车市场中最为耀眼的增长点;那些原本花费很大力气教育消费者“纯电才是未来”的车企,也纷纷宣布将进入插混赛道。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林。企业供图为何插混车型能够摇身一变成为车圈“香饽饽”?日前,沃尔沃汽车集团全球高级...
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本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道两年前,插混还被一些车企认为是“落后方案”,今年情况就发生明显逆转:不仅插混车型的市场份额迅速攀升,成为新能源汽车市场中最为耀眼的增长点;那些原本花费很大力气教育消费者“纯电才是未来”的车企,也纷纷宣布将进入插混赛道。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林。企业供图为何插混车型能够摇身一变成为车圈“香饽饽”?日前,沃尔沃汽车集团全球高级...
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