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((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) Noor Zainab Hussain/Carolyn Cohn

路透伦敦8月29日 - 本月沉没的贝叶斯超级游艇造成科技企业家迈克-林奇（Mike Lynch）和其他六人死亡，根据业内专家的首次估算，该游艇的保险公司可能要承担至少 1.5 亿美元的赔偿责任。

这艘悬挂英国国旗、长 56 米、(、长 184 英尺、) 的游艇估计造价约为 4000 万美元，8 月 19 日在西西里岛北部外海停泊时遭遇黎智英前的暴风雨，几分钟后就倾覆沉没， (link)。

据路透上周报道， (link)，超级游艇的船体由游艇保险提供商OMAC和包括Travelers Companies Inc 、Navium Marine和Convex在内的保险公司组成的财团承保。

该游艇的保护和赔偿(P&I) 保险由 British Marine 提供，通常包括环境损害、人员伤亡等第三方责任索赔。

保险消息人士称，船体的保险金额可能在 4000 万美元左右，而保赔责任险的保险金额会更高。

"晨星 DBRS 全球金融机构评级董事总经理 Marcos Alvarez 说："我们的理解是，这艘船的造价在 4000 万到 5000 万美元之间，因此船体和机械保单的限额可能在这些价值附近。

阿尔瓦雷斯补充说，保赔协会的保单可能是船体保单的 "几倍"，即2亿至3亿美元，并指出即使船长或船员被认定有过失，保单也可能涵盖责任赔偿。

巴勒莫附近特米尼伊梅莱斯镇的检察官正在调查 (link) 船长和另外两名船员。调查并不意味着有罪，也不意味着会提出正式指控。检察官表示，调查需要时间，并需要打捞沉船。

提供游艇保险的经纪商 NSI 保险集团的首席执行官 Oscar Seikaly 估计船体价值为 4000-7000 万美元，但他说保赔协会的保险总额可能不会超过 1 亿美元。

保险商 Alta Signa Europe 的意大利地区经理 Francesco Dubbioso 说，保赔险还包括贝叶斯号的追偿，他估计这艘超级游艇的价值为 3,000 万至 4,000 万美元。

路透率先报道了潜在的保险费用。OMAC、Travelers 和 Navium Marine 没有立即回应路透的置评。Convex 拒绝发表评论。

贝叶斯灾难令专家们大惑不解，他们认为这艘游艇的建造本可以抵御强风暴，而游艇保险公司最近面临的困境则使他们雪上加霜，在过去几年中，他们面临了大量的飓风损失。

Seikaly 说，在过去几年里，美国和加勒比海部分地区的保费上涨了四到五倍，游艇保险公司也因为风险而削减了承保额度。

因此，据业内专家称，保险公司提高了费率，并重新评估了他们的指导方针和风险偏好。

根据经纪商 Marsh 的报告，除飓风外，投保损失主要来自北美、加勒比海和欧洲的严重风暴、洪水和其他天气事件。

Seikaly 说，上周有四位客户准备买船，但由于保险费用太高而改变了主意。

Seikaly 补充说，气候变化也可能增加游艇保险公司的担忧，因为它会引发更多意想不到的事件。

"谁能想到八月份地中海的一场风暴会让一艘船沉没呢？