蔚来“刮骨疗伤”_老虎社区_美港股上老虎

蔚来“刮骨疗伤”

华尔街见闻2023-11-03

还想拿到决赛资格。“各位同事，未来两年会是汽车行业变革期竞争最激烈的阶段，外部环境充满巨大的不确定性。要想赢得参与决赛的资格，必须进一步提高执行效率，并确保关键业务有足够的资源投入”。在销量波动、裁员消息频传的深秋，11月3日，李斌在内部发布了一封名为《组织优化与两年优先事项》的全员信，为公司下上敲响警钟，同步地还有公司组织提效的行动。信中，李斌没有回避当下蔚来的境遇，“今年我们交付了5款全新产品...

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大王不高興
·2023-11-14
我家天冷棱交气费去换股份了[财迷]
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奔驰宝马服务中心
·2023-11-03
乐视
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Athos_
·2023-11-03
这公司长久不了
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小虎猫开开心心
·2023-11-03
裁员的公司，我不买！
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收起
- 张狗剩:
  成功的公司，99%都需要裁员，新陈代谢嘛。
  2023-11-03
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IN”工厂、产能“闭门造车”换来10月破四万的成绩；小鹏疯狂在增效上“补课”，也迈过2万台大关，李斌“广撒网”的投入却并没有换来实打实的销量，在10月录得1.6万台的交付。要知道，赶在金九银十车市“抢收季节”的开头，蔚来二代平台全系产品就已经集结完毕，甚至李斌还高价挖来BBA的资深销售来保驾护航。回溯二季度财报会，李斌立下flag称，当NT2.0全部车型完成交付后，便能撑起3万台的月销水平，公司的毛利率预计也会从个位数重返18%-20%。但事实，显然没有李斌所想得那么美好。虽然，在爆款ES6的加持下，蔚来在7月销量成功“破二”。不过接下来的3个月，便又折回到1万多台的区间波动。“入不敷出”，这让蔚来的财务持续承压。从去年下半年开始，蔚来每个季度的在手现金都会减少超60亿元，截至今年6月末，蔚来账上的现金及等价物仅剩315亿元。由此，融资也成为蔚来的必选项。就在9月19日，蔚来宣布拟发行合计 10 亿美元的两笔可转债融资。虽然李斌在资本市场长袖善舞，但如今已不是热钱漫天的时代。仍想拿到决赛资格的蔚来，更需要资金运转。在9月21日的蔚来科技日上，李斌曾对华尔街见闻表示，“每个季度的研发投入会占收入的 20% 以上，以后也会保持这个研发投入的强度”，他称，这是花在刀刃上的钱，是蔚来参与下一阶段激烈竞争的基本保障；经历过2019年的黑暗后，他也会守好公司的边界。如今当竞争愈加惨烈，分化快速推进，淘汰出清如影随形。“不想认输”的李斌必须刮骨疗伤、养精蓄锐，“守住口袋”并全力冲刺销量。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":true,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":241235109990504,"gmtCreate":1699916062475,"gmtModify":1699916064044,"author":{"id":"4141439516825200","authorId":"4141439516825200","name":"大王不高興","avatar":"https://static.tigerbbs.com/40bb7cddb798c0c6a8244e8f4b7e79a4","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"我家天冷棱交气费去换股份了[财迷]&nbsp;&nbsp;","listText":"我家天冷棱交气费去换股份了[财迷]&nbsp;&nbsp;","text":"我家天冷棱交气费去换股份了[财迷]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/241235109990504","repostId":2380275329,"repostType":4,"repost":{"id":"2380275329","pubTimestamp":1699009015,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2380275329?lang=&edition=full","pubTime":"2023-11-03 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IN”工厂、产能“闭门造车”换来10月破四万的成绩；小鹏疯狂在增效上“补课”，也迈过2万台大关，李斌“广撒网”的投入却并没有换来实打实的销量，在10月录得1.6万台的交付。要知道，赶在金九银十车市“抢收季节”的开头，蔚来二代平台全系产品就已经集结完毕，甚至李斌还高价挖来BBA的资深销售来保驾护航。回溯二季度财报会，李斌立下flag称，当NT2.0全部车型完成交付后，便能撑起3万台的月销水平，公司的毛利率预计也会从个位数重返18%-20%。但事实，显然没有李斌所想得那么美好。虽然，在爆款ES6的加持下，蔚来在7月销量成功“破二”。不过接下来的3个月，便又折回到1万多台的区间波动。“入不敷出”，这让蔚来的财务持续承压。从去年下半年开始，蔚来每个季度的在手现金都会减少超60亿元，截至今年6月末，蔚来账上的现金及等价物仅剩315亿元。由此，融资也成为蔚来的必选项。就在9月19日，蔚来宣布拟发行合计 10 亿美元的两笔可转债融资。虽然李斌在资本市场长袖善舞，但如今已不是热钱漫天的时代。仍想拿到决赛资格的蔚来，更需要资金运转。在9月21日的蔚来科技日上，李斌曾对华尔街见闻表示，“每个季度的研发投入会占收入的 20% 以上，以后也会保持这个研发投入的强度”，他称，这是花在刀刃上的钱，是蔚来参与下一阶段激烈竞争的基本保障；经历过2019年的黑暗后，他也会守好公司的边界。如今当竞争愈加惨烈，分化快速推进，淘汰出清如影随形。“不想认输”的李斌必须刮骨疗伤、养精蓄锐，“守住口袋”并全力冲刺销量。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":237478186508496,"gmtCreate":1699010841380,"gmtModify":1699010842815,"author":{"id":"3549410429387771","authorId":"3549410429387771","name":"奔驰宝马服务中心","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6c2f8e1e32dd4895d7fc9e96991242b6","vip":1,"crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"乐视","listText":"乐视","text":"乐视","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/237478186508496","repostId":2380275329,"repostType":2,"repost":{"id":"2380275329","pubTimestamp":1699009015,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2380275329?lang=&edition=full","pubTime":"2023-11-03 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以上，以后也会保持这个研发投入的强度”，他称，这是花在刀刃上的钱，是蔚来参与下一阶段激烈竞争的基本保障；经历过2019年的黑暗后，他也会守好公司的边界。</p><p>如今当竞争愈加惨烈，分化快速推进，淘汰出清如影随形。“不想认输”的李斌必须刮骨疗伤、养精蓄锐，“守住口袋”并全力冲刺销量。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来“刮骨疗伤”</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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IN”工厂、产能“闭门造车”换来10月破四万的成绩；小鹏疯狂在增效上“补课”，也迈过2万台大关，李斌“广撒网”的投入却并没有换来实打实的销量，在10月录得1.6万台的交付。要知道，赶在金九银十车市“抢收季节”的开头，蔚来二代平台全系产品就已经集结完毕，甚至李斌还高价挖来BBA的资深销售来保驾护航。回溯二季度财报会，李斌立下flag称，当NT2.0全部车型完成交付后，便能撑起3万台的月销水平，公司的毛利率预计也会从个位数重返18%-20%。但事实，显然没有李斌所想得那么美好。虽然，在爆款ES6的加持下，蔚来在7月销量成功“破二”。不过接下来的3个月，便又折回到1万多台的区间波动。“入不敷出”，这让蔚来的财务持续承压。从去年下半年开始，蔚来每个季度的在手现金都会减少超60亿元，截至今年6月末，蔚来账上的现金及等价物仅剩315亿元。由此，融资也成为蔚来的必选项。就在9月19日，蔚来宣布拟发行合计 10 亿美元的两笔可转债融资。虽然李斌在资本市场长袖善舞，但如今已不是热钱漫天的时代。仍想拿到决赛资格的蔚来，更需要资金运转。在9月21日的蔚来科技日上，李斌曾对华尔街见闻表示，“每个季度的研发投入会占收入的 20% 以上，以后也会保持这个研发投入的强度”，他称，这是花在刀刃上的钱，是蔚来参与下一阶段激烈竞争的基本保障；经历过2019年的黑暗后，他也会守好公司的边界。如今当竞争愈加惨烈，分化快速推进，淘汰出清如影随形。“不想认输”的李斌必须刮骨疗伤、养精蓄锐，“守住口袋”并全力冲刺销量。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":8082611,"gmtCreate":1699010452181,"gmtModify":1699010455914,"authorId":3440423533696248,"author":{"id":3440423533696248,"authorId":3440423533696248,"name":"张狗剩","avatar":"https://static.tigerbbs.com/95ee054a2f38ca9ea17bbb01b10bb9ba","vip":1,"crmLevel":7,"crmLevelSwitch":1,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":237471396696216,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"成功的公司，99%都需要裁员，新陈代谢嘛。","text":"成功的公司，99%都需要裁员，新陈代谢嘛。","html":"成功的公司，99%都需要裁员，新陈代谢嘛。"}],"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":7,"commentSize":4,"repostSize":2,"favoriteSize":2,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}