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蔚来换电,渐近南墙

钛媒体2023-08-31

作者 | 经纬2023Q2,蔚来财报数据与其销量数据,可谓是“难兄难弟”:8月29日,蔚来汽车公布的二季度财报数据显示,二季度蔚来汽车营业收入87.7亿元,不及市场预期的92.54亿元,较去年同比下滑14.8%;蔚来归母净利润-61.22亿元,同比下滑123.02%。事实上,营收减少是意料之中的事:由于权益缩水,强敌环伺,消费降级等各种原因,蔚来4、5月份持续销量低迷。而净利润大幅下滑,在于蔚来仍...

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评论6

  • 韭菜坛子
    ·2023-09-01
    诋毁换电都是最害怕蔚来换电模式的。开了十几年油车,开蔚来的前两年跑高速服务区充电印象也很深,这两年蔚来换电站大规模铺开,让我看到了电动车的春天。武汉到老家临沂,接近900公里,以前油车最快10个小时左右,中间加油一次。开电车充电补能,一般需要13个小时。这周二又跑了一趟,不到十个小时,期间一共有8个服务区有换电站,换了三次,补能时间和加油差不多了,即使付费换电,费用比国网充电桩还便宜,比加油低一半。
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    • 1739d2c8
      弱弱的问一句,炒美股,为啥不买美国上市公司的股票呢?不远万里跑来这里买中概股很有意思吗?纯粹的想知道,没有任何特别的意思。
      2023-09-03
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    • 小郑郑
      被你发现了,就像麦当劳不是卖汉堡的,是做房地产的公司
      2023-09-02
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    • 转炒新能源
      换电站 为蔚来汽车换电,为蔚来充电桩储能,蔚来充电桩为所有车辆补能。蔚来越来越像能源公司。
      2023-09-01
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  • 杜老实
    ·2023-08-31
    不懂蔚来,更不懂换电,凭个人认知想当然侃侃而谈,为了刷存在感而已,换成梦想的话,骂得你狗血淋头!
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  • _Goldsew
    ·2023-08-31
    换电也是国家支持力度最多的补能方式!800 V的充电设施不比换电站投入少,国家会严控800 V充电设施的投入,因为现在中国有电,经济上来后保民生的用电大增,会白天给你800 V充吗?而且有这么多地给他建充电桩吗?同样的产能与用地的产出比能和换电站比吗?很多事情不是你想的那么简单
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  • _Goldsew
    ·2023-08-31
    等阿尔卑斯出来后,蔚来每天可赚一个换电站的钱
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  • 红木子
    ·2023-08-31
    我想问一句你开过蔚来吗?
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  • aporlz
    ·2023-08-31
    诋毁换电是目光短浅的表现。前期投资是不可避免的,但后期将有无限的潜力。随着换电站的不断扩大,会逐步消除用户的出行焦虑。当换电比加油还方便的时候,蔚来将会使同行望尘莫及。理想之所以最近销量不错,就是能加油没有出行焦虑。但按照环保要求不久将被淘汰。最终的发展目标就是纯电汽车,只有换电才能达到像油车一样方便。
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