李想称学习小鹏G9产品的优点，也总结他们上市拖延和拉垮的原因_老虎社区_美港股上老虎

李想称学习小鹏G9产品的优点，也总结他们上市拖延和拉垮的原因

市场资讯2023-06-14

很多人都问过我一个问题，理想汽车的驱动力是什么？有的企业是技术驱动，有的企业是价值观驱动，我想大部分人都会认为理想汽车是产品驱动的企业。产品驱动只是一个结果，我们核心的驱动力只有两个字：成长。理想汽车的组织使命是：掌控自己的命运，挑战成长的极限。成长才是我们的驱动力，每一个业务、每一个人才、每一个团队都要成长，不能停下来。　　成长是两部分组成的闭环：一个是学习，一个是训练。学习大家都懂，训练对于...

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羽名
·2023-06-15
这老板是真做事的。
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vanhan
·2023-06-14
没格局，没人品，破增程车而已
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马晓文_1109
·2023-06-14
1
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马晓文_1109
·2023-06-14
原来天天想着怎么对付友商
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马晓文_1109
·2023-06-14
原来天天想着怎么对付友商
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海边的船JL
·2023-06-14
说得非常客观，值得钦佩
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力耕不息
·2023-06-14
为理想（李想）点赞👍
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Air车型。　　接下来就是无论如何都绕不开的问界M7，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿，所以我们在供应商那里的口碑还不错，我们销量爬坡的时候，合作伙伴都愿意优先支持我们），提前两个月发布并交付了理想L8，把初步学习到的产品研发、销售服务、供应制造在内的矩阵模式进行实战，理想L8彻底接过了理想ONE峰值的销量。我们后来还专门针对智能电动车的特殊周期模式，对IPD的流程进行了一轮优化，解决了我们认为问界M7在流程上遇到的一些小问题，优化后就更好用了。　　此后我们进行的防守实战还有腾势D9、智己LS7、蔚来ES7、WEY蓝山、蔚来ES6等，在每一个产品的训练实战中都学到了非常多的东西，无论是产品能力还是销售能力。其中学到最多的还真是腾势D9，比亚迪的组织能力和操盘能力和他的规模成正比，已经远胜其它企业了。　　这就是从去2022年8月崩盘的4000多辆交付，一路成长到今年6月目标超过30000辆交付，一路走过来最真实的内心想法和实战成长。　　无论是进攻的实战，还是防守的实战，我们其实并没有能力改变竞品们的销量，其实竞品也从来没有改变过我们的销量，我们唯一改变的是我们可以学到的更多，训练的更多，成长的更快。这很重要，因为这就是我们的驱动力。　　进攻就要认真的进攻，防守就要认真的防守，认真实战的目的不是消灭竞争对手，而是确保团队要能持续的学习、持续的训练、持续的成长，不能停下来。　　掌控自己的命运，挑战成长的极限。这就是我们真实的核心驱动力。","kind":"highlight","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":187372021481608,"gmtCreate":1686771271344,"gmtModify":1686779807266,"author":{"id":"9810510172958","authorId":"9810510172958","name":"羽名","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9e9d7205f73d7b8f8339da90cc8004e3","vip":1,"crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"9810510172958","authorIdStr":"9810510172958"},"htmlText":"这老板是真做事的。","listText":"这老板是真做事的。","text":"这老板是真做事的。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/187372021481608","repostId":2343603528,"repostType":2,"repost":{"id":"2343603528","kind":"highlight","pubTimestamp":1686705348,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2343603528?lang=&edition=full","pubTime":"2023-06-14 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href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>的组织能力和操盘能力和他的规模成正比，已经远胜其它企业了。</p><p>　　这就是从去2022年8月崩盘的4000多辆交付，一路成长到今年6月目标超过30000辆交付，一路走过来最真实的内心想法和实战成长。</p><p>　　无论是进攻的实战，还是防守的实战，我们其实并没有能力改变竞品们的销量，其实竞品也从来没有改变过我们的销量，我们唯一改变的是我们可以学到的更多，训练的更多，成长的更快。这很重要，因为这就是我们的驱动力。</p><p>　　进攻就要认真的进攻，防守就要认真的防守，认真实战的目的不是消灭竞争对手，而是确保团队要能持续的学习、持续的训练、持续的成长，不能停下来。</p><p>　　掌控自己的命运，挑战成长的极限。这就是我们真实的核心驱动力。</p></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>李想称学习小鹏G9产品的优点，也总结他们上市拖延和拉垮的原因</title>\n<style 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Air车型。　　接下来就是无论如何都绕不开的问界M7，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿，所以我们在供应商那里的口碑还不错，我们销量爬坡的时候，合作伙伴都愿意优先支持我们），提前两个月发布并交付了理想L8，把初步学习到的产品研发、销售服务、供应制造在内的矩阵模式进行实战，理想L8彻底接过了理想ONE峰值的销量。我们后来还专门针对智能电动车的特殊周期模式，对IPD的流程进行了一轮优化，解决了我们认为问界M7在流程上遇到的一些小问题，优化后就更好用了。　　此后我们进行的防守实战还有腾势D9、智己LS7、蔚来ES7、WEY蓝山、蔚来ES6等，在每一个产品的训练实战中都学到了非常多的东西，无论是产品能力还是销售能力。其中学到最多的还真是腾势D9，比亚迪的组织能力和操盘能力和他的规模成正比，已经远胜其它企业了。　　这就是从去2022年8月崩盘的4000多辆交付，一路成长到今年6月目标超过30000辆交付，一路走过来最真实的内心想法和实战成长。　　无论是进攻的实战，还是防守的实战，我们其实并没有能力改变竞品们的销量，其实竞品也从来没有改变过我们的销量，我们唯一改变的是我们可以学到的更多，训练的更多，成长的更快。这很重要，因为这就是我们的驱动力。　　进攻就要认真的进攻，防守就要认真的防守，认真实战的目的不是消灭竞争对手，而是确保团队要能持续的学习、持续的训练、持续的成长，不能停下来。　　掌控自己的命运，挑战成长的极限。这就是我们真实的核心驱动力。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":187297828847800,"gmtCreate":1686753004127,"gmtModify":1686753006047,"author":{"id":"3567765491811758","authorId":"3567765491811758","name":"vanhan","avatar":"https://static.tigerbbs.com/84ecd75caad1237e6b3e86c83ef1720f","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/b0a2963eb37c60c5d6d4a8dbcd266952","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3567765491811758","authorIdStr":"3567765491811758"},"htmlText":"没格局，没人品，破增程车而已","listText":"没格局，没人品，破增程车而已","text":"没格局，没人品，破增程车而已","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/187297828847800","repostId":2343603528,"repostType":2,"repost":{"id":"2343603528","kind":"highlight","pubTimestamp":1686705348,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2343603528?lang=&edition=full","pubTime":"2023-06-14 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Air车型。　　接下来就是无论如何都绕不开的问界M7，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿，所以我们在供应商那里的口碑还不错，我们销量爬坡的时候，合作伙伴都愿意优先支持我们），提前两个月发布并交付了理想L8，把初步学习到的产品研发、销售服务、供应制造在内的矩阵模式进行实战，理想L8彻底接过了理想ONE峰值的销量。我们后来还专门针对智能电动车的特殊周期模式，对IPD的流程进行了一轮优化，解决了我们认为问界M7在流程上遇到的一些小问题，优化后就更好用了。　　此后我们进行的防守实战还有腾势D9、智己LS7、蔚来ES7、WEY蓝山、蔚来ES6等，在每一个产品的训练实战中都学到了非常多的东西，无论是产品能力还是销售能力。其中学到最多的还真是腾势D9，比亚迪的组织能力和操盘能力和他的规模成正比，已经远胜其它企业了。　　这就是从去2022年8月崩盘的4000多辆交付，一路成长到今年6月目标超过30000辆交付，一路走过来最真实的内心想法和实战成长。　　无论是进攻的实战，还是防守的实战，我们其实并没有能力改变竞品们的销量，其实竞品也从来没有改变过我们的销量，我们唯一改变的是我们可以学到的更多，训练的更多，成长的更快。这很重要，因为这就是我们的驱动力。　　进攻就要认真的进攻，防守就要认真的防守，认真实战的目的不是消灭竞争对手，而是确保团队要能持续的学习、持续的训练、持续的成长，不能停下来。　　掌控自己的命运，挑战成长的极限。这就是我们真实的核心驱动力。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":187198058491920,"gmtCreate":1686726552517,"gmtModify":1686726553898,"author":{"id":"3534354135913554","authorId":"3534354135913554","name":"马晓文_1109","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b8a02c9563f3a92c98b92fa5ac0520ba","vip":1,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3534354135913554","authorIdStr":"3534354135913554"},"htmlText":"1","listText":"1","text":"1","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/187198058491920","repostId":2343603528,"repostType":2,"repost":{"id":"2343603528","kind":"highlight","pubTimestamp":1686705348,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2343603528?lang=&edition=full","pubTime":"2023-06-14 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Air车型。　　接下来就是无论如何都绕不开的问界M7，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿，所以我们在供应商那里的口碑还不错，我们销量爬坡的时候，合作伙伴都愿意优先支持我们），提前两个月发布并交付了理想L8，把初步学习到的产品研发、销售服务、供应制造在内的矩阵模式进行实战，理想L8彻底接过了理想ONE峰值的销量。我们后来还专门针对智能电动车的特殊周期模式，对IPD的流程进行了一轮优化，解决了我们认为问界M7在流程上遇到的一些小问题，优化后就更好用了。　　此后我们进行的防守实战还有腾势D9、智己LS7、蔚来ES7、WEY蓝山、蔚来ES6等，在每一个产品的训练实战中都学到了非常多的东西，无论是产品能力还是销售能力。其中学到最多的还真是腾势D9，比亚迪的组织能力和操盘能力和他的规模成正比，已经远胜其它企业了。　　这就是从去2022年8月崩盘的4000多辆交付，一路成长到今年6月目标超过30000辆交付，一路走过来最真实的内心想法和实战成长。　　无论是进攻的实战，还是防守的实战，我们其实并没有能力改变竞品们的销量，其实竞品也从来没有改变过我们的销量，我们唯一改变的是我们可以学到的更多，训练的更多，成长的更快。这很重要，因为这就是我们的驱动力。　　进攻就要认真的进攻，防守就要认真的防守，认真实战的目的不是消灭竞争对手，而是确保团队要能持续的学习、持续的训练、持续的成长，不能停下来。　　掌控自己的命运，挑战成长的极限。这就是我们真实的核心驱动力。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"EN"},{"id":187198379622472,"gmtCreate":1686726533846,"gmtModify":1686726535318,"author":{"id":"3534354135913554","authorId":"3534354135913554","name":"马晓文_1109","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b8a02c9563f3a92c98b92fa5ac0520ba","vip":1,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3534354135913554","authorIdStr":"3534354135913554"},"htmlText":"原来天天想着怎么对付友商","listText":"原来天天想着怎么对付友商","text":"原来天天想着怎么对付友商","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/187198379622472","repostId":2343603528,"repostType":2,"repost":{"id":"2343603528","kind":"highlight","pubTimestamp":1686705348,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2343603528?lang=&edition=full","pubTime":"2023-06-14 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Air车型。　　接下来就是无论如何都绕不开的问界M7，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿，所以我们在供应商那里的口碑还不错，我们销量爬坡的时候，合作伙伴都愿意优先支持我们），提前两个月发布并交付了理想L8，把初步学习到的产品研发、销售服务、供应制造在内的矩阵模式进行实战，理想L8彻底接过了理想ONE峰值的销量。我们后来还专门针对智能电动车的特殊周期模式，对IPD的流程进行了一轮优化，解决了我们认为问界M7在流程上遇到的一些小问题，优化后就更好用了。　　此后我们进行的防守实战还有腾势D9、智己LS7、蔚来ES7、WEY蓝山、蔚来ES6等，在每一个产品的训练实战中都学到了非常多的东西，无论是产品能力还是销售能力。其中学到最多的还真是腾势D9，比亚迪的组织能力和操盘能力和他的规模成正比，已经远胜其它企业了。　　这就是从去2022年8月崩盘的4000多辆交付，一路成长到今年6月目标超过30000辆交付，一路走过来最真实的内心想法和实战成长。　　无论是进攻的实战，还是防守的实战，我们其实并没有能力改变竞品们的销量，其实竞品也从来没有改变过我们的销量，我们唯一改变的是我们可以学到的更多，训练的更多，成长的更快。这很重要，因为这就是我们的驱动力。　　进攻就要认真的进攻，防守就要认真的防守，认真实战的目的不是消灭竞争对手，而是确保团队要能持续的学习、持续的训练、持续的成长，不能停下来。　　掌控自己的命运，挑战成长的极限。这就是我们真实的核心驱动力。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":187197640945688,"gmtCreate":1686726501501,"gmtModify":1686726503215,"author":{"id":"3534354135913554","authorId":"3534354135913554","name":"马晓文_1109","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b8a02c9563f3a92c98b92fa5ac0520ba","vip":1,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3534354135913554","authorIdStr":"3534354135913554"},"htmlText":"原来天天想着怎么对付友商","listText":"原来天天想着怎么对付友商","text":"原来天天想着怎么对付友商","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/187197640945688","repostId":2343603528,"repostType":2,"repost":{"id":"2343603528","kind":"highlight","pubTimestamp":1686705348,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2343603528?lang=&edition=full","pubTime":"2023-06-14 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Air车型。　　接下来就是无论如何都绕不开的问界M7，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿，所以我们在供应商那里的口碑还不错，我们销量爬坡的时候，合作伙伴都愿意优先支持我们），提前两个月发布并交付了理想L8，把初步学习到的产品研发、销售服务、供应制造在内的矩阵模式进行实战，理想L8彻底接过了理想ONE峰值的销量。我们后来还专门针对智能电动车的特殊周期模式，对IPD的流程进行了一轮优化，解决了我们认为问界M7在流程上遇到的一些小问题，优化后就更好用了。　　此后我们进行的防守实战还有腾势D9、智己LS7、蔚来ES7、WEY蓝山、蔚来ES6等，在每一个产品的训练实战中都学到了非常多的东西，无论是产品能力还是销售能力。其中学到最多的还真是腾势D9，比亚迪的组织能力和操盘能力和他的规模成正比，已经远胜其它企业了。　　这就是从去2022年8月崩盘的4000多辆交付，一路成长到今年6月目标超过30000辆交付，一路走过来最真实的内心想法和实战成长。　　无论是进攻的实战，还是防守的实战，我们其实并没有能力改变竞品们的销量，其实竞品也从来没有改变过我们的销量，我们唯一改变的是我们可以学到的更多，训练的更多，成长的更快。这很重要，因为这就是我们的驱动力。　　进攻就要认真的进攻，防守就要认真的防守，认真实战的目的不是消灭竞争对手，而是确保团队要能持续的学习、持续的训练、持续的成长，不能停下来。　　掌控自己的命运，挑战成长的极限。这就是我们真实的核心驱动力。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":187125775282352,"gmtCreate":1686708967600,"gmtModify":1686708969132,"author":{"id":"3494111000484908","authorId":"3494111000484908","name":"海边的船JL","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a6bf1137f07ecb9f4c996737398c7790","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3494111000484908","authorIdStr":"3494111000484908"},"htmlText":"说得非常客观，值得钦佩","listText":"说得非常客观，值得钦佩","text":"说得非常客观，值得钦佩","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/187125775282352","repostId":2343603528,"repostType":2,"repost":{"id":"2343603528","kind":"highlight","pubTimestamp":1686705348,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2343603528?lang=&edition=full","pubTime":"2023-06-14 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Air车型。　　接下来就是无论如何都绕不开的问界M7，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿，所以我们在供应商那里的口碑还不错，我们销量爬坡的时候，合作伙伴都愿意优先支持我们），提前两个月发布并交付了理想L8，把初步学习到的产品研发、销售服务、供应制造在内的矩阵模式进行实战，理想L8彻底接过了理想ONE峰值的销量。我们后来还专门针对智能电动车的特殊周期模式，对IPD的流程进行了一轮优化，解决了我们认为问界M7在流程上遇到的一些小问题，优化后就更好用了。　　此后我们进行的防守实战还有腾势D9、智己LS7、蔚来ES7、WEY蓝山、蔚来ES6等，在每一个产品的训练实战中都学到了非常多的东西，无论是产品能力还是销售能力。其中学到最多的还真是腾势D9，比亚迪的组织能力和操盘能力和他的规模成正比，已经远胜其它企业了。　　这就是从去2022年8月崩盘的4000多辆交付，一路成长到今年6月目标超过30000辆交付，一路走过来最真实的内心想法和实战成长。　　无论是进攻的实战，还是防守的实战，我们其实并没有能力改变竞品们的销量，其实竞品也从来没有改变过我们的销量，我们唯一改变的是我们可以学到的更多，训练的更多，成长的更快。这很重要，因为这就是我们的驱动力。　　进攻就要认真的进攻，防守就要认真的防守，认真实战的目的不是消灭竞争对手，而是确保团队要能持续的学习、持续的训练、持续的成长，不能停下来。　　掌控自己的命运，挑战成长的极限。这就是我们真实的核心驱动力。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":187125408317512,"gmtCreate":1686708718586,"gmtModify":1686710314679,"author":{"id":"3559109697914514","authorId":"3559109697914514","name":"力耕不息","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0fa3b46390e1aa39ccb431eed2d772e","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/48729dafeca47ea4d9d9218d85913fd4","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3559109697914514","authorIdStr":"3559109697914514"},"htmlText":"为理想（李想）点赞👍","listText":"为理想（李想）点赞👍","text":"为理想（李想）点赞👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/187125408317512","repostId":2343603528,"repostType":2,"repost":{"id":"2343603528","kind":"highlight","pubTimestamp":1686705348,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2343603528?lang=&edition=full","pubTime":"2023-06-14 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href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>的驱动力是什么？有的企业是技术驱动，有的企业是价值观驱动，我想大部分人都会认为理想汽车是产品驱动的企业。产品驱动只是一个结果，我们核心的驱动力只有两个字：成长。理想汽车的组织使命是：掌控自己的命运，挑战成长的极限。成长才是我们的驱动力，每一个业务、每一个人才、每一个团队都要成长，不能停下来。</p><p>　　成长是两部分组成的闭环：一个是学习，一个是训练。学习大家都懂，训练对于一个企业而言就是商业实战，只有真正落地的实战才叫训练。光学习不实战没有成长，只在脑袋里打飞机是没用的；光实战不学习也没有成长，很容易变成井底之蛙。</p><p>　　2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。HW的超强能力直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿，团队都被打残了，我根本就睡不着觉，我们能力实在太差，面对人家很基础的出招就崩溃了，更造成大量奋斗在一线的产品专家离职（很高兴很多同事今年又回来了，我一直觉得很对不起团队）。</p><p>　　不过，我认为所有人都可以作证，我们没有在任何层面抱怨过HW，我们首先承认自己是一群笨蛋，我们是如假包换的游击队小菜鸟，理想ONE的销量好只是运气，不是实力。</p><p>　　很快，我们就在2022年9月底的雁西湖战略会上达成一个重要的共识，全面学习HW，学习最先进的企业，且尽快升级为矩阵型组织（人因为痛苦而改变，人因为受益而坚持，所以后面开展的大规模组织升级大家都积极配合），能够打阵地战，彻底告别游击战。我们管理团队买的HW的公开书籍，每个人都不低于十本，我们惊奇的发现，我们在产品研发、销售服务、供应制造、组织财经等方面遇到的痛不欲生的问题，人家十几年前就解决了，甚至二十年前就解决了。学！学！学！</p><p>　　学习到的知识，需要实战才可以成长。这里面即涉及进攻的实战，也涉及防守的实战，我们作战的目标就一个：把学习到的知识，通过实战训练，获得成长，变为能力。每一次实战，都可以验证我们学习到的知识能否变成能力，另外还可以从同行那里学到很多新的知识，这是站在外面看热闹所无法获得的。</p><p>　　进攻实战当然是30万元以上销量最好的BBA。我们向他们学会了怎么开4S店、怎么选址，并把获客成本降低到了商场店的1/5；我们向他们学会了不送新能源牌照的上海如何操盘，一个月就把上海的销量提升到2022年的峰值，并把操盘能力复制到北京，让没有新能源牌照的北京一季度销量也翻了四倍。我们学会了如何优化销售转化的每一个环节、每一个细节，在几个月内就把全国的转化率提升了三倍，销售人均达到了11辆/月，除了销量在增长，销售的人均收入也做到了新势力的第一，团队更加稳定了。我们通过实战，在BBA身上学到了太多东西，很多时候也感慨，二线<a 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