华为余承东：吹牛要靠真实能力华为高阶智能驾驶遥遥领先新势力、特斯拉_老虎社区_美港股上老虎

华为余承东：吹牛要靠真实能力华为高阶智能驾驶遥遥领先新势力、特斯拉

每日经济新闻2023-04-17

4月17日，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版本及新品对外亮相，成为华为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版本及新品发布会。图片来源：每经记者王晶摄该车配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，可以实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。据华为介绍，到2023...

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有老天爷吗
·2023-04-17
这是华为的技术，看到中国如此强大，真是无比欣慰与感动，此生不悔入华夏，来世再做中国人。[看]比亚迪万岁
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2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版本及新品发布会。 图片来源：每经记者 王晶 摄该车配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，可以实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。据华为介绍，到2023...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20230417212738827b7ec2&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"LU1852331112.SGD","symbol_name":"Blackrock World Technology Fund A2 SGD-H","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20230417212738827b7ec2&s=b","article_id":"2328014464","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20230417212738827b7ec2&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, 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1.0的100km提升到200km。余承东还表示：“业界有一个大佬，他说智能驾驶是瞎忽悠，我觉得只有两个原因，要不是对这个行业不了解，要不是故意这样说，是因为他方面的能力还没做好，（所以）来打击这个专业。人在驾驶时,有时候有情绪、打瞌睡或者疲劳，这会带来意外的交通事故，但机器不会打瞌睡，我们要让（交通事故）减少90%，（这会）是一个巨大的提升。”余承东此前曾在中国电动汽车百人会论坛上称：“智能驾驶是我们投入最大的领域，芯片、算法、云等都需要支撑它，过去行业依赖于高精度地图，我们走向不依赖于高精度地图的方案。搭载智能驾驶技术的新车走向BEV地图加Transformer架构，是基于视觉+融合感知的智能驾驶方案。我们希望能早日走向L3的试验，到将来走向真正的L3商用。”与其他企业高管不同，余承东每次公开发言都能语出惊人，在会上，余承东笑着说，吹牛要靠实际的真实能力。“要靠我们真实的核心技术能力来不断地迭代，不断遥遥领先，这不是随便说的，只有真正做到了才能说，没做到，再靠吹牛也是不行的。”目前，华为智能汽车业务主要有三种模式，分别是零部件供应模式、HI模式和华为智选模式，此前只有HI模式搭载了华为智能驾驶系统，如今智选车也将加入。余承东表示，HUAWEI ADS 2.0将在AITO问界M5华为高阶智能驾驶版首发，后续阿维塔11、极狐阿尔法S･HI版也将升级，未来还将有更多的车型搭载。封面图片来源：视觉中国-VCG41N1327574005","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":651812109,"gmtCreate":1681741278701,"gmtModify":1681741676878,"author":{"id":"3494541369426605","authorId":"3494541369426605","name":"有老天爷吗","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"这是华为的技术，看到中国如此强大，真是无比欣慰与感动，此生不悔入华夏，来世再做中国人。[看]比亚迪万岁","listText":"这是华为的技术，看到中国如此强大，真是无比欣慰与感动，此生不悔入华夏，来世再做中国人。[看]比亚迪万岁","text":"这是华为的技术，看到中国如此强大，真是无比欣慰与感动，此生不悔入华夏，来世再做中国人。[看]比亚迪万岁","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/651812109","repostId":2328014464,"repostType":2,"repost":{"id":"2328014464","pubTimestamp":1681738031,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2328014464?lang=&edition=full","pubTime":"2023-04-17 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20230417212738827b7ec2&s=b><strong>每日经济新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>4月17日，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版本及新品对外亮相，成为华为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版本及新品发布会。 图片来源：每经记者 王晶 摄该车配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，可以实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。据华为介绍，到2023...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20230417212738827b7ec2&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU0234572021.USD":"高盛美国核心股票组合Acc","BK4581":"高盛持仓","LU0820561909.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AM\" (HKD) INC","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","BK4551":"寇图资本持仓","BK4099":"汽车制造商","BK4511":"特斯拉概念","IE00BWXC8680.SGD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A5\" (SGD) ACC","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","LU0097036916.USD":"贝莱德美国增长A2 USD","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT 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1.0的100km提升到200km。余承东还表示：“业界有一个大佬，他说智能驾驶是瞎忽悠，我觉得只有两个原因，要不是对这个行业不了解，要不是故意这样说，是因为他方面的能力还没做好，（所以）来打击这个专业。人在驾驶时,有时候有情绪、打瞌睡或者疲劳，这会带来意外的交通事故，但机器不会打瞌睡，我们要让（交通事故）减少90%，（这会）是一个巨大的提升。”余承东此前曾在中国电动汽车百人会论坛上称：“智能驾驶是我们投入最大的领域，芯片、算法、云等都需要支撑它，过去行业依赖于高精度地图，我们走向不依赖于高精度地图的方案。搭载智能驾驶技术的新车走向BEV地图加Transformer架构，是基于视觉+融合感知的智能驾驶方案。我们希望能早日走向L3的试验，到将来走向真正的L3商用。”与其他企业高管不同，余承东每次公开发言都能语出惊人，在会上，余承东笑着说，吹牛要靠实际的真实能力。“要靠我们真实的核心技术能力来不断地迭代，不断遥遥领先，这不是随便说的，只有真正做到了才能说，没做到，再靠吹牛也是不行的。”目前，华为智能汽车业务主要有三种模式，分别是零部件供应模式、HI模式和华为智选模式，此前只有HI模式搭载了华为智能驾驶系统，如今智选车也将加入。余承东表示，HUAWEI ADS 2.0将在AITO问界M5华为高阶智能驾驶版首发，后续阿维塔11、极狐阿尔法S･HI版也将升级，未来还将有更多的车型搭载。封面图片来源：视觉中国-VCG41N1327574005","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":1,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}