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36氪专访丨蔚来秦力洪谈“千站计划”:要让用户说走就走,我们的账算得很清楚

36氪2023-03-31

文丨彭苏平编辑丨李勤去年年底,蔚来内部开会,几位高管被要求投票,选出最能推动今年销量的业务,换电站得票最高。这是蔚来的独门武器。今年年初开始,以特斯拉为首掀起4轮降价,比亚迪等大部头车企快速跟进,其他行业玩家也只能降价迎战。一片踩踏中,蔚来通过自家的换电站坚守住了“不降价底线”。但代价不菲,蔚来原本计划今年只小幅新增400座换电站,现在这个目标已经急剧上调了2倍多,达到1000座。蔚来总裁秦力洪...

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评论3

  • 阿骨打1972
    ·2023-04-01
    👌
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  • 正气的猫
    ·2023-04-01
    [难过] [难过] 
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  • 爱是付出
    ·2023-04-01
    换电模式是一场豪赌。表面看,它提升了用户体验,加固了品牌的护城河作用,但这是一种封闭的补能模式,除了庞大的投入压力之外,最大的问题是这种封闭的专断性会限制品牌的对外延展,在当今社会,只有开放的系统才具备支撑庞大用户群的基础。因为如果每个企业都建立自己独有的补能体系,首先自己的发展会受到压制,更关键的是,一旦达成市场共识(市场做出最终选择),这场豪赌就很可能变成一地鸡毛。
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    • 昨夜梦见你
      谁告诉你是封闭式的啦、谁告诉后期不能共享啦??
      2023-04-01
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    • 红梅加油
      2023-04-01
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    • xixiwu
      OK
      2023-04-01
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