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在人工智能领域深耕多年的互联网巨头百度，看准了元宇宙。

12月27日，百度Create 2021（百度AI开发者大会）在“希壤”APP召开，这是国内首次在元宇宙中举办的大会。“希壤”App的诞生是百度试水进军元宇宙的重要标志，也是国内首个“国产元宇宙”产品，据悉，英伟达、蓝色光标已与百度“希壤”达成合作协议，共建元宇宙。

根据中信证券研报，元宇宙的终极形态是一系列“连点成线”技术创新的综合，未来3-5年是元宇宙的雏形探索期，VR、AR、NFT、AI等领域渐进式技术突破和商业模式创新将层出不穷。 业内人士也对时代财经表示：“元宇宙在技术层面就是这几种大基数底层的融合，百度在元宇宙的布局，重点应该在AI、VR等技术的精进与融合上。”

而实际上，如今大热的元宇宙也仅仅只是AI应用场景的一部分，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在大会上表示，人机共生时代正在到来，创造者们将迎来中国人工智能的黄金10年，AI将成为改变世界的有力工具。

“5年不需要限行限购，10年基本解决拥堵”

在这场元宇宙大会中，人工智能作为元宇宙实现的基底技术之一，也是百度深耕多年技术领域，自然地成为了众人的焦点。

据官方透露，目前百度大脑的日调用量突破1万亿次。其中的飞桨深度学习平台、昆仑芯片，以及语音、视觉、知识图谱、自然语言处理等核心AI技术和平台，已经成为助力各行各业的新型基础设施。李彦宏认为，百度大脑为创造者提供了“AI工具箱”，也成为各行业智能化转型的技术“大底座”。

据悉，百度深度学习平台飞桨已凝聚406万开发者，服务超过15.7万家企事业单位，创建了47.6万个模型；自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑” 2025年将扩展到65个城市，2030年扩展到100个城市；集度的首款汽车机器人，也将于2022年亮相，2023年量产。

在众多应用场景中，百度看准了智能交通的重要性与可行性。李彦宏说：“智能交通将是影响未来10-40年的重大变革”。据他判断，智能交通可以解决三大问题：第一，减少90%道路安全事故。第二，系统解决拥堵问题。第三，自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。

同时，随着AI技术进入产业爆发期，李彦宏认为这能让5年之内，中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题。“当一个城市全部路口都实现了智能化和城市级的区域信控优化，能够提升15%-30%通行效率。”他说。

另外李彦宏在会上还透露，百度在智能交通领域的另一重要产品——自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，将在2025年将扩展到65个城市，2030年扩展到100个城市。同时，外界分外关注的集度汽车，也将于2022年亮相，2023年是实现量产。

人工智能应用进入航天时代，百度计划五年培养500万AI人才

除了各产业领域的日常应用场景，人工智能技术的应用边界还在无限拓展。

日前，百度还与中国探月航天工程达成了战略合作伙伴关系，双方将在包括月球探测、行星探测等在内的深空探测领域，开展航天技术与人工智能技术的相关合作。

大会现场，著名天体化学与地球化学家、中国探月工程首任首席科学家、中国科学院院士欧阳自远表示，中国深空探索已经取得了巨大的成就，未来建立月球科研站、实现载人登月，并且前往火星和更遥远的深空，将是中国航天的下一步。AI一定会与航天深度融合，发挥巨大的作用。

依托于人工智能技术的大量需求与应用场景持续拓宽，AI技术的人才需求仍是重要问题。会上，李彦宏为10位优秀青年学子颁发百度奖学金，该奖学金设立于2013年，旨在激励全球范围内在人工智能领域卓越、有巨大潜力的中国学生，目前已投入近2000万元专项资金。

据百度官方数据，公司已经为社会培养超过100万人工智能人才。李彦宏进一步表示：“未来百度还将持续推动AI人才培养，五年内为社会培养500万AI人才。”

“一个全新的人工智能社会即将到来，对此，我一直抱有坚定的信心。”李彦宏说。