股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？_老虎社区_美港股上老虎

股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？

腾讯自选股2021-03-25

原标题：股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？来源：腾讯美股腾讯证券3月25日讯，在2020年当中，伴随中国电动汽车年销售总量突破100万部，若干家电动汽车公司的股价都大幅飙涨，其中就包括中国电动汽车初创公司小鹏汽车。2020年对于小鹏而言可谓是突破之年，从8月在纽约证交所高调上市当日收盘的21.22元，到12月31日的42.83元，足足翻了一番。可是2021年迄今为止，伴随大盘的主角逐渐...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

Hwt
·2021-03-27
还有40%没跌呢，等着
回复
点赞
举报
小小牛一下
·2021-03-26
小鹏牛逼
回复
点赞
举报

热议股票

7x24

全部

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2122442944?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1fd218e5c5957c09b71dd359f7065c93","is_english":false,"pubTime":"2021-03-25 23:44","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2122442944","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？","media":"腾讯自选股","content":"<div>\n<p>原标题：股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？ 来源：腾讯美股腾讯证券3月25日讯，在2020年当中，伴随中国电动汽车年销售总量突破100万部，若干家电动汽车公司的股价都大幅飙涨，其中就包括中国电动汽车初创公司小鹏汽车。2020年对于小鹏而言可谓是突破之年，从8月在纽约证交所高调上市当日收盘的21.22元，到12月31日的42.83元，足足翻了一番。可是2021年迄今为止，伴随大盘的主角逐渐...</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2021-03-25/doc-ikkntiam8301541.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"sina_symbol","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-03-25 23:44 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2021-03-25/doc-ikkntiam8301541.shtml><strong>腾讯自选股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题：股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？ 来源：腾讯美股腾讯证券3月25日讯，在2020年当中，伴随中国电动汽车年销售总量突破100万部，若干家电动汽车公司的股价都大幅飙涨，其中就包括中国电动汽车初创公司小鹏汽车。2020年对于小鹏而言可谓是突破之年，从8月在纽约证交所高调上市当日收盘的21.22元，到12月31日的42.83元，足足翻了一番。可是2021年迄今为止，伴随大盘的主角逐渐...</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2021-03-25/doc-ikkntiam8301541.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"XPEV","symbol_name":"小鹏汽车","start_time":0,"source_url":"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2021-03-25/doc-ikkntiam8301541.shtml","article_id":"2122442944","we_media_id":null,"thumbnails":["https://static.tigerbbs.com/1fd218e5c5957c09b71dd359f7065c93"],"rights":{"source":"sina_symbol","url":"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2021-03-25/doc-ikkntiam8301541.shtml","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.title{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.extra-info, .source{#sourceStyle#;}","selectors":".module-article, article","filters":"header, .voice2, .tags, #norm_qrcode_link_auto, .unfold-box, .action","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2122442944","pubTimestamp":1616687096,"sourceInfo":{"source_id":"sina_symbol","name":"新浪媒体新闻"},"weMediaInfo":null,"summary":"小鹏股价大跌，而中国和全球电动汽车市场都长期前景向好，这一切是否意味着抄底小鹏的时机已经成熟？不过，今年2月以来，由于中国宣布将削减电动汽车补贴，小鹏的股价便受到了持续的压力。在过去几周当中，行业领头羊特斯拉的股票遭到了抛售，这家中国电动汽车公司的股票自然会受到连累，便有了前面所提到的股价两个月跌幅大约42%的一幕。目前，小鹏的预期是，第一季度交付总量将达到12500部，同比增长450%。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"sina.cn","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车"},"translate_title":"The stock price dropped by more than 40% in two months. Can XPeng Inc. copy the bottom?","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"XPEV":1},"content_text":"原标题：股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？ 来源：腾讯美股腾讯证券3月25日讯，在2020年当中，伴随中国电动汽车年销售总量突破100万部，若干家电动汽车公司的股价都大幅飙涨，其中就包括中国电动汽车初创公司小鹏汽车。2020年对于小鹏而言可谓是突破之年，从8月在纽约证交所高调上市当日收盘的21.22元，到12月31日的42.83元，足足翻了一番。可是2021年迄今为止，伴随大盘的主角逐渐从科技股和成长股转换为景气周期性股票，小鹏股价也是一路跌跌撞撞，剧烈振荡，如果从1月22日56.39美元的年度高点算起，周三收盘的30.85美元已经足足下跌了四成还多。长期角度而言，电动汽车制造行业的整体前景当然是美好的。分析师们对于中国电动汽车销售量和全球电动汽车销售量都信心十足。中国汽车工业协会估计，2021年，中国电动汽车销售量将增长超过30%，达到180万部。IHS Markit则预计，全球电动汽车2021年销售总量将增长70%。小鹏股价大跌，而中国和全球电动汽车市场都长期前景向好，这一切是否意味着抄底小鹏的时机已经成熟？目前，美股市场无疑是处在上涨大趋势当中，因此买进一些股票是投资者非常正常的想法，尤其是在那些领先于大盘的板块当中的领先股票。关键就在于，小鹏是否能够在这样的考虑当中脱颖而出。小鹏与电动汽车板块以特斯拉为领头羊，一系列电动汽车股票已经全美崛起，其中包括尼古拉、Workhorse Group、Hyliion，当然还有中国的蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车。与此同时，一些传统车厂也在大力转型电动或者混合能源产品，比如通用汽车、福特、法拉利等，这些老玩家也一样拿出了应对中国和全球市场变化的计划。伴随行业竞争不断升温，小鹏也在努力扩展业务，与特斯拉及其他主要大玩家相抗衡。2020年当中，小鹏的产品交付数量较前一年的2019年翻了一番还多，达到了27041部。最近，该公司还发布了一款最新的轿车车型，希望后者能够成为未来一段时间内销售增长的强力助推器。2020年初推出以来，小鹏的P7运动型轿车交付量迅速达到2万部，超过了G3小型SUV，成为了公司旗下最畅销的车型。对于小鹏而言，这可谓是一个里程碑式的成就，因为他们的这款车型是所有中国电动汽车初创公司产品当中交付总量最快达成2万部的。不过，今年2月以来，由于中国宣布将削减电动汽车补贴，小鹏的股价便受到了持续的压力。在过去几周当中，行业领头羊特斯拉的股票遭到了抛售，这家中国电动汽车公司的股票自然会受到连累，便有了前面所提到的股价两个月跌幅大约42%的一幕。技术面分析小鹏股票2020年8月上市之后，迅速就形成了一个IPO基础，并从此出发，一路大涨，直至11月23日收于72.17美元见顶。如果从那时算起，到3月8日底部的26.92美元，股价损失幅度超过三分之二。不过从那之后，小鹏就进入了反弹模式。目前，小鹏的股价依然处在其五十天移动平均线之下，相对强弱指标为65，低于理想水平，因为对于所谓成长型股票而言，这一指标至少要达到80才值得考虑。好在，相对强弱线正在趋向走高，前景较为看好，但是投资者的入场时机显然还不够成熟，还是等到更坚实的基础筑就后再有所动作为宜。财务表现与评级3月8日，小鹏发布了2020年第四季度财报，而内容多空互见。从那时到现在，股价上涨了超过51%。在截至12月底的三个月当中，小鹏的盈利低于华尔街的普遍预期，但是营收超过了预期。具体而言，该公司每股亏损15美分，超过了12美分的预期，但是与此同时，盈利达到4.37亿美元，同比猛增345.5%，高于4.1138亿美元的预期。小鹏报告称，他们当季售出产品12964部，较之前一年同期增长303%之多，而2020年全年交付量为27041部，同比增长112%。不过，3月上旬时，该公司发布报告称，春节假期所在的2月当中，他们的交付总量远低于1月的数字，从前一个月的6015部剧减到2223部。目前，小鹏的预期是，第一季度交付总量将达到12500部，同比增长450%。分析师们预计，小鹏的每股盈利2021年将下滑11%，但是2022年预计将增长45%。公司首席执行官何小鹏表示：“我们以强势表现结束了2020年，第四季度交付总量达到了创纪录的12964部，而居功至伟的就是P7，我们的第二款智能电动车型，让我们全年强劲的运营和财务表现锦上添花。”“我们非常自豪地为我们的客户奉上车内语音系统，智能驾驶技术，还有我们自主研发的全套自动驾驶系统XPILOT 3.0，我们目前正准备在2021年下半年发布我们装备了激光雷达技术的第三款智能电动汽车产品。”是否值得买进IBD Stock Checkup显示，小鹏在汽车制造行业当中综合排名第12位。在这全部27只股票当中，小鹏今年的股价表现排在倒数第3位，开年至今下跌大约12%。考虑到小鹏相对于同类股票的处境，说这是一只领先股票显然难以服众，事实上，该股距离真正的领先者还有相当的差距。对于投资者而言，理想的选择应该是那些近几个季度有望实现至少25%盈利和销售额增长的股票，而小鹏迄今为止还没有实现盈利。投资者目前最合理的态度应该是，等小鹏真正通过技术图表和基本面表现证明了自己之后才考虑买进，不过在此期间，该股还是值得加入观察名单的。（费绿）","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":356647037,"gmtCreate":1616774629629,"gmtModify":1616774629629,"author":{"id":"3577672330485715","authorId":"3577672330485715","name":"Hwt","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0de2788f3d755ef3c145877f4925542e","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"还有40%没跌呢，等着","listText":"还有40%没跌呢，等着","text":"还有40%没跌呢，等着","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/356647037","repostId":2122442944,"repostType":2,"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":356695307,"gmtCreate":1616770953109,"gmtModify":1616771004910,"author":{"id":"3547708972653217","authorId":"3547708972653217","name":"小小牛一下","avatar":"https://static.tigerbbs.com/75801b78b540c64b1f51f8eb7e96f93c","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"小鹏牛逼","listText":"小鹏牛逼","text":"小鹏牛逼","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/356695307","repostId":2122442944,"repostType":2,"repost":{"id":"2122442944","pubTimestamp":1616687096,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2122442944?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-25 23:44","market":"us","language":"zh","title":"股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2122442944","media":"腾讯自选股","summary":"小鹏股价大跌，而中国和全球电动汽车市场都长期前景向好，这一切是否意味着抄底小鹏的时机已经成熟？不过，今年2月以来，由于中国宣布将削减电动汽车补贴，小鹏的股价便受到了持续的压力。在过去几周当中，行业领头羊特斯拉的股票遭到了抛售，这家中国电动汽车公司的股票自然会受到连累，便有了前面所提到的股价两个月跌幅大约42%的一幕。目前，小鹏的预期是，第一季度交付总量将达到12500部，同比增长450%。","content":"<html><body><p>原标题：股价两个月大跌逾40％，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>可以抄底吗？ 来源：<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>美股</p><p>腾讯证券3月25日讯，在2020年当中，伴随中国电动汽车年销售总量突破100万部，若干家电动汽车公司的股价都大幅飙涨，其中就包括中国电动汽车初创公司小鹏汽车。2020年对于小鹏而言可谓是突破之年，从8月在纽约证交所高调上市当日收盘的21.22元，到12月31日的42.83元，足足翻了一番。可是2021年迄今为止，伴随大盘的主角逐渐从科技股和成长股转换为景气周期性股票，小鹏股价也是一路跌跌撞撞，剧烈振荡，如果从1月22日56.39美元的年度高点算起，周三收盘的30.85美元已经足足下跌了四成还多。</p><p>长期角度而言，电动汽车制造行业的整体前景当然是美好的。分析师们对于中国电动汽车销售量和全球电动汽车销售量都信心十足。中国汽车工业协会估计，2021年，中国电动汽车销售量将增长超过30%，达到180万部。IHS <a href=\"https://laohu8.com/S/MRKT\">Markit</a>则预计，全球电动汽车2021年销售总量将增长70%。</p><p>小鹏股价大跌，而中国和全球电动汽车市场都长期前景向好，这一切是否意味着<font>抄底</font>小鹏的时机已经成熟？</p><p>目前，美股市场无疑是处在上涨大趋势当中，因此买进一些股票是投资者非常正常的想法，尤其是在那些领先于大盘的板块当中的领先股票。关键就在于，小鹏是否能够在这样的考虑当中脱颖而出。</p><p><font>小鹏与电动汽车板块</font></p><p>以<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>为领头羊，一系列电动汽车股票已经全美崛起，其中包括尼古拉、Workhorse Group、Hyliion，当然还有中国的蔚来汽车、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>、小鹏汽车。与此同时，一些传统车厂也在大力转型电动或者混合能源产品，比如<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>、福特、<a href=\"https://laohu8.com/S/RACE\">法拉利</a>等，这些老玩家也一样拿出了应对中国和全球市场变化的计划。</p><p>伴随行业竞争不断升温，小鹏也在努力扩展业务，与特斯拉及其他主要大玩家相抗衡。</p><p>2020年当中，小鹏的产品交付数量较前一年的2019年翻了一番还多，达到了27041部。最近，该公司还发布了一款最新的轿车车型，希望后者能够成为未来一段时间内销售增长的强力助推器。</p><p>2020年初推出以来，小鹏的P7运动型轿车交付量迅速达到2万部，超过了G3小型SUV，成为了公司旗下最畅销的车型。对于小鹏而言，这可谓是一个里程碑式的成就，因为他们的这款车型是所有中国电动汽车初创公司产品当中交付总量最快达成2万部的。</p><p>不过，今年2月以来，由于中国宣布将削减电动汽车补贴，小鹏的股价便受到了持续的压力。在过去几周当中，行业领头羊特斯拉的股票遭到了抛售，这家中国电动汽车公司的股票自然会受到连累，便有了前面所提到的股价两个月跌幅大约42%的一幕。</p><p><font>技术面分析</font></p><p>小鹏股票2020年8月上市之后，迅速就形成了一个IPO基础，并从此出发，一路大涨，直至11月23日收于72.17美元见顶。如果从那时算起，到3月8日底部的26.92美元，股价损失幅度超过三分之二。不过从那之后，小鹏就进入了反弹模式。</p><p>目前，小鹏的股价依然处在其五十天移动平均线之下，相对强弱指标为65，低于理想水平，因为对于所谓成长型股票而言，这一指标至少要达到80才值得考虑。</p><p>好在，相对强弱线正在趋向走高，前景较为看好，但是投资者的入场时机显然还不够成熟，还是等到更坚实的基础筑就后再有所动作为宜。</p><p><font>财务表现与评级</font></p><p>3月8日，小鹏发布了2020年第四季度财报，而内容多空互见。从那时到现在，股价上涨了超过51%。在截至12月底的三个月当中，小鹏的盈利低于华尔街的普遍预期，但是营收超过了预期。具体而言，该公司每股亏损15美分，超过了12美分的预期，但是与此同时，盈利达到4.37亿美元，同比猛增345.5%，高于4.1138亿美元的预期。</p><p>小鹏报告称，他们当季售出产品12964部，较之前一年同期增长303%之多，而2020年全年交付量为27041部，同比增长112%。不过，3月上旬时，该公司发布报告称，春节假期所在的2月当中，他们的交付总量远低于1月的数字，从前一个月的6015部剧减到2223部。</p><p>目前，小鹏的预期是，第一季度交付总量将达到12500部，同比增长450%。分析师们预计，小鹏的每股盈利2021年将下滑11%，但是2022年预计将增长45%。</p><p>公司首席执行官何小鹏表示：“我们以强势表现结束了2020年，第四季度交付总量达到了创纪录的12964部，而居功至伟的就是P7，我们的第二款<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动车型，让我们全年强劲的运营和财务表现锦上添花。”</p><p>“我们非常自豪地为我们的客户奉上车内语音系统，智能驾驶技术，还有我们自主研发的全套自动驾驶系统XPILOT 3.0，我们目前正准备在2021年下半年发布我们装备了激光雷达技术的第三款智能电动汽车产品。”</p><p><font>是否<a href=\"https://laohu8.com/S/300785\">值得买</a>进</font></p><p>IBD Stock Checkup显示，小鹏在汽车制造行业当中综合排名第12位。在这全部27只股票当中，小鹏今年的股价表现排在倒数第3位，开年至今下跌大约12%。考虑到小鹏相对于同类股票的处境，说这是一只领先股票显然难以服众，事实上，该股距离真正的领先者还有相当的差距。</p><p>对于投资者而言，理想的选择应该是那些近几个季度有望实现至少25%盈利和销售额增长的股票，而小鹏迄今为止还没有实现盈利。</p><p>投资者目前最合理的态度应该是，等小鹏真正通过技术图表和基本面表现证明了自己之后才考虑买进，不过在此期间，该股还是值得加入观察名单的。（费绿）</p></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-03-25 23:44 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2021-03-25/doc-ikkntiam8301541.shtml><strong>腾讯自选股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题：股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？ 来源：腾讯美股腾讯证券3月25日讯，在2020年当中，伴随中国电动汽车年销售总量突破100万部，若干家电动汽车公司的股价都大幅飙涨，其中就包括中国电动汽车初创公司小鹏汽车。2020年对于小鹏而言可谓是突破之年，从8月在纽约证交所高调上市当日收盘的21.22元，到12月31日的42.83元，足足翻了一番。可是2021年迄今为止，伴随大盘的主角逐渐...</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2021-03-25/doc-ikkntiam8301541.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1fd218e5c5957c09b71dd359f7065c93","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2021-03-25/doc-ikkntiam8301541.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2122442944","content_text":"原标题：股价两个月大跌逾40％，小鹏汽车可以抄底吗？ 来源：腾讯美股腾讯证券3月25日讯，在2020年当中，伴随中国电动汽车年销售总量突破100万部，若干家电动汽车公司的股价都大幅飙涨，其中就包括中国电动汽车初创公司小鹏汽车。2020年对于小鹏而言可谓是突破之年，从8月在纽约证交所高调上市当日收盘的21.22元，到12月31日的42.83元，足足翻了一番。可是2021年迄今为止，伴随大盘的主角逐渐从科技股和成长股转换为景气周期性股票，小鹏股价也是一路跌跌撞撞，剧烈振荡，如果从1月22日56.39美元的年度高点算起，周三收盘的30.85美元已经足足下跌了四成还多。长期角度而言，电动汽车制造行业的整体前景当然是美好的。分析师们对于中国电动汽车销售量和全球电动汽车销售量都信心十足。中国汽车工业协会估计，2021年，中国电动汽车销售量将增长超过30%，达到180万部。IHS Markit则预计，全球电动汽车2021年销售总量将增长70%。小鹏股价大跌，而中国和全球电动汽车市场都长期前景向好，这一切是否意味着抄底小鹏的时机已经成熟？目前，美股市场无疑是处在上涨大趋势当中，因此买进一些股票是投资者非常正常的想法，尤其是在那些领先于大盘的板块当中的领先股票。关键就在于，小鹏是否能够在这样的考虑当中脱颖而出。小鹏与电动汽车板块以特斯拉为领头羊，一系列电动汽车股票已经全美崛起，其中包括尼古拉、Workhorse Group、Hyliion，当然还有中国的蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车。与此同时，一些传统车厂也在大力转型电动或者混合能源产品，比如通用汽车、福特、法拉利等，这些老玩家也一样拿出了应对中国和全球市场变化的计划。伴随行业竞争不断升温，小鹏也在努力扩展业务，与特斯拉及其他主要大玩家相抗衡。2020年当中，小鹏的产品交付数量较前一年的2019年翻了一番还多，达到了27041部。最近，该公司还发布了一款最新的轿车车型，希望后者能够成为未来一段时间内销售增长的强力助推器。2020年初推出以来，小鹏的P7运动型轿车交付量迅速达到2万部，超过了G3小型SUV，成为了公司旗下最畅销的车型。对于小鹏而言，这可谓是一个里程碑式的成就，因为他们的这款车型是所有中国电动汽车初创公司产品当中交付总量最快达成2万部的。不过，今年2月以来，由于中国宣布将削减电动汽车补贴，小鹏的股价便受到了持续的压力。在过去几周当中，行业领头羊特斯拉的股票遭到了抛售，这家中国电动汽车公司的股票自然会受到连累，便有了前面所提到的股价两个月跌幅大约42%的一幕。技术面分析小鹏股票2020年8月上市之后，迅速就形成了一个IPO基础，并从此出发，一路大涨，直至11月23日收于72.17美元见顶。如果从那时算起，到3月8日底部的26.92美元，股价损失幅度超过三分之二。不过从那之后，小鹏就进入了反弹模式。目前，小鹏的股价依然处在其五十天移动平均线之下，相对强弱指标为65，低于理想水平，因为对于所谓成长型股票而言，这一指标至少要达到80才值得考虑。好在，相对强弱线正在趋向走高，前景较为看好，但是投资者的入场时机显然还不够成熟，还是等到更坚实的基础筑就后再有所动作为宜。财务表现与评级3月8日，小鹏发布了2020年第四季度财报，而内容多空互见。从那时到现在，股价上涨了超过51%。在截至12月底的三个月当中，小鹏的盈利低于华尔街的普遍预期，但是营收超过了预期。具体而言，该公司每股亏损15美分，超过了12美分的预期，但是与此同时，盈利达到4.37亿美元，同比猛增345.5%，高于4.1138亿美元的预期。小鹏报告称，他们当季售出产品12964部，较之前一年同期增长303%之多，而2020年全年交付量为27041部，同比增长112%。不过，3月上旬时，该公司发布报告称，春节假期所在的2月当中，他们的交付总量远低于1月的数字，从前一个月的6015部剧减到2223部。目前，小鹏的预期是，第一季度交付总量将达到12500部，同比增长450%。分析师们预计，小鹏的每股盈利2021年将下滑11%，但是2022年预计将增长45%。公司首席执行官何小鹏表示：“我们以强势表现结束了2020年，第四季度交付总量达到了创纪录的12964部，而居功至伟的就是P7，我们的第二款智能电动车型，让我们全年强劲的运营和财务表现锦上添花。”“我们非常自豪地为我们的客户奉上车内语音系统，智能驾驶技术，还有我们自主研发的全套自动驾驶系统XPILOT 3.0，我们目前正准备在2021年下半年发布我们装备了激光雷达技术的第三款智能电动汽车产品。”是否值得买进IBD Stock Checkup显示，小鹏在汽车制造行业当中综合排名第12位。在这全部27只股票当中，小鹏今年的股价表现排在倒数第3位，开年至今下跌大约12%。考虑到小鹏相对于同类股票的处境，说这是一只领先股票显然难以服众，事实上，该股距离真正的领先者还有相当的差距。对于投资者而言，理想的选择应该是那些近几个季度有望实现至少25%盈利和销售额增长的股票，而小鹏迄今为止还没有实现盈利。投资者目前最合理的态度应该是，等小鹏真正通过技术图表和基本面表现证明了自己之后才考虑买进，不过在此期间，该股还是值得加入观察名单的。（费绿）","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}