小鹏的「飞行梦」，飞行汽车真的能上天？_老虎社区_美港股上老虎

小鹏的「飞行梦」，飞行汽车真的能上天？

雷锋网2021-03-24

近日，小鹏汽车CEO何小鹏参加节目时表示，2021年底就可以体验到飞行汽车，引发热议。事实上，这不是何小鹏第一次提到飞行汽车的具体时间计划。今年1月，何小鹏在接受媒体采访时已经透露，“2021年年底会推出飞行汽车，可以开放试乘试驾”。这不禁让人有些好奇，距离计划的时间点已不足一年，小鹏届时将开放试乘体验的飞行汽车究竟是何模样？飞行汽车是否真的能实现？小鹏飞行汽车是何模样？根据何小鹏在节目中的描述，...

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cc_8150
·2021-03-25
这是大号无人机？
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看上去很美
·2021-03-25
吹牛逼都TM出不到点上。学学特斯拉，开口就是外星殖民。
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- cherryxy:
  小鹏就是个山寨产品，处处模仿特斯拉，没有自己的特点
  2021-03-25
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- 至尊寳:
  腾讯不也到处模仿，现在做的有声有色
  2021-03-25
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HuiEr
·2021-03-24
[惊讶] [惊讶]
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- HueiKwang:
  Yeah!
  2021-03-28
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China。展会官网显示，小鹏汇天目前主要推出了三款产品，旅航者T1、旅行者X1，以及旅行者X2。具体来看，旅航者T1，可作为景区观光的飞行平台使用；旅行者X1，则是专为空中巡逻设计的一款机型，可以在实现空中对地面的检测的同时，对突发事件进行应急处理；旅行者X2，则是对应空中出行需求打造的飞行平台，“采用全新算法的飞控，可以实现一键飞行，一键规划路线，一键降落的智能驾驶功能。让出行在避开道路拥堵的同时，实现自动驾驶，解放双手，提高出行效率”。综合以上描述和产品图，无论从外观上，还是从功能配置上，相比旅航者T1，旅行者X2似乎更接近于“飞行汽车”的概念。所以，旅行者X2会不会就是何小鹏所说的将会在2021年底开放试乘体验的飞行汽车？让我们拭目以待。赛道上的其他玩家事实上，飞行汽车早已不是什么新鲜事物，小鹏汽车也并非国内唯一一家涉足飞行汽车的车企。据了解，为打造立体的智能出行生态体系，完善其在大出行领域的产业链布局，早在2017年底，吉利就全资收购了美国飞行汽车公司Terrafugia，并将其命名为“太力飞行汽车”。今年1月22日，吉利科技集团发布消息称，太力飞车Transition（TF-1）已经获得美国联邦航空局（FAA）颁发的适航证书。相关资料显示，太力飞车TF-1采用了混合动力技术，最多可搭载两人，最大起飞重量约为850公斤，巡航速度可达167公里/小时，巡航高度达3000米，航程可达670公里。除国内企业外，国外也有不少公司正在发力空中交通出行服务，且进展喜人。2021年3月，德国空中交通初创公司Volocopter完成2亿欧元的D轮融资。据了解，目前该公司的飞行出租车已更新到第五代，并计划在两年内开通第一条商用空中路线。2021年2月，美国一家从事飞行汽车研发的初创公司Joby Aviation，则计划通过与SPAC反向并购的方式上市。按照计划，2024年之前，该公司将推出空中出租车服务。2020年10月，荷兰飞行汽车研发公司PAL-V旗下产品Liberty已经通过欧洲道路通行考核，可挂正式牌照上路。2020年8月，日本一家由丰田汽车支持的初创公司SkyDrive成功完成飞行汽车载人飞行测试，并计划于2023年将该产品投入使用。至于这一赛道为何能吸引这么多玩家入场，原因不外乎就是何小鹏所说的“飞行汽车将会有巨大的市场”。一项由Frost & 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China。展会官网显示，小鹏汇天目前主要推出了三款产品，旅航者T1、旅行者X1，以及旅行者X2。具体来看，旅航者T1，可作为景区观光的飞行平台使用；旅行者X1，则是专为空中巡逻设计的一款机型，可以在实现空中对地面的检测的同时，对突发事件进行应急处理；旅行者X2，则是对应空中出行需求打造的飞行平台，“采用全新算法的飞控，可以实现一键飞行，一键规划路线，一键降落的智能驾驶功能。让出行在避开道路拥堵的同时，实现自动驾驶，解放双手，提高出行效率”。综合以上描述和产品图，无论从外观上，还是从功能配置上，相比旅航者T1，旅行者X2似乎更接近于“飞行汽车”的概念。所以，旅行者X2会不会就是何小鹏所说的将会在2021年底开放试乘体验的飞行汽车？让我们拭目以待。赛道上的其他玩家事实上，飞行汽车早已不是什么新鲜事物，小鹏汽车也并非国内唯一一家涉足飞行汽车的车企。据了解，为打造立体的智能出行生态体系，完善其在大出行领域的产业链布局，早在2017年底，吉利就全资收购了美国飞行汽车公司Terrafugia，并将其命名为“太力飞行汽车”。今年1月22日，吉利科技集团发布消息称，太力飞车Transition（TF-1）已经获得美国联邦航空局（FAA）颁发的适航证书。相关资料显示，太力飞车TF-1采用了混合动力技术，最多可搭载两人，最大起飞重量约为850公斤，巡航速度可达167公里/小时，巡航高度达3000米，航程可达670公里。除国内企业外，国外也有不少公司正在发力空中交通出行服务，且进展喜人。2021年3月，德国空中交通初创公司Volocopter完成2亿欧元的D轮融资。据了解，目前该公司的飞行出租车已更新到第五代，并计划在两年内开通第一条商用空中路线。2021年2月，美国一家从事飞行汽车研发的初创公司Joby Aviation，则计划通过与SPAC反向并购的方式上市。按照计划，2024年之前，该公司将推出空中出租车服务。2020年10月，荷兰飞行汽车研发公司PAL-V旗下产品Liberty已经通过欧洲道路通行考核，可挂正式牌照上路。2020年8月，日本一家由丰田汽车支持的初创公司SkyDrive成功完成飞行汽车载人飞行测试，并计划于2023年将该产品投入使用。至于这一赛道为何能吸引这么多玩家入场，原因不外乎就是何小鹏所说的“飞行汽车将会有巨大的市场”。一项由Frost & Sullivan进行的城市空中交通(UAM)研究显示，空中出租车有可能会在2022年步入运营阶段，并将以每年46%的复合增长率扩张，到2040年将会有超过43万辆空中出租车投入使用。同时，根据摩根士丹利的预测，到2040年，自动飞行汽车的市场规模有望达到1.5万亿美元。结语飞行汽车是否真的能够上天？仅从技术上而言，似乎胜利在望。只是飞行汽车要实现落地，难点往往不在技术层面，而是在于与其配套的顶层设计：飞行汽车的认证标准如何统一？可供飞行的低空空域如何划分？驾驶员需要的究竟是机动车证还是飞行驾照？事故责任如何认定和划分……这些问题并非一朝一夕就能解决。从这个角度看，小鹏汇天的“飞天梦”——“用汽车的体系和思维，让飞行走进家庭”，恐怕短期内还难以实现。雷锋网(公众号：雷锋网)雷锋网雷锋网雷锋网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":351769407,"gmtCreate":1616634231609,"gmtModify":1616634231609,"author":{"id":"3546985250653690","authorId":"3546985250653690","name":"看上去很美","avatar":"https://static.tigerbbs.com/535825c274c1d8d6e351c0506558c629","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3546985250653690","authorIdStr":"3546985250653690"},"htmlText":"吹牛逼都TM出不到点上。学学特斯拉，开口就是外星殖民。","listText":"吹牛逼都TM出不到点上。学学特斯拉，开口就是外星殖民。","text":"吹牛逼都TM出不到点上。学学特斯拉，开口就是外星殖民。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/351769407","repostId":2121468589,"repostType":2,"repost":{"id":"2121468589","pubTimestamp":1616583060,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2121468589?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-24 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China。展会官网显示，小鹏汇天目前主要推出了三款产品，旅航者T1、旅行者X1，以及旅行者X2。具体来看，旅航者T1，可作为景区观光的飞行平台使用；旅行者X1，则是专为空中巡逻设计的一款机型，可以在实现空中对地面的检测的同时，对突发事件进行应急处理；旅行者X2，则是对应空中出行需求打造的飞行平台，“采用全新算法的飞控，可以实现一键飞行，一键规划路线，一键降落的智能驾驶功能。让出行在避开道路拥堵的同时，实现自动驾驶，解放双手，提高出行效率”。综合以上描述和产品图，无论从外观上，还是从功能配置上，相比旅航者T1，旅行者X2似乎更接近于“飞行汽车”的概念。所以，旅行者X2会不会就是何小鹏所说的将会在2021年底开放试乘体验的飞行汽车？让我们拭目以待。赛道上的其他玩家事实上，飞行汽车早已不是什么新鲜事物，小鹏汽车也并非国内唯一一家涉足飞行汽车的车企。据了解，为打造立体的智能出行生态体系，完善其在大出行领域的产业链布局，早在2017年底，吉利就全资收购了美国飞行汽车公司Terrafugia，并将其命名为“太力飞行汽车”。今年1月22日，吉利科技集团发布消息称，太力飞车Transition（TF-1）已经获得美国联邦航空局（FAA）颁发的适航证书。相关资料显示，太力飞车TF-1采用了混合动力技术，最多可搭载两人，最大起飞重量约为850公斤，巡航速度可达167公里/小时，巡航高度达3000米，航程可达670公里。除国内企业外，国外也有不少公司正在发力空中交通出行服务，且进展喜人。2021年3月，德国空中交通初创公司Volocopter完成2亿欧元的D轮融资。据了解，目前该公司的飞行出租车已更新到第五代，并计划在两年内开通第一条商用空中路线。2021年2月，美国一家从事飞行汽车研发的初创公司Joby Aviation，则计划通过与SPAC反向并购的方式上市。按照计划，2024年之前，该公司将推出空中出租车服务。2020年10月，荷兰飞行汽车研发公司PAL-V旗下产品Liberty已经通过欧洲道路通行考核，可挂正式牌照上路。2020年8月，日本一家由丰田汽车支持的初创公司SkyDrive成功完成飞行汽车载人飞行测试，并计划于2023年将该产品投入使用。至于这一赛道为何能吸引这么多玩家入场，原因不外乎就是何小鹏所说的“飞行汽车将会有巨大的市场”。一项由Frost & Sullivan进行的城市空中交通(UAM)研究显示，空中出租车有可能会在2022年步入运营阶段，并将以每年46%的复合增长率扩张，到2040年将会有超过43万辆空中出租车投入使用。同时，根据摩根士丹利的预测，到2040年，自动飞行汽车的市场规模有望达到1.5万亿美元。结语飞行汽车是否真的能够上天？仅从技术上而言，似乎胜利在望。只是飞行汽车要实现落地，难点往往不在技术层面，而是在于与其配套的顶层设计：飞行汽车的认证标准如何统一？可供飞行的低空空域如何划分？驾驶员需要的究竟是机动车证还是飞行驾照？事故责任如何认定和划分……这些问题并非一朝一夕就能解决。从这个角度看，小鹏汇天的“飞天梦”——“用汽车的体系和思维，让飞行走进家庭”，恐怕短期内还难以实现。雷锋网(公众号：雷锋网)雷锋网雷锋网雷锋网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":3876690,"gmtCreate":1616635542451,"gmtModify":1635749605782,"authorId":3565830151402074,"author":{"id":3565830151402074,"idStr":"3565830151402074","authorId":3565830151402074,"name":"cherryxy","avatar":"https://static.tigerbbs.com/76d31fc96fefa5fffc38052fdae10475","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":351769407,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"小鹏就是个山寨产品，处处模仿特斯拉，没有自己的特点","text":"小鹏就是个山寨产品，处处模仿特斯拉，没有自己的特点","html":"小鹏就是个山寨产品，处处模仿特斯拉，没有自己的特点"},{"id":3881696,"gmtCreate":1616677960010,"gmtModify":1616677960010,"authorId":3571290433513360,"author":{"id":3571290433513360,"idStr":"3571290433513360","authorId":3571290433513360,"name":"至尊寳","avatar":"https://static.tigerbbs.com/82c61f266546ef72540cfbd97678d0b6","vip":1,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":351769407,"type":1,"supId":3876690,"prevId":0,"content":"腾讯不也到处模仿，现在做的有声有色","text":"腾讯不也到处模仿，现在做的有声有色","html":"腾讯不也到处模仿，现在做的有声有色"}],"langContent":"CN"},{"id":351610613,"gmtCreate":1616593171032,"gmtModify":1634525039649,"author":{"id":"3577068381472100","authorId":"3577068381472100","name":"HuiEr","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dc757214722cde01272e2656433b40a8","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3577068381472100","authorIdStr":"3577068381472100"},"htmlText":"[惊讶]&nbsp;[惊讶]&nbsp;","listText":"[惊讶]&nbsp;[惊讶]&nbsp;","text":"[惊讶] 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href=https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/tech/2021-03-24/doc-ikkntiam7627295.shtml><strong>雷锋网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近日，小鹏汽车CEO何小鹏参加节目时表示，2021年底就可以体验到飞行汽车，引发热议。事实上，这不是何小鹏第一次提到飞行汽车的具体时间计划。今年1月，何小鹏在接受媒体采访时已经透露，“2021年年底会推出飞行汽车，可以开放试乘试驾”。这不禁让人有些好奇，距离计划的时间点已不足一年，小鹏届时将开放试乘体验的飞行汽车究竟是何模样？飞行汽车是否真的能实现？小鹏飞行汽车是何模样？根据何小鹏在节目中的描述，...</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/tech/2021-03-24/doc-ikkntiam7627295.shtml\">Web 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China。展会官网显示，小鹏汇天目前主要推出了三款产品，旅航者T1、旅行者X1，以及旅行者X2。具体来看，旅航者T1，可作为景区观光的飞行平台使用；旅行者X1，则是专为空中巡逻设计的一款机型，可以在实现空中对地面的检测的同时，对突发事件进行应急处理；旅行者X2，则是对应空中出行需求打造的飞行平台，“采用全新算法的飞控，可以实现一键飞行，一键规划路线，一键降落的智能驾驶功能。让出行在避开道路拥堵的同时，实现自动驾驶，解放双手，提高出行效率”。综合以上描述和产品图，无论从外观上，还是从功能配置上，相比旅航者T1，旅行者X2似乎更接近于“飞行汽车”的概念。所以，旅行者X2会不会就是何小鹏所说的将会在2021年底开放试乘体验的飞行汽车？让我们拭目以待。赛道上的其他玩家事实上，飞行汽车早已不是什么新鲜事物，小鹏汽车也并非国内唯一一家涉足飞行汽车的车企。据了解，为打造立体的智能出行生态体系，完善其在大出行领域的产业链布局，早在2017年底，吉利就全资收购了美国飞行汽车公司Terrafugia，并将其命名为“太力飞行汽车”。今年1月22日，吉利科技集团发布消息称，太力飞车Transition（TF-1）已经获得美国联邦航空局（FAA）颁发的适航证书。相关资料显示，太力飞车TF-1采用了混合动力技术，最多可搭载两人，最大起飞重量约为850公斤，巡航速度可达167公里/小时，巡航高度达3000米，航程可达670公里。除国内企业外，国外也有不少公司正在发力空中交通出行服务，且进展喜人。2021年3月，德国空中交通初创公司Volocopter完成2亿欧元的D轮融资。据了解，目前该公司的飞行出租车已更新到第五代，并计划在两年内开通第一条商用空中路线。2021年2月，美国一家从事飞行汽车研发的初创公司Joby Aviation，则计划通过与SPAC反向并购的方式上市。按照计划，2024年之前，该公司将推出空中出租车服务。2020年10月，荷兰飞行汽车研发公司PAL-V旗下产品Liberty已经通过欧洲道路通行考核，可挂正式牌照上路。2020年8月，日本一家由丰田汽车支持的初创公司SkyDrive成功完成飞行汽车载人飞行测试，并计划于2023年将该产品投入使用。至于这一赛道为何能吸引这么多玩家入场，原因不外乎就是何小鹏所说的“飞行汽车将会有巨大的市场”。一项由Frost & Sullivan进行的城市空中交通(UAM)研究显示，空中出租车有可能会在2022年步入运营阶段，并将以每年46%的复合增长率扩张，到2040年将会有超过43万辆空中出租车投入使用。同时，根据摩根士丹利的预测，到2040年，自动飞行汽车的市场规模有望达到1.5万亿美元。结语飞行汽车是否真的能够上天？仅从技术上而言，似乎胜利在望。只是飞行汽车要实现落地，难点往往不在技术层面，而是在于与其配套的顶层设计：飞行汽车的认证标准如何统一？可供飞行的低空空域如何划分？驾驶员需要的究竟是机动车证还是飞行驾照？事故责任如何认定和划分……这些问题并非一朝一夕就能解决。从这个角度看，小鹏汇天的“飞天梦”——“用汽车的体系和思维，让飞行走进家庭”，恐怕短期内还难以实现。雷锋网(公众号：雷锋网)雷锋网雷锋网雷锋网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":3905002,"gmtCreate":1616922644289,"gmtModify":1635747990669,"authorId":3576803977335172,"author":{"id":3576803977335172,"idStr":"3576803977335172","authorId":3576803977335172,"name":"HueiKwang","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0b383f4a30ca6333c52769097600ed0b","vip":1,"crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":351610613,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"Yeah!","text":"Yeah!","html":"Yeah!"}],"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":3,"commentSize":3,"repostSize":0,"favoriteSize":2,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}