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买入和永不沽空特斯拉的11个原因

金融界网站2020-04-23

原标题：买入和永不沽空特斯拉的11个原因来源：金融界网站工业平均指数在100年前有20只成份股。在上个世纪，该20只成份股全部跌出道指，而目前的全部30只成份股一直以来陆续加入。这或许听起来，该代表最顶尖卓越股票的指数评估极为严格，但这就是现实，时光飞逝，物是人非，要维持地位超过数十年或几百年绝对艰难。即使是巴菲特也不会持有每一只股票直至天荒地老。因此，当分析师建议应该持有永远持有特斯拉股份时，...

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3评为2020年的最佳电动汽车。特斯拉的早期成功引起众多竞争对手推出自家电动汽车，主要竞争品牌例如日产推出Leaf和通用汽车推出Chevy Bolt，因此特斯拉获得上述评价实属表现出色。除此以外，二手汽车供应商iSeeCars发现新Model 3的价值高于任何其他汽车。位列第二的福特（Ford）Ranger在二手车市场价格较其标价低约11%，而特斯拉 3可按仅5.5%折让的价格再转售。2.但特斯拉不是真正的汽车制造商…当您浏览特斯拉的投资者关系网站，您首先见到以下句字：特斯拉以推动全球转向使用可持续能源为使命。然后公司描述继续解释电动车如何协助该公司达成这远大目标，但请各位不要误会：特斯拉主要是一家再生能源公司，次要的身份是汽车公司。3.该公司希望改变世界— 令未来变得更加美好。喔!不相信我的话。再次引用该公司投资者关系网站的描述：作为世界上唯一的全面综合可持续能源公司，特斯拉处于全球不可避免转移至可持续能源平台的前线。在奔向这一目标的过程中，特斯拉的目标是透过为旗下汽车配备全自动驾驶系统功能，借此拯救数以千计的生命。4.一个完全无秘密的秘密任务马克斯（Elon Musk）于2006年刊发“规划蓝图第一章（The Secret 特斯拉 Motors Master Plan）” ，刊发该文后两年，首架Roadster投入生产。可以将该1,300字的文章归纳为以下精简的项目列表：生产一款跑车利用所赚得的钱研发价格相宜的汽车再用上一步所赚得的钱，创造一款价格更加亲民的汽车在进行以上各项的同时，提供零排放电动汽车如果听起来颇为熟悉，这是因为特斯拉正正在这10年执行上述计划。于2016年，马克斯发表“特斯拉蓝图第二章” （Master Plan， Part Deux），列出特斯拉下一阶段历史的目标：创造美观而且能完美整合电池储存的太阳能板屋顶扩大电动汽车产品类型，以涵盖各种主要市场需求透过大量车队驾驶学习，研发比人手操作驾驶安全10 倍的自动驾驶技术通过分享闲置车辆为您赚钱该公司目前正处于蓝图中段。热切期待未来数年将发布的《第三章》。5.它总能更上一层楼。特斯拉于2017年共交付101,000辆汽车，产生118亿美元的销售额，同时耗费现金达41亿美元，产生负数自由现金流。于2019年，价格较为相宜的Model 3带动特斯拉于该年交付367,000辆汽车。收入增加超过一倍至246亿美元，而该公司产生可观的10亿美元正自由现金流。马克斯在特斯拉的2019年第四季财报电话会议上，对其公司惊人增长率的描述充满诗情画意。马克斯说到“很难想像其他公司拥有比我们更加令人兴奋的产品和技术蓝图。如果回顾从今天起追溯至2010年的10年，我们于2020年生产的汽车数量是2010年的1,000倍左右，而且我们提供太阳能眼镜以及各式各样的太阳能玻璃，包括Powerwall、Powerpack等。因此一想到我们10年后的成就，我感到非常振奋。”6.壮大令人惊讶的提款机Model 3令特斯拉能够大幅壮大其生产流程，令其达致前所未有的规模经济，并产生庞大现金流。即将推出的 Model Y 和Cybertruck车型计划扩大该效应，令Teala收入增长继续一飞冲天，并增加该公司的现金流。7.您见过Cybertruck吗？特斯拉本来可以透过在汽车配备电动引擎，就如福特（Ford）的F-150或Silverado，进军小型货车市场。但这无发生。Cybertruck的外观设计，看起来完全不像老式的货车。马克斯表示:我们尝试创造在各方面表现优越的产品，而且对产品外观并无任何预设。我们希望产品看起来就像是来自未来电影的场景。8.不断建设Gigafactories特斯拉位于内华达州的Gigafactory是世界上最大型的锂离子电池工厂。该公司已经在纽约州水牛城开设第二间Gigafactory，该厂房生产太阳能模组和太阳能电池。在上海和柏林有更多Gigafactories正在兴建中，这都是源自生产电池的想法。笔者认为随时间推移，将会出现更多Gigafactories。毕竟马克斯曾经表示将需要约100个专门生产电池的Gigafactories，以生产足够电源储备，让太阳能电池能够取代所有其他方式的能源生产。9.特斯拉的电动产品遥遥领先同业《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review） 近期深入剖析特斯拉 3及其电子零部件。该日本杂志的工程师对于该电动车发现的先进电路感到震惊。一名来自竞争对手汽车公司的工程师望着中央控制元件，承认他所属的公司无法做到。目前特斯拉汽车所用的系统应该能够透过正确编程，实现全自动驾驶功能。在分为0至5级的分级系统中，这属于第5级自动驾驶。目前特斯拉的自动驾驶功能属于第2级，即代表需要全面保持警惕的司机。其他汽车制造商预期于2025在旗下汽车配备5级电子零部件，这令特斯拉领先6年。 日经表示，其他汽车公司受限于长期零部件供应合同，令该等公司难以真正大幅改善旗下汽车的任何部分。特斯拉作为一间并无数十年行业负担的较年轻公司，则不存在该问题。10.广告预算：零口碑对特斯拉的成效显著让笔者就此点摘取最新年度报告内容：过往我们能够为公司和产品获得大幅媒体报导，今后将继续如此。该等媒体报导以及口耳相传是公司销售额的主要推动力，并有助我们在 无需传统广告下和以相对较低的市场推广成本，实现销售。11. 公司文化是创造历久不衰的事物特斯拉的目标包括行动迅速、完成不可能的任务、持续创新和具备拥有者的思维。这是华尔街全力支持的哲学，将大胆的野心与具备拥有者的思维所产生的严肃责任相结合。特斯拉拥有远大的目标，而这哲学可管理宏伟的雄图大志。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"hasMoreComments":false,"newsSizeData":{"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":3,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}