交付量连续4个月攀升 “换电模式”拯救蔚来？_老虎社区_美港股上老虎

交付量连续4个月攀升 “换电模式”拯救蔚来？

北极星电力网2019-12-18

尽管换电模式面临不少困难，一些企业仍在探索。除运营车辆外，电动私家车换电模式也正逐渐出现在一些企业的发展规划中。蔚来汽车近日公布的数据显示，其11月交付汽车2528辆，保持了10月的强劲势头，且交付量实现连续4个月增长。截至11月底，蔚来汽车今年累计交付量达17395辆。自燃事件、裁员风波、高层调动……2019年，围绕蔚来的舆论质疑未曾停止过。进入年底，蔚来因何“时来运转”？业内人士指出，除了迅速...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

小纯白
·2019-12-18
销量都破30000台了。只有不到10000的es6。目前这两款车销量60000稳稳的。
回复
点赞
举报

热议股票

7x24

全部

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1992296972?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/0090cc485ea4ba6d267489389e83608b","is_english":false,"pubTime":"2019-12-18 13:37","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"1992296972","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"交付量连续4个月攀升  “换电模式”拯救蔚来？","media":"北极星电力网","content":"<div>\n<p>尽管换电模式面临不少困难，一些企业仍在探索。除运营车辆外，电动私家车换电模式也正逐渐出现在一些企业的发展规划中。蔚来汽车近日公布的数据显示，其11月交付汽车2528辆，保持了10月的强劲势头，且交付量实现连续4个月增长。截至11月底，蔚来汽车今年累计交付量达17395辆。自燃事件、裁员风波、高层调动……2019年，围绕蔚来的舆论质疑未曾停止过。进入年底，蔚来因何“时来运转”？业内人士指出，除了迅速...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20191218143233c5343044&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>交付量连续4个月攀升  “换电模式”拯救蔚来？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n交付量连续4个月攀升  “换电模式”拯救蔚来？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2019-12-18 13:37 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20191218143233c5343044&s=b><strong>北极星电力网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>尽管换电模式面临不少困难，一些企业仍在探索。除运营车辆外，电动私家车换电模式也正逐渐出现在一些企业的发展规划中。蔚来汽车近日公布的数据显示，其11月交付汽车2528辆，保持了10月的强劲势头，且交付量实现连续4个月增长。截至11月底，蔚来汽车今年累计交付量达17395辆。自燃事件、裁员风波、高层调动……2019年，围绕蔚来的舆论质疑未曾停止过。进入年底，蔚来因何“时来运转”？业内人士指出，除了迅速...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20191218143233c5343044&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":null,"symbol_name":null,"start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20191218143233c5343044&s=b","article_id":"1992296972","we_media_id":null,"thumbnails":["https://static.tigerbbs.com/0090cc485ea4ba6d267489389e83608b"],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20191218143233c5343044&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1992296972","pubTimestamp":1576647449,"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"尽管换电模式面临不少困难，一些企业仍在探索。除运营车辆外，电动私家车换电模式也正逐渐出现在一些企业的发展规划中。蔚来汽车近日公布的数据显示，其11月交付汽车2528辆，保持了10月的强劲势头，且交付量","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{},"translate_title":"Delivery Volume Rising for 4 Months in a row \"Electricity Exchange Mode\" to Save Weilai?","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{},"content_text":"尽管换电模式面临不少困难，一些企业仍在探索。除运营车辆外，电动私家车换电模式也正逐渐出现在一些企业的发展规划中。蔚来汽车近日公布的数据显示，其11月交付汽车2528辆，保持了10月的强劲势头，且交付量实现连续4个月增长。截至11月底，蔚来汽车今年累计交付量达17395辆。自燃事件、裁员风波、高层调动……2019年，围绕蔚来的舆论质疑未曾停止过。进入年底，蔚来因何“时来运转”？业内人士指出，除了迅速铺开的销售网络，蔚来近期推出的“首任车主免费换电服务”功不可没。免费换电显实效8月24日，蔚来汽车宣布，所有购买蔚来ES8和ES6的首任车主可在享受终身免费质保的基础上，享受终身免费换电服务。消息一出，立刻引起舆论关注。蔚来在换电领域表现一向活跃，但据了解，除上海和深圳部分换电站可以达到单日20次以上的使用频次外，有80%的蔚来换电站均处于不饱和工作状态。今年8月初，蔚来首次公布其城市换电站的具体位置，此前，蔚来只公布了部分高速公路服务区的换电站位置，而城市换电站仅供蔚来工作人员提供“一键加电”服务时使用。业内人士指出，包括免费换电政策在内，蔚来的这些举措无疑会在提高换电站利用率，加强传播效果，拉动销量。从近期表现来看，蔚来确实“如愿以偿”，市场情绪转换明显。换电政策发布后，蔚来换电站使用率骤增。随着体验车主的增多，一些地区的换电站前甚至排起长队。终身免费换电服务对潜在用户的吸引力很大，多家NIOHouse工作人员在接受记者采访时表示，“有意购买ES8和ES6的客户基本都会咨询相关服务。”此外，蔚来方面表示，该政策甚至为蔚来节省了营销费用：“宣布含免费换电的双免组合政策后，蔚来第三季度交付量和订单量都有不错提升。”换电击中“质保”痛点？“终身免费换电能给消费者带来实惠，但有些客户并非为了省钱。而是看中了电池终身质保。”蔚来相关人士在接受媒体采访时曾表示，通过换电站，蔚来或能够落实电池的终身质保，“截至目前，蔚来用户的家庭安桩率接近80%，绝大多数用户在日常使用中会采用闲时家充桩补能，不会给整个换电体系和公司财务带来过多负担。”动力电池质保一直是新能源汽车的消费痛点。作为电动汽车的核心部件，动力电池占整车成本的比例较高。对大部分车主来说，电池的寿命和售后都成了需要考虑的问题。记者注意到，国家对于电动汽车的动力电池的质保有明确的规定。绝大多数新能源汽车动力电池的质保期都维持在8年或15万公里的水平。但专家指出，业内对动力电池衰减还未有统一标准。各车企对于如何质保，维修还是更换等质保操作细节的差异，也不尽相同。而且即便有厂家对电池衰减做出了保证，规定动力电池衰减20%或30%以上即可更换电池，但判断电池衰减度的权利还是掌握在厂家手里，难免会让消费者产生疑虑。“一旦出现电池容量大幅衰减等问题，售后能否跟得上？是否需要花大价钱维修或更换电池组？”不少有意购买电动汽车的用户对记者吐露上述忧虑。在此情况下，“换电技术支撑下的‘车电分离’模式，可以让消费者无需担心电池质保、寿命等，只要按需使用电能。解决了对于电池衰减、折旧、动力电池回收等的后顾之忧。东瑞能网董事局主席陈成原表示。私家车换电前景待考既省钱又能实现质保，蔚来免费换电对于车主而言无疑是“福利”。但实际上，由于换电面临资金和技术性难题，业内人士对换电模式，尤其是私人乘用车换电的可行性一直持审慎态度。整体来看，国内电动汽车的能源供给方式主要以充电桩充电为主。与之相比，换电模式的发展缓和得多，且主要应用于出租、公交等营运车辆领域。而蔚来不仅在私人乘用车换电领域持续加码，还进一步让利，推出了免费换电。这意味着，蔚来旗下所有换电站将进入零收入运营模式。换电站前期搭建所耗场地、搭建等成本或将无从回收。不少人担忧该政策会给蔚来带来更高的运营压力，甚至会进一步扩大亏损。甚至有人质疑，“蔚来终身免费换电动摇了蔚来营收基础”。对此，10月12日，蔚来副总裁朱江表示，免费换电是经过业务部门、财务部门等联合反复精算的结果。目前实际运营数据显示，平均每天会有1000个用户自驾免费换电，一次换电充电量约为50度，单车单次成本大概为50元人民币，免费换电每天增加约5万元人民币的运营成本。“蔚来的财务账是算得过来的。”不管蔚来能否算好“运营账”，业内人士指出，这都是一场“硬仗”。除了短期内创造流量，带动销量增长。蔚来此举也是要建立差异化竞争优势。最关键的是，抓住换电利好政策的红利。目前，国家政策已经明确了对换电模式的支持态度。尽管换电模式面临困局，不少企业仍在盈利模式上进行探索。除运营车辆外，电动私家车换电也正逐渐出现在一些企业的发展规划中。2018年，致力于推广出租车换电模式的北汽新能源，也启动了面向私人用户的换电服务。业内人士指出，未来，换电模式将成为电动汽车发展的必要补充，而其在私人乘用车领域的应用也可能成为新趋势。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":919607191,"gmtCreate":1576654549813,"gmtModify":1704272169896,"author":{"id":"3500643124880836","authorId":"3500643124880836","authorIdStr":"3500643124880836","name":"小纯白","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"销量都破30000台了。只有不到10000的es6。目前这两款车销量60000稳稳的。","listText":"销量都破30000台了。只有不到10000的es6。目前这两款车销量60000稳稳的。","text":"销量都破30000台了。只有不到10000的es6。目前这两款车销量60000稳稳的。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/919607191","repostId":1992296972,"repostType":2,"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}