商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问_老虎社区_美港股上老虎

商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问

九派新闻10-30

商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问问：当地时间10月29日，欧委会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果。请问中方对此有何评论？答：我们注意到欧方发布的公告。中方多次指出，欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处，是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切...

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梓坚
·10-31
👍👍
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antonyye
·10-30
围殴...。
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一剑天涯
·10-30
恶意低价倾销本来损害的就是最基层的工人
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无妮称
·10-30
欧洲自己都不生产电车
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超级主力
·10-30
默克尔之后，德国已经没有话语权
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- 韭菜很香:
  黑白脸而已
  10-31
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大鱼海棠_4922
·10-30
看来当时私下与欧盟接触的车企不值一家 BYD肯定是首当其冲的
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轩辕小伞
·10-30
征收60%的反补贴税才算合理
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- 静舒:
  你咋算出来的张口就来
  10-30
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Julio堂
·10-30
这个税其实是利好啊
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- Julio堂回复Jet2017:
  欧盟之前也是跟进100%
  10-30
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- Jet2017:
  那是美国
  10-30
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- Julio堂:
  之前不是嚷嚷都是100%来的？
  10-30
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william12345
·10-30
税还是低了
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style=\"\"><li><p>比亚迪：17.0%</p></li><li><p>吉利：18.8%</p></li><li><p>上汽集团：35.3%</p></li></ul><p>其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。</p><p>2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4cecf67080d4833ec2bf51298d8ed524\" title=\"\" tg-width=\"827\" tg-height=\"465\"/></p><p>去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。</p><p>当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。</p><p>声明说，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。</p><h2 id=\"id_2712296321\">英国贸易大臣重申不打算对华电动汽车加征关税</h2><p>英国商业和贸易大臣雷诺兹当地时间14日在英国政府举行的国际投资峰会上表示，由于英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，英国不打算追随欧盟，对从中国进口的电动汽车加征关税。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8422eab1dcc7e26f8f8b4e1a7e5af87e\" title=\"\" tg-width=\"411\" 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09:05","market":"us","language":"zh","title":"商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1191057981","media":"九派新闻","summary":"2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。","content":"<html><head></head><body><p><strong>商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问</strong></p><p>问：当地时间10月29日，欧委会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果。请问中方对此有何评论？</p><p>答：我们注意到欧方发布的公告。中方多次指出，欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处，是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。</p><p>同时，我们也注意到，欧方表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。中方始终主张通过对话磋商解决贸易争端，也一直在为此做出最大努力。目前，双方技术团队正在进行新一阶段磋商，希望欧方以建设性态度与中方共同推进，按照“务实、平衡”的原则，相互照顾核心关切，尽快达成双方均可接受的解决方案，避免贸易摩擦升级。</p><p><strong>欧盟决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税</strong></p><p>当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。</p><p>相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日起正式实施。</p><p>被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税：</p><ul style=\"\"><li><p>比亚迪：17.0%</p></li><li><p>吉利：18.8%</p></li><li><p>上汽集团：35.3%</p></li></ul><p>其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。</p><p>2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4cecf67080d4833ec2bf51298d8ed524\" title=\"\" tg-width=\"827\" tg-height=\"465\"/></p><p>去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。</p><p>当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。</p><p>声明说，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。</p><h2 id=\"id_2712296321\">英国贸易大臣重申不打算对华电动汽车加征关税</h2><p>英国商业和贸易大臣雷诺兹当地时间14日在英国政府举行的国际投资峰会上表示，由于英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，英国不打算追随欧盟，对从中国进口的电动汽车加征关税。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8422eab1dcc7e26f8f8b4e1a7e5af87e\" title=\"\" tg-width=\"411\" 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style=\"\"><li><p>比亚迪：17.0%</p></li><li><p>吉利：18.8%</p></li><li><p>上汽集团：35.3%</p></li></ul><p>其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。</p><p>2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4cecf67080d4833ec2bf51298d8ed524\" title=\"\" tg-width=\"827\" tg-height=\"465\"/></p><p>去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。</p><p>当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。</p><p>声明说，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。</p><h2 id=\"id_2712296321\">英国贸易大臣重申不打算对华电动汽车加征关税</h2><p>英国商业和贸易大臣雷诺兹当地时间14日在英国政府举行的国际投资峰会上表示，由于英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，英国不打算追随欧盟，对从中国进口的电动汽车加征关税。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8422eab1dcc7e26f8f8b4e1a7e5af87e\" title=\"\" tg-width=\"411\" 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style=\"\"><li><p>比亚迪：17.0%</p></li><li><p>吉利：18.8%</p></li><li><p>上汽集团：35.3%</p></li></ul><p>其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。</p><p>2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4cecf67080d4833ec2bf51298d8ed524\" title=\"\" tg-width=\"827\" tg-height=\"465\"/></p><p>去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。</p><p>当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。</p><p>声明说，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。</p><h2 id=\"id_2712296321\">英国贸易大臣重申不打算对华电动汽车加征关税</h2><p>英国商业和贸易大臣雷诺兹当地时间14日在英国政府举行的国际投资峰会上表示，由于英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，英国不打算追随欧盟，对从中国进口的电动汽车加征关税。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8422eab1dcc7e26f8f8b4e1a7e5af87e\" title=\"\" tg-width=\"411\" 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09:05","market":"us","language":"zh","title":"商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1191057981","media":"九派新闻","summary":"2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。","content":"<html><head></head><body><p><strong>商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问</strong></p><p>问：当地时间10月29日，欧委会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果。请问中方对此有何评论？</p><p>答：我们注意到欧方发布的公告。中方多次指出，欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处，是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。</p><p>同时，我们也注意到，欧方表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。中方始终主张通过对话磋商解决贸易争端，也一直在为此做出最大努力。目前，双方技术团队正在进行新一阶段磋商，希望欧方以建设性态度与中方共同推进，按照“务实、平衡”的原则，相互照顾核心关切，尽快达成双方均可接受的解决方案，避免贸易摩擦升级。</p><p><strong>欧盟决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税</strong></p><p>当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。</p><p>相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日起正式实施。</p><p>被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税：</p><ul style=\"\"><li><p>比亚迪：17.0%</p></li><li><p>吉利：18.8%</p></li><li><p>上汽集团：35.3%</p></li></ul><p>其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。</p><p>2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4cecf67080d4833ec2bf51298d8ed524\" title=\"\" tg-width=\"827\" tg-height=\"465\"/></p><p>去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。</p><p>当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。</p><p>声明说，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。</p><h2 id=\"id_2712296321\">英国贸易大臣重申不打算对华电动汽车加征关税</h2><p>英国商业和贸易大臣雷诺兹当地时间14日在英国政府举行的国际投资峰会上表示，由于英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，英国不打算追随欧盟，对从中国进口的电动汽车加征关税。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8422eab1dcc7e26f8f8b4e1a7e5af87e\" title=\"\" tg-width=\"411\" 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style=\"\"><li><p>比亚迪：17.0%</p></li><li><p>吉利：18.8%</p></li><li><p>上汽集团：35.3%</p></li></ul><p>其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。</p><p>2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4cecf67080d4833ec2bf51298d8ed524\" title=\"\" tg-width=\"827\" tg-height=\"465\"/></p><p>去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。</p><p>当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。</p><p>声明说，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。</p><h2 id=\"id_2712296321\">英国贸易大臣重申不打算对华电动汽车加征关税</h2><p>英国商业和贸易大臣雷诺兹当地时间14日在英国政府举行的国际投资峰会上表示，由于英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，英国不打算追随欧盟，对从中国进口的电动汽车加征关税。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8422eab1dcc7e26f8f8b4e1a7e5af87e\" title=\"\" tg-width=\"411\" 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style=\"\"><li><p>比亚迪：17.0%</p></li><li><p>吉利：18.8%</p></li><li><p>上汽集团：35.3%</p></li></ul><p>其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。</p><p>2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4cecf67080d4833ec2bf51298d8ed524\" title=\"\" tg-width=\"827\" tg-height=\"465\"/></p><p>去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。</p><p>当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。</p><p>声明说，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。</p><h2 id=\"id_2712296321\">英国贸易大臣重申不打算对华电动汽车加征关税</h2><p>英国商业和贸易大臣雷诺兹当地时间14日在英国政府举行的国际投资峰会上表示，由于英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，英国不打算追随欧盟，对从中国进口的电动汽车加征关税。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8422eab1dcc7e26f8f8b4e1a7e5af87e\" title=\"\" tg-width=\"411\" 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style=\"\"><li><p>比亚迪：17.0%</p></li><li><p>吉利：18.8%</p></li><li><p>上汽集团：35.3%</p></li></ul><p>其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。</p><p>2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4cecf67080d4833ec2bf51298d8ed524\" title=\"\" tg-width=\"827\" tg-height=\"465\"/></p><p>去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。</p><p>当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。</p><p>声明说，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。</p><h2 id=\"id_2712296321\">英国贸易大臣重申不打算对华电动汽车加征关税</h2><p>英国商业和贸易大臣雷诺兹当地时间14日在英国政府举行的国际投资峰会上表示，由于英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查，英国不打算追随欧盟，对从中国进口的电动汽车加征关税。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8422eab1dcc7e26f8f8b4e1a7e5af87e\" title=\"\" tg-width=\"411\" 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