蔚来、小鹏月交付首超万辆，造车新势力挑战新目标_老虎社区_美港股上老虎

蔚来、小鹏月交付首超万辆，造车新势力挑战新目标

上海证券报2021-10-08

造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，胜负标的是蔚来汽车当年能否成功交付一万辆；三年后，双方月度交付量破万辆。从一年一万辆，到一个月一万辆，再到一年十万辆的新目标，造车新势力的市场表现用何小鹏的话来概括，便是“智能电动车的拐点已经来临。”...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

WYing
·2021-10-08
好
回复
点赞
举报
ling88888
·2021-10-08
好的
回复
1
举报

热议股票

7x24

全部

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1161138370?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/edb5904d62b10798f760277be625646d","is_english":false,"pubTime":"2021-10-08 08:45","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"1161138370","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"蔚来、小鹏月交付首超万辆，造车新势力挑战新目标","media":"上海证券报","content":"<div>\n<p>造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，胜负标的是蔚来汽车当年能否成功交付一万辆；三年后，双方月度交付量破万辆。从一年一万辆，到一个月一万辆，再到一年十万辆的新目标，造车新势力的市场表现用何小鹏的话来概括，便是“智能电动车的拐点已经来临。”...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"shzqb","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来、小鹏月交付首超万辆，造车新势力挑战新目标</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来、小鹏月交付首超万辆，造车新势力挑战新目标\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-10-08 08:45 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw><strong>上海证券报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，胜负标的是蔚来汽车当年能否成功交付一万辆；三年后，双方月度交付量破万辆。从一年一万辆，到一个月一万辆，再到一年十万辆的新目标，造车新势力的市场表现用何小鹏的话来概括，便是“智能电动车的拐点已经来临。”...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"LI","symbol_name":"理想汽车","start_time":0,"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw","article_id":"1161138370","we_media_id":null,"thumbnails":["https://static.tigerbbs.com/edb5904d62b10798f760277be625646d"],"rights":{"source":"shzqb","url":"https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw","rn_cache_url":null,"directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1161138370","pubTimestamp":1633653948,"sourceInfo":{"source_id":"shzqb","name":"上海证券报"},"weMediaInfo":null,"summary":"造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"LI":"理想汽车","XPEV":"小鹏汽车","09868":"小鹏汽车-W","02015":"理想汽车-W","NIO":"蔚来"},"translate_title":"NIO Inc. and Tucki delivered the first over 10,000 vehicles, and the new forces of building cars challenged new goals","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":"https://static.tigerbbs.com/aa41a02874426b4cea8f096220f354cf","symbols_score_info":{"02015":0.9,"09868":0.9,"LI":0.9,"NIO":0.9,"XPEV":0.9},"content_text":"造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，胜负标的是蔚来汽车当年能否成功交付一万辆；三年后，双方月度交付量破万辆。从一年一万辆，到一个月一万辆，再到一年十万辆的新目标，造车新势力的市场表现用何小鹏的话来概括，便是“智能电动车的拐点已经来临。”\n\n“蔚小”破万  理想缺“芯”\n小鹏汽车率先披露9月交付数据，当月共交付10412辆，其中售价更高的小鹏P7交付7512台。面对这样的成绩，小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台上感慨道；“从0到10000，真的很多感慨，对绝大部分整车厂这都是一个小目标，但是对于我们真的很难。”\n事实上，小鹏汽车月度交付量破万辆并未超出预期。\n在8月底举行的小鹏汽车二季度财报电话会上，何小鹏曾透露月度交付量峰值有望在今年第四季度突破1.5万辆。他判断的依据是小鹏汽车在产品投放上的持续加码，改款车型G3i在9月进入规模交付阶段，全新车型P5在10月起正式对外交付，都将支撑其月度交付量的进一步增加。\n不过，小鹏汽车虽然宣称“成为造车新势力中第一家月交付过万的企业”，但9月造车新势力交付头名另有其人。\n三季度以来接连受到辅助驾驶事故、供应链受限等影响的蔚来汽车，在9月终于“扬眉吐气”，月交付达10628辆，以216辆的微弱优势领先小鹏汽车。ES6仍是蔚来汽车的主力车型，当月交付5260辆，紧随其后的是3390辆的EC6和1978辆的ES8。\n需要说明的是，蔚来汽车因个别零部件供应受限严重影响了ES6和EC6的生产，导致8月交付量仅为5880辆，“先抑后扬”的蔚来汽车能否延续月度交付破万辆的势头尚且未知。但随着ES8于9月30日在挪威正式上市并交付用户，海外市场的开拓有望为其带来增量。\n此前月交付一度迫近万辆大关的理想汽车，9月受芯片供应短缺的影响，交付量从8月份的9433辆减少至7094辆，并被同期交付7699辆的哪吒汽车挤下造车新势力月交付榜的前三甲。在此之前，理想汽车公告称，因芯片供应的恢复不及预期，将今年三季度交付量展望从此前的2.5万辆至2.6万辆下调至2.45万辆。除供应链影响外，车型单一同样困扰着理想汽车。目前，理想汽车只有理想ONE一款车型在售，而这一现状要到2022年推出一款基于正在研发的全新X平台的车型才会得以改善。\n此外，同样受芯片供应不足影响的零跑汽车，9月交付数量环比微降8.8%为4095辆；威马汽车交付5005辆，同比增长超过100%。\n下一个目标：年销10万辆\n月度交付量破万辆，让市场对造车新势力年销10万辆充满想象，后者也被视为经营步入正轨的标志。\n“一年卖出10万辆车是所有未来可能性的前提。”何小鹏曾如此表示。事实上，从2012年第一辆量产车下线，到2017年交付10.32万辆，特斯拉用5年时间才达成年销10万辆的目标，但次年的交付量便超过20万辆，并在当年连续两个季度实现盈利。\n但从数据上看，“蔚小理”在今年达成年销10万辆的可能性并不高。\n累计数据方面，截至三季度末已累计交付6.64万辆的蔚来汽车距离年销10万辆的目标最近；但若能保持第三季度的增速，累计交付5.64万辆的小鹏汽车和5.53万辆的理想汽车均有可能后来居上。第三季度，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车分别交付2.44万辆、2.57万辆和2.51万辆，环比分别增长11.61%、48%和42%。\n尽管蔚来汽车的单车售价更高，但另外两家则凭借着第三季度的环比高增长，有望进一步缩小与蔚来汽车在营收的上的差距。\n二季度财报显示，蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车分别实现营收84.5亿元、50.4亿元和37.61亿元，同期分别交付约2.19万辆、1.76万辆和1.74万辆，对应单车营收为38.58万元、28.64万元和21.61万元。若以此计算，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车今年三季度的营收规模约为90亿元、70亿元和55亿元。\n不过，造车新势力要实现年销10万辆，不仅要应对复杂多变的供应挑战，还要面对传统车企加码新能源汽车后日趋激烈的市场竞争。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":true,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":823463640,"gmtCreate":1633655110427,"gmtModify":1633655110553,"author":{"id":"3578032265111945","authorId":"3578032265111945","name":"WYing","avatar":"https://static.tigerbbs.com/80583e319c493104d8bd1e597b2da753","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3578032265111945","authorIdStr":"3578032265111945"},"htmlText":"好","listText":"好","text":"好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/823463640","repostId":1161138370,"repostType":4,"repost":{"id":"1161138370","pubTimestamp":1633653948,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1161138370?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-08 08:45","market":"us","language":"zh","title":"蔚来、小鹏月交付首超万辆，造车新势力挑战新目标","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1161138370","media":"上海证券报","summary":"造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，","content":"<div>\n<p>造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，胜负标的是蔚来汽车当年能否成功交付一万辆；三年后，双方月度交付量破万辆。从一年一万辆，到一个月一万辆，再到一年十万辆的新目标，造车新势力的市场表现用何小鹏的话来概括，便是“智能电动车的拐点已经来临。”...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"shzqb","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来、小鹏月交付首超万辆，造车新势力挑战新目标</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来、小鹏月交付首超万辆，造车新势力挑战新目标\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-10-08 08:45 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw><strong>上海证券报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，胜负标的是蔚来汽车当年能否成功交付一万辆；三年后，双方月度交付量破万辆。从一年一万辆，到一个月一万辆，再到一年十万辆的新目标，造车新势力的市场表现用何小鹏的话来概括，便是“智能电动车的拐点已经来临。”...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/edb5904d62b10798f760277be625646d","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车","NIO":"蔚来","LI":"理想汽车","09868":"小鹏汽车-W","02015":"理想汽车-W"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1161138370","content_text":"造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，胜负标的是蔚来汽车当年能否成功交付一万辆；三年后，双方月度交付量破万辆。从一年一万辆，到一个月一万辆，再到一年十万辆的新目标，造车新势力的市场表现用何小鹏的话来概括，便是“智能电动车的拐点已经来临。”\n\n“蔚小”破万  理想缺“芯”\n小鹏汽车率先披露9月交付数据，当月共交付10412辆，其中售价更高的小鹏P7交付7512台。面对这样的成绩，小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台上感慨道；“从0到10000，真的很多感慨，对绝大部分整车厂这都是一个小目标，但是对于我们真的很难。”\n事实上，小鹏汽车月度交付量破万辆并未超出预期。\n在8月底举行的小鹏汽车二季度财报电话会上，何小鹏曾透露月度交付量峰值有望在今年第四季度突破1.5万辆。他判断的依据是小鹏汽车在产品投放上的持续加码，改款车型G3i在9月进入规模交付阶段，全新车型P5在10月起正式对外交付，都将支撑其月度交付量的进一步增加。\n不过，小鹏汽车虽然宣称“成为造车新势力中第一家月交付过万的企业”，但9月造车新势力交付头名另有其人。\n三季度以来接连受到辅助驾驶事故、供应链受限等影响的蔚来汽车，在9月终于“扬眉吐气”，月交付达10628辆，以216辆的微弱优势领先小鹏汽车。ES6仍是蔚来汽车的主力车型，当月交付5260辆，紧随其后的是3390辆的EC6和1978辆的ES8。\n需要说明的是，蔚来汽车因个别零部件供应受限严重影响了ES6和EC6的生产，导致8月交付量仅为5880辆，“先抑后扬”的蔚来汽车能否延续月度交付破万辆的势头尚且未知。但随着ES8于9月30日在挪威正式上市并交付用户，海外市场的开拓有望为其带来增量。\n此前月交付一度迫近万辆大关的理想汽车，9月受芯片供应短缺的影响，交付量从8月份的9433辆减少至7094辆，并被同期交付7699辆的哪吒汽车挤下造车新势力月交付榜的前三甲。在此之前，理想汽车公告称，因芯片供应的恢复不及预期，将今年三季度交付量展望从此前的2.5万辆至2.6万辆下调至2.45万辆。除供应链影响外，车型单一同样困扰着理想汽车。目前，理想汽车只有理想ONE一款车型在售，而这一现状要到2022年推出一款基于正在研发的全新X平台的车型才会得以改善。\n此外，同样受芯片供应不足影响的零跑汽车，9月交付数量环比微降8.8%为4095辆；威马汽车交付5005辆，同比增长超过100%。\n下一个目标：年销10万辆\n月度交付量破万辆，让市场对造车新势力年销10万辆充满想象，后者也被视为经营步入正轨的标志。\n“一年卖出10万辆车是所有未来可能性的前提。”何小鹏曾如此表示。事实上，从2012年第一辆量产车下线，到2017年交付10.32万辆，特斯拉用5年时间才达成年销10万辆的目标，但次年的交付量便超过20万辆，并在当年连续两个季度实现盈利。\n但从数据上看，“蔚小理”在今年达成年销10万辆的可能性并不高。\n累计数据方面，截至三季度末已累计交付6.64万辆的蔚来汽车距离年销10万辆的目标最近；但若能保持第三季度的增速，累计交付5.64万辆的小鹏汽车和5.53万辆的理想汽车均有可能后来居上。第三季度，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车分别交付2.44万辆、2.57万辆和2.51万辆，环比分别增长11.61%、48%和42%。\n尽管蔚来汽车的单车售价更高，但另外两家则凭借着第三季度的环比高增长，有望进一步缩小与蔚来汽车在营收的上的差距。\n二季度财报显示，蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车分别实现营收84.5亿元、50.4亿元和37.61亿元，同期分别交付约2.19万辆、1.76万辆和1.74万辆，对应单车营收为38.58万元、28.64万元和21.61万元。若以此计算，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车今年三季度的营收规模约为90亿元、70亿元和55亿元。\n不过，造车新势力要实现年销10万辆，不仅要应对复杂多变的供应挑战，还要面对传统车企加码新能源汽车后日趋激烈的市场竞争。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":823485416,"gmtCreate":1633654877187,"gmtModify":1633654877326,"author":{"id":"4087388536084620","authorId":"4087388536084620","name":"ling88888","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f8a36baa5ff4590b1054588f0a0d8aa1","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"4087388536084620","authorIdStr":"4087388536084620"},"htmlText":"好的","listText":"好的","text":"好的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/823485416","repostId":1161138370,"repostType":4,"repost":{"id":"1161138370","pubTimestamp":1633653948,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1161138370?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-08 08:45","market":"us","language":"zh","title":"蔚来、小鹏月交付首超万辆，造车新势力挑战新目标","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1161138370","media":"上海证券报","summary":"造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，","content":"<div>\n<p>造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，胜负标的是蔚来汽车当年能否成功交付一万辆；三年后，双方月度交付量破万辆。从一年一万辆，到一个月一万辆，再到一年十万辆的新目标，造车新势力的市场表现用何小鹏的话来概括，便是“智能电动车的拐点已经来临。”...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"shzqb","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来、小鹏月交付首超万辆，造车新势力挑战新目标</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来、小鹏月交付首超万辆，造车新势力挑战新目标\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-10-08 08:45 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw><strong>上海证券报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，胜负标的是蔚来汽车当年能否成功交付一万辆；三年后，双方月度交付量破万辆。从一年一万辆，到一个月一万辆，再到一年十万辆的新目标，造车新势力的市场表现用何小鹏的话来概括，便是“智能电动车的拐点已经来临。”...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/edb5904d62b10798f760277be625646d","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车","NIO":"蔚来","LI":"理想汽车","09868":"小鹏汽车-W","02015":"理想汽车-W"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/tLejRj4m2mVNYhemknUPyw","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1161138370","content_text":"造车新势力在刚刚过去的9月取得标志性成绩，蔚来汽车和小鹏汽车的月度交付数据首度突破万辆，理想汽车因芯片短缺跌出前三名。\n三年前的2018年，蔚来汽车的李斌与小鹏汽车的何小鹏曾有个“一万辆交付”的赌局，胜负标的是蔚来汽车当年能否成功交付一万辆；三年后，双方月度交付量破万辆。从一年一万辆，到一个月一万辆，再到一年十万辆的新目标，造车新势力的市场表现用何小鹏的话来概括，便是“智能电动车的拐点已经来临。”\n\n“蔚小”破万  理想缺“芯”\n小鹏汽车率先披露9月交付数据，当月共交付10412辆，其中售价更高的小鹏P7交付7512台。面对这样的成绩，小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台上感慨道；“从0到10000，真的很多感慨，对绝大部分整车厂这都是一个小目标，但是对于我们真的很难。”\n事实上，小鹏汽车月度交付量破万辆并未超出预期。\n在8月底举行的小鹏汽车二季度财报电话会上，何小鹏曾透露月度交付量峰值有望在今年第四季度突破1.5万辆。他判断的依据是小鹏汽车在产品投放上的持续加码，改款车型G3i在9月进入规模交付阶段，全新车型P5在10月起正式对外交付，都将支撑其月度交付量的进一步增加。\n不过，小鹏汽车虽然宣称“成为造车新势力中第一家月交付过万的企业”，但9月造车新势力交付头名另有其人。\n三季度以来接连受到辅助驾驶事故、供应链受限等影响的蔚来汽车，在9月终于“扬眉吐气”，月交付达10628辆，以216辆的微弱优势领先小鹏汽车。ES6仍是蔚来汽车的主力车型，当月交付5260辆，紧随其后的是3390辆的EC6和1978辆的ES8。\n需要说明的是，蔚来汽车因个别零部件供应受限严重影响了ES6和EC6的生产，导致8月交付量仅为5880辆，“先抑后扬”的蔚来汽车能否延续月度交付破万辆的势头尚且未知。但随着ES8于9月30日在挪威正式上市并交付用户，海外市场的开拓有望为其带来增量。\n此前月交付一度迫近万辆大关的理想汽车，9月受芯片供应短缺的影响，交付量从8月份的9433辆减少至7094辆，并被同期交付7699辆的哪吒汽车挤下造车新势力月交付榜的前三甲。在此之前，理想汽车公告称，因芯片供应的恢复不及预期，将今年三季度交付量展望从此前的2.5万辆至2.6万辆下调至2.45万辆。除供应链影响外，车型单一同样困扰着理想汽车。目前，理想汽车只有理想ONE一款车型在售，而这一现状要到2022年推出一款基于正在研发的全新X平台的车型才会得以改善。\n此外，同样受芯片供应不足影响的零跑汽车，9月交付数量环比微降8.8%为4095辆；威马汽车交付5005辆，同比增长超过100%。\n下一个目标：年销10万辆\n月度交付量破万辆，让市场对造车新势力年销10万辆充满想象，后者也被视为经营步入正轨的标志。\n“一年卖出10万辆车是所有未来可能性的前提。”何小鹏曾如此表示。事实上，从2012年第一辆量产车下线，到2017年交付10.32万辆，特斯拉用5年时间才达成年销10万辆的目标，但次年的交付量便超过20万辆，并在当年连续两个季度实现盈利。\n但从数据上看，“蔚小理”在今年达成年销10万辆的可能性并不高。\n累计数据方面，截至三季度末已累计交付6.64万辆的蔚来汽车距离年销10万辆的目标最近；但若能保持第三季度的增速，累计交付5.64万辆的小鹏汽车和5.53万辆的理想汽车均有可能后来居上。第三季度，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车分别交付2.44万辆、2.57万辆和2.51万辆，环比分别增长11.61%、48%和42%。\n尽管蔚来汽车的单车售价更高，但另外两家则凭借着第三季度的环比高增长，有望进一步缩小与蔚来汽车在营收的上的差距。\n二季度财报显示，蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车分别实现营收84.5亿元、50.4亿元和37.61亿元，同期分别交付约2.19万辆、1.76万辆和1.74万辆，对应单车营收为38.58万元、28.64万元和21.61万元。若以此计算，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车今年三季度的营收规模约为90亿元、70亿元和55亿元。\n不过，造车新势力要实现年销10万辆，不仅要应对复杂多变的供应挑战，还要面对传统车企加码新能源汽车后日趋激烈的市场竞争。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":24,"commentSize":2,"repostSize":0,"favoriteSize":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}