特斯拉部分车辆被曝减配，客服回应：出厂车辆都符合规定_老虎社区_美港股上老虎

特斯拉部分车辆被曝减配，客服回应：出厂车辆都符合规定

澎湃新闻2022-02-08

记者吴遇利为应对芯片短缺问题，特斯拉再度传出减配零部件。美东时间2月7日，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道称，特斯拉内部信显示，为应对芯片短缺，特斯拉对上海制造的 Model 3 和 Model Y汽车进行了减配，去掉了电子助力转向系统中两个电子控制单元其中的一个。CNBC称已有数以万计调整过的汽车发往中国、澳大利亚和欧洲的客户手中。澎湃新闻就此联系了特斯拉中国官方客服，对方表示“我们...

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哈利波特長
·2022-02-08
某些人对特斯拉是又爱又恨，爱是它带来了电动车行业的发展，恨的是得不到它的核心技术心痒痒，所以时不时地要敲打它一下
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好韭不贱贱
·2022-02-08
没有正面回答问题。
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华尔街街溜子
·2022-02-08
这不就等于承认了吗。。。中国的标准太低了。
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博士通
·2022-02-08
中国政府把特斯拉赶出中国
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哈莉奎亚
·2022-02-08
一个人标榜自己遵纪守法，很有可能是个**。企业同理
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Qwertyui
·2022-02-08
五菱汽车没有一个气囊，也是符合国家规定的！！！区别在于：其他厂商会花几个月甚至更长时间做安全测试，特斯拉只需要工程师自己认为没问题就减配了，等车主开上路了再当小白鼠搜集数据做实验！！！
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欢乐大宝贝
·2022-02-08
环境使然。特斯拉，坚持看好！
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ZY_1409
·2022-02-08
国内标准太低了
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fsfvghxxbgn
·2022-02-08
为什么到我们这就减配到别人那就增配，是我们出问题还是他们有问题
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Tao_3430
·2022-02-08
那就是减配
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小Q椰子酱
·2022-02-08
善意减配
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Amsrud 表示，大多数汽车制造商会花费1000 小时或更长时间对改动进行测试，这可能需要四个月以上的时间。在更改后，质量或安全问题也可能需要数年时间才能变得清晰。不过，特斯拉员工告诉CNBC，该公司花了不到几周时间就决定减配掉这个电控单元。这已不是特斯拉第一次因为芯片问题而减配。2021年5月，特斯拉悄悄取消了Model 3和Model Y车型上的前排乘客座椅腰部支撑。该功能也是在特斯拉没有提供任何折扣或提前告知的情况下被简单地删除。对此，马斯克在推特上表示，“从特斯拉日志记录显示可调节腰部支撑功能几乎没有被使用。当几乎从未使用过时，对于每个人来说都不值得为此增加购买的。”2021年11月，有外媒报道，部分特斯拉车主反映，新提的车辆内中控和后排没USB接口，只预留了孔位，并且手机无线充电功能也同样被减配，但此前，特斯拉并未告知消费者车辆减配的情况。特斯拉官方对此回应称，因为芯片、零部件缺货，计划从12月开始陆续补装USB接口。在2021年，还有不少车企和特斯拉一样因缺芯问题而砍掉部分功能。如通用汽车曾减配部分通用SUV和皮卡车型的座椅加热和通风功能，宝马曾取消部分车型屏幕触摸功能等，不过这些车企均对减配进行了告知，并提供了部分价格优惠以补偿消费者。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":633717129,"gmtCreate":1644323519414,"gmtModify":1644323519414,"author":{"id":"3558129441615288","authorId":"3558129441615288","name":"好韭不贱贱","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cf9062908d1bfdf99b3652671f2028d3","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3558129441615288","authorIdStr":"3558129441615288"},"htmlText":"没有正面回答问题。","listText":"没有正面回答问题。","text":"没有正面回答问题。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/633717129","repostId":1152771162,"repostType":4,"repost":{"id":"1152771162","kind":"news","pubTimestamp":1644316570,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1152771162?lang=&edition=full","pubTime":"2022-02-08 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Amsrud 表示，大多数汽车制造商会花费1000 小时或更长时间对改动进行测试，这可能需要四个月以上的时间。在更改后，质量或安全问题也可能需要数年时间才能变得清晰。不过，特斯拉员工告诉CNBC，该公司花了不到几周时间就决定减配掉这个电控单元。这已不是特斯拉第一次因为芯片问题而减配。2021年5月，特斯拉悄悄取消了Model 3和Model 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Y车型上的前排乘客座椅腰部支撑。该功能也是在特斯拉没有提供任何折扣或提前告知的情况下被简单地删除。对此，马斯克在推特上表示，“从特斯拉日志记录显示可调节腰部支撑功能几乎没有被使用。当几乎从未使用过时，对于每个人来说都不值得为此增加购买的。”2021年11月，有外媒报道，部分特斯拉车主反映，新提的车辆内中控和后排没USB接口，只预留了孔位，并且手机无线充电功能也同样被减配，但此前，特斯拉并未告知消费者车辆减配的情况。特斯拉官方对此回应称，因为芯片、零部件缺货，计划从12月开始陆续补装USB接口。在2021年，还有不少车企和特斯拉一样因缺芯问题而砍掉部分功能。如通用汽车曾减配部分通用SUV和皮卡车型的座椅加热和通风功能，宝马曾取消部分车型屏幕触摸功能等，不过这些车企均对减配进行了告知，并提供了部分价格优惠以补偿消费者。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":633719025,"gmtCreate":1644319391241,"gmtModify":1644319391241,"author":{"id":"3492687166390215","authorId":"3492687166390215","name":"哈莉奎亚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a3eb2df7dc5238f6571e0eebb6bd171c","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/eec1894d24f295622b8891594288edf1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3492687166390215","authorIdStr":"3492687166390215"},"htmlText":"一个人标榜自己遵纪守法，很有可能是个**。企业同理","listText":"一个人标榜自己遵纪守法，很有可能是个**。企业同理","text":"一个人标榜自己遵纪守法，很有可能是个**。企业同理","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/633719025","repostId":1152771162,"repostType":4,"repost":{"id":"1152771162","kind":"news","pubTimestamp":1644316570,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1152771162?lang=&edition=full","pubTime":"2022-02-08 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Y车型上的前排乘客座椅腰部支撑。该功能也是在特斯拉没有提供任何折扣或提前告知的情况下被简单地删除。对此，马斯克在推特上表示，“从特斯拉日志记录显示可调节腰部支撑功能几乎没有被使用。当几乎从未使用过时，对于每个人来说都不值得为此增加购买的。”2021年11月，有外媒报道，部分特斯拉车主反映，新提的车辆内中控和后排没USB接口，只预留了孔位，并且手机无线充电功能也同样被减配，但此前，特斯拉并未告知消费者车辆减配的情况。特斯拉官方对此回应称，因为芯片、零部件缺货，计划从12月开始陆续补装USB接口。在2021年，还有不少车企和特斯拉一样因缺芯问题而砍掉部分功能。如通用汽车曾减配部分通用SUV和皮卡车型的座椅加热和通风功能，宝马曾取消部分车型屏幕触摸功能等，不过这些车企均对减配进行了告知，并提供了部分价格优惠以补偿消费者。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":633734224,"gmtCreate":1644318058872,"gmtModify":1644318058872,"author":{"id":"3561179594899210","authorId":"3561179594899210","name":"欢乐大宝贝","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9b63f817a392e02ffc3e02d963b65b86","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/306aa047bc14b6942cda1aed925cf8c3","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3561179594899210","authorIdStr":"3561179594899210"},"htmlText":"环境使然。特斯拉，坚持看好！","listText":"环境使然。特斯拉，坚持看好！","text":"环境使然。特斯拉，坚持看好！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/633734224","repostId":1152771162,"repostType":4,"repost":{"id":"1152771162","kind":"news","pubTimestamp":1644316570,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1152771162?lang=&edition=full","pubTime":"2022-02-08 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Amsrud 表示，大多数汽车制造商会花费1000 小时或更长时间对改动进行测试，这可能需要四个月以上的时间。在更改后，质量或安全问题也可能需要数年时间才能变得清晰。不过，特斯拉员工告诉CNBC，该公司花了不到几周时间就决定减配掉这个电控单元。这已不是特斯拉第一次因为芯片问题而减配。2021年5月，特斯拉悄悄取消了Model 3和Model Y车型上的前排乘客座椅腰部支撑。该功能也是在特斯拉没有提供任何折扣或提前告知的情况下被简单地删除。对此，马斯克在推特上表示，“从特斯拉日志记录显示可调节腰部支撑功能几乎没有被使用。当几乎从未使用过时，对于每个人来说都不值得为此增加购买的。”2021年11月，有外媒报道，部分特斯拉车主反映，新提的车辆内中控和后排没USB接口，只预留了孔位，并且手机无线充电功能也同样被减配，但此前，特斯拉并未告知消费者车辆减配的情况。特斯拉官方对此回应称，因为芯片、零部件缺货，计划从12月开始陆续补装USB接口。在2021年，还有不少车企和特斯拉一样因缺芯问题而砍掉部分功能。如通用汽车曾减配部分通用SUV和皮卡车型的座椅加热和通风功能，宝马曾取消部分车型屏幕触摸功能等，不过这些车企均对减配进行了告知，并提供了部分价格优惠以补偿消费者。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":633732892,"gmtCreate":1644316968403,"gmtModify":1644316968403,"author":{"id":"3547262955641150","authorId":"3547262955641150","name":"Tao_3430","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b860d9251cc0136854543524eecff7c","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3547262955641150","authorIdStr":"3547262955641150"},"htmlText":"那就是减配","listText":"那就是减配","text":"那就是减配","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/633732892","repostId":1152771162,"repostType":2,"repost":{"id":"1152771162","kind":"news","pubTimestamp":1644316570,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1152771162?lang=&edition=full","pubTime":"2022-02-08 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Amsrud 表示，大多数汽车制造商会花费1000 小时或更长时间对改动进行测试，这可能需要四个月以上的时间。在更改后，质量或安全问题也可能需要数年时间才能变得清晰。不过，特斯拉员工告诉CNBC，该公司花了不到几周时间就决定减配掉这个电控单元。这已不是特斯拉第一次因为芯片问题而减配。2021年5月，特斯拉悄悄取消了Model 3和Model Y车型上的前排乘客座椅腰部支撑。该功能也是在特斯拉没有提供任何折扣或提前告知的情况下被简单地删除。对此，马斯克在推特上表示，“从特斯拉日志记录显示可调节腰部支撑功能几乎没有被使用。当几乎从未使用过时，对于每个人来说都不值得为此增加购买的。”2021年11月，有外媒报道，部分特斯拉车主反映，新提的车辆内中控和后排没USB接口，只预留了孔位，并且手机无线充电功能也同样被减配，但此前，特斯拉并未告知消费者车辆减配的情况。特斯拉官方对此回应称，因为芯片、零部件缺货，计划从12月开始陆续补装USB接口。在2021年，还有不少车企和特斯拉一样因缺芯问题而砍掉部分功能。如通用汽车曾减配部分通用SUV和皮卡车型的座椅加热和通风功能，宝马曾取消部分车型屏幕触摸功能等，不过这些车企均对减配进行了告知，并提供了部分价格优惠以补偿消费者。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":10,"commentSize":11,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}