两周内涨价两次，特斯拉“卷”不动了？_老虎社区_美港股上老虎

两周内涨价两次，特斯拉“卷”不动了？

华尔街见闻2023-05-02

面对过山车似的价格，消费者还会买账吗？5月2日周二，特斯拉上调了在中国、美国和日本市场的官方售价。特斯拉中国官网信息显示，Model Y起售价上涨至26.3万元，Model Y长续航版上涨至31.39万元，Model Y高性能版上涨至36.39万元；特斯拉Model 3起售价上涨至23.19万元，Model 3高性能版涨至33.19万元。本次中国售价涨幅均为2000元。与此同时，特斯拉美国官网显示...

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摸鱼11
·2023-05-03
高手在人间
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大赢家马斯克
·2023-05-02
生产不过来，就涨价了。正常
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Kycy
·2023-05-02
如果特斯拉都卷不动的话，还有能卷的动的吗？
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砖怼马后炮
·2023-05-02
北京商报大获全胜[开心]
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ruan_7128
·2023-05-02
你涨价，我就不买你的车！
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非共识少数认知
·2023-05-02
估计政府部门找特斯拉谈话了
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X”。更令人感到迷惑的是，在第一轮涨价的前两天，特斯拉刚刚迎来4月的第二次降价。4月19日，特斯拉美国官网显示，包括Model 3、Model Y在内的多款车型再次降价，幅度在4.7%-6%左右。其中，Model 3后驱版售价由4.199万美元下调2000美元至3.999万美元，标志着特斯拉汽车的最低售价正式跌破4万美元。特斯拉首席执行官马斯克还表示，准备容忍未来利润率下降，以获得更高的市场份额。特斯拉的非官方目标是到2030年每年销售2000万辆汽车。降价效果到底如何？在部分投资者看来，两周内两次提价也在情理之中。去年以来，特斯拉在全球范围内掀起了价格战，连续降价刺激了汽车需求，一季度产销双双创历史纪录，并在全球多个市场登顶最畅销车型。但在降价的同时，公司利润遭遇挤压，一季度营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低。特斯拉当时表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。另外，“以价换量”的效果也有待验证，特斯拉一季度交付环比仅增加了4%，远低于第四季度17.8%的环比增长，且产量高出交付量近18000辆。隔夜美股收盘，特斯拉跌1.5%，报161.83美元/股。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":true,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":658706005,"gmtCreate":1683052895908,"gmtModify":1683052898780,"author":{"id":"3543478770537256","authorId":"3543478770537256","name":"摸鱼11","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ab3df399180e58996c7aeb4875649ce2","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3543478770537256","authorIdStr":"3543478770537256"},"htmlText":"高手在人间","listText":"高手在人间","text":"高手在人间","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/658706005","repostId":1151690594,"repostType":4,"repost":{"id":"1151690594","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"追踪全球财经热点，精选影响您财富的资讯，投资理财必备神器！","home_visible":1,"media_name":"华尔街见闻","id":"1084101182","head_image":"https://static.tigerbbs.com/66809d1f5c2e43e2bdf15820c6d6897e"},"pubTimestamp":1683017590,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1151690594?lang=&edition=full","pubTime":"2023-05-02 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src=\"https://static.tigerbbs.com/fc52d8fba6fa40a99275b3fa045ac9fd\" title=\"\" tg-width=\"581\" tg-height=\"1215\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fab3f0f3a1014283b59b700599fe2d38\" title=\"\" tg-width=\"555\" tg-height=\"917\"/>  另外，特斯拉Model 3、Model Y在日本的售价均上涨3.7万日元（折合人民币1860元）。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/bb09f6da668ae34cdc73c9ab93f8992d\" title=\"\" tg-width=\"515\" tg-height=\"844\"/>“看不懂”的调价操作此时距离特斯拉上次涨价不过两周。4月21日周五，特斯拉将Model S和X在美国的销售价格上调了2500美元，使这两个系列的起售价分别达到87490美元和97490美元。本次降价只针对美国市场。令外界大呼“看不懂”的是，此前市场一度传言称，特斯拉将迎来新一轮大降价。当时的预期是，Model 3、Model Y降价超4万，调价后，前者价格最低可降至18.69万元，与秦PLUS、埃安S、小鹏P5等车型的高配版本拉平。如今，消费者不仅没能等来19万元的特斯拉，反而要花更多钱。据<a href=\"https://laohu8.com/S/CHN\">中国基金</a>报最新报道，目前已有多名销售在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>、朋友圈官宣这一消息，并称“已订客户不受影响”。这些客户是否会感到庆幸呢？<img src=\"https://static.tigerbbs.com/53c5822fd0614679d9943624484bc589\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"329\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/37dc4e58841a368bd62554b57389fc0a\" 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3后驱版售价由4.199万美元下调2000美元至3.999万美元，标志着特斯拉汽车的最低售价正式跌破4万美元。特斯拉首席执行官马斯克还表示，准备容忍未来利润率下降，以获得更高的市场份额。特斯拉的非官方目标是到2030年每年销售2000万辆汽车。降价效果到底如何？在部分投资者看来，两周内两次提价也在情理之中。去年以来，特斯拉在全球范围内掀起了价格战，连续降价刺激了汽车需求，一季度产销双双创历史纪录，并在全球多个市场登顶最畅销车型。但在降价的同时，公司利润遭遇挤压，一季度营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低。特斯拉当时表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。另外，“以价换量”的效果也有待验证，特斯拉一季度交付环比仅增加了4%，远低于第四季度17.8%的环比增长，且产量高出交付量近18000辆。隔夜美股收盘，特斯拉跌1.5%，报161.83美元/股。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":658474471,"gmtCreate":1683040802493,"gmtModify":1683041640202,"author":{"id":"3561853491958832","authorId":"3561853491958832","name":"大赢家马斯克","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9d18be4282d413cee74be285e3918841","vip":1,"crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3561853491958832","authorIdStr":"3561853491958832"},"htmlText":"生产不过来，就涨价了。正常","listText":"生产不过来，就涨价了。正常","text":"生产不过来，就涨价了。正常","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/658474471","repostId":1151690594,"repostType":2,"repost":{"id":"1151690594","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"追踪全球财经热点，精选影响您财富的资讯，投资理财必备神器！","home_visible":1,"media_name":"华尔街见闻","id":"1084101182","head_image":"https://static.tigerbbs.com/66809d1f5c2e43e2bdf15820c6d6897e"},"pubTimestamp":1683017590,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1151690594?lang=&edition=full","pubTime":"2023-05-02 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src=\"https://static.tigerbbs.com/fc52d8fba6fa40a99275b3fa045ac9fd\" title=\"\" tg-width=\"581\" tg-height=\"1215\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fab3f0f3a1014283b59b700599fe2d38\" title=\"\" tg-width=\"555\" tg-height=\"917\"/>  另外，特斯拉Model 3、Model Y在日本的售价均上涨3.7万日元（折合人民币1860元）。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/bb09f6da668ae34cdc73c9ab93f8992d\" title=\"\" tg-width=\"515\" tg-height=\"844\"/>“看不懂”的调价操作此时距离特斯拉上次涨价不过两周。4月21日周五，特斯拉将Model S和X在美国的销售价格上调了2500美元，使这两个系列的起售价分别达到87490美元和97490美元。本次降价只针对美国市场。令外界大呼“看不懂”的是，此前市场一度传言称，特斯拉将迎来新一轮大降价。当时的预期是，Model 3、Model Y降价超4万，调价后，前者价格最低可降至18.69万元，与秦PLUS、埃安S、小鹏P5等车型的高配版本拉平。如今，消费者不仅没能等来19万元的特斯拉，反而要花更多钱。据<a href=\"https://laohu8.com/S/CHN\">中国基金</a>报最新报道，目前已有多名销售在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>、朋友圈官宣这一消息，并称“已订客户不受影响”。这些客户是否会感到庆幸呢？<img src=\"https://static.tigerbbs.com/53c5822fd0614679d9943624484bc589\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"329\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/37dc4e58841a368bd62554b57389fc0a\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"230\"/>此次特斯拉最终选择官宣涨价2000元，也被不少网友解读为，“以实际行动澄清谣言”、“等不到19万的特斯拉”。也有网友戏言，“涨价是为了补贴爆炸的Space X”。更令人感到迷惑的是，在第一轮涨价的前两天，特斯拉刚刚迎来4月的第二次降价。4月19日，特斯拉美国官网显示，包括Model 3、Model Y在内的多款车型再次降价，幅度在4.7%-6%左右。其中，Model 3后驱版售价由4.199万美元下调2000美元至3.999万美元，标志着特斯拉汽车的最低售价正式跌破4万美元。特斯拉首席执行官马斯克还表示，准备容忍未来利润率下降，以获得更高的市场份额。特斯拉的非官方目标是到2030年每年销售2000万辆汽车。降价效果到底如何？在部分投资者看来，两周内两次提价也在情理之中。去年以来，特斯拉在全球范围内掀起了价格战，连续降价刺激了汽车需求，一季度产销双双创历史纪录，并在全球多个市场登顶最畅销车型。但在降价的同时，公司利润遭遇挤压，一季度营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低。特斯拉当时表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。另外，“以价换量”的效果也有待验证，特斯拉一季度交付环比仅增加了4%，远低于第四季度17.8%的环比增长，且产量高出交付量近18000辆。隔夜美股收盘，特斯拉跌1.5%，报161.83美元/股。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f762d17235788cdd9e155cec76a68c0\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"230\"/>此次特斯拉最终选择官宣涨价2000元，也被不少网友解读为，“以实际行动澄清谣言”、“等不到19万的特斯拉”。也有网友戏言，“涨价是为了补贴爆炸的Space X”。更令人感到迷惑的是，在第一轮涨价的前两天，特斯拉刚刚迎来4月的第二次降价。4月19日，特斯拉美国官网显示，包括Model 3、Model Y在内的多款车型再次降价，幅度在4.7%-6%左右。其中，Model 3后驱版售价由4.199万美元下调2000美元至3.999万美元，标志着特斯拉汽车的最低售价正式跌破4万美元。特斯拉首席执行官马斯克还表示，准备容忍未来利润率下降，以获得更高的市场份额。特斯拉的非官方目标是到2030年每年销售2000万辆汽车。降价效果到底如何？在部分投资者看来，两周内两次提价也在情理之中。去年以来，特斯拉在全球范围内掀起了价格战，连续降价刺激了汽车需求，一季度产销双双创历史纪录，并在全球多个市场登顶最畅销车型。但在降价的同时，公司利润遭遇挤压，一季度营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低。特斯拉当时表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。另外，“以价换量”的效果也有待验证，特斯拉一季度交付环比仅增加了4%，远低于第四季度17.8%的环比增长，且产量高出交付量近18000辆。隔夜美股收盘，特斯拉跌1.5%，报161.83美元/股。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f762d17235788cdd9e155cec76a68c0\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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3后驱版售价由4.199万美元下调2000美元至3.999万美元，标志着特斯拉汽车的最低售价正式跌破4万美元。特斯拉首席执行官马斯克还表示，准备容忍未来利润率下降，以获得更高的市场份额。特斯拉的非官方目标是到2030年每年销售2000万辆汽车。降价效果到底如何？在部分投资者看来，两周内两次提价也在情理之中。去年以来，特斯拉在全球范围内掀起了价格战，连续降价刺激了汽车需求，一季度产销双双创历史纪录，并在全球多个市场登顶最畅销车型。但在降价的同时，公司利润遭遇挤压，一季度营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低。特斯拉当时表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。另外，“以价换量”的效果也有待验证，特斯拉一季度交付环比仅增加了4%，远低于第四季度17.8%的环比增长，且产量高出交付量近18000辆。隔夜美股收盘，特斯拉跌1.5%，报161.83美元/股。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":658455724,"gmtCreate":1683024512769,"gmtModify":1683024806894,"author":{"id":"3554115182057619","authorId":"3554115182057619","name":"砖怼马后炮","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3554115182057619","authorIdStr":"3554115182057619"},"htmlText":"北京商报大获全胜[开心]&nbsp;","listText":"北京商报大获全胜[开心]&nbsp;","text":"北京商报大获全胜[开心]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/658455724","repostId":1151690594,"repostType":2,"repost":{"id":"1151690594","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"追踪全球财经热点，精选影响您财富的资讯，投资理财必备神器！","home_visible":1,"media_name":"华尔街见闻","id":"1084101182","head_image":"https://static.tigerbbs.com/66809d1f5c2e43e2bdf15820c6d6897e"},"pubTimestamp":1683017590,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1151690594?lang=&edition=full","pubTime":"2023-05-02 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title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"230\"/>此次特斯拉最终选择官宣涨价2000元，也被不少网友解读为，“以实际行动澄清谣言”、“等不到19万的特斯拉”。也有网友戏言，“涨价是为了补贴爆炸的Space X”。更令人感到迷惑的是，在第一轮涨价的前两天，特斯拉刚刚迎来4月的第二次降价。4月19日，特斯拉美国官网显示，包括Model 3、Model Y在内的多款车型再次降价，幅度在4.7%-6%左右。其中，Model 3后驱版售价由4.199万美元下调2000美元至3.999万美元，标志着特斯拉汽车的最低售价正式跌破4万美元。特斯拉首席执行官马斯克还表示，准备容忍未来利润率下降，以获得更高的市场份额。特斯拉的非官方目标是到2030年每年销售2000万辆汽车。降价效果到底如何？在部分投资者看来，两周内两次提价也在情理之中。去年以来，特斯拉在全球范围内掀起了价格战，连续降价刺激了汽车需求，一季度产销双双创历史纪录，并在全球多个市场登顶最畅销车型。但在降价的同时，公司利润遭遇挤压，一季度营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低。特斯拉当时表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。另外，“以价换量”的效果也有待验证，特斯拉一季度交付环比仅增加了4%，远低于第四季度17.8%的环比增长，且产量高出交付量近18000辆。隔夜美股收盘，特斯拉跌1.5%，报161.83美元/股。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f762d17235788cdd9e155cec76a68c0\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Y高性能版上涨至36.39万元；特斯拉Model 3起售价上涨至23.19万元，Model 3高性能版涨至33.19万元。本次中国售价涨幅均为2000元。与此同时，特斯拉美国官网显示...\n\n<a href=\"\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/340d3c04436bbba1df239d6d4a7e3fd2","relate_stocks":{"LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","BK4585":"ETF&股票定投概念","LU1435385759.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA SGD-H","LU1551013342.USD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS USD","BK4534":"瑞士信贷持仓","LU0082616367.USD":"摩根大通美国科技A（dist）","BK4555":"新能源车","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","IE00B1XK9C88.USD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A\" (USD) ACC","BK4588":"碎股","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","IE00BWXC8680.SGD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A5\" (SGD) ACC","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","LU2087621335.USD":"ALLSPRING GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0198837287.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - USA GROWTH \"P\" (USD) 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Y降价超4万，调价后，前者价格最低可降至18.69万元，与秦PLUS、埃安S、小鹏P5等车型的高配版本拉平。如今，消费者不仅没能等来19万元的特斯拉，反而要花更多钱。据中国基金报最新报道，目前已有多名销售在微博、朋友圈官宣这一消息，并称“已订客户不受影响”。这些客户是否会感到庆幸呢？此次特斯拉最终选择官宣涨价2000元，也被不少网友解读为，“以实际行动澄清谣言”、“等不到19万的特斯拉”。也有网友戏言，“涨价是为了补贴爆炸的Space X”。更令人感到迷惑的是，在第一轮涨价的前两天，特斯拉刚刚迎来4月的第二次降价。4月19日，特斯拉美国官网显示，包括Model 3、Model Y在内的多款车型再次降价，幅度在4.7%-6%左右。其中，Model 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src=\"https://static.tigerbbs.com/fc52d8fba6fa40a99275b3fa045ac9fd\" title=\"\" tg-width=\"581\" tg-height=\"1215\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fab3f0f3a1014283b59b700599fe2d38\" title=\"\" tg-width=\"555\" tg-height=\"917\"/>  另外，特斯拉Model 3、Model Y在日本的售价均上涨3.7万日元（折合人民币1860元）。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/bb09f6da668ae34cdc73c9ab93f8992d\" title=\"\" tg-width=\"515\" tg-height=\"844\"/>“看不懂”的调价操作此时距离特斯拉上次涨价不过两周。4月21日周五，特斯拉将Model S和X在美国的销售价格上调了2500美元，使这两个系列的起售价分别达到87490美元和97490美元。本次降价只针对美国市场。令外界大呼“看不懂”的是，此前市场一度传言称，特斯拉将迎来新一轮大降价。当时的预期是，Model 3、Model Y降价超4万，调价后，前者价格最低可降至18.69万元，与秦PLUS、埃安S、小鹏P5等车型的高配版本拉平。如今，消费者不仅没能等来19万元的特斯拉，反而要花更多钱。据<a href=\"https://laohu8.com/S/CHN\">中国基金</a>报最新报道，目前已有多名销售在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>、朋友圈官宣这一消息，并称“已订客户不受影响”。这些客户是否会感到庆幸呢？<img src=\"https://static.tigerbbs.com/53c5822fd0614679d9943624484bc589\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"329\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/37dc4e58841a368bd62554b57389fc0a\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"230\"/>此次特斯拉最终选择官宣涨价2000元，也被不少网友解读为，“以实际行动澄清谣言”、“等不到19万的特斯拉”。也有网友戏言，“涨价是为了补贴爆炸的Space X”。更令人感到迷惑的是，在第一轮涨价的前两天，特斯拉刚刚迎来4月的第二次降价。4月19日，特斯拉美国官网显示，包括Model 3、Model Y在内的多款车型再次降价，幅度在4.7%-6%左右。其中，Model 3后驱版售价由4.199万美元下调2000美元至3.999万美元，标志着特斯拉汽车的最低售价正式跌破4万美元。特斯拉首席执行官马斯克还表示，准备容忍未来利润率下降，以获得更高的市场份额。特斯拉的非官方目标是到2030年每年销售2000万辆汽车。降价效果到底如何？在部分投资者看来，两周内两次提价也在情理之中。去年以来，特斯拉在全球范围内掀起了价格战，连续降价刺激了汽车需求，一季度产销双双创历史纪录，并在全球多个市场登顶最畅销车型。但在降价的同时，公司利润遭遇挤压，一季度营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低。特斯拉当时表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。另外，“以价换量”的效果也有待验证，特斯拉一季度交付环比仅增加了4%，远低于第四季度17.8%的环比增长，且产量高出交付量近18000辆。隔夜美股收盘，特斯拉跌1.5%，报161.83美元/股。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f762d17235788cdd9e155cec76a68c0\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Y降价超4万，调价后，前者价格最低可降至18.69万元，与秦PLUS、埃安S、小鹏P5等车型的高配版本拉平。如今，消费者不仅没能等来19万元的特斯拉，反而要花更多钱。据中国基金报最新报道，目前已有多名销售在微博、朋友圈官宣这一消息，并称“已订客户不受影响”。这些客户是否会感到庆幸呢？此次特斯拉最终选择官宣涨价2000元，也被不少网友解读为，“以实际行动澄清谣言”、“等不到19万的特斯拉”。也有网友戏言，“涨价是为了补贴爆炸的Space X”。更令人感到迷惑的是，在第一轮涨价的前两天，特斯拉刚刚迎来4月的第二次降价。4月19日，特斯拉美国官网显示，包括Model 3、Model Y在内的多款车型再次降价，幅度在4.7%-6%左右。其中，Model 3后驱版售价由4.199万美元下调2000美元至3.999万美元，标志着特斯拉汽车的最低售价正式跌破4万美元。特斯拉首席执行官马斯克还表示，准备容忍未来利润率下降，以获得更高的市场份额。特斯拉的非官方目标是到2030年每年销售2000万辆汽车。降价效果到底如何？在部分投资者看来，两周内两次提价也在情理之中。去年以来，特斯拉在全球范围内掀起了价格战，连续降价刺激了汽车需求，一季度产销双双创历史纪录，并在全球多个市场登顶最畅销车型。但在降价的同时，公司利润遭遇挤压，一季度营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低。特斯拉当时表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。另外，“以价换量”的效果也有待验证，特斯拉一季度交付环比仅增加了4%，远低于第四季度17.8%的环比增长，且产量高出交付量近18000辆。隔夜美股收盘，特斯拉跌1.5%，报161.83美元/股。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":658455566,"gmtCreate":1683024128655,"gmtModify":1683024130260,"author":{"id":"3488801621769505","authorId":"3488801621769505","name":"非共识少数认知","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1c4417d2b3867f3ba394ed1acd999f29","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/e6295840391b9cdc17115677ba51429c","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"3488801621769505","authorIdStr":"3488801621769505"},"htmlText":"估计政府部门找特斯拉谈话了&nbsp;","listText":"估计政府部门找特斯拉谈话了&nbsp;","text":"估计政府部门找特斯拉谈话了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/658455566","repostId":1151690594,"repostType":2,"repost":{"id":"1151690594","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"追踪全球财经热点，精选影响您财富的资讯，投资理财必备神器！","home_visible":1,"media_name":"华尔街见闻","id":"1084101182","head_image":"https://static.tigerbbs.com/66809d1f5c2e43e2bdf15820c6d6897e"},"pubTimestamp":1683017590,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1151690594?lang=&edition=full","pubTime":"2023-05-02 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src=\"https://static.tigerbbs.com/fc52d8fba6fa40a99275b3fa045ac9fd\" title=\"\" tg-width=\"581\" tg-height=\"1215\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fab3f0f3a1014283b59b700599fe2d38\" title=\"\" tg-width=\"555\" tg-height=\"917\"/>  另外，特斯拉Model 3、Model Y在日本的售价均上涨3.7万日元（折合人民币1860元）。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/bb09f6da668ae34cdc73c9ab93f8992d\" title=\"\" tg-width=\"515\" tg-height=\"844\"/>“看不懂”的调价操作此时距离特斯拉上次涨价不过两周。4月21日周五，特斯拉将Model S和X在美国的销售价格上调了2500美元，使这两个系列的起售价分别达到87490美元和97490美元。本次降价只针对美国市场。令外界大呼“看不懂”的是，此前市场一度传言称，特斯拉将迎来新一轮大降价。当时的预期是，Model 3、Model Y降价超4万，调价后，前者价格最低可降至18.69万元，与秦PLUS、埃安S、小鹏P5等车型的高配版本拉平。如今，消费者不仅没能等来19万元的特斯拉，反而要花更多钱。据<a href=\"https://laohu8.com/S/CHN\">中国基金</a>报最新报道，目前已有多名销售在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>、朋友圈官宣这一消息，并称“已订客户不受影响”。这些客户是否会感到庆幸呢？<img src=\"https://static.tigerbbs.com/53c5822fd0614679d9943624484bc589\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"329\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/37dc4e58841a368bd62554b57389fc0a\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"230\"/>此次特斯拉最终选择官宣涨价2000元，也被不少网友解读为，“以实际行动澄清谣言”、“等不到19万的特斯拉”。也有网友戏言，“涨价是为了补贴爆炸的Space X”。更令人感到迷惑的是，在第一轮涨价的前两天，特斯拉刚刚迎来4月的第二次降价。4月19日，特斯拉美国官网显示，包括Model 3、Model Y在内的多款车型再次降价，幅度在4.7%-6%左右。其中，Model 3后驱版售价由4.199万美元下调2000美元至3.999万美元，标志着特斯拉汽车的最低售价正式跌破4万美元。特斯拉首席执行官马斯克还表示，准备容忍未来利润率下降，以获得更高的市场份额。特斯拉的非官方目标是到2030年每年销售2000万辆汽车。降价效果到底如何？在部分投资者看来，两周内两次提价也在情理之中。去年以来，特斯拉在全球范围内掀起了价格战，连续降价刺激了汽车需求，一季度产销双双创历史纪录，并在全球多个市场登顶最畅销车型。但在降价的同时，公司利润遭遇挤压，一季度营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低。特斯拉当时表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。另外，“以价换量”的效果也有待验证，特斯拉一季度交付环比仅增加了4%，远低于第四季度17.8%的环比增长，且产量高出交付量近18000辆。隔夜美股收盘，特斯拉跌1.5%，报161.83美元/股。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f762d17235788cdd9e155cec76a68c0\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Y降价超4万，调价后，前者价格最低可降至18.69万元，与秦PLUS、埃安S、小鹏P5等车型的高配版本拉平。如今，消费者不仅没能等来19万元的特斯拉，反而要花更多钱。据中国基金报最新报道，目前已有多名销售在微博、朋友圈官宣这一消息，并称“已订客户不受影响”。这些客户是否会感到庆幸呢？此次特斯拉最终选择官宣涨价2000元，也被不少网友解读为，“以实际行动澄清谣言”、“等不到19万的特斯拉”。也有网友戏言，“涨价是为了补贴爆炸的Space X”。更令人感到迷惑的是，在第一轮涨价的前两天，特斯拉刚刚迎来4月的第二次降价。4月19日，特斯拉美国官网显示，包括Model 3、Model Y在内的多款车型再次降价，幅度在4.7%-6%左右。其中，Model 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