面临四大利空，特斯拉竟被看空至30美元？_老虎社区_美港股上老虎

面临四大利空，特斯拉竟被看空至30美元？

金十数据2023-01-04

2023年第一个美股交易日，特斯拉收跌超12%，创两年多来最大跌幅。DataTrek Research联合创始人尼古拉斯·科拉斯(Nicholas Colas)认为，投资者终于意识到特斯拉就是一家汽车公司这个事实。因此，它的股价也得反映这个事实，这可能意味着它的每股价值仅为30美元，比现在的价值低72%。科斯拉表示,“通用汽车(GM)和福特(F)的市值分别为490亿美元和450亿美元。特斯拉的市值...

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kasea
·2023-01-05
快跌快看空哈哈哈跌了我好买[龇牙] 反正我买车就买特斯拉
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我是虎虎虎
·2023-01-04
苹果这不就是个卖手机的吗？凭什么值两万亿美元呢？特斯拉咋说还是一辆大的多的汽车，做空的人有一万个理由声讨，信了的也就是时刻被割的韭菜。
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喉咙发炎
·2023-01-04
到30让你们抄底？牛市咋没这么多理由看空
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宛若一
·2023-01-04
确实只值30，营收才多少？市销率，市盈率太夸张了！
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alex1984
·2023-01-04
哈哈哈哈哈哈哈哈
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赖先生甜蜜的人生
·2023-01-04
跌到3元，老子什么都卖掉就买特斯拉，**，看空到30元，每次跌就买入，每次跌就买入，留给我儿子花
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- 友谅投行回复赖先生甜蜜的人生:
  干嘛骂人，你是不是急了？
  2023-01-24
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- 赖先生甜蜜的人生:
  **，现在看看多少钱
  2023-01-24
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- 友谅投行:
  没事，儿子接手的时候，已经不存在这个公司了
  2023-01-05
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青淳哥
·2023-01-04
三块钱
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嫑賣C
·2023-01-04
别说30了，跌到60我全仓做多[微笑] [开心]
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- xsl:
  我三倍杠杆再加期权call
  2023-01-04
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- Y_0421:
  我上2倍杠杆做多
  2023-01-04
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Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。第四，特斯拉股票估值过高特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":true,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":628302326,"gmtCreate":1672879652865,"gmtModify":1672881649985,"author":{"id":"4135341184423600","authorId":"4135341184423600","name":"kasea","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a7ad72ac8f825be1aa2282fb4a810bf9","vip":1,"crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"4135341184423600","idStr":"4135341184423600"},"htmlText":"快跌快看空哈哈哈跌了我好买[龇牙]&nbsp; 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Colas)认为，投资者终于意识到特斯拉就是一家汽车公司这个事实。因此，它的股价也得反映这个事实，<b>这可能意味着它的每股价值仅为30美元，比现在的价值低72%。</b>科斯拉表示,</p><blockquote>“通用汽车(GM)和福特(F)的市值分别为490亿美元和450亿美元。特斯拉的市值为3960亿美元。假设特斯拉的市值为通用汽车和福特的总和，即940亿美元。那TSLA的股价应为每股30美元。”</blockquote><p>所谓墙倒众人推，<b>特斯拉的股价真的就一路下跌了吗？目前市场看空特斯拉的原因到底有哪些？</b></p><p><b>第一，马斯克在推特的言行劝退了特斯拉客户</b></p><p>美国小说家和编剧约翰·布鲁门塔尔(John Blumenthal)曾经是特斯拉的忠实用户，他买了一辆特斯拉来帮助保护环境，还劝身边的朋友换车，但现在希望自己从来没买过特斯拉。他说，</p><blockquote>“人们会把我视为右翼环保主义的象征……现在马斯克显然已经转向极右翼——禁止记者使用推特，同时恢复新纳粹主义。每当我开车去任何地方，都会与他的品牌联系在一起。”</blockquote><p>另外，美国经济学家保罗·克鲁格曼(Paul Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于<b>“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。</b>他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”</p><p>抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，<b>他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？</b></p><p><b>第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失</b></p><p>以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。</p><p>现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&amp;P Global 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Colas)认为，投资者终于意识到特斯拉就是一家汽车公司这个事实。因此，它的股价也得反映这个事实，这可能意味着它的每股价值仅为30美元，比现在的价值低72%。科斯拉表示,“通用汽车(GM)和福特(F)的市值分别为490亿美元和450亿美元。特斯拉的市值为3960亿美元。假设特斯拉的市值为通用汽车和福特的总和，即940亿美元。那TSLA的股价应为每股30美元。”所谓墙倒众人推，特斯拉的股价真的就一路下跌了吗？目前市场看空特斯拉的原因到底有哪些？第一，马斯克在推特的言行劝退了特斯拉客户美国小说家和编剧约翰·布鲁门塔尔(John Blumenthal)曾经是特斯拉的忠实用户，他买了一辆特斯拉来帮助保护环境，还劝身边的朋友换车，但现在希望自己从来没买过特斯拉。他说，“人们会把我视为右翼环保主义的象征……现在马斯克显然已经转向极右翼——禁止记者使用推特，同时恢复新纳粹主义。每当我开车去任何地方，都会与他的品牌联系在一起。”另外，美国经济学家保罗·克鲁格曼(Paul Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。第四，特斯拉股票估值过高特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":628921665,"gmtCreate":1672836060557,"gmtModify":1672838179583,"author":{"id":"3576839671990493","authorId":"3576839671990493","name":"我是虎虎虎","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bd23b95896db711be03aaf012c367353","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3576839671990493","idStr":"3576839671990493"},"htmlText":"苹果这不就是个卖手机的吗？凭什么值两万亿美元呢？特斯拉咋说还是一辆大的多的汽车，做空的人有一万个理由声讨，信了的也就是时刻被割的韭菜。","listText":"苹果这不就是个卖手机的吗？凭什么值两万亿美元呢？特斯拉咋说还是一辆大的多的汽车，做空的人有一万个理由声讨，信了的也就是时刻被割的韭菜。","text":"苹果这不就是个卖手机的吗？凭什么值两万亿美元呢？特斯拉咋说还是一辆大的多的汽车，做空的人有一万个理由声讨，信了的也就是时刻被割的韭菜。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/628921665","repostId":1133200987,"repostType":2,"repost":{"id":"1133200987","pubTimestamp":1672825750,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1133200987?lang=&edition=full","pubTime":"2023-01-04 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Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于<b>“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。</b>他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”</p><p>抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，<b>他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？</b></p><p><b>第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失</b></p><p>以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。</p><p>现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&amp;P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。</p><p>华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。</p><p>消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。</p><p><b>第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软</b></p><p>特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，</p><p>据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。</p><p>为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model 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Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。第四，特斯拉股票估值过高特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":628929212,"gmtCreate":1672834836636,"gmtModify":1672834838556,"author":{"id":"3567666124423796","authorId":"3567666124423796","name":"喉咙发炎","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c16bd77e77f0e1aa5c2b6445d9b6d111","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3567666124423796","idStr":"3567666124423796"},"htmlText":"到30让你们抄底？&nbsp; 牛市咋没这么多理由看空","listText":"到30让你们抄底？&nbsp; 牛市咋没这么多理由看空","text":"到30让你们抄底？ 牛市咋没这么多理由看空","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/628929212","repostId":1133200987,"repostType":2,"repost":{"id":"1133200987","pubTimestamp":1672825750,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1133200987?lang=&edition=full","pubTime":"2023-01-04 17:49","market":"us","language":"zh","title":"面临四大利空，特斯拉竟被看空至30美元？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1133200987","media":"金十数据","summary":"特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。","content":"<html><head></head><body><p>2023年第一个美股交易日，特斯拉收跌超12%，创两年多来最大跌幅。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/76fcc88f39a700a55cf6bf750c1d8367\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>DataTrek Research联合创始人尼古拉斯·科拉斯(Nicholas Colas)认为，投资者终于意识到特斯拉就是一家汽车公司这个事实。因此，它的股价也得反映这个事实，<b>这可能意味着它的每股价值仅为30美元，比现在的价值低72%。</b>科斯拉表示,</p><blockquote>“通用汽车(GM)和福特(F)的市值分别为490亿美元和450亿美元。特斯拉的市值为3960亿美元。假设特斯拉的市值为通用汽车和福特的总和，即940亿美元。那TSLA的股价应为每股30美元。”</blockquote><p>所谓墙倒众人推，<b>特斯拉的股价真的就一路下跌了吗？目前市场看空特斯拉的原因到底有哪些？</b></p><p><b>第一，马斯克在推特的言行劝退了特斯拉客户</b></p><p>美国小说家和编剧约翰·布鲁门塔尔(John Blumenthal)曾经是特斯拉的忠实用户，他买了一辆特斯拉来帮助保护环境，还劝身边的朋友换车，但现在希望自己从来没买过特斯拉。他说，</p><blockquote>“人们会把我视为右翼环保主义的象征……现在马斯克显然已经转向极右翼——禁止记者使用推特，同时恢复新纳粹主义。每当我开车去任何地方，都会与他的品牌联系在一起。”</blockquote><p>另外，美国经济学家保罗·克鲁格曼(Paul Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于<b>“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。</b>他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”</p><p>抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，<b>他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？</b></p><p><b>第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失</b></p><p>以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。</p><p>现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&amp;P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。</p><p>华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。</p><p>消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。</p><p><b>第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软</b></p><p>特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，</p><p>据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。</p><p>为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。</p><p><b>第四，特斯拉股票估值过高</b></p><p>特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。</p><p>部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。</p><p><b>虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。</b></p></body></html>","source":"jssj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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Colas)认为，投资者终于意识到特斯拉就是一家汽车公司这个事实。因此，它的股价也得反映这个事实，这可能意味着它的每股价值仅为30美元，比现在的价值低72%。科斯拉表示,“通用汽车(GM)和福特(F)的市值分别为490亿美元和450亿美元。特斯拉的市值为3960亿美元。假设特斯拉的市值为通用汽车和福特的总和，即940亿美元。那TSLA的股价应为每股30美元。”所谓墙倒众人推，特斯拉的股价真的就一路下跌了吗？目前市场看空特斯拉的原因到底有哪些？第一，马斯克在推特的言行劝退了特斯拉客户美国小说家和编剧约翰·布鲁门塔尔(John Blumenthal)曾经是特斯拉的忠实用户，他买了一辆特斯拉来帮助保护环境，还劝身边的朋友换车，但现在希望自己从来没买过特斯拉。他说，“人们会把我视为右翼环保主义的象征……现在马斯克显然已经转向极右翼——禁止记者使用推特，同时恢复新纳粹主义。每当我开车去任何地方，都会与他的品牌联系在一起。”另外，美国经济学家保罗·克鲁格曼(Paul Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。第四，特斯拉股票估值过高特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":628964292,"gmtCreate":1672833776117,"gmtModify":1672833778257,"author":{"id":"3439498180568292","authorId":"3439498180568292","name":"宛若一","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e2d546312891fb2eee822e9aaed7184f","vip":1,"crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3439498180568292","idStr":"3439498180568292"},"htmlText":"确实只值30，营收才多少？市销率，市盈率太夸张了！","listText":"确实只值30，营收才多少？市销率，市盈率太夸张了！","text":"确实只值30，营收才多少？市销率，市盈率太夸张了！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/628964292","repostId":1133200987,"repostType":4,"repost":{"id":"1133200987","pubTimestamp":1672825750,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1133200987?lang=&edition=full","pubTime":"2023-01-04 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Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于<b>“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。</b>他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”</p><p>抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，<b>他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？</b></p><p><b>第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失</b></p><p>以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。</p><p>现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&amp;P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。</p><p>华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。</p><p>消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。</p><p><b>第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软</b></p><p>特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，</p><p>据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。</p><p>为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。</p><p><b>第四，特斯拉股票估值过高</b></p><p>特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。</p><p>部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。</p><p><b>虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。</b></p></body></html>","source":"jssj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>面临四大利空，特斯拉竟被看空至30美元？</title>\n<style 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Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。第四，特斯拉股票估值过高特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":628965494,"gmtCreate":1672833348819,"gmtModify":1672833350474,"author":{"id":"3513027564673245","authorId":"3513027564673245","name":"alex1984","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0800db53737bf23fc53962623527479","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3513027564673245","idStr":"3513027564673245"},"htmlText":"哈哈哈哈哈哈哈哈","listText":"哈哈哈哈哈哈哈哈","text":"哈哈哈哈哈哈哈哈","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/628965494","repostId":1133200987,"repostType":4,"repost":{"id":"1133200987","pubTimestamp":1672825750,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1133200987?lang=&edition=full","pubTime":"2023-01-04 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Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于<b>“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。</b>他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”</p><p>抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，<b>他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？</b></p><p><b>第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失</b></p><p>以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。</p><p>现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&amp;P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。</p><p>华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。</p><p>消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。</p><p><b>第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软</b></p><p>特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，</p><p>据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。</p><p>为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。</p><p><b>第四，特斯拉股票估值过高</b></p><p>特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。</p><p>部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。</p><p><b>虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。</b></p></body></html>","source":"jssj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>面临四大利空，特斯拉竟被看空至30美元？</title>\n<style 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Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。第四，特斯拉股票估值过高特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":628962867,"gmtCreate":1672832547759,"gmtModify":1672832723236,"author":{"id":"4108544752160810","authorId":"4108544752160810","name":"赖先生甜蜜的人生","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0b804a983843114d2bf1574358eede43","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/b0a2963eb37c60c5d6d4a8dbcd266952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"4108544752160810","idStr":"4108544752160810"},"htmlText":"跌到3元，老子什么都卖掉就买特斯拉，**，看空到30元，每次跌就买入，每次跌就买入，留给我儿子花","listText":"跌到3元，老子什么都卖掉就买特斯拉，**，看空到30元，每次跌就买入，每次跌就买入，留给我儿子花","text":"跌到3元，老子什么都卖掉就买特斯拉，**，看空到30元，每次跌就买入，每次跌就买入，留给我儿子花","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/628962867","repostId":1133200987,"repostType":2,"repost":{"id":"1133200987","pubTimestamp":1672825750,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1133200987?lang=&edition=full","pubTime":"2023-01-04 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Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于<b>“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。</b>他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”</p><p>抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，<b>他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？</b></p><p><b>第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失</b></p><p>以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。</p><p>现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&amp;P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。</p><p>华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。</p><p>消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。</p><p><b>第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软</b></p><p>特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，</p><p>据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。</p><p>为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。</p><p><b>第四，特斯拉股票估值过高</b></p><p>特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。</p><p>部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。</p><p><b>虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。</b></p></body></html>","source":"jssj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>面临四大利空，特斯拉竟被看空至30美元？</title>\n<style 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Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。第四，特斯拉股票估值过高特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":7844993,"gmtCreate":1674564464891,"gmtModify":1674564477895,"authorId":3557008405269629,"author":{"id":3557008405269629,"idStr":"3557008405269629","authorId":3557008405269629,"name":"友谅投行","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ee45f8e6b08c07c4b25e4dcfd8131709","vip":1,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":4108544752160810,"repliedAuthor":{"id":4108544752160810,"idStr":"4108544752160810","authorId":4108544752160810,"name":"赖先生甜蜜的人生","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0b804a983843114d2bf1574358eede43","vip":1,"currentWearingBadge":{"badgeId":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d-3","templateUuid":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d","name":"投资合伙人虎","description":"证券账户累计交易金额达到100万美元","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/fbeac6bb240db7da8b972e5183d050ba","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/436cdf80292b99f0a992e78750ac4e3a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/506a259a7b456f037592c3b23c779599","redirectLinkEnabled":0,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2023.07.14","exceedPercentage":"93.35%","individualDisplayEnabled":0,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1101},"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"objectId":628962867,"type":1,"supId":7817053,"prevId":7844892,"content":"干嘛骂人，你是不是急了？","text":"干嘛骂人，你是不是急了？","html":"干嘛骂人，你是不是急了？"},{"id":7844892,"gmtCreate":1674558281656,"gmtModify":1674561415046,"authorId":4108544752160810,"author":{"id":4108544752160810,"idStr":"4108544752160810","authorId":4108544752160810,"name":"赖先生甜蜜的人生","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0b804a983843114d2bf1574358eede43","vip":1,"currentWearingBadge":{"badgeId":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d-3","templateUuid":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d","name":"投资合伙人虎","description":"证券账户累计交易金额达到100万美元","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/fbeac6bb240db7da8b972e5183d050ba","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/436cdf80292b99f0a992e78750ac4e3a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/506a259a7b456f037592c3b23c779599","redirectLinkEnabled":0,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2023.07.14","exceedPercentage":"93.35%","individualDisplayEnabled":0,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1101},"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":628962867,"type":1,"supId":7817053,"prevId":0,"content":"**，现在看看多少钱","text":"**，现在看看多少钱","html":"**，现在看看多少钱"},{"id":7817053,"gmtCreate":1672886201612,"gmtModify":1672886215015,"authorId":3557008405269629,"author":{"id":3557008405269629,"idStr":"3557008405269629","authorId":3557008405269629,"name":"友谅投行","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ee45f8e6b08c07c4b25e4dcfd8131709","vip":1,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":628962867,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"没事，儿子接手的时候，已经不存在这个公司了","text":"没事，儿子接手的时候，已经不存在这个公司了","html":"没事，儿子接手的时候，已经不存在这个公司了"}],"langContent":"CN"},{"id":628966409,"gmtCreate":1672831966801,"gmtModify":1672831986243,"author":{"id":"4097841383259470","authorId":"4097841383259470","name":"青淳哥","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"4097841383259470","idStr":"4097841383259470"},"htmlText":"三块钱","listText":"三块钱","text":"三块钱","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/628966409","repostId":1133200987,"repostType":2,"repost":{"id":"1133200987","pubTimestamp":1672825750,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1133200987?lang=&edition=full","pubTime":"2023-01-04 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Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。</p><p><b>第四，特斯拉股票估值过高</b></p><p>特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。</p><p>部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。</p><p><b>虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。</b></p></body></html>","source":"jssj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>面临四大利空，特斯拉竟被看空至30美元？</title>\n<style 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Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。第四，特斯拉股票估值过高特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":628966609,"gmtCreate":1672831887501,"gmtModify":1672831890267,"author":{"id":"3562555678965374","authorId":"3562555678965374","name":"嫑賣C","avatar":"https://static.tigerbbs.com/23a63b223296a816f0ca8c4cbfb7b9e6","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3562555678965374","idStr":"3562555678965374"},"htmlText":"别说30了，跌到60我全仓做多[微笑]&nbsp;[开心]&nbsp;","listText":"别说30了，跌到60我全仓做多[微笑]&nbsp;[开心]&nbsp;","text":"别说30了，跌到60我全仓做多[微笑] 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Colas)认为，投资者终于意识到特斯拉就是一家汽车公司这个事实。因此，它的股价也得反映这个事实，<b>这可能意味着它的每股价值仅为30美元，比现在的价值低72%。</b>科斯拉表示,</p><blockquote>“通用汽车(GM)和福特(F)的市值分别为490亿美元和450亿美元。特斯拉的市值为3960亿美元。假设特斯拉的市值为通用汽车和福特的总和，即940亿美元。那TSLA的股价应为每股30美元。”</blockquote><p>所谓墙倒众人推，<b>特斯拉的股价真的就一路下跌了吗？目前市场看空特斯拉的原因到底有哪些？</b></p><p><b>第一，马斯克在推特的言行劝退了特斯拉客户</b></p><p>美国小说家和编剧约翰·布鲁门塔尔(John Blumenthal)曾经是特斯拉的忠实用户，他买了一辆特斯拉来帮助保护环境，还劝身边的朋友换车，但现在希望自己从来没买过特斯拉。他说，</p><blockquote>“人们会把我视为右翼环保主义的象征……现在马斯克显然已经转向极右翼——禁止记者使用推特，同时恢复新纳粹主义。每当我开车去任何地方，都会与他的品牌联系在一起。”</blockquote><p>另外，美国经济学家保罗·克鲁格曼(Paul Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于<b>“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。</b>他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”</p><p>抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，<b>他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？</b></p><p><b>第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失</b></p><p>以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。</p><p>现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&amp;P Global Mobility发现，拥有某种汽车品牌的人中，大约有一半会转向购买另一个品牌。</p><p>华尔街日报也报道称，约80%的起亚EV6电动跨界车买家购买了起亚以外的其他车型，超过66%的福特野马Mach-E电动运动型多用途车购买者换车时选择了其他品牌。</p><p>消费者更换品牌的意愿意味着，市场份额可能会转移到能够比特斯拉更快交付的竞争对手那边。如果客户对起亚、福特、Rivian等公司购买的产品感到满意，他们将来可能也会避开特斯拉。</p><p><b>第三，特斯拉的大幅折扣暗示需求疲软</b></p><p>特斯拉曾设定2022年出货量增长50%的目标，但是一直未能达成。1月2日，特斯拉报告称其第四季度交付了405,000辆汽车，比10月份的预测低25,000辆，</p><p>据《纽约时报》报道，到2022年，特斯拉的汽车出货量为130万辆——比2021年增长了40%，但远低于其50%的目标。</p><p>为保销量，据Car and Driver报道，特斯拉正在为现有车主提供一些增强型自动驾驶功能的30天试用期，而这通常是付费升级。特斯拉还为Model 3和Model Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。</p><p><b>第四，特斯拉股票估值过高</b></p><p>特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。</p><p>部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。</p><p><b>虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。</b></p></body></html>","source":"jssj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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Colas)认为，投资者终于意识到特斯拉就是一家汽车公司这个事实。因此，它的股价也得反映这个事实，这可能意味着它的每股价值仅为30美元，比现在的价值低72%。科斯拉表示,“通用汽车(GM)和福特(F)的市值分别为490亿美元和450亿美元。特斯拉的市值为3960亿美元。假设特斯拉的市值为通用汽车和福特的总和，即940亿美元。那TSLA的股价应为每股30美元。”所谓墙倒众人推，特斯拉的股价真的就一路下跌了吗？目前市场看空特斯拉的原因到底有哪些？第一，马斯克在推特的言行劝退了特斯拉客户美国小说家和编剧约翰·布鲁门塔尔(John Blumenthal)曾经是特斯拉的忠实用户，他买了一辆特斯拉来帮助保护环境，还劝身边的朋友换车，但现在希望自己从来没买过特斯拉。他说，“人们会把我视为右翼环保主义的象征……现在马斯克显然已经转向极右翼——禁止记者使用推特，同时恢复新纳粹主义。每当我开车去任何地方，都会与他的品牌联系在一起。”另外，美国经济学家保罗·克鲁格曼(Paul Krugman)将特斯拉股票的异常暴跌归因于“马斯克收购推特以及随之而来的声誉自焚”。他说，特斯拉之前的销量部分来自人们认为马斯克是个很酷的人，“现在还有谁会这样看他？”抛开马斯克的个人魅力不说，投资者其实最担心的是，他是否还要继续抛售特斯拉股票来支付推特的债务利息？第二，电动汽车竞争加剧，特斯拉客户流失以前人们买燃油车的时候关注的是价格、品牌和型号，但是因为电动汽车的供应短缺，很多消费者更加关注的反而是交付时间。现在市面上可供选择的电动汽车车型众多，已经上市和即将上市的车型共计超过50款。S&P Global 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Y买家提供各种折扣，12月份购车可以享受7,500美元以及10,000英里的免费超级充电的优惠活动。第四，特斯拉股票估值过高特斯拉股票的市盈率是2023年预期收益的24倍以上，比通用汽车和福特高出许多倍，这两家传统车企的市盈率在5到6之间。部分估值过高可能是由于特斯拉更高的增长预期。彭博社指出，分析师预计通用汽车和福特汽车在2023年将以较低的个位数增长——远低于特斯拉36%的增长率。另外，特斯拉的利润也更高，在截至9月底的三季度，特斯拉的收入增长了56%，净利润率为15.3%。这优于其竞争对手丰田（22.2%和4.7%）、通用汽车（56%和7.9%）、福特（10%和-2.1%）和大众（24.2%和2.9%）。虽然近期特斯拉股价大跌，但是作为一家汽车公司，它的估值仍然比传统车企高得多。未来电动汽车市场竞争加剧，特斯拉能否继续在营收和利润方面遥遥领先仍是个未知数。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":7816026,"gmtCreate":1672832565427,"gmtModify":1672832578748,"authorId":3433900934342198,"author":{"id":3433900934342198,"idStr":"3433900934342198","authorId":3433900934342198,"name":"xsl","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b2feeb328f72ab12e0e5f592118b4529","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":628966609,"type":1,"supId":7816013,"prevId":0,"content":"我三倍杠杆再加期权call","text":"我三倍杠杆再加期权call","html":"我三倍杠杆再加期权call"},{"id":7816013,"gmtCreate":1672832237909,"gmtModify":1672832251126,"authorId":3578918464502020,"author":{"id":3578918464502020,"idStr":"3578918464502020","authorId":3578918464502020,"name":"Y_0421","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9b12910bd5a579fed098933a9aba1c31","vip":1,"crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":628966609,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"我上2倍杠杆做多","text":"我上2倍杠杆做多","html":"我上2倍杠杆做多"}],"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":5,"commentSize":8,"repostSize":0,"favoriteSize":4,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}