令马斯克疯狂的电池日，神秘方案提前曝光_老虎社区_美港股上老虎

令马斯克疯狂的电池日，神秘方案提前曝光

脱水研报2020-09-22

北京时间9月23日凌晨，是特斯拉的电池日，作为新能源汽车的“网红公司”，老板马斯克称，电池日将会十分疯狂，吸引了全市场的关注。今天我们根据已经透露出来的细节，梳理一下潜在的受益链条。总的来说，特斯拉电池技术为干电极+正极含钴超高镍/无钴高镍多元材料+负极硅碳+大圆柱。包括以下4个关注点：1、电池体积更大，催生该领域的激光设备需求（1）电池或采用无极耳设计在9月16日，媒体Electrek就泄露了...

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笨笨2021
·2020-09-22
电池的发展速度真快啊
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Hustle4life
·2020-09-22
我提前给BYD鞠躬
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- 社区成长助手:
  终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题，可以获得更多曝光哦～如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引
  2020-09-22
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你失散多年的父亲
·2020-09-22
那么大密度。吓尿了。自爆时候还能活么
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tg-height=\"281\">电池侧面印有数字“054”，如果这个数字代表点此的直径，则表明该电池采用的尺寸为54*98，是2170电池体积的10倍，将有效减少外壳和每包电池的数量，从而降低成本。海外咨询机构认为，动力电池成本将下降至100美元/kwh。这种电芯的设计，市场普遍认为是采用了无极耳设计（本质是多极耳）。而2020年5月特斯拉的专利中，也取消了传统圆柱电芯的单极耳结构，也从侧面验证了这一点。背后的原因，是因为现在快充时电流大、发热大，单极耳的方式无法适应。因此，未来多极耳将会是未来的一个趋势，将催生激光切割设备的需求。（2）激光制片机的产业链极耳是电池头上耳朵，通俗地说就是电池正负极的耳朵在进行充放电时的连接点。之前圆柱电池普遍采用单极耳的设计，这种设计不需要用到激光切割，但是多极耳是必须要用到激光切割的。激光切割器按照功率，又分为低、中、高功率，功率越高，切割的速度越快。产业链上游主要包括光学材料了元器件、中游包括各种激光器、下游广泛用于汽车、钢铁、通信、机械、军事等领域。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/a42984e7242d2c83a2d1adc4172a1173\" tg-width=\"693\" tg-height=\"483\">①上游：该领域此前一直被海外的IPG垄断，今年二季度，IPG在中国市场的收入占比已经达到了49%。但是国内厂商<a href=\"https://laohu8.com/S/300747\">锐科激光</a>和创鑫激光的产品持续降价，冲击IPG的市场。②中游：激光器设备厂商包括海外的通快、相干，国内的<a href=\"https://laohu8.com/S/002008\">大族激光</a>、华工集团、<a href=\"https://laohu8.com/S/688559\">海目星</a>等等。从产业链调研来看，海目星在特斯拉获得的订单有12台。预计特斯拉发布最新的电池后，汽车的车商大概率会跟进其改进的方向。2、采用干电极生产技术今年4月份，特斯拉收购Maxwell，市场也传闻特斯拉将在电池日上主推干电池技术。Maxwell的干电极工艺让电池正负极不需要使用溶剂，而是以粘合剂和导电剂代替，从而克服三元锂电池高镍电极热稳定性差等问题。可使能量密度提升50%，电池寿命翻倍。<a href=\"https://laohu8.com/S/000009\">中国宝安</a>旗下子公司贝特瑞是Maxwell的碳硅负极供应商，或将受益。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/b9c5f489b4ce136473f6ac1728909d3c\" tg-width=\"693\" tg-height=\"444\">3、“无钴”电池今年2月，路透社称特斯拉将在国内车型上使用<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>的无钴电池。随后，特斯拉上海超级工厂官方账号回复“无钴，不代表一定是磷酸铁锂”。那么大概率指的是高镍三元811电池。4、碳硅负极8月24日，特斯拉公开的电池如活动界面，背景图所呈现的点阵图像被推断为碳纳米线（碳硅负极的一种）的结构图。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/6193d787b05ffabd18273944989f0e3d\" tg-width=\"693\" tg-height=\"360\">并且有消息称，Amprius将总部搬至特斯拉的电池实验室旁边，同时也在特斯拉弗里蒙特工厂附近。而Amprius在硅纳米线材料的研究颇有建树，似乎也印证了这一点。根据马斯克的twitter，人们猜测该材料能够把电池电芯能量密度提升至400Wh/kg。中国宝安旗下贝特瑞是松下的核心供应商，硅负极已批量出货、<a href=\"https://laohu8.com/S/603659\">璞泰来</a>的硅负极预计年底批量生产。","source":"lsy1591022769191","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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tg-height=\"281\">电池侧面印有数字“054”，如果这个数字代表点此的直径，则表明该电池采用的尺寸为54*98，是2170电池体积的10倍，将有效减少外壳和每包电池的数量，从而降低成本。海外咨询机构认为，动力电池成本将下降至100美元/kwh。这种电芯的设计，市场普遍认为是采用了无极耳设计（本质是多极耳）。而2020年5月特斯拉的专利中，也取消了传统圆柱电芯的单极耳结构，也从侧面验证了这一点。背后的原因，是因为现在快充时电流大、发热大，单极耳的方式无法适应。因此，未来多极耳将会是未来的一个趋势，将催生激光切割设备的需求。（2）激光制片机的产业链极耳是电池头上耳朵，通俗地说就是电池正负极的耳朵在进行充放电时的连接点。之前圆柱电池普遍采用单极耳的设计，这种设计不需要用到激光切割，但是多极耳是必须要用到激光切割的。激光切割器按照功率，又分为低、中、高功率，功率越高，切割的速度越快。产业链上游主要包括光学材料了元器件、中游包括各种激光器、下游广泛用于汽车、钢铁、通信、机械、军事等领域。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/a42984e7242d2c83a2d1adc4172a1173\" tg-width=\"693\" tg-height=\"483\">①上游：该领域此前一直被海外的IPG垄断，今年二季度，IPG在中国市场的收入占比已经达到了49%。但是国内厂商<a href=\"https://laohu8.com/S/300747\">锐科激光</a>和创鑫激光的产品持续降价，冲击IPG的市场。②中游：激光器设备厂商包括海外的通快、相干，国内的<a href=\"https://laohu8.com/S/002008\">大族激光</a>、华工集团、<a href=\"https://laohu8.com/S/688559\">海目星</a>等等。从产业链调研来看，海目星在特斯拉获得的订单有12台。预计特斯拉发布最新的电池后，汽车的车商大概率会跟进其改进的方向。2、采用干电极生产技术今年4月份，特斯拉收购Maxwell，市场也传闻特斯拉将在电池日上主推干电池技术。Maxwell的干电极工艺让电池正负极不需要使用溶剂，而是以粘合剂和导电剂代替，从而克服三元锂电池高镍电极热稳定性差等问题。可使能量密度提升50%，电池寿命翻倍。<a href=\"https://laohu8.com/S/000009\">中国宝安</a>旗下子公司贝特瑞是Maxwell的碳硅负极供应商，或将受益。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/b9c5f489b4ce136473f6ac1728909d3c\" tg-width=\"693\" tg-height=\"444\">3、“无钴”电池今年2月，路透社称特斯拉将在国内车型上使用<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>的无钴电池。随后，特斯拉上海超级工厂官方账号回复“无钴，不代表一定是磷酸铁锂”。那么大概率指的是高镍三元811电池。4、碳硅负极8月24日，特斯拉公开的电池如活动界面，背景图所呈现的点阵图像被推断为碳纳米线（碳硅负极的一种）的结构图。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/6193d787b05ffabd18273944989f0e3d\" tg-width=\"693\" tg-height=\"360\">并且有消息称，Amprius将总部搬至特斯拉的电池实验室旁边，同时也在特斯拉弗里蒙特工厂附近。而Amprius在硅纳米线材料的研究颇有建树，似乎也印证了这一点。根据马斯克的twitter，人们猜测该材料能够把电池电芯能量密度提升至400Wh/kg。中国宝安旗下贝特瑞是松下的核心供应商，硅负极已批量出货、<a href=\"https://laohu8.com/S/603659\">璞泰来</a>的硅负极预计年底批量生产。","source":"lsy1591022769191","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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tg-height=\"281\">电池侧面印有数字“054”，如果这个数字代表点此的直径，则表明该电池采用的尺寸为54*98，是2170电池体积的10倍，将有效减少外壳和每包电池的数量，从而降低成本。海外咨询机构认为，动力电池成本将下降至100美元/kwh。这种电芯的设计，市场普遍认为是采用了无极耳设计（本质是多极耳）。而2020年5月特斯拉的专利中，也取消了传统圆柱电芯的单极耳结构，也从侧面验证了这一点。背后的原因，是因为现在快充时电流大、发热大，单极耳的方式无法适应。因此，未来多极耳将会是未来的一个趋势，将催生激光切割设备的需求。（2）激光制片机的产业链极耳是电池头上耳朵，通俗地说就是电池正负极的耳朵在进行充放电时的连接点。之前圆柱电池普遍采用单极耳的设计，这种设计不需要用到激光切割，但是多极耳是必须要用到激光切割的。激光切割器按照功率，又分为低、中、高功率，功率越高，切割的速度越快。产业链上游主要包括光学材料了元器件、中游包括各种激光器、下游广泛用于汽车、钢铁、通信、机械、军事等领域。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/a42984e7242d2c83a2d1adc4172a1173\" tg-width=\"693\" tg-height=\"483\">①上游：该领域此前一直被海外的IPG垄断，今年二季度，IPG在中国市场的收入占比已经达到了49%。但是国内厂商<a href=\"https://laohu8.com/S/300747\">锐科激光</a>和创鑫激光的产品持续降价，冲击IPG的市场。②中游：激光器设备厂商包括海外的通快、相干，国内的<a href=\"https://laohu8.com/S/002008\">大族激光</a>、华工集团、<a href=\"https://laohu8.com/S/688559\">海目星</a>等等。从产业链调研来看，海目星在特斯拉获得的订单有12台。预计特斯拉发布最新的电池后，汽车的车商大概率会跟进其改进的方向。2、采用干电极生产技术今年4月份，特斯拉收购Maxwell，市场也传闻特斯拉将在电池日上主推干电池技术。Maxwell的干电极工艺让电池正负极不需要使用溶剂，而是以粘合剂和导电剂代替，从而克服三元锂电池高镍电极热稳定性差等问题。可使能量密度提升50%，电池寿命翻倍。<a href=\"https://laohu8.com/S/000009\">中国宝安</a>旗下子公司贝特瑞是Maxwell的碳硅负极供应商，或将受益。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/b9c5f489b4ce136473f6ac1728909d3c\" tg-width=\"693\" tg-height=\"444\">3、“无钴”电池今年2月，路透社称特斯拉将在国内车型上使用<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>的无钴电池。随后，特斯拉上海超级工厂官方账号回复“无钴，不代表一定是磷酸铁锂”。那么大概率指的是高镍三元811电池。4、碳硅负极8月24日，特斯拉公开的电池如活动界面，背景图所呈现的点阵图像被推断为碳纳米线（碳硅负极的一种）的结构图。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/6193d787b05ffabd18273944989f0e3d\" tg-width=\"693\" tg-height=\"360\">并且有消息称，Amprius将总部搬至特斯拉的电池实验室旁边，同时也在特斯拉弗里蒙特工厂附近。而Amprius在硅纳米线材料的研究颇有建树，似乎也印证了这一点。根据马斯克的twitter，人们猜测该材料能够把电池电芯能量密度提升至400Wh/kg。中国宝安旗下贝特瑞是松下的核心供应商，硅负极已批量出货、<a href=\"https://laohu8.com/S/603659\">璞泰来</a>的硅负极预计年底批量生产。","source":"lsy1591022769191","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://www.gelonghui.com/p/410420>脱水研报</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n北京时间9月23日凌晨，是特斯拉的电池日，作为新能源汽车的“网红公司”，老板马斯克称，电池日将会十分疯狂，吸引了全市场的关注。今天我们根据已经透露出来的细节，梳理一下潜在的受益链条。总的来说，特斯拉电池技术为干电极+正极含钴超高镍/无钴高镍多元材料+负极硅碳+大圆柱。包括以下4个关注点：1、电池体积更大，催生该领域的激光设备需求（1）电池或采用无极耳设计在9月16日，媒体Electrek就泄露了...\n\n<a href=\"https://www.gelonghui.com/p/410420\">Web 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