小小木匠
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avatar小小木匠
2023-12-26
所以需要走量的车
@爱雅额:蔚来全栈自研,包括智能芯片及碳化硅芯片,为蔚来感到自豪的同时,有一个小小的疑问:需要多少量才能让芯片研发业务做到盈亏平衡?电池业务也有同样的困惑。 $蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO)$
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2023-12-18
你卖在最高点,不是挺好的么。
@富哥only:写给nio--多少起起伏伏,4年个中心酸,历史就在我们脚下
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2023-06-14

理想把两点做到了极致

$理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$  一,用户心理抓得很细,组织效率特别高,产品很棒。 二,品牌以及创始人在营销、对外话语上,价值观上的“下作”也是到了极致,而且从上到下高度一致。 如果照着给画一个企业画像:比较聪明,接地气,从底层一点点爬上来,很努力,可能对内比较讲义气,管理手段高,利弊权衡很准,高度利己,有点阴,唯利是图,人品极差。
理想把两点做到了极致
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2023-06-13
回复 @大海六六发:byd越来越像华为。。。不过华为技术储备我感觉比比亚迪牛。//@大海六六发:燃油增程就是投机行为,纯扯淡,国内的新能源真正拿得出手的就蔚来,不论从设计、品牌、质量、服务、补能设施,唯有蔚来在为国家真正的大力推进行业技术发展和基础建设。就单纯讲电池技术:可充电、可换电、可升级的车身结构设计,也不是普通电车,同级别车型可以比拟的,要知道有这一项技术设计,和没有的车辆,在结构和成本上都是截然不同的,更别说买到车辆背后的布局全国的充换电网络与服务。去看看长途高速出行的电车,除了蔚来,很难看到其它品牌的电车在路上长途奔跑。更别说像BYD这样的大企业,我最瞧不上,md,连一根公共充电桩都没有,贩卖爱国情怀。
@价值投资为王:壮士断腕,蔚来还有机会吗?
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2023-05-15
水平真差,这种文章也能发出来
实惨!销量下滑、口碑崩塌,用户“群殴”李斌,蔚来掉入陷阱
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2023-02-01
烂泥扶不上墙
蔚来:2023年1月交付量为8506辆
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2022-11-01
丢人,这个数字。说好的15000呢。
蔚来:10月交付量为10059辆,同比增长174.3%
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2022-07-06
威武
抱歉,原内容已删除
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2022-07-01
这么低。。。
小鹏汽车:6月交付量为15295辆,同比增长133%
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2022-01-06
学习一下。
蔚来正在陷入换电悖论循环
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2021-11-06
$蔚来(NIO)$预测这个月销量创新高。我有几十个推荐,上个月交付非常慢,这个月的交付速度异常惊人,今天一天我的邀请已经交付快5台车了,这个星期十几台。

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