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12-17

目标美股市值第一

冲击2万亿美元市值！华尔街分析师大幅上调特斯拉目标价

12-16

对特斯拉影响大不

《独家新闻》特朗普团队打算取消支持电动汽车，并加强围堵中国产品

12-16

短期目标看1000，长期2500

12-13

$特斯拉(TSLA)$ 拿到1000

12-05

比特币的竞争对手是黄金，下一步就是超越黄金

见证历史！比特币冲破10万美元，全球信仰者狂欢，下一步是什么？

12-03

为啥要法官批准？

美国特拉华州法官驳回马斯克创纪录薪酬计划

11-18

开始空了

美股异动 | MicroStrategy涨超3%，以约46亿美元现金买入约51,780枚比特币

11-13

doge起飞

市场消息：特朗普称马斯克和美国企业家维韦克·拉马斯瓦米将领导政府效率部

11-08

牛市来了

跟随美联储！香港金管局将基准利率下调25个基点至5%

11-07

马斯克为什么敢大赌就是因为有法律为他撑腰

“影子总统”马斯克：大赌即大赢

11-05

看成法拉第未来了[笑哭]

法拉利Q3交付量同比下降2.2%，且不及市场预期

11-04

你当然理解不了，未来就是人工智能时代，绝大部分都会上AI，需求没瓶颈

10-25

股价又要大涨了

“芯片制造回流美国”的历史性时刻！台积电美国工厂良率竟超台湾

10-23

如何看资金哇

10-22

$英伟达(NVDA)$ 当大家都认为会涨的时候，就代表马上要回调了

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Ives将特斯拉的目标价从400美元上调至515美元，成为华尔街最高目标价。他还给出了“乐观情景”下的目标价650美元，这将使特斯拉的市值达到约2.1万亿美元，而目前的新目标价对应的市值约为1.7万亿美元。Ives在...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1225705.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/d1f099f6724852eed80c0925003dfca8","relate_stocks":{"TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1225705.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2492629388","content_text":"智通财经APP获悉，周一，特斯拉(TSLA.US)股价大幅上涨6.14%，收报463.02美元。这一涨幅得益于华尔街分析师大幅上调特斯拉目标价的推动。周日，Wedbush分析师Dan 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</span>据路透看到的一份文件显示，即将上任的美国总统特朗普的过渡团队建议进行全面改革，取消对电动汽车和充电站的支持，并加强阻止中国汽车、零部件和电池材料进口的措施。</p><p>这些建议此前从未被报导过。目前美国向电动汽车的转型停滞不前，而中国获得大量补贴的电动汽车行业则继续蓬勃发展，部分归功于该国强大的电池供应链。在竞选期间，特朗普誓言将放宽对化石燃料汽车的监管，撤销拜登发展电动汽车的计划。</p><p>文件显示，过渡团队还建议对全球所有电池材料征收关税，以提高美国自身产量，然后逐一与盟友谈判豁免。</p><p>总体看来，这些建议与拜登政府的政策大相径庭，后者寻求在鼓励发展独立于中国的国内电池供应链与快速向电动汽车转型之间取得平衡。过渡团队的计划将把目前用于建设充电站和降低电动汽车价格的资金转移到国防优先事项上，包括确保电池和制造电池的关键矿物供应不受中国影响。</p><p>过渡团队还呼吁取消拜登政府提供的7,500美元购买电动汽车税收抵免，路透上个月首次报导了这一计划。该政策可能会打击美国的电动汽车销售和生产；包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a><span>GM.N</span>和<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a><span>005380.KS</span>在内的许多传统汽车制造商最近在美国市场推出了更多的电动汽车产品。</p><p>减少政府对电动汽车的支持也可能损害马斯克旗下<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a><span>TSLA.O</span>的销量，特斯拉是美国电动汽车市场的主导品牌。但马斯克表示，政府取消补贴对竞争对手的打击将更大。</p><p>过渡团队呼吁收回拜登75亿美元充电站建设计划中剩余的所有资金，转而用于电池矿物加工和“国防供应链及关键基础设施”。</p><p>文件中指出，虽然电池、矿物和其他电动汽车零部件“对国防生产至关重要”，但电动汽车“和充电站却并非如此”。</p><p>近年来，美国国防部一直在强调美国的战略弱点，因为中国在关键矿物的开采和提炼方面占据主导地位，包括电池所需的石墨和锂，以及电动汽车引擎和军用飞机使用的稀土金属。</p><p>特朗普过渡团队的发言人莱维特(Karoline Leavitt)表示，选民赋予特朗普履行竞选承诺的权力，包括停止政府对燃油汽车的攻击。</p><p>莱维特在声明中表示：“特朗普总统上任后将支持汽车行业，为燃油汽车和电动汽车都提供发展空间。”(完)</p><p> (编审 徐文焰)</p><p> ((miranda.xu@tr.com; 86-10-56692082;))</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>《独家新闻》特朗普团队打算取消支持电动汽车，并加强围堵中国产品</title>\n<style 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xmlns=\"http://www.w3.org/1999/xhtml\"><head><title>《独家新闻》特朗普团队打算取消支持电动汽车，并加强围堵中国产品</title></head><body><p><span>路透12月16日</span><span> - </span>据路透看到的一份文件显示，即将上任的美国总统特朗普的过渡团队建议进行全面改革，取消对电动汽车和充电站的支持，并加强阻止中国汽车、零部件和电池材料进口的措施。</p><p>这些建议此前从未被报导过。目前美国向电动汽车的转型停滞不前，而中国获得大量补贴的电动汽车行业则继续蓬勃发展，部分归功于该国强大的电池供应链。在竞选期间，特朗普誓言将放宽对化石燃料汽车的监管，撤销拜登发展电动汽车的计划。</p><p>文件显示，过渡团队还建议对全球所有电池材料征收关税，以提高美国自身产量，然后逐一与盟友谈判豁免。</p><p>总体看来，这些建议与拜登政府的政策大相径庭，后者寻求在鼓励发展独立于中国的国内电池供应链与快速向电动汽车转型之间取得平衡。过渡团队的计划将把目前用于建设充电站和降低电动汽车价格的资金转移到国防优先事项上，包括确保电池和制造电池的关键矿物供应不受中国影响。</p><p>过渡团队还呼吁取消拜登政府提供的7,500美元购买电动汽车税收抵免，路透上个月首次报导了这一计划。该政策可能会打击美国的电动汽车销售和生产；包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a><span>GM.N</span>和<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a><span>005380.KS</span>在内的许多传统汽车制造商最近在美国市场推出了更多的电动汽车产品。</p><p>减少政府对电动汽车的支持也可能损害马斯克旗下<a 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据路透看到的一份文件显示，即将上任的美国总统特朗普的过渡团队建议进行全面改革，取消对电动汽车和充电站的支持，并加强阻止中国汽车、零部件和电池材料进口的措施。这些建议此前从未被报导过。目前美国向电动汽车的转型停滞不前，而中国获得大量补贴的电动汽车行业则继续蓬勃发展，部分归功于该国强大的电池供应链。在竞选期间，特朗普誓言将放宽对化石燃料汽车的监管，撤销拜登发展电动汽车的计划。文件显示，过渡团队还建议对全球所有电池材料征收关税，以提高美国自身产量，然后逐一与盟友谈判豁免。总体看来，这些建议与拜登政府的政策大相径庭，后者寻求在鼓励发展独立于中国的国内电池供应链与快速向电动汽车转型之间取得平衡。过渡团队的计划将把目前用于建设充电站和降低电动汽车价格的资金转移到国防优先事项上，包括确保电池和制造电池的关键矿物供应不受中国影响。过渡团队还呼吁取消拜登政府提供的7,500美元购买电动汽车税收抵免，路透上个月首次报导了这一计划。该政策可能会打击美国的电动汽车销售和生产；包括通用汽车GM.N和现代汽车005380.KS在内的许多传统汽车制造商最近在美国市场推出了更多的电动汽车产品。减少政府对电动汽车的支持也可能损害马斯克旗下特斯拉TSLA.O的销量，特斯拉是美国电动汽车市场的主导品牌。但马斯克表示，政府取消补贴对竞争对手的打击将更大。过渡团队呼吁收回拜登75亿美元充电站建设计划中剩余的所有资金，转而用于电池矿物加工和“国防供应链及关键基础设施”。文件中指出，虽然电池、矿物和其他电动汽车零部件“对国防生产至关重要”，但电动汽车“和充电站却并非如此”。近年来，美国国防部一直在强调美国的战略弱点，因为中国在关键矿物的开采和提炼方面占据主导地位，包括电池所需的石墨和锂，以及电动汽车引擎和军用飞机使用的稀土金属。特朗普过渡团队的发言人莱维特(Karoline Leavitt)表示，选民赋予特朗普履行竞选承诺的权力，包括停止政府对燃油汽车的攻击。莱维特在声明中表示：“特朗普总统上任后将支持汽车行业，为燃油汽车和电动汽车都提供发展空间。”(完) (编审 徐文焰) ((miranda.xu@tr.com; 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Atkins担任美国证券交易委员会主席，加密货币行业对这一提名持积极态度，因此出现了最新的飙升。但由于一些投资者获利了结，比特币价格在选举后强劲上涨后，最近几天出现下跌。</p><p>但就在刚刚，比特币突破十万美元，全球共同见证了这一历史时刻。一些专家警告称，由于杠杆过高，比特币价格或将出现回调。</p><p><strong>#01</strong></p><p><strong>BTC四年牛熊周期论</strong></p><p>BTC 创世区块在2009年1月3日被中本聪开采，这标志着 BTC 的正式诞生。受 BTC 供应量四年一次减半影响，BTC 的价格变化遵循着四年一个牛熊的周期，分别在 2013 年 11 月，2017 年 12 月和 2021 年 11 月达到 ATH，即牛市顶峰，随后步入漫长的熊市。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c28afc7d92fbe6943a77397de1b320ec\" title=\"图源: BlockGuard\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"526\"/><span>图源: BlockGuard</span></p><p>BTC 价格最早记录于 2010 年5 月，当时有人花费10,000个 BTC 购买了两个披萨，即每一枚比特币定价为 0.01 美元。在这三个牛熊周期中，BTC 的价格从2010年的0.01美金，到现在翻了一千万倍，来到了10万美金，成为过去 20 年中全球范围内表现最瞩目的资产。</p><p><strong>#02</strong></p><p><strong>BTC的价值发现</strong></p><p>比特币诞生于中本聪对于国家发行的法定货币的不信任——全球央行滥发货币与操纵银行账户导致个体财富被动地为国家和寡头经济服务，货币超发使个人账户不断缩水，不合时宜的政策让信贷泡沫不断膨胀，经济危机越来越频繁。</p><p>正如中本聪在比特币白皮书中提到：</p><p><em>The root problem with conventional currency is all the trust that’s required to make it work.</em></p><p><em>The central bank must be trusted not to debase the currency, but the history of fiat currencies is full of breaches of that trust. Banks must be trusted to hold our money and transfer it electronically, but they lend it out in waves of credit bubbles with barely a fraction in reserve.</em></p><p><em>We have to trust them with our privacy, trust them not to let identity thieves drain our accounts. Their massive overhead costs make micropayments impossible</em>. (Nakamoto)</p><p><em>传统货币的根本问题是使其发挥作用所需的信任。</em></p><p><em>必须相信中央银行不会让货币贬值，但法定货币的历史充满了对这种信任的破坏。银行必须被信任来持有我们的资金并以电子方式转移资金，但它们在信贷泡沫的浪潮中将其借出，而储备金却微乎其微。</em></p><p><em>我们必须相信他们不会泄露我们的隐私，相信他们不会让身份窃贼盗取我们的账户。他们巨大的管理费用使得小额支付成为不可能。（中本）</em></p><p>这一切都是因为现有货币完全由人操纵和决策，哪怕这些人是所谓的专业的决策群体。只要是人，就有弱点，有其劣根性。</p><p>而比特币作为一种在区块链上点对点记账的数字货币不会有。代码写死了它的总量是2100万枚，其采用密码技术来控制货币的生产和转移，而不受任何中央的发行机构控制，无法任意增发。且比特币的交易可以不必经过任何第三方金融机构，也就无法成为他们肆意操纵他人财富的工具。</p><p>对现有金融秩序乃至国家金融主权的挑战使得比特币并不讨喜，巴菲特称比特币为“老鼠药”，芒格说“交易比特币就是交易粪便”。许多国家也封禁比特币相关产业，称之为“骗局”。</p><p>但比特币并没有因为既得利益者的打压而死去，相反，其独特的经济模型赋予早期支持者布道的能力，也给于比特币自证价值的时间。四年一次产量减半配合法定货币的疯狂超发不断抬升着单个比特币的价格，比特币价格的抬升将其推向更广的人群——傻子才会会拒绝一个不断上涨的资产。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fed34028513b975a948543af2f6f582e\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"606\"/></p><p>比特币的价格上涨带动了价值发现。</p><p>2021 年年初，特斯拉明确表示支持比特币；2021年11月18日，萨尔瓦多宣布一天购买一枚比特币且永不卖出；2024年年初，比特币ETF通过；2024年7月，特朗普出席比特币大会，称当选后会将比特币作为美国国家战略储备资产且永不出售；2024 年 11 月，比特币市值正式超过白银，成为全球第八大资产。</p><p>在可预见的未来里，主流主权国家将逐渐对比特币敞开怀抱，比特币的价值将不断被发现。</p><p><strong>#03</strong></p><p><strong>这次，美国站在加密货币一边</strong></p><p>特朗普的胜选无疑给BTC价格飙升带来了极大助力。</p><p>2024年7月，特朗普出席Bitcoin2024纳什维尔大会，在大会上坦言当选之后不会出售任何一枚美国政府拥有的比特币，要把比特币当做国家战略储备资产。同时，他会推进透明监管落地，解雇反对加密货币的SEC主席Gary Gensler，并且推进电力挖矿的发展。</p><p>目前美国政府拥有将近21万枚比特币，占总供应量的1%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f726f8b5ac07a13423a2ae34e6743586\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\"/></p><p>而本次特朗普胜选的主要功臣之一马斯克，也是一名加密货币的拥趸。</p><p>早在 2021 年，马斯克就公开支持加密货币，甚至探索过狗狗币（$DOGE）作为特斯拉支付货币的可能性。而当下，特斯拉也是第三大持有比特币的上市公司，持有超过 33 万枚比特币，占比特币总供应量约 1.6%。</p><p>在大选结果出来之前，马斯克更是说要成立政府效率部门（The Department of Government Efficiency, D.O.G.E )，受此影响，特朗普胜选后，狗狗币（$DOGE）飙升至 0.4 美元/枚，较大选前的低点翻了五倍。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac87ed6df17d79bd66a79ec822a3f7a5\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"782\"/></p><p>美国对于 BTC 180 度的转向无疑是加密利益集团使用钞能力的必然结果，也只有在美国，BTC 才能将主权国家对于权力的执念踩在脚下。</p><p>多米诺骨牌已经开始推倒，历史车轮将滚滚向前。</p><p><strong>#04</strong></p><p><strong>BTC价格或将超100万美金</strong></p><p>BTC 的终点在哪里？</p><p>2018年，BTC教父九神在《囤币指南》中写道：“世界财富总量在以每年6%的速度增长，10 年以后总量是现在的1.8倍，20年以后总量是现在的3.2倍。因此，假设20年后比特币的储值功能得到广泛认可，那时它的价格应该是1.6亿元人民币。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/043c0896de45a2a44c78bdce7f30cd6d\" title=\"图片来源：@starzqeth\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"341\"/><span>图片来源：@starzqeth</span></p><p>关于对 BTC 未来价值的推测有很多种：</p><p>MicroStrategy CEO Michael Saylor 在近期接受的采访里面称，比特币在 2045 年达到 1300 万美元，也就是接下来的21年平均年涨幅会达到 29%。</p><p>以Twitter创始人Jack Dorsey和木头姐Cathie Wood为代表的黄金替代论者，则认为BTC可以在未来10年内达到100-150万美金一枚。</p><p>知名比特币价格建模预测家PlanB的Stock to Flow 模型表明，到2030年，比特币价格将逼近 2500万美元一枚。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a85f131f003a9f9587b10e78fc0f9e47\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\"/></p><p>随着一次又一次越发紧凑的全球大放水，以法定货币计价的比特币将越来越昂贵，这不禁让人发文，究竟是比特币价格涨了，还是别的什么相对价值跌了？比特币永远都是2100万枚，不喜不悲。</p><p>如果你对这番预测感到不可思议甚至认为胡说八道，那么我们送你一句中本聪在比特币白皮书中的一句话：</p><p>If you don’t believe me or don’t get it, I don’t have time to try to convince you, sorry.</p><p><em>（如果你不相信我或不明白，我没有时间说服你，对不起。）</em></p></body></html>","source":"lsy1569392927766","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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Banks must be trusted to hold our money and transfer it electronically, but they lend it out in waves of credit bubbles with barely a fraction in reserve.We have to trust them with our privacy, trust them not to let identity thieves drain our accounts. Their massive overhead costs make micropayments impossible. (Nakamoto)传统货币的根本问题是使其发挥作用所需的信任。必须相信中央银行不会让货币贬值，但法定货币的历史充满了对这种信任的破坏。银行必须被信任来持有我们的资金并以电子方式转移资金，但它们在信贷泡沫的浪潮中将其借出，而储备金却微乎其微。我们必须相信他们不会泄露我们的隐私，相信他们不会让身份窃贼盗取我们的账户。他们巨大的管理费用使得小额支付成为不可能。（中本）这一切都是因为现有货币完全由人操纵和决策，哪怕这些人是所谓的专业的决策群体。只要是人，就有弱点，有其劣根性。而比特币作为一种在区块链上点对点记账的数字货币不会有。代码写死了它的总量是2100万枚，其采用密码技术来控制货币的生产和转移，而不受任何中央的发行机构控制，无法任意增发。且比特币的交易可以不必经过任何第三方金融机构，也就无法成为他们肆意操纵他人财富的工具。对现有金融秩序乃至国家金融主权的挑战使得比特币并不讨喜，巴菲特称比特币为“老鼠药”，芒格说“交易比特币就是交易粪便”。许多国家也封禁比特币相关产业，称之为“骗局”。但比特币并没有因为既得利益者的打压而死去，相反，其独特的经济模型赋予早期支持者布道的能力，也给于比特币自证价值的时间。四年一次产量减半配合法定货币的疯狂超发不断抬升着单个比特币的价格，比特币价格的抬升将其推向更广的人群——傻子才会会拒绝一个不断上涨的资产。比特币的价格上涨带动了价值发现。2021 年年初，特斯拉明确表示支持比特币；2021年11月18日，萨尔瓦多宣布一天购买一枚比特币且永不卖出；2024年年初，比特币ETF通过；2024年7月，特朗普出席比特币大会，称当选后会将比特币作为美国国家战略储备资产且永不出售；2024 年 11 月，比特币市值正式超过白银，成为全球第八大资产。在可预见的未来里，主流主权国家将逐渐对比特币敞开怀抱，比特币的价值将不断被发现。#03这次，美国站在加密货币一边特朗普的胜选无疑给BTC价格飙升带来了极大助力。2024年7月，特朗普出席Bitcoin2024纳什维尔大会，在大会上坦言当选之后不会出售任何一枚美国政府拥有的比特币，要把比特币当做国家战略储备资产。同时，他会推进透明监管落地，解雇反对加密货币的SEC主席Gary Gensler，并且推进电力挖矿的发展。目前美国政府拥有将近21万枚比特币，占总供应量的1%。而本次特朗普胜选的主要功臣之一马斯克，也是一名加密货币的拥趸。早在 2021 年，马斯克就公开支持加密货币，甚至探索过狗狗币（$DOGE）作为特斯拉支付货币的可能性。而当下，特斯拉也是第三大持有比特币的上市公司，持有超过 33 万枚比特币，占比特币总供应量约 1.6%。在大选结果出来之前，马斯克更是说要成立政府效率部门（The Department of Government Efficiency, D.O.G.E )，受此影响，特朗普胜选后，狗狗币（$DOGE）飙升至 0.4 美元/枚，较大选前的低点翻了五倍。美国对于 BTC 180 度的转向无疑是加密利益集团使用钞能力的必然结果，也只有在美国，BTC 才能将主权国家对于权力的执念踩在脚下。多米诺骨牌已经开始推倒，历史车轮将滚滚向前。#04BTC价格或将超100万美金BTC 的终点在哪里？2018年，BTC教父九神在《囤币指南》中写道：“世界财富总量在以每年6%的速度增长，10 年以后总量是现在的1.8倍，20年以后总量是现在的3.2倍。因此，假设20年后比特币的储值功能得到广泛认可，那时它的价格应该是1.6亿元人民币。”图片来源：@starzqeth关于对 BTC 未来价值的推测有很多种：MicroStrategy CEO Michael Saylor 在近期接受的采访里面称，比特币在 2045 年达到 1300 万美元，也就是接下来的21年平均年涨幅会达到 29%。以Twitter创始人Jack Dorsey和木头姐Cathie Wood为代表的黄金替代论者，则认为BTC可以在未来10年内达到100-150万美金一枚。知名比特币价格建模预测家PlanB的Stock to Flow 模型表明，到2030年，比特币价格将逼近 2500万美元一枚。随着一次又一次越发紧凑的全球大放水，以法定货币计价的比特币将越来越昂贵，这不禁让人发文，究竟是比特币价格涨了，还是别的什么相对价值跌了？比特币永远都是2100万枚，不喜不悲。如果你对这番预测感到不可思议甚至认为胡说八道，那么我们送你一句中本聪在比特币白皮书中的一句话：If you don’t believe me or don’t get it, I don’t have 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start;\">麦考密克的裁决推翻了美国企业高管有史以来最高的薪酬安排，这可能会让马斯克的财富大幅缩水。但即使没有这笔奖金，他仍然是世界上最富有的人。</p><p style=\"text-align: start;\">就在这一裁决出台前不久，马斯克的财富创下历史新高，超过了2021年11月创下的3404亿美元的纪录，这要归功于美国总统大选后特斯拉的股价上涨，以及他的人工智能初创公司xAI获得了新一轮融资。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美国特拉华州法官驳回马斯克创纪录薪酬计划</title>\n<style 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17:42","market":"us","language":"zh","title":"“影子总统”马斯克：大赌即大赢","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1155054832","media":"虎嗅APP","summary":"一场美国总统大选，为何对马斯克影响如此之大？胶着之后，马斯克的全盘押注，赢了。今年年初，薪酬方案遭到特拉华州法院的驳回，意味着马斯克的大部分财产处于不确定状态。马斯克倾注心血建立的科技帝国在面临生死关头时，马斯克大赌特朗普。特朗普能够再度入主白宫，其“竞选搭档”马斯克的助力不容小觑。","content":"<html><head></head><body><p>网络上都在调侃，在大选当日，马斯克坐着私人飞机在太平洋中间，决定往哪边飞。</p><p>马斯克也曾在采访中调侃，如果特朗普输了，他可能面临牢狱之灾。一场美国总统大选，为何对马斯克影响如此之大？</p><p>实际上，表面上看是美国总统大选，实则是以马斯克为代表的美国新兴财阀，与犹太人掌控的美国老派财阀之间的对抗。</p><p>胶着之后，马斯克的全盘押注，赢了。</p><p style=\"text-align: left;\"><strong>一、除了亲吻，马斯克能做的都做了</strong></p><p>在竞选活动的冲刺阶段，马斯克不仅慷慨解囊，为特朗普的竞选活动捐赠超过了1亿多美元，还倾注了大量时间，全心全意地为特朗普站台。更进一步的是，马斯克深度参与了竞选策略的规划与实施，还组建了一个与收购推特时相似的团队，通过招募大量拉票人员，每日走访成千上万户家庭，不遗余力地为特朗普争取选民的支持，成为了竞选后期不可或缺的关键人物。</p><p>如果将马斯克的这些行动形容成在“追求”特朗普，那么是钱也花了，时间也付出了，就差当众亲吻了。</p><p style=\"text-align: left;\"><strong>二、重要文献教导我们用本质看问题</strong></p><p>作为全球首富，马斯克属于极少数能够充分享受全球化红利的阶层。即便拥有如此显赫的地位，美国金融业的空心化和社会的极端化所带来的种种问题，也让他的“科技帝国”遭遇了越来越多的阻碍。与特朗普相似，马斯克在决策中同样遵循利益最大化的原则，其背后往往有着巨大的商业利益驱动。而当前，马斯克在民主党阵营中已难以获得任何实质性的利益，不管是造汽车，造飞船，还是登火星，都困难重重。</p><p><strong>· 电动汽车峰会拒绝<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a></strong></p><p>拜登曾公开表示将全力推动电动汽车的发展，马斯克起初认为这对特斯拉而言是个利好消息。然而民主党似乎处处与特斯拉为敌，举办电动汽车峰会时，马斯克和特斯拉总是被排除在邀请名单之外。更令人意外的是，拜登在峰会上对<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>的CEO大加赞赏，并称通用汽车才是电气化的领头羊，这一举动直接激怒了马斯克，可以说伤害性不大，侮辱性极强。</p><p><strong>· 补贴到不了手</strong></p><p>特斯拉在初期发展时很大程度上依赖于美国的补贴政策，现阶段特斯拉生产了美国近三分之二的电动车，民主党不仅未将补贴给予特斯拉，反而将其发放给了特斯拉的竞争对手燃油车企们。</p><p><strong>· 薪酬方案被拒</strong></p><p>2018年，特斯拉股东批准了558亿美元薪酬方案，但其中一位股东提起诉讼，称马斯克利用了他在董事会的影响力推动这个计划。今年年初，薪酬方案遭到特拉华州法院的驳回，意味着马斯克的大部分财产处于不确定状态。而特拉华州是民主党较为倾向的州，这让马斯克感到非常不爽。</p><p><strong>· 充电设施建设严重滞后</strong></p><p>民主党在基础设施建设方面的表现也令人失望，拜登曾雄心勃勃地宣布1.2万亿美元的基建计划，在全美建设至少50万座充电站，但三年时间过去了，4个州建成并投入运营的只有共7家公共充电站、总计38个充电桩。由于充电设施的严重不足，导致有一半的电动车车主在考虑购买下一辆车时，倾向于重新选择燃油车。</p><p><strong>· 火星梦over</strong></p><p>民主党执政期间，马斯克若想登火星可是件难事，政府利用动物与海洋保护协会一再阻碍星舰的试飞计划，马斯克不得不投入精力研究火箭坠落可能对鲨鱼造成的影响，等研究完鲨鱼，政府又提出了鲸鱼。此外，每26个月，火星与地球之间才会有一次特别对准，为星际航行提供可能。若想在20年内实现登陆火星的目标，20年后的马斯克在73岁高龄时将只剩下9次机会。如果哈里斯赢得大选，他将永远无法到达火星。</p><p>更为雪上加霜的是，拜登还指责SpaceX拒绝雇佣难民和寻求庇护者，这一指责导致马斯克及其公司遭遇了来自美国各部门的重重困扰。司法部以涉嫌歧视为由对SpaceX提起诉讼，美联邦通讯委员会取消了星链项目的补贴，而SpaceX因使用饮用水冷却发射架被环保局处以14万美元的罚款等等。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ffe736f8291ac21d9924fd2b0d39e3b0\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"667\"/></p><p>反观，作为一个商人，马斯克all in特朗普，能得到更多的回报，我们可以将特朗普目前所承诺的政策与马斯克所提出的利益诉求相结合来看。</p><p><strong>· 废除拜登电动汽车推广政策</strong></p><p>这一点与特斯拉直接相关。</p><p>特朗普曾承诺，如果再次当选，他将废除拜登政府的电动汽车推广政策。他认为这一政策会对美国汽车产业造成不必要的冲击，损害美国汽车工人的利益，并使中国等车企受益。</p><p>从理论上讲，马斯克可能会对取消电动汽车推广项目的计划持反对意见，但他更可能采取的策略是利用此次选举中获得的地位来影响监管机构，争取放松对特斯拉自动驾驶技术的监管审查，或是维护为特斯拉带来数十亿美元收入的碳积分政策。要知道碳积分已成为特斯拉盈利的关键组成部分，占其总利润的三分之一。美国国家公路交通安全管理局一直对特斯拉的全自动驾驶系统的安全性调查不断，面对这样的监管环境，马斯克促使政府放松对自动驾驶技术的监管要求，甚至推动制定一部全国性的法律来取代当前参差不齐的各州法规，也不是件难事。</p><p>此外，马斯克倾向于支持共和党提出的取消消费者购买电动汽车所享受的税收抵免政策。这一最高可达7500美元的税收抵免，实际上更多地惠及了特斯拉的竞争对手。</p><p><strong>· 登陆火星指日可待</strong></p><p>马斯克一直对NASA将火星探索计划置于月球登陆之后的决策表示强烈不满。他曾表示实现登陆火星的能力乃至人类的未来生存，都取决于特朗普的胜利。特朗普提出的减少政府监管的主张，并多次在竞选活动中誓言，一旦重返白宫，将全力推动美国宇航员登陆火星的计划，这与马斯克的期望不谋而合。</p><p><strong>· X的商业价值将大幅增强</strong></p><p>在马斯克力挺特朗普竞选的过程中，X无疑扮演了“议程设置”的核心角色。此役一旦成功，X作为信息传播平台的影响力将变得无可撼动。而特朗普上台后可能会再次推特治国，也将极大提升X的商业价值和市场地位。</p><p><strong>· 参与政府机构改革</strong></p><p>特朗普提议任命马斯克担任“削减成本部长”一职，虽然马斯克否认自己有政治抱负，但是这一角色可能为马斯克带来高达<a href=\"https://laohu8.com/S/SBAY\">数百亿</a>美元的特别税收优惠。如果特朗普实施降低亿万富翁所得税及其他税收的政策，马斯克将能享受更为显著的税收减免，这确实是实实在在的经济利益。</p><p>社会问题并非单纯依靠技术就能解决，技术的滥用反而可能引发更多问题。资本主义在运用技术时，首要原则往往是追求利益最大化。马斯克倾注心血建立的科技帝国在面临生死关头时，马斯克大赌特朗普。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/4418d5f45b39d71a7a45f5bd26deb85b\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"668\"/></p><p style=\"text-align: left;\"><strong>三、“影子总统”后续如何站队？</strong></p><p>特朗普能够再度入主白宫，其“竞选搭档”马斯克的助力不容小觑。而胜选过后，马斯克会以何种身份加入特朗普的团队，这也引发了外界诸多猜测。</p><p>电视剧《雍正王朝》中，四爷成功继位的当晚，没有在形势不明的宫中过夜，而是迅速回到了自己的家中，处理邬思道。</p><p>好在邬思道是个聪明人，直接表明态度，既说身份不合适，又说风烛残年，才让雍正打消了顾虑。</p><p>当然，将特朗普与马斯克比喻成四爷和邬思道有些过分，但执古之道，以御今之有，能知古始，是谓道纪。</p><p>特朗普向马斯克承诺的利益条款能否逐一实现，马斯克能否在特朗普政府中稳固自己的地位，目前都是未知数，尚需时间的验证。</p><p>目前可知的是，特朗普是一位典型的美国资本家，习惯于在一切场合占据主导地位。而马斯克作为科技界的巨擘，同样以其强势的姿态和百变的人格叱咤风云，并在个人财富上远超特朗普。</p><p>他们之间的潜在交叉点，并不在于业务上的重叠，而在于马斯克是否会挑战特朗普对于美国民众注意力的垄断地位。无论是在执政期间还是从商时期，特朗普一直渴望成为众人瞩目的焦点。因此，马斯克在与特朗普共事时，保持自己鲜明的特点，又不轻易跨越界限，或许能够建立起一种微妙且和谐的关系。</p><p>如此一来，特斯拉的发展壮大，也有了稳固的根基。起码在未来的4-5年内，依然能够领跑全球。</p><p style=\"text-align: left;\"><strong>写在最后</strong></p><p>马斯克的中国粉丝们将他的鲜明个性视为其成功的基石，不少对马斯克的赞誉已经沦为空洞的成功学言论，如果国内的创业者或是粉丝们真想从马斯克身上获得什么有用的启示，那不应该是个性上的，而是商业模式上的。</p><p>马斯克将他的商业模式又成功运用到了美国总统的选举过程中。</p><p>作为世界首富，并控制着一个主流社交媒体平台，马斯克有足够的财力、精力和影响力，来帮助特朗普赢得大选，一个不可忽视的原因是，他能够帮助他，并且这里的帮助是互相的。</p><p>当然，马斯克和特朗普在多个方面有着相似的理念和价值观，重要文献教导我们用本质看问题，他们的利益终究是趋同的。</p><p>恭喜马部长，祝福马斯克。</p></body></html>","source":"lsy1571189977230","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“影子总统”马斯克：大赌即大赢</title>\n<style 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电动汽车峰会拒绝特斯拉拜登曾公开表示将全力推动电动汽车的发展，马斯克起初认为这对特斯拉而言是个利好消息。然而民主党似乎处处与特斯拉为敌，举办电动汽车峰会时，马斯克和特斯拉总是被排除在邀请名单之外。更令人意外的是，拜登在峰会上对通用汽车的CEO大加赞赏，并称通用汽车才是电气化的领头羊，这一举动直接激怒了马斯克，可以说伤害性不大，侮辱性极强。· 补贴到不了手特斯拉在初期发展时很大程度上依赖于美国的补贴政策，现阶段特斯拉生产了美国近三分之二的电动车，民主党不仅未将补贴给予特斯拉，反而将其发放给了特斯拉的竞争对手燃油车企们。· 薪酬方案被拒2018年，特斯拉股东批准了558亿美元薪酬方案，但其中一位股东提起诉讼，称马斯克利用了他在董事会的影响力推动这个计划。今年年初，薪酬方案遭到特拉华州法院的驳回，意味着马斯克的大部分财产处于不确定状态。而特拉华州是民主党较为倾向的州，这让马斯克感到非常不爽。· 充电设施建设严重滞后民主党在基础设施建设方面的表现也令人失望，拜登曾雄心勃勃地宣布1.2万亿美元的基建计划，在全美建设至少50万座充电站，但三年时间过去了，4个州建成并投入运营的只有共7家公共充电站、总计38个充电桩。由于充电设施的严重不足，导致有一半的电动车车主在考虑购买下一辆车时，倾向于重新选择燃油车。· 火星梦over民主党执政期间，马斯克若想登火星可是件难事，政府利用动物与海洋保护协会一再阻碍星舰的试飞计划，马斯克不得不投入精力研究火箭坠落可能对鲨鱼造成的影响，等研究完鲨鱼，政府又提出了鲸鱼。此外，每26个月，火星与地球之间才会有一次特别对准，为星际航行提供可能。若想在20年内实现登陆火星的目标，20年后的马斯克在73岁高龄时将只剩下9次机会。如果哈里斯赢得大选，他将永远无法到达火星。更为雪上加霜的是，拜登还指责SpaceX拒绝雇佣难民和寻求庇护者，这一指责导致马斯克及其公司遭遇了来自美国各部门的重重困扰。司法部以涉嫌歧视为由对SpaceX提起诉讼，美联邦通讯委员会取消了星链项目的补贴，而SpaceX因使用饮用水冷却发射架被环保局处以14万美元的罚款等等。反观，作为一个商人，马斯克all in特朗普，能得到更多的回报，我们可以将特朗普目前所承诺的政策与马斯克所提出的利益诉求相结合来看。· 废除拜登电动汽车推广政策这一点与特斯拉直接相关。特朗普曾承诺，如果再次当选，他将废除拜登政府的电动汽车推广政策。他认为这一政策会对美国汽车产业造成不必要的冲击，损害美国汽车工人的利益，并使中国等车企受益。从理论上讲，马斯克可能会对取消电动汽车推广项目的计划持反对意见，但他更可能采取的策略是利用此次选举中获得的地位来影响监管机构，争取放松对特斯拉自动驾驶技术的监管审查，或是维护为特斯拉带来数十亿美元收入的碳积分政策。要知道碳积分已成为特斯拉盈利的关键组成部分，占其总利润的三分之一。美国国家公路交通安全管理局一直对特斯拉的全自动驾驶系统的安全性调查不断，面对这样的监管环境，马斯克促使政府放松对自动驾驶技术的监管要求，甚至推动制定一部全国性的法律来取代当前参差不齐的各州法规，也不是件难事。此外，马斯克倾向于支持共和党提出的取消消费者购买电动汽车所享受的税收抵免政策。这一最高可达7500美元的税收抵免，实际上更多地惠及了特斯拉的竞争对手。· 登陆火星指日可待马斯克一直对NASA将火星探索计划置于月球登陆之后的决策表示强烈不满。他曾表示实现登陆火星的能力乃至人类的未来生存，都取决于特朗普的胜利。特朗普提出的减少政府监管的主张，并多次在竞选活动中誓言，一旦重返白宫，将全力推动美国宇航员登陆火星的计划，这与马斯克的期望不谋而合。· X的商业价值将大幅增强在马斯克力挺特朗普竞选的过程中，X无疑扮演了“议程设置”的核心角色。此役一旦成功，X作为信息传播平台的影响力将变得无可撼动。而特朗普上台后可能会再次推特治国，也将极大提升X的商业价值和市场地位。· 参与政府机构改革特朗普提议任命马斯克担任“削减成本部长”一职，虽然马斯克否认自己有政治抱负，但是这一角色可能为马斯克带来高达数百亿美元的特别税收优惠。如果特朗普实施降低亿万富翁所得税及其他税收的政策，马斯克将能享受更为显著的税收减免，这确实是实实在在的经济利益。社会问题并非单纯依靠技术就能解决，技术的滥用反而可能引发更多问题。资本主义在运用技术时，首要原则往往是追求利益最大化。马斯克倾注心血建立的科技帝国在面临生死关头时，马斯克大赌特朗普。三、“影子总统”后续如何站队？特朗普能够再度入主白宫，其“竞选搭档”马斯克的助力不容小觑。而胜选过后，马斯克会以何种身份加入特朗普的团队，这也引发了外界诸多猜测。电视剧《雍正王朝》中，四爷成功继位的当晚，没有在形势不明的宫中过夜，而是迅速回到了自己的家中，处理邬思道。好在邬思道是个聪明人，直接表明态度，既说身份不合适，又说风烛残年，才让雍正打消了顾虑。当然，将特朗普与马斯克比喻成四爷和邬思道有些过分，但执古之道，以御今之有，能知古始，是谓道纪。特朗普向马斯克承诺的利益条款能否逐一实现，马斯克能否在特朗普政府中稳固自己的地位，目前都是未知数，尚需时间的验证。目前可知的是，特朗普是一位典型的美国资本家，习惯于在一切场合占据主导地位。而马斯克作为科技界的巨擘，同样以其强势的姿态和百变的人格叱咤风云，并在个人财富上远超特朗普。他们之间的潜在交叉点，并不在于业务上的重叠，而在于马斯克是否会挑战特朗普对于美国民众注意力的垄断地位。无论是在执政期间还是从商时期，特朗普一直渴望成为众人瞩目的焦点。因此，马斯克在与特朗普共事时，保持自己鲜明的特点，又不轻易跨越界限，或许能够建立起一种微妙且和谐的关系。如此一来，特斯拉的发展壮大，也有了稳固的根基。起码在未来的4-5年内，依然能够领跑全球。写在最后马斯克的中国粉丝们将他的鲜明个性视为其成功的基石，不少对马斯克的赞誉已经沦为空洞的成功学言论，如果国内的创业者或是粉丝们真想从马斯克身上获得什么有用的启示，那不应该是个性上的，而是商业模式上的。马斯克将他的商业模式又成功运用到了美国总统的选举过程中。作为世界首富，并控制着一个主流社交媒体平台，马斯克有足够的财力、精力和影响力，来帮助特朗普赢得大选，一个不可忽视的原因是，他能够帮助他，并且这里的帮助是互相的。当然，马斯克和特朗普在多个方面有着相似的理念和价值观，重要文献教导我们用本质看问题，他们的利益终究是趋同的。恭喜马部长，祝福马斯克。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":173,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":367781579694264,"gmtCreate":1730808173024,"gmtModify":1730808175217,"author":{"id":"4166222108671732","authorId":"4166222108671732","name":"66嘿嘿","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d17ee3414b48625175c4ace07835cc8a","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4166222108671732","authorIdStr":"4166222108671732"},"themes":[],"htmlText":"看成法拉第未来了[笑哭]&nbsp;&nbsp;","listText":"看成法拉第未来了[笑哭]&nbsp;&nbsp;","text":"看成法拉第未来了[笑哭]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/367781579694264","repostId":"1165167501","repostType":2,"repost":{"id":"1165167501","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1730807510,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1165167501?lang=&edition=full","pubTime":"2024-11-05 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08:30","market":"sh","language":"zh","title":"“芯片制造回流美国”的历史性时刻！台积电美国工厂良率竟超台湾","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2478616099","media":"智通财经","summary":"这些补贴和支持措施仍需经过美国政府进一步的审查和批准，尚未正式到位。与此同时，有着“芯片代工之王”称号的台积电一直顺风顺水。台积电曾在去年年底与美国建筑工会达成协议。","content":"<html><head></head><body><p>智通财经APP获悉，总部位于中国台湾的芯片制造巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/TSM\">台积电</a>(TSM.US)在美国亚利桑那州的第一家芯片工厂已实现早期可用芯片生产产量，即该工厂早期生产制造的芯片产品良率取得重大进展，甚至其芯片良率超过了台湾的类似规模与类似芯片制程工厂，这对于最初因延期和工人冲突而受阻的美国芯片制造扩张项目来说是一个重大突破。</p><p>据一位与会者称，台积电美国分公司的总裁里克·卡西迪周三在一次网络研讨会上告诉所有听众，在台积电位于美国亚利桑那州凤凰城的芯片工厂所生产的芯片中，可用芯片的比例比台湾的同类型工厂高出约4个百分点。可用芯片比例，在业内也被称作芯片良率，是芯片制造行业的一项最关键指标，因为它决定了一家芯片公司是否能够承担芯片制造工厂所带来的巨大成本。</p><p>芯片良率是衡量制造过程中生产出可用芯片的比率，这一指标是评估芯片制造效率的关键因素。良率直接影响到芯片工厂的经济效益，因为它决定了从每片晶圆中能够生产出多少符合正式商用标准的芯片。</p><p>具体来说，台积电位于美国亚利桑那州工厂的早期芯片制造活动中，良率甚至比中国台湾的类似工厂高出4个百分点，这是一个非常重要的进展，因为良率的提高意味着更多芯片可以达到商用标准，且能够帮助芯片工厂大幅降低生产成本，以及全面提升盈利能力。</p><p>这一突破性的成就可谓是美国政府为重振美国本土的芯片制造业，以及推动“芯片制造回流美国”所做努力取得进展的历史性标志。台积电是<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>、AMD、<a href=\"https://laohu8.com/S/AVGO\">博通</a>以及苹果公司等美国科技巨头的最核心芯片代工合作伙伴，可谓掌握着整个美国科技行业的几乎所有芯片产量。</p><p>在美国政府于2022年通过的《芯片与科学法案》(简称“芯片法案”)支持之下，台积电在美国的芯片工厂建设有望获得高达66亿美元的政府补贴以及50亿美元的特殊贷款辅助，外加25%的税收抵免，这些资金将全面用于在美国亚利桑那州建设三座大型芯片制造工厂，目前第一座工厂已经开始早期芯片制造。</p><p>不过台积电的这些补贴和政府支持措施，与《芯片法案》对于包括<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>、<a 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ASIC等广泛的AI芯片)的相关营收将增加两倍以上。</p><p><strong>芯片制造回流美国，或许不再是空洞的口号</strong></p><p>随着全球三大芯片制造商——台积电、英特尔以及三星，在《芯片法案》支持下同意在美国新建大型芯片厂，“芯片制造回流美国”的步伐可能越来越快。根据美国半导体行业协会(SIA)的统计数据，美国在全球半导体制造能力中的份额已从1990年一度达到的37%下降到2020年的仅仅12%，美国前总统特朗普以及现总统拜登都将芯片制造回流美国作为任期内的重要任务。</p><p>美国政府在2022年通过《芯片与科学法案》，该法案力争帮助芯片公司在美国建造更多的芯片工厂，法案的最终目的则在于将美国再一次打造为芯片制造最强国，加速实现美国政府所期望的“芯片制造回流美国”。随着台积电美国工厂的芯片良率取得重大突破，且制程工艺为4nm级别这一当前台积电的最高端工艺之一，其先进程度仅次于3nm级别，“芯片制造回流美国”似乎不再是一句空洞的口号。</p><p>对于台积电美国工厂来说，最新的可用芯片比例提升是值得注意的，因为该芯片巨头历来将最先进以及最高效的芯片制造工厂设立在中国台湾。其位于亚利桑那州的工厂建设可谓极其艰难，因为台积电一开始甚至无法找到足够的技术人员来安装先进的芯片制造设备，工人们也在安全和人员管理问题上苦苦挣扎。台积电曾在去年年底与美国建筑工会达成协议。</p><p>这家芯片制造巨头最初计划在2024年初期推动位于美国亚利桑那州的第一家工厂全面投产，但此后由于劳工问题不断出现，将全面投产的目标推迟到2025年。后来，该公司将第二座美国芯片工厂的开工日期从最初预测的2026年推迟到2027年或2028年。这在当时引发了人们的担忧，即台积电可能无法像在中国台湾那样高效率地在美国制造芯片。</p><p>卡西迪在这场会议上补充表示，台积电现在可能热衷于进一步扩大其在美国的芯片制造业务，部分取决于美国政府是否会提供更多的支持措施，他引用了华盛顿关于第二部《芯片法案》的早期对话，并表示凤凰城综合体至少有六座晶圆厂的空间。</p><p>据了解，魏哲家在上周的业绩会议中对美国的推动表示乐观。“我们现在预计，我们第一座芯片制造工厂的量产将在2025年初开始，我们有信心在亚利桑那州的芯片工厂提供与台湾芯片工厂相同水平的制造工艺和可靠性。”他表示。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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ASIC等广泛的AI芯片)的相关营收将增加两倍以上。芯片制造回流美国，或许不再是空洞的口号随着全球三大芯片制造商——台积电、英特尔以及三星，在《芯片法案》支持下同意在美国新建大型芯片厂，“芯片制造回流美国”的步伐可能越来越快。根据美国半导体行业协会(SIA)的统计数据，美国在全球半导体制造能力中的份额已从1990年一度达到的37%下降到2020年的仅仅12%，美国前总统特朗普以及现总统拜登都将芯片制造回流美国作为任期内的重要任务。美国政府在2022年通过《芯片与科学法案》，该法案力争帮助芯片公司在美国建造更多的芯片工厂，法案的最终目的则在于将美国再一次打造为芯片制造最强国，加速实现美国政府所期望的“芯片制造回流美国”。随着台积电美国工厂的芯片良率取得重大突破，且制程工艺为4nm级别这一当前台积电的最高端工艺之一，其先进程度仅次于3nm级别，“芯片制造回流美国”似乎不再是一句空洞的口号。对于台积电美国工厂来说，最新的可用芯片比例提升是值得注意的，因为该芯片巨头历来将最先进以及最高效的芯片制造工厂设立在中国台湾。其位于亚利桑那州的工厂建设可谓极其艰难，因为台积电一开始甚至无法找到足够的技术人员来安装先进的芯片制造设备，工人们也在安全和人员管理问题上苦苦挣扎。台积电曾在去年年底与美国建筑工会达成协议。这家芯片制造巨头最初计划在2024年初期推动位于美国亚利桑那州的第一家工厂全面投产，但此后由于劳工问题不断出现，将全面投产的目标推迟到2025年。后来，该公司将第二座美国芯片工厂的开工日期从最初预测的2026年推迟到2027年或2028年。这在当时引发了人们的担忧，即台积电可能无法像在中国台湾那样高效率地在美国制造芯片。卡西迪在这场会议上补充表示，台积电现在可能热衷于进一步扩大其在美国的芯片制造业务，部分取决于美国政府是否会提供更多的支持措施，他引用了华盛顿关于第二部《芯片法案》的早期对话，并表示凤凰城综合体至少有六座晶圆厂的空间。据了解，魏哲家在上周的业绩会议中对美国的推动表示乐观。“我们现在预计，我们第一座芯片制造工厂的量产将在2025年初开始，我们有信心在亚利桑那州的芯片工厂提供与台湾芯片工厂相同水平的制造工艺和可靠性。”他表示。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":357,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":363201332293840,"gmtCreate":1729697477109,"gmtModify":1729697978638,"author":{"id":"4166222108671732","authorId":"4166222108671732","name":"66嘿嘿","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d17ee3414b48625175c4ace07835cc8a","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4166222108671732","authorIdStr":"4166222108671732"},"themes":[],"htmlText":"如何看资金哇","listText":"如何看资金哇","text":"如何看资金哇","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/363201332293840","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":372,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":362824723820784,"gmtCreate":1729602613668,"gmtModify":1729603354103,"author":{"id":"4166222108671732","authorId":"4166222108671732","name":"66嘿嘿","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d17ee3414b48625175c4ace07835cc8a","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4166222108671732","authorIdStr":"4166222108671732"},"themes":[],"htmlText":"<a 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left;\"><strong>二、重要文献教导我们用本质看问题</strong></p><p>作为全球首富，马斯克属于极少数能够充分享受全球化红利的阶层。即便拥有如此显赫的地位，美国金融业的空心化和社会的极端化所带来的种种问题，也让他的“科技帝国”遭遇了越来越多的阻碍。与特朗普相似，马斯克在决策中同样遵循利益最大化的原则，其背后往往有着巨大的商业利益驱动。而当前，马斯克在民主党阵营中已难以获得任何实质性的利益，不管是造汽车，造飞船，还是登火星，都困难重重。</p><p><strong>· 电动汽车峰会拒绝<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a></strong></p><p>拜登曾公开表示将全力推动电动汽车的发展，马斯克起初认为这对特斯拉而言是个利好消息。然而民主党似乎处处与特斯拉为敌，举办电动汽车峰会时，马斯克和特斯拉总是被排除在邀请名单之外。更令人意外的是，拜登在峰会上对<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>的CEO大加赞赏，并称通用汽车才是电气化的领头羊，这一举动直接激怒了马斯克，可以说伤害性不大，侮辱性极强。</p><p><strong>· 补贴到不了手</strong></p><p>特斯拉在初期发展时很大程度上依赖于美国的补贴政策，现阶段特斯拉生产了美国近三分之二的电动车，民主党不仅未将补贴给予特斯拉，反而将其发放给了特斯拉的竞争对手燃油车企们。</p><p><strong>· 薪酬方案被拒</strong></p><p>2018年，特斯拉股东批准了558亿美元薪酬方案，但其中一位股东提起诉讼，称马斯克利用了他在董事会的影响力推动这个计划。今年年初，薪酬方案遭到特拉华州法院的驳回，意味着马斯克的大部分财产处于不确定状态。而特拉华州是民主党较为倾向的州，这让马斯克感到非常不爽。</p><p><strong>· 充电设施建设严重滞后</strong></p><p>民主党在基础设施建设方面的表现也令人失望，拜登曾雄心勃勃地宣布1.2万亿美元的基建计划，在全美建设至少50万座充电站，但三年时间过去了，4个州建成并投入运营的只有共7家公共充电站、总计38个充电桩。由于充电设施的严重不足，导致有一半的电动车车主在考虑购买下一辆车时，倾向于重新选择燃油车。</p><p><strong>· 火星梦over</strong></p><p>民主党执政期间，马斯克若想登火星可是件难事，政府利用动物与海洋保护协会一再阻碍星舰的试飞计划，马斯克不得不投入精力研究火箭坠落可能对鲨鱼造成的影响，等研究完鲨鱼，政府又提出了鲸鱼。此外，每26个月，火星与地球之间才会有一次特别对准，为星际航行提供可能。若想在20年内实现登陆火星的目标，20年后的马斯克在73岁高龄时将只剩下9次机会。如果哈里斯赢得大选，他将永远无法到达火星。</p><p>更为雪上加霜的是，拜登还指责SpaceX拒绝雇佣难民和寻求庇护者，这一指责导致马斯克及其公司遭遇了来自美国各部门的重重困扰。司法部以涉嫌歧视为由对SpaceX提起诉讼，美联邦通讯委员会取消了星链项目的补贴，而SpaceX因使用饮用水冷却发射架被环保局处以14万美元的罚款等等。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ffe736f8291ac21d9924fd2b0d39e3b0\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"667\"/></p><p>反观，作为一个商人，马斯克all in特朗普，能得到更多的回报，我们可以将特朗普目前所承诺的政策与马斯克所提出的利益诉求相结合来看。</p><p><strong>· 废除拜登电动汽车推广政策</strong></p><p>这一点与特斯拉直接相关。</p><p>特朗普曾承诺，如果再次当选，他将废除拜登政府的电动汽车推广政策。他认为这一政策会对美国汽车产业造成不必要的冲击，损害美国汽车工人的利益，并使中国等车企受益。</p><p>从理论上讲，马斯克可能会对取消电动汽车推广项目的计划持反对意见，但他更可能采取的策略是利用此次选举中获得的地位来影响监管机构，争取放松对特斯拉自动驾驶技术的监管审查，或是维护为特斯拉带来数十亿美元收入的碳积分政策。要知道碳积分已成为特斯拉盈利的关键组成部分，占其总利润的三分之一。美国国家公路交通安全管理局一直对特斯拉的全自动驾驶系统的安全性调查不断，面对这样的监管环境，马斯克促使政府放松对自动驾驶技术的监管要求，甚至推动制定一部全国性的法律来取代当前参差不齐的各州法规，也不是件难事。</p><p>此外，马斯克倾向于支持共和党提出的取消消费者购买电动汽车所享受的税收抵免政策。这一最高可达7500美元的税收抵免，实际上更多地惠及了特斯拉的竞争对手。</p><p><strong>· 登陆火星指日可待</strong></p><p>马斯克一直对NASA将火星探索计划置于月球登陆之后的决策表示强烈不满。他曾表示实现登陆火星的能力乃至人类的未来生存，都取决于特朗普的胜利。特朗普提出的减少政府监管的主张，并多次在竞选活动中誓言，一旦重返白宫，将全力推动美国宇航员登陆火星的计划，这与马斯克的期望不谋而合。</p><p><strong>· X的商业价值将大幅增强</strong></p><p>在马斯克力挺特朗普竞选的过程中，X无疑扮演了“议程设置”的核心角色。此役一旦成功，X作为信息传播平台的影响力将变得无可撼动。而特朗普上台后可能会再次推特治国，也将极大提升X的商业价值和市场地位。</p><p><strong>· 参与政府机构改革</strong></p><p>特朗普提议任命马斯克担任“削减成本部长”一职，虽然马斯克否认自己有政治抱负，但是这一角色可能为马斯克带来高达<a href=\"https://laohu8.com/S/SBAY\">数百亿</a>美元的特别税收优惠。如果特朗普实施降低亿万富翁所得税及其他税收的政策，马斯克将能享受更为显著的税收减免，这确实是实实在在的经济利益。</p><p>社会问题并非单纯依靠技术就能解决，技术的滥用反而可能引发更多问题。资本主义在运用技术时，首要原则往往是追求利益最大化。马斯克倾注心血建立的科技帝国在面临生死关头时，马斯克大赌特朗普。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/4418d5f45b39d71a7a45f5bd26deb85b\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"668\"/></p><p style=\"text-align: left;\"><strong>三、“影子总统”后续如何站队？</strong></p><p>特朗普能够再度入主白宫，其“竞选搭档”马斯克的助力不容小觑。而胜选过后，马斯克会以何种身份加入特朗普的团队，这也引发了外界诸多猜测。</p><p>电视剧《雍正王朝》中，四爷成功继位的当晚，没有在形势不明的宫中过夜，而是迅速回到了自己的家中，处理邬思道。</p><p>好在邬思道是个聪明人，直接表明态度，既说身份不合适，又说风烛残年，才让雍正打消了顾虑。</p><p>当然，将特朗普与马斯克比喻成四爷和邬思道有些过分，但执古之道，以御今之有，能知古始，是谓道纪。</p><p>特朗普向马斯克承诺的利益条款能否逐一实现，马斯克能否在特朗普政府中稳固自己的地位，目前都是未知数，尚需时间的验证。</p><p>目前可知的是，特朗普是一位典型的美国资本家，习惯于在一切场合占据主导地位。而马斯克作为科技界的巨擘，同样以其强势的姿态和百变的人格叱咤风云，并在个人财富上远超特朗普。</p><p>他们之间的潜在交叉点，并不在于业务上的重叠，而在于马斯克是否会挑战特朗普对于美国民众注意力的垄断地位。无论是在执政期间还是从商时期，特朗普一直渴望成为众人瞩目的焦点。因此，马斯克在与特朗普共事时，保持自己鲜明的特点，又不轻易跨越界限，或许能够建立起一种微妙且和谐的关系。</p><p>如此一来，特斯拉的发展壮大，也有了稳固的根基。起码在未来的4-5年内，依然能够领跑全球。</p><p style=\"text-align: left;\"><strong>写在最后</strong></p><p>马斯克的中国粉丝们将他的鲜明个性视为其成功的基石，不少对马斯克的赞誉已经沦为空洞的成功学言论，如果国内的创业者或是粉丝们真想从马斯克身上获得什么有用的启示，那不应该是个性上的，而是商业模式上的。</p><p>马斯克将他的商业模式又成功运用到了美国总统的选举过程中。</p><p>作为世界首富，并控制着一个主流社交媒体平台，马斯克有足够的财力、精力和影响力，来帮助特朗普赢得大选，一个不可忽视的原因是，他能够帮助他，并且这里的帮助是互相的。</p><p>当然，马斯克和特朗普在多个方面有着相似的理念和价值观，重要文献教导我们用本质看问题，他们的利益终究是趋同的。</p><p>恭喜马部长，祝福马斯克。</p></body></html>","source":"lsy1571189977230","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“影子总统”马斯克：大赌即大赢</title>\n<style 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电动汽车峰会拒绝特斯拉拜登曾公开表示将全力推动电动汽车的发展，马斯克起初认为这对特斯拉而言是个利好消息。然而民主党似乎处处与特斯拉为敌，举办电动汽车峰会时，马斯克和特斯拉总是被排除在邀请名单之外。更令人意外的是，拜登在峰会上对通用汽车的CEO大加赞赏，并称通用汽车才是电气化的领头羊，这一举动直接激怒了马斯克，可以说伤害性不大，侮辱性极强。· 补贴到不了手特斯拉在初期发展时很大程度上依赖于美国的补贴政策，现阶段特斯拉生产了美国近三分之二的电动车，民主党不仅未将补贴给予特斯拉，反而将其发放给了特斯拉的竞争对手燃油车企们。· 薪酬方案被拒2018年，特斯拉股东批准了558亿美元薪酬方案，但其中一位股东提起诉讼，称马斯克利用了他在董事会的影响力推动这个计划。今年年初，薪酬方案遭到特拉华州法院的驳回，意味着马斯克的大部分财产处于不确定状态。而特拉华州是民主党较为倾向的州，这让马斯克感到非常不爽。· 充电设施建设严重滞后民主党在基础设施建设方面的表现也令人失望，拜登曾雄心勃勃地宣布1.2万亿美元的基建计划，在全美建设至少50万座充电站，但三年时间过去了，4个州建成并投入运营的只有共7家公共充电站、总计38个充电桩。由于充电设施的严重不足，导致有一半的电动车车主在考虑购买下一辆车时，倾向于重新选择燃油车。· 火星梦over民主党执政期间，马斯克若想登火星可是件难事，政府利用动物与海洋保护协会一再阻碍星舰的试飞计划，马斯克不得不投入精力研究火箭坠落可能对鲨鱼造成的影响，等研究完鲨鱼，政府又提出了鲸鱼。此外，每26个月，火星与地球之间才会有一次特别对准，为星际航行提供可能。若想在20年内实现登陆火星的目标，20年后的马斯克在73岁高龄时将只剩下9次机会。如果哈里斯赢得大选，他将永远无法到达火星。更为雪上加霜的是，拜登还指责SpaceX拒绝雇佣难民和寻求庇护者，这一指责导致马斯克及其公司遭遇了来自美国各部门的重重困扰。司法部以涉嫌歧视为由对SpaceX提起诉讼，美联邦通讯委员会取消了星链项目的补贴，而SpaceX因使用饮用水冷却发射架被环保局处以14万美元的罚款等等。反观，作为一个商人，马斯克all in特朗普，能得到更多的回报，我们可以将特朗普目前所承诺的政策与马斯克所提出的利益诉求相结合来看。· 废除拜登电动汽车推广政策这一点与特斯拉直接相关。特朗普曾承诺，如果再次当选，他将废除拜登政府的电动汽车推广政策。他认为这一政策会对美国汽车产业造成不必要的冲击，损害美国汽车工人的利益，并使中国等车企受益。从理论上讲，马斯克可能会对取消电动汽车推广项目的计划持反对意见，但他更可能采取的策略是利用此次选举中获得的地位来影响监管机构，争取放松对特斯拉自动驾驶技术的监管审查，或是维护为特斯拉带来数十亿美元收入的碳积分政策。要知道碳积分已成为特斯拉盈利的关键组成部分，占其总利润的三分之一。美国国家公路交通安全管理局一直对特斯拉的全自动驾驶系统的安全性调查不断，面对这样的监管环境，马斯克促使政府放松对自动驾驶技术的监管要求，甚至推动制定一部全国性的法律来取代当前参差不齐的各州法规，也不是件难事。此外，马斯克倾向于支持共和党提出的取消消费者购买电动汽车所享受的税收抵免政策。这一最高可达7500美元的税收抵免，实际上更多地惠及了特斯拉的竞争对手。· 登陆火星指日可待马斯克一直对NASA将火星探索计划置于月球登陆之后的决策表示强烈不满。他曾表示实现登陆火星的能力乃至人类的未来生存，都取决于特朗普的胜利。特朗普提出的减少政府监管的主张，并多次在竞选活动中誓言，一旦重返白宫，将全力推动美国宇航员登陆火星的计划，这与马斯克的期望不谋而合。· X的商业价值将大幅增强在马斯克力挺特朗普竞选的过程中，X无疑扮演了“议程设置”的核心角色。此役一旦成功，X作为信息传播平台的影响力将变得无可撼动。而特朗普上台后可能会再次推特治国，也将极大提升X的商业价值和市场地位。· 参与政府机构改革特朗普提议任命马斯克担任“削减成本部长”一职，虽然马斯克否认自己有政治抱负，但是这一角色可能为马斯克带来高达数百亿美元的特别税收优惠。如果特朗普实施降低亿万富翁所得税及其他税收的政策，马斯克将能享受更为显著的税收减免，这确实是实实在在的经济利益。社会问题并非单纯依靠技术就能解决，技术的滥用反而可能引发更多问题。资本主义在运用技术时，首要原则往往是追求利益最大化。马斯克倾注心血建立的科技帝国在面临生死关头时，马斯克大赌特朗普。三、“影子总统”后续如何站队？特朗普能够再度入主白宫，其“竞选搭档”马斯克的助力不容小觑。而胜选过后，马斯克会以何种身份加入特朗普的团队，这也引发了外界诸多猜测。电视剧《雍正王朝》中，四爷成功继位的当晚，没有在形势不明的宫中过夜，而是迅速回到了自己的家中，处理邬思道。好在邬思道是个聪明人，直接表明态度，既说身份不合适，又说风烛残年，才让雍正打消了顾虑。当然，将特朗普与马斯克比喻成四爷和邬思道有些过分，但执古之道，以御今之有，能知古始，是谓道纪。特朗普向马斯克承诺的利益条款能否逐一实现，马斯克能否在特朗普政府中稳固自己的地位，目前都是未知数，尚需时间的验证。目前可知的是，特朗普是一位典型的美国资本家，习惯于在一切场合占据主导地位。而马斯克作为科技界的巨擘，同样以其强势的姿态和百变的人格叱咤风云，并在个人财富上远超特朗普。他们之间的潜在交叉点，并不在于业务上的重叠，而在于马斯克是否会挑战特朗普对于美国民众注意力的垄断地位。无论是在执政期间还是从商时期，特朗普一直渴望成为众人瞩目的焦点。因此，马斯克在与特朗普共事时，保持自己鲜明的特点，又不轻易跨越界限，或许能够建立起一种微妙且和谐的关系。如此一来，特斯拉的发展壮大，也有了稳固的根基。起码在未来的4-5年内，依然能够领跑全球。写在最后马斯克的中国粉丝们将他的鲜明个性视为其成功的基石，不少对马斯克的赞誉已经沦为空洞的成功学言论，如果国内的创业者或是粉丝们真想从马斯克身上获得什么有用的启示，那不应该是个性上的，而是商业模式上的。马斯克将他的商业模式又成功运用到了美国总统的选举过程中。作为世界首富，并控制着一个主流社交媒体平台，马斯克有足够的财力、精力和影响力，来帮助特朗普赢得大选，一个不可忽视的原因是，他能够帮助他，并且这里的帮助是互相的。当然，马斯克和特朗普在多个方面有着相似的理念和价值观，重要文献教导我们用本质看问题，他们的利益终究是趋同的。恭喜马部长，祝福马斯克。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":173,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":367781579694264,"gmtCreate":1730808173024,"gmtModify":1730808175217,"author":{"id":"4166222108671732","authorId":"4166222108671732","name":"66嘿嘿","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d17ee3414b48625175c4ace07835cc8a","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4166222108671732","idStr":"4166222108671732"},"themes":[],"htmlText":"看成法拉第未来了[笑哭]&nbsp;&nbsp;","listText":"看成法拉第未来了[笑哭]&nbsp;&nbsp;","text":"看成法拉第未来了[笑哭]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/367781579694264","repostId":"1165167501","repostType":2,"repost":{"id":"1165167501","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1730807510,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1165167501?lang=&edition=full","pubTime":"2024-11-05 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Ives将特斯拉的目标价从400美元上调至515美元，成为华尔街最高目标价。他还给出了“乐观情景”下的目标价650美元，这将使特斯拉的市值达到约2.1万亿美元，而目前的新目标价对应的市值约为1.7万亿美元。Ives在...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1225705.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/d1f099f6724852eed80c0925003dfca8","relate_stocks":{"TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1225705.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2492629388","content_text":"智通财经APP获悉，周一，特斯拉(TSLA.US)股价大幅上涨6.14%，收报463.02美元。这一涨幅得益于华尔街分析师大幅上调特斯拉目标价的推动。周日，Wedbush分析师Dan 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</span>据路透看到的一份文件显示，即将上任的美国总统特朗普的过渡团队建议进行全面改革，取消对电动汽车和充电站的支持，并加强阻止中国汽车、零部件和电池材料进口的措施。</p><p>这些建议此前从未被报导过。目前美国向电动汽车的转型停滞不前，而中国获得大量补贴的电动汽车行业则继续蓬勃发展，部分归功于该国强大的电池供应链。在竞选期间，特朗普誓言将放宽对化石燃料汽车的监管，撤销拜登发展电动汽车的计划。</p><p>文件显示，过渡团队还建议对全球所有电池材料征收关税，以提高美国自身产量，然后逐一与盟友谈判豁免。</p><p>总体看来，这些建议与拜登政府的政策大相径庭，后者寻求在鼓励发展独立于中国的国内电池供应链与快速向电动汽车转型之间取得平衡。过渡团队的计划将把目前用于建设充电站和降低电动汽车价格的资金转移到国防优先事项上，包括确保电池和制造电池的关键矿物供应不受中国影响。</p><p>过渡团队还呼吁取消拜登政府提供的7,500美元购买电动汽车税收抵免，路透上个月首次报导了这一计划。该政策可能会打击美国的电动汽车销售和生产；包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a><span>GM.N</span>和<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a><span>005380.KS</span>在内的许多传统汽车制造商最近在美国市场推出了更多的电动汽车产品。</p><p>减少政府对电动汽车的支持也可能损害马斯克旗下<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a><span>TSLA.O</span>的销量，特斯拉是美国电动汽车市场的主导品牌。但马斯克表示，政府取消补贴对竞争对手的打击将更大。</p><p>过渡团队呼吁收回拜登75亿美元充电站建设计划中剩余的所有资金，转而用于电池矿物加工和“国防供应链及关键基础设施”。</p><p>文件中指出，虽然电池、矿物和其他电动汽车零部件“对国防生产至关重要”，但电动汽车“和充电站却并非如此”。</p><p>近年来，美国国防部一直在强调美国的战略弱点，因为中国在关键矿物的开采和提炼方面占据主导地位，包括电池所需的石墨和锂，以及电动汽车引擎和军用飞机使用的稀土金属。</p><p>特朗普过渡团队的发言人莱维特(Karoline Leavitt)表示，选民赋予特朗普履行竞选承诺的权力，包括停止政府对燃油汽车的攻击。</p><p>莱维特在声明中表示：“特朗普总统上任后将支持汽车行业，为燃油汽车和电动汽车都提供发展空间。”(完)</p><p> (编审 徐文焰)</p><p> ((miranda.xu@tr.com; 86-10-56692082;))</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>《独家新闻》特朗普团队打算取消支持电动汽车，并加强围堵中国产品</title>\n<style 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xmlns=\"http://www.w3.org/1999/xhtml\"><head><title>《独家新闻》特朗普团队打算取消支持电动汽车，并加强围堵中国产品</title></head><body><p><span>路透12月16日</span><span> - </span>据路透看到的一份文件显示，即将上任的美国总统特朗普的过渡团队建议进行全面改革，取消对电动汽车和充电站的支持，并加强阻止中国汽车、零部件和电池材料进口的措施。</p><p>这些建议此前从未被报导过。目前美国向电动汽车的转型停滞不前，而中国获得大量补贴的电动汽车行业则继续蓬勃发展，部分归功于该国强大的电池供应链。在竞选期间，特朗普誓言将放宽对化石燃料汽车的监管，撤销拜登发展电动汽车的计划。</p><p>文件显示，过渡团队还建议对全球所有电池材料征收关税，以提高美国自身产量，然后逐一与盟友谈判豁免。</p><p>总体看来，这些建议与拜登政府的政策大相径庭，后者寻求在鼓励发展独立于中国的国内电池供应链与快速向电动汽车转型之间取得平衡。过渡团队的计划将把目前用于建设充电站和降低电动汽车价格的资金转移到国防优先事项上，包括确保电池和制造电池的关键矿物供应不受中国影响。</p><p>过渡团队还呼吁取消拜登政府提供的7,500美元购买电动汽车税收抵免，路透上个月首次报导了这一计划。该政策可能会打击美国的电动汽车销售和生产；包括<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a><span>GM.N</span>和<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a><span>005380.KS</span>在内的许多传统汽车制造商最近在美国市场推出了更多的电动汽车产品。</p><p>减少政府对电动汽车的支持也可能损害马斯克旗下<a 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据路透看到的一份文件显示，即将上任的美国总统特朗普的过渡团队建议进行全面改革，取消对电动汽车和充电站的支持，并加强阻止中国汽车、零部件和电池材料进口的措施。这些建议此前从未被报导过。目前美国向电动汽车的转型停滞不前，而中国获得大量补贴的电动汽车行业则继续蓬勃发展，部分归功于该国强大的电池供应链。在竞选期间，特朗普誓言将放宽对化石燃料汽车的监管，撤销拜登发展电动汽车的计划。文件显示，过渡团队还建议对全球所有电池材料征收关税，以提高美国自身产量，然后逐一与盟友谈判豁免。总体看来，这些建议与拜登政府的政策大相径庭，后者寻求在鼓励发展独立于中国的国内电池供应链与快速向电动汽车转型之间取得平衡。过渡团队的计划将把目前用于建设充电站和降低电动汽车价格的资金转移到国防优先事项上，包括确保电池和制造电池的关键矿物供应不受中国影响。过渡团队还呼吁取消拜登政府提供的7,500美元购买电动汽车税收抵免，路透上个月首次报导了这一计划。该政策可能会打击美国的电动汽车销售和生产；包括通用汽车GM.N和现代汽车005380.KS在内的许多传统汽车制造商最近在美国市场推出了更多的电动汽车产品。减少政府对电动汽车的支持也可能损害马斯克旗下特斯拉TSLA.O的销量，特斯拉是美国电动汽车市场的主导品牌。但马斯克表示，政府取消补贴对竞争对手的打击将更大。过渡团队呼吁收回拜登75亿美元充电站建设计划中剩余的所有资金，转而用于电池矿物加工和“国防供应链及关键基础设施”。文件中指出，虽然电池、矿物和其他电动汽车零部件“对国防生产至关重要”，但电动汽车“和充电站却并非如此”。近年来，美国国防部一直在强调美国的战略弱点，因为中国在关键矿物的开采和提炼方面占据主导地位，包括电池所需的石墨和锂，以及电动汽车引擎和军用飞机使用的稀土金属。特朗普过渡团队的发言人莱维特(Karoline Leavitt)表示，选民赋予特朗普履行竞选承诺的权力，包括停止政府对燃油汽车的攻击。莱维特在声明中表示：“特朗普总统上任后将支持汽车行业，为燃油汽车和电动汽车都提供发展空间。”(完) (编审 徐文焰) ((miranda.xu@tr.com; 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work.</em></p><p><em>The central bank must be trusted not to debase the currency, but the history of fiat currencies is full of breaches of that trust. Banks must be trusted to hold our money and transfer it electronically, but they lend it out in waves of credit bubbles with barely a fraction in reserve.</em></p><p><em>We have to trust them with our privacy, trust them not to let identity thieves drain our accounts. Their massive overhead costs make micropayments impossible</em>. (Nakamoto)</p><p><em>传统货币的根本问题是使其发挥作用所需的信任。</em></p><p><em>必须相信中央银行不会让货币贬值，但法定货币的历史充满了对这种信任的破坏。银行必须被信任来持有我们的资金并以电子方式转移资金，但它们在信贷泡沫的浪潮中将其借出，而储备金却微乎其微。</em></p><p><em>我们必须相信他们不会泄露我们的隐私，相信他们不会让身份窃贼盗取我们的账户。他们巨大的管理费用使得小额支付成为不可能。（中本）</em></p><p>这一切都是因为现有货币完全由人操纵和决策，哪怕这些人是所谓的专业的决策群体。只要是人，就有弱点，有其劣根性。</p><p>而比特币作为一种在区块链上点对点记账的数字货币不会有。代码写死了它的总量是2100万枚，其采用密码技术来控制货币的生产和转移，而不受任何中央的发行机构控制，无法任意增发。且比特币的交易可以不必经过任何第三方金融机构，也就无法成为他们肆意操纵他人财富的工具。</p><p>对现有金融秩序乃至国家金融主权的挑战使得比特币并不讨喜，巴菲特称比特币为“老鼠药”，芒格说“交易比特币就是交易粪便”。许多国家也封禁比特币相关产业，称之为“骗局”。</p><p>但比特币并没有因为既得利益者的打压而死去，相反，其独特的经济模型赋予早期支持者布道的能力，也给于比特币自证价值的时间。四年一次产量减半配合法定货币的疯狂超发不断抬升着单个比特币的价格，比特币价格的抬升将其推向更广的人群——傻子才会会拒绝一个不断上涨的资产。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fed34028513b975a948543af2f6f582e\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"606\"/></p><p>比特币的价格上涨带动了价值发现。</p><p>2021 年年初，特斯拉明确表示支持比特币；2021年11月18日，萨尔瓦多宣布一天购买一枚比特币且永不卖出；2024年年初，比特币ETF通过；2024年7月，特朗普出席比特币大会，称当选后会将比特币作为美国国家战略储备资产且永不出售；2024 年 11 月，比特币市值正式超过白银，成为全球第八大资产。</p><p>在可预见的未来里，主流主权国家将逐渐对比特币敞开怀抱，比特币的价值将不断被发现。</p><p><strong>#03</strong></p><p><strong>这次，美国站在加密货币一边</strong></p><p>特朗普的胜选无疑给BTC价格飙升带来了极大助力。</p><p>2024年7月，特朗普出席Bitcoin2024纳什维尔大会，在大会上坦言当选之后不会出售任何一枚美国政府拥有的比特币，要把比特币当做国家战略储备资产。同时，他会推进透明监管落地，解雇反对加密货币的SEC主席Gary Gensler，并且推进电力挖矿的发展。</p><p>目前美国政府拥有将近21万枚比特币，占总供应量的1%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f726f8b5ac07a13423a2ae34e6743586\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\"/></p><p>而本次特朗普胜选的主要功臣之一马斯克，也是一名加密货币的拥趸。</p><p>早在 2021 年，马斯克就公开支持加密货币，甚至探索过狗狗币（$DOGE）作为特斯拉支付货币的可能性。而当下，特斯拉也是第三大持有比特币的上市公司，持有超过 33 万枚比特币，占比特币总供应量约 1.6%。</p><p>在大选结果出来之前，马斯克更是说要成立政府效率部门（The Department of Government Efficiency, D.O.G.E )，受此影响，特朗普胜选后，狗狗币（$DOGE）飙升至 0.4 美元/枚，较大选前的低点翻了五倍。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac87ed6df17d79bd66a79ec822a3f7a5\" title=\"\" tg-width=\"720\" tg-height=\"782\"/></p><p>美国对于 BTC 180 度的转向无疑是加密利益集团使用钞能力的必然结果，也只有在美国，BTC 才能将主权国家对于权力的执念踩在脚下。</p><p>多米诺骨牌已经开始推倒，历史车轮将滚滚向前。</p><p><strong>#04</strong></p><p><strong>BTC价格或将超100万美金</strong></p><p>BTC 的终点在哪里？</p><p>2018年，BTC教父九神在《囤币指南》中写道：“世界财富总量在以每年6%的速度增长，10 年以后总量是现在的1.8倍，20年以后总量是现在的3.2倍。因此，假设20年后比特币的储值功能得到广泛认可，那时它的价格应该是1.6亿元人民币。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/043c0896de45a2a44c78bdce7f30cd6d\" title=\"图片来源：@starzqeth\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"341\"/><span>图片来源：@starzqeth</span></p><p>关于对 BTC 未来价值的推测有很多种：</p><p>MicroStrategy CEO Michael Saylor 在近期接受的采访里面称，比特币在 2045 年达到 1300 万美元，也就是接下来的21年平均年涨幅会达到 29%。</p><p>以Twitter创始人Jack Dorsey和木头姐Cathie Wood为代表的黄金替代论者，则认为BTC可以在未来10年内达到100-150万美金一枚。</p><p>知名比特币价格建模预测家PlanB的Stock to Flow 模型表明，到2030年，比特币价格将逼近 2500万美元一枚。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a85f131f003a9f9587b10e78fc0f9e47\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\"/></p><p>随着一次又一次越发紧凑的全球大放水，以法定货币计价的比特币将越来越昂贵，这不禁让人发文，究竟是比特币价格涨了，还是别的什么相对价值跌了？比特币永远都是2100万枚，不喜不悲。</p><p>如果你对这番预测感到不可思议甚至认为胡说八道，那么我们送你一句中本聪在比特币白皮书中的一句话：</p><p>If you don’t believe me or don’t get it, I don’t have time to try to convince you, sorry.</p><p><em>（如果你不相信我或不明白，我没有时间说服你，对不起。）</em></p></body></html>","source":"lsy1569392927766","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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Banks must be trusted to hold our money and transfer it electronically, but they lend it out in waves of credit bubbles with barely a fraction in reserve.We have to trust them with our privacy, trust them not to let identity thieves drain our accounts. Their massive overhead costs make micropayments impossible. (Nakamoto)传统货币的根本问题是使其发挥作用所需的信任。必须相信中央银行不会让货币贬值，但法定货币的历史充满了对这种信任的破坏。银行必须被信任来持有我们的资金并以电子方式转移资金，但它们在信贷泡沫的浪潮中将其借出，而储备金却微乎其微。我们必须相信他们不会泄露我们的隐私，相信他们不会让身份窃贼盗取我们的账户。他们巨大的管理费用使得小额支付成为不可能。（中本）这一切都是因为现有货币完全由人操纵和决策，哪怕这些人是所谓的专业的决策群体。只要是人，就有弱点，有其劣根性。而比特币作为一种在区块链上点对点记账的数字货币不会有。代码写死了它的总量是2100万枚，其采用密码技术来控制货币的生产和转移，而不受任何中央的发行机构控制，无法任意增发。且比特币的交易可以不必经过任何第三方金融机构，也就无法成为他们肆意操纵他人财富的工具。对现有金融秩序乃至国家金融主权的挑战使得比特币并不讨喜，巴菲特称比特币为“老鼠药”，芒格说“交易比特币就是交易粪便”。许多国家也封禁比特币相关产业，称之为“骗局”。但比特币并没有因为既得利益者的打压而死去，相反，其独特的经济模型赋予早期支持者布道的能力，也给于比特币自证价值的时间。四年一次产量减半配合法定货币的疯狂超发不断抬升着单个比特币的价格，比特币价格的抬升将其推向更广的人群——傻子才会会拒绝一个不断上涨的资产。比特币的价格上涨带动了价值发现。2021 年年初，特斯拉明确表示支持比特币；2021年11月18日，萨尔瓦多宣布一天购买一枚比特币且永不卖出；2024年年初，比特币ETF通过；2024年7月，特朗普出席比特币大会，称当选后会将比特币作为美国国家战略储备资产且永不出售；2024 年 11 月，比特币市值正式超过白银，成为全球第八大资产。在可预见的未来里，主流主权国家将逐渐对比特币敞开怀抱，比特币的价值将不断被发现。#03这次，美国站在加密货币一边特朗普的胜选无疑给BTC价格飙升带来了极大助力。2024年7月，特朗普出席Bitcoin2024纳什维尔大会，在大会上坦言当选之后不会出售任何一枚美国政府拥有的比特币，要把比特币当做国家战略储备资产。同时，他会推进透明监管落地，解雇反对加密货币的SEC主席Gary Gensler，并且推进电力挖矿的发展。目前美国政府拥有将近21万枚比特币，占总供应量的1%。而本次特朗普胜选的主要功臣之一马斯克，也是一名加密货币的拥趸。早在 2021 年，马斯克就公开支持加密货币，甚至探索过狗狗币（$DOGE）作为特斯拉支付货币的可能性。而当下，特斯拉也是第三大持有比特币的上市公司，持有超过 33 万枚比特币，占比特币总供应量约 1.6%。在大选结果出来之前，马斯克更是说要成立政府效率部门（The Department of Government Efficiency, D.O.G.E )，受此影响，特朗普胜选后，狗狗币（$DOGE）飙升至 0.4 美元/枚，较大选前的低点翻了五倍。美国对于 BTC 180 度的转向无疑是加密利益集团使用钞能力的必然结果，也只有在美国，BTC 才能将主权国家对于权力的执念踩在脚下。多米诺骨牌已经开始推倒，历史车轮将滚滚向前。#04BTC价格或将超100万美金BTC 的终点在哪里？2018年，BTC教父九神在《囤币指南》中写道：“世界财富总量在以每年6%的速度增长，10 年以后总量是现在的1.8倍，20年以后总量是现在的3.2倍。因此，假设20年后比特币的储值功能得到广泛认可，那时它的价格应该是1.6亿元人民币。”图片来源：@starzqeth关于对 BTC 未来价值的推测有很多种：MicroStrategy CEO Michael Saylor 在近期接受的采访里面称，比特币在 2045 年达到 1300 万美元，也就是接下来的21年平均年涨幅会达到 29%。以Twitter创始人Jack Dorsey和木头姐Cathie Wood为代表的黄金替代论者，则认为BTC可以在未来10年内达到100-150万美金一枚。知名比特币价格建模预测家PlanB的Stock to Flow 模型表明，到2030年，比特币价格将逼近 2500万美元一枚。随着一次又一次越发紧凑的全球大放水，以法定货币计价的比特币将越来越昂贵，这不禁让人发文，究竟是比特币价格涨了，还是别的什么相对价值跌了？比特币永远都是2100万枚，不喜不悲。如果你对这番预测感到不可思议甚至认为胡说八道，那么我们送你一句中本聪在比特币白皮书中的一句话：If you don’t believe me or don’t get it, I don’t have 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start;\">麦考密克的裁决推翻了美国企业高管有史以来最高的薪酬安排，这可能会让马斯克的财富大幅缩水。但即使没有这笔奖金，他仍然是世界上最富有的人。</p><p style=\"text-align: start;\">就在这一裁决出台前不久，马斯克的财富创下历史新高，超过了2021年11月创下的3404亿美元的纪录，这要归功于美国总统大选后特斯拉的股价上涨，以及他的人工智能初创公司xAI获得了新一轮融资。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美国特拉华州法官驳回马斯克创纪录薪酬计划</title>\n<style 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08:30","market":"sh","language":"zh","title":"“芯片制造回流美国”的历史性时刻！台积电美国工厂良率竟超台湾","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2478616099","media":"智通财经","summary":"这些补贴和支持措施仍需经过美国政府进一步的审查和批准，尚未正式到位。与此同时，有着“芯片代工之王”称号的台积电一直顺风顺水。台积电曾在去年年底与美国建筑工会达成协议。","content":"<html><head></head><body><p>智通财经APP获悉，总部位于中国台湾的芯片制造巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/TSM\">台积电</a>(TSM.US)在美国亚利桑那州的第一家芯片工厂已实现早期可用芯片生产产量，即该工厂早期生产制造的芯片产品良率取得重大进展，甚至其芯片良率超过了台湾的类似规模与类似芯片制程工厂，这对于最初因延期和工人冲突而受阻的美国芯片制造扩张项目来说是一个重大突破。</p><p>据一位与会者称，台积电美国分公司的总裁里克·卡西迪周三在一次网络研讨会上告诉所有听众，在台积电位于美国亚利桑那州凤凰城的芯片工厂所生产的芯片中，可用芯片的比例比台湾的同类型工厂高出约4个百分点。可用芯片比例，在业内也被称作芯片良率，是芯片制造行业的一项最关键指标，因为它决定了一家芯片公司是否能够承担芯片制造工厂所带来的巨大成本。</p><p>芯片良率是衡量制造过程中生产出可用芯片的比率，这一指标是评估芯片制造效率的关键因素。良率直接影响到芯片工厂的经济效益，因为它决定了从每片晶圆中能够生产出多少符合正式商用标准的芯片。</p><p>具体来说，台积电位于美国亚利桑那州工厂的早期芯片制造活动中，良率甚至比中国台湾的类似工厂高出4个百分点，这是一个非常重要的进展，因为良率的提高意味着更多芯片可以达到商用标准，且能够帮助芯片工厂大幅降低生产成本，以及全面提升盈利能力。</p><p>这一突破性的成就可谓是美国政府为重振美国本土的芯片制造业，以及推动“芯片制造回流美国”所做努力取得进展的历史性标志。台积电是<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>、AMD、<a href=\"https://laohu8.com/S/AVGO\">博通</a>以及苹果公司等美国科技巨头的最核心芯片代工合作伙伴，可谓掌握着整个美国科技行业的几乎所有芯片产量。</p><p>在美国政府于2022年通过的《芯片与科学法案》(简称“芯片法案”)支持之下，台积电在美国的芯片工厂建设有望获得高达66亿美元的政府补贴以及50亿美元的特殊贷款辅助，外加25%的税收抵免，这些资金将全面用于在美国亚利桑那州建设三座大型芯片制造工厂，目前第一座工厂已经开始早期芯片制造。</p><p>不过台积电的这些补贴和政府支持措施，与《芯片法案》对于包括<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>、<a 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ASIC等广泛的AI芯片)的相关营收将增加两倍以上。</p><p><strong>芯片制造回流美国，或许不再是空洞的口号</strong></p><p>随着全球三大芯片制造商——台积电、英特尔以及三星，在《芯片法案》支持下同意在美国新建大型芯片厂，“芯片制造回流美国”的步伐可能越来越快。根据美国半导体行业协会(SIA)的统计数据，美国在全球半导体制造能力中的份额已从1990年一度达到的37%下降到2020年的仅仅12%，美国前总统特朗普以及现总统拜登都将芯片制造回流美国作为任期内的重要任务。</p><p>美国政府在2022年通过《芯片与科学法案》，该法案力争帮助芯片公司在美国建造更多的芯片工厂，法案的最终目的则在于将美国再一次打造为芯片制造最强国，加速实现美国政府所期望的“芯片制造回流美国”。随着台积电美国工厂的芯片良率取得重大突破，且制程工艺为4nm级别这一当前台积电的最高端工艺之一，其先进程度仅次于3nm级别，“芯片制造回流美国”似乎不再是一句空洞的口号。</p><p>对于台积电美国工厂来说，最新的可用芯片比例提升是值得注意的，因为该芯片巨头历来将最先进以及最高效的芯片制造工厂设立在中国台湾。其位于亚利桑那州的工厂建设可谓极其艰难，因为台积电一开始甚至无法找到足够的技术人员来安装先进的芯片制造设备，工人们也在安全和人员管理问题上苦苦挣扎。台积电曾在去年年底与美国建筑工会达成协议。</p><p>这家芯片制造巨头最初计划在2024年初期推动位于美国亚利桑那州的第一家工厂全面投产，但此后由于劳工问题不断出现，将全面投产的目标推迟到2025年。后来，该公司将第二座美国芯片工厂的开工日期从最初预测的2026年推迟到2027年或2028年。这在当时引发了人们的担忧，即台积电可能无法像在中国台湾那样高效率地在美国制造芯片。</p><p>卡西迪在这场会议上补充表示，台积电现在可能热衷于进一步扩大其在美国的芯片制造业务，部分取决于美国政府是否会提供更多的支持措施，他引用了华盛顿关于第二部《芯片法案》的早期对话，并表示凤凰城综合体至少有六座晶圆厂的空间。</p><p>据了解，魏哲家在上周的业绩会议中对美国的推动表示乐观。“我们现在预计，我们第一座芯片制造工厂的量产将在2025年初开始，我们有信心在亚利桑那州的芯片工厂提供与台湾芯片工厂相同水平的制造工艺和可靠性。”他表示。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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SGD"},"source_url":"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1199473.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2478616099","content_text":"智通财经APP获悉，总部位于中国台湾的芯片制造巨头台积电(TSM.US)在美国亚利桑那州的第一家芯片工厂已实现早期可用芯片生产产量，即该工厂早期生产制造的芯片产品良率取得重大进展，甚至其芯片良率超过了台湾的类似规模与类似芯片制程工厂，这对于最初因延期和工人冲突而受阻的美国芯片制造扩张项目来说是一个重大突破。据一位与会者称，台积电美国分公司的总裁里克·卡西迪周三在一次网络研讨会上告诉所有听众，在台积电位于美国亚利桑那州凤凰城的芯片工厂所生产的芯片中，可用芯片的比例比台湾的同类型工厂高出约4个百分点。可用芯片比例，在业内也被称作芯片良率，是芯片制造行业的一项最关键指标，因为它决定了一家芯片公司是否能够承担芯片制造工厂所带来的巨大成本。芯片良率是衡量制造过程中生产出可用芯片的比率，这一指标是评估芯片制造效率的关键因素。良率直接影响到芯片工厂的经济效益，因为它决定了从每片晶圆中能够生产出多少符合正式商用标准的芯片。具体来说，台积电位于美国亚利桑那州工厂的早期芯片制造活动中，良率甚至比中国台湾的类似工厂高出4个百分点，这是一个非常重要的进展，因为良率的提高意味着更多芯片可以达到商用标准，且能够帮助芯片工厂大幅降低生产成本，以及全面提升盈利能力。这一突破性的成就可谓是美国政府为重振美国本土的芯片制造业，以及推动“芯片制造回流美国”所做努力取得进展的历史性标志。台积电是英伟达、AMD、博通以及苹果公司等美国科技巨头的最核心芯片代工合作伙伴，可谓掌握着整个美国科技行业的几乎所有芯片产量。在美国政府于2022年通过的《芯片与科学法案》(简称“芯片法案”)支持之下，台积电在美国的芯片工厂建设有望获得高达66亿美元的政府补贴以及50亿美元的特殊贷款辅助，外加25%的税收抵免，这些资金将全面用于在美国亚利桑那州建设三座大型芯片制造工厂，目前第一座工厂已经开始早期芯片制造。不过台积电的这些补贴和政府支持措施，与《芯片法案》对于包括三星、英特尔以及美光在内的其他芯片公司能够获取的政府补贴与支持一样，尚未最终落地。这些补贴和支持措施仍需经过美国政府进一步的审查和批准，尚未正式到位。据媒体报道，台积电官方发言人拒绝直接评论卡西迪所发表的最新言论，并且提到了台积电首席执行官魏哲家上周在与投资者们通话时的言论。“我们在美国的第一座芯片制造工厂于4月开始进行工程晶圆生产，采用4nm芯片制程工艺来制造芯片产品，结果非常令人满意，早期的产量非常不错。”台积电掌舵人魏哲家当时在投资者会议上表示。“对于台积电和我们的客户来说，这是一个重要的经营里程碑，展示了台积电无比强大的制造能力和执行力。”相比于台积电美国工厂所取得的早期积极进展，另外两家同样处于拜登政府芯片科技战略核心的全球顶级芯片制造商——英特尔以及三星，近几个月以来在美国的芯片工厂建设进程一直处于苦苦挣扎的负面状态。英特尔堪称《芯片法案》的最大受益者，所获得的补贴与政府贷款均位列获得《法案》支持的全球芯片公司之首——英特尔将获得高达85亿美元的政府补贴以及多达110亿美元的特殊贷款支持，然而现在正面临严重的财务压力，以至于英特尔推迟了全球芯片工厂建设进程，并考虑出售一部分资产。与此同时，有着“芯片代工之王”称号的台积电一直顺风顺水。这家全球最大规模的芯片制造商上周公布的第三季度业绩全线超预期，其股价本月创下历史新高，并且提高了2024年营收增速目标。台积电的最新业绩，可谓大幅强化了AI热潮仍然如火如荼的这一投资观点，AI芯片需求仍无比火爆。谈到市场对于AI芯片的需求时，台积电掌舵者魏哲家在业绩会议上表示，AI芯片需求前景非常乐观，并强调台积电客户们对于CoWoS先进封装的需求远超公司供给。台积电管理层预计该公司全年营收将增长近30%，超过20%-25%的分析师普遍预期以及该公司上季度给出的预期，管理层还预计今年台积电的数据中心人工智能服务器芯片(包含英伟达AI GPU、博通AI ASIC等广泛的AI芯片)的相关营收将增加两倍以上。芯片制造回流美国，或许不再是空洞的口号随着全球三大芯片制造商——台积电、英特尔以及三星，在《芯片法案》支持下同意在美国新建大型芯片厂，“芯片制造回流美国”的步伐可能越来越快。根据美国半导体行业协会(SIA)的统计数据，美国在全球半导体制造能力中的份额已从1990年一度达到的37%下降到2020年的仅仅12%，美国前总统特朗普以及现总统拜登都将芯片制造回流美国作为任期内的重要任务。美国政府在2022年通过《芯片与科学法案》，该法案力争帮助芯片公司在美国建造更多的芯片工厂，法案的最终目的则在于将美国再一次打造为芯片制造最强国，加速实现美国政府所期望的“芯片制造回流美国”。随着台积电美国工厂的芯片良率取得重大突破，且制程工艺为4nm级别这一当前台积电的最高端工艺之一，其先进程度仅次于3nm级别，“芯片制造回流美国”似乎不再是一句空洞的口号。对于台积电美国工厂来说，最新的可用芯片比例提升是值得注意的，因为该芯片巨头历来将最先进以及最高效的芯片制造工厂设立在中国台湾。其位于亚利桑那州的工厂建设可谓极其艰难，因为台积电一开始甚至无法找到足够的技术人员来安装先进的芯片制造设备，工人们也在安全和人员管理问题上苦苦挣扎。台积电曾在去年年底与美国建筑工会达成协议。这家芯片制造巨头最初计划在2024年初期推动位于美国亚利桑那州的第一家工厂全面投产，但此后由于劳工问题不断出现，将全面投产的目标推迟到2025年。后来，该公司将第二座美国芯片工厂的开工日期从最初预测的2026年推迟到2027年或2028年。这在当时引发了人们的担忧，即台积电可能无法像在中国台湾那样高效率地在美国制造芯片。卡西迪在这场会议上补充表示，台积电现在可能热衷于进一步扩大其在美国的芯片制造业务，部分取决于美国政府是否会提供更多的支持措施，他引用了华盛顿关于第二部《芯片法案》的早期对话，并表示凤凰城综合体至少有六座晶圆厂的空间。据了解，魏哲家在上周的业绩会议中对美国的推动表示乐观。“我们现在预计，我们第一座芯片制造工厂的量产将在2025年初开始，我们有信心在亚利桑那州的芯片工厂提供与台湾芯片工厂相同水平的制造工艺和可靠性。”他表示。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":357,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":363201332293840,"gmtCreate":1729697477109,"gmtModify":1729697978638,"author":{"id":"4166222108671732","authorId":"4166222108671732","name":"66嘿嘿","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d17ee3414b48625175c4ace07835cc8a","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4166222108671732","idStr":"4166222108671732"},"themes":[],"htmlText":"如何看资金哇","listText":"如何看资金哇","text":"如何看资金哇","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/363201332293840","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":372,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}