国家推广新能源车的力度是不小的。近日工信部等八部门公告公共领域全面电动化首批试点城市落地，试点期2023-2025年，确定北京、深圳、成都、宁波等15个试点城市，目标推广新能源汽车60万辆以上、建设超过70万台充电桩、建设0.78万座换电站。

我看自动充电机器人未来发展应不错的，因为自动充电机器人自带储能和无人驾驶概念，能够突破固定充电桩建设中存在的场地、电力容量等限制，解决车主找桩难、操作繁琐等问题，可自由移动、占地面积较小、部署灵活便捷，能够在停车场、园区、个人车库等众多场景应用。所以说能链智电的自动充电机器人是有应用空间和发展潜力的。

我看自动充电机器人未来发展应不错的，因为自动充电机器人自带储能和无人驾驶概念，能够突破固定充电桩建设中存在的场地、电力容量等限制，解决车主找桩难、操作繁琐等问题，可自由移动、占地面积较小、部署灵活便捷，能够在停车场、园区、个人车库等众多场景应用。所以说能链智电的自动充电机器人是有应用空间和发展潜力的。

现在人们对新能源车的认知度越来越高了！作为新能源出行的基本保障，充电基础设施和能源服务成为出行领域的重要竞争力，数据显示，2035年中国充电桩投资规模预计将超3万亿元。为满足不同场景下用户的补能需求，能链智电构建起全品类、全场景的充电桩产品矩阵，覆盖交流慢充、普通快充、大功率快充等充电桩，在此次活动上展出7kW/11kW/22kW 交流充电桩、150kW直流充电桩，能为新能源汽车提供便捷充电补能服务。

截至2023年9月,国内汽车保有量已达3.3亿辆,新能源汽车保有量达1821万辆。这一庞大的数字背后,反映出中国乘用车从增量时代到存量时代到电车替换油车时代。假设未来10年，新能源电车的保有量能占到国内汽车总量的三分之一，就是达到1亿辆，那也是有5倍以上的增长空间，几十万亿的市场空间，所以新能源这个赛道是看得见的高成长赛道。“新能源概念”估计还得炒几年以上的时间。

我们看到能链智电多项“硬科技”产品云集第25届高交会，其中就包括：自主研发的充电机器人、快充及智能充电桩、光储充一体化解决方案等多项绿色能源创新产品和服务，品类之全几乎覆盖所有充电桩产品啊！

看能链智电自近期的走势，自出现新低后，现在是围绕5日线，小步上行的趋啊，“红三兵”的出现，有筑底的趋势，昨晚量能有放大，期待能链的长阳涨起，给我一个大红包！

看到资料报道：京东11.11期间，新能源用户数量同比增长近3倍，新能源汽车品类订单量同比增长3.5倍，新能源充电桩成交额同比增长140%。新能源充电桩“送装一体”服务订单量环比增长5倍。现在的网络真是给我们带来方便快捷啊，你要不会网购让人觉得你“OUT”了。新能源车和新能源充电桩都可以网购了，真是方便了！

大家看到能链智电在这月的7号创下了上市以来的一个低点后，这三日收盘都收了小阳线，出现了“红三兵”走势，并且都收在了5日线上，并且5日线趋势走平，短线上自己如何把握，自己判断吧，我们拭目以待看能链下周的走势！

我国新能源车的出口形势挺好啊！11月8日，乘联会公布数据显示，10月新能源乘用车出口11.2万辆，同比增长8.2%，环比增长22.9%；其中纯电动占比新能源出口的90.3%，A0+A00级纯电动出口占新能源出口的41%。中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。

能链一直走在谋发展的路上啊!能链智电又与金色充充达成合作 以高质量充电服务助力“电动贵州”建设。贵州明确提出到2026年，全省新能源汽车保有量达到70万辆，新能源汽车在新车销售中占比达到40%，建成充换电站2300座以上，充电桩49万个以上，其中公桩5万个以上。能链智电是新能源资产运营商，为贵州新能源全产业链提供一站式服务。

现在，新能源汽车越来越多，后端提供服务的充电服务品牌也有慢慢越来越多。但大家看一组数据“目前全国3亿多辆燃油车，10万座加油站；1千多万辆新能源车，10万座充电站”。这组数据看，充电站密度好像很大，但新能源车车主大多有续航焦虑，所以未来肯定还会有好几个10万座充电站落地。能链虽然不直接做充电站，但未来新能源汽车逐步替换传统燃油车的大趋势不会变。能链作为“服务商“，顺势也会有它大有作为的广阔天地

昨晚能链股票的长下影线，也算是给了投资者们希望了。要是再这么跌下去，不大手笔建仓抄底真的说不过去。毕竟，能链三季度财报没什么问题，业务基本面也没发生实质性变化，反倒是管理层积极链接外部的平台和资源，把服务商的能力进一步发挥。为什么投资者们要看空能链呢？

能链智电在三季度的财报中，明确了要做新能源资产的运营商。我觉得，要做资产运营商，肯定要有合作伙伴来捧场，来支持，这就需要能链有比较强的资源整合和优化配置的能力。资源整合的能力，从过去几个月和湖北交投、中国能建的重磅合作就能看出来，没什么大问题。但整合资源过来了，怎么实现优化配置，能链也有自主研发的充电机器人等产品，怎么样把这些全部资源和产品优化配置，还得再加油看看。

炒股其实也是炒作人的心态，如果你关注并看好一个股票的上涨空间，当大家情绪高涨时，你要谨慎出手了；当大家都认为上涨没戏的话，这时你可以考虑适当出手了，肯定必有收获，能链智电这支股票该何时入手大家自己体会体会！

全国乘用车市场信息联席会发布数据显示，10月车市预计整体延续9月水平，初步推算本月狭义乘用车零售约为202.0万辆左右，环比增长0.1%，同比增长9.5%；其中，新能源车零售75.0万辆左右，环比增长0.9%，同比增长34.6%，渗透率约37.1%。新能源车的这发展势头，大众普及是迟早的事。

大家注意到能链的发展可以感觉到，能链智电当前在国内已经逐渐形成覆盖线上及线下业务服务场景，聚合与解决方案业务协同发展的格局。另外，公司还前瞻性的布局虚拟电厂和自动充电机器人，锚定未来能源系统数字化和无人驾驶下的智慧补能和储能蓝海市场。看好新能源的发展趋势，把握住现在的机会，看好了就别让外界干扰，我相信能链智电股票会让我有所收获的，期待着哟！

新能源产业的发展真是日新月异呀！新能源汽车时代助推“新汽车城”崛起，看看下面数据。近年来，深圳新能源汽车产业规模高速增长，2022年全市新能源汽车产值达2154亿元，同比增长125.1%；新能源汽车产量达87.47万辆，同比增长170.0%。深圳新能源汽车产业链生态圈初具规模。今年1月至8月，合肥市新能源汽车产量达44万辆，同比增长3.8倍，预计全年新能源汽车产量77万辆左右，汽车集群营收突破3000亿元。合肥正在加速成为中国乃至全球新能源汽车重要的产业聚集地之一。大家要关注一下新能源产业股票，让自己能挣到钱是硬道理！

我们看到随着新能源汽车市场的利好发展，相关的核心配套设施充电桩，也将迎来它的高光时刻。据东莞证券研报指出，“2021—2025年，新增充电桩数量年均复合增长率将达44%。我们估算，2022—2025年充电桩市场规模分别达1241亿元、1347亿元、1482亿元、2045亿元。”那么充电桩服务商的发展空间不小喽！

这支持力度真不小！近日，安徽发布《关于加快推进公共领域新能源汽车应用工作的通知》，提出党政机关、事业单位新增和更新的公务用车、执法执勤用车等车辆（特殊地理环境、特殊用途除外）100%使用新能源汽车，加快公交、出租、邮政、物流、市政、环卫、园林、驾考等公共领域车辆新能源化。