导语：阿里云不能承受之重 文 | 魏强 7月2日，“小红书崩了”、“B站崩了”等话题登上了热搜。 据第一财经、财联社等报道，7月2日，用户在B站App无法使用浏览历史关注等内容，消息界面、更新界面、客服界面均不可用，用户也无法评论和发弹幕，视频评论区和用户(UP主)主页都无法加载。有网友反映，小红书内容无法刷新。 7月2日中午，阿里云客户服务中心宣布：北京时间2024年07月02日10:04，阿里云监控发现上海地域可用区N网络访问出现异常，经阿里云工程师紧急介入处理后，于10:35完成网络切流调度后，10:42访问异常问题恢复。若有任何问题，请随时联系。 上一次阿里云出现规模故障，还在半年多以前。 据南方都市报等报道，2023年11月12日，2023年双十一刚落下帷幕，阿里云出现大面积故障，导致阿里系App（小写）全线“崩”了，涉及到阿里云盘、淘宝、咸鱼、钉钉、语雀等等产品。阿里云官网通告显示，故障开始于11月12日傍晚，持续时长约3个半小时。 此次故障，受影响地域包括：华北2 (北京)、华北6 (乌兰察布)、 华北1 (青岛)、华东2(上海)、华南2(河源)、华北3(张家口)、中国香港、印度(孟买)、美国(硅谷)、华南1(深圳)、英国(伦敦)、韩国(首尔)、日本(东京)、阿联酉(迪拜)、西南1 (成都)、华南3 (广州)、新加坡、澳大利亚 (悉尼)、马来西亚(吉隆坡)、 华北5 (呼和浩特)、 印度尼西亚(雅加达)、美国 (弗吉尼亚)、菲律宾 (马尼拉)、泰国(曼谷)、华东1(杭州)、华南1金融云。故障影响了计算、容器、存储、网络与CDN、安全、中间件、数据库、大数据计算、人工智能与机器学习、媒体服务、企业服务与云通信、物联网、开发工具、迁移与运维管理等产品线内的上百个产品及服务。 这不是阿里云第一次出现规模故障。 2022年12月18日，阿里云香港机房制冷设备故障

文 蓝鲨硬科技 作为AI信徒，百度创始人李彦宏为了AI大模型（文心一言）也是呕心沥血。 这不，在4月16日举行的Create 2024百度AI开发者大会上，被誉为最帅互联网老板的李彦宏亲自上阵，发表了《人人都是开发者》的主题演讲，力推文心大模型。 为了突出文心一言的先进，李彦宏还在会上表示，“因为有了基础模型文心4.0，我们可以根据需要，兼顾效果、响应速度、推理成本等各种考虑，裁剪出适合各种场景的更小尺寸模型，并且支持精调和post pretrain。这样通过降维裁剪出来的模型，比直接拿开源调出来的模型，同等尺寸下，效果明显更好，同等效果下，成本明显更低。大家以前用开源觉得开源便宜，其实在大模型场景下，开源是最贵的。所以开源模型会越来越落后。” 李彦宏的宿敌360集团创始人周鸿祎则在近期发言中“内涵了”李彦宏。 他说，他一直相信开源的力量，至于网上有些名人胡说八道，大家也别被他们忽悠，说开源不如闭源好。“一句话，今天没有开源就没有Linux，没有Linux就没有互联网，就连说这话的公司自己都借助了开源的力量才成长到今天。”周鸿祎说，开源社区聚集的工程师和科学家的数量是闭源的数百倍。所以今年开源只做了一年就已经超过了GPT-3.5的能力。他认为，未来一两年内，开源的力量很有可能会达到或者超过闭源的水平。 李彦宏除了怼马斯克、扎克伯格力推的开源AI大模型，还不惜违反《中华人民共和国广告法》（以下简称《广告法》）大推文心大模型。 在李彦宏4月16日的演讲中，他展示了2023年上线的文心一言大模型的成绩：“文心一言从去年3月16日发布，到今天是一年零一个月的时间。我们的用户数突破了2亿，API日均调用量也突破了2亿，服务的客户数达到了8.5万，利用千帆平台开发的AI原生应用数超过了19万。” 他很自豪地宣布，相比前一年，文心大模型的算法训练效率提升到了原来的5.1倍，周均训练有效率

导语：为世界造新时代的“T型车”  作者 | 魏　强 编辑 | 卢旭成 1946年，“二战”的战争风云刚结束，美国在西海岸的旧金山开通了中美第一班民用航船。 码头上，一个来自湖南桃源县的31岁中国人，回望学习、工作了5年的美国最后一眼，毅然踏上了回国的道路，应邀出任清华大学教授，开办了中国第一个汽车专业。这个人就是被称为“中国汽车第一人”的孟少农。 孟少农是西南联大第一批留美公费生，进入麻省理工学院学习机械，获得硕士学位后，他放弃攻读博士，一心为祖国创建汽车工业，毅然进入当时全球最先进的福特汽车学习。 创立于1903年的福特，1908年推出著名的T型车，将原来售价超3000美元/辆的汽车降低到850美元/辆。1913年，福特推出生产流水线，实现规模造车，车价进一步降低到360美元/辆，让每日工资5美元的工人也买得起。截至1927年，福特T型车一共卖了1500万辆。因孟少农勤奋好学，福特愿意为他提供优越的科研条件和优厚的待遇，但被他婉言谢绝了。 可惜，归国后的孟少农虽然作为新中国重工业部汽车筹备组最早的成员，参与组建了 “一汽”，主导试制出中国第一辆东风牌轿车，指导制造了红旗轿车。但是，中国汽车产业“闭门造车”，红旗轿车只是国家领导人和高级官员的座驾，直到1981年被叫停时，总共卖了不到1500辆。 改革开放后，中国积极引进德国、美国、日本、法国等国的汽车成套设备和技术。不过，1986年开启的合资之路也 “走歪”了。因为中国市场供不应求，合资车企从外企买进汽车零部件，组装成整车销售就能赚取高利润，主动放弃了二代车的自主开发权。 直到1988年，孟少农去世，彼时的中国还是“万国牌”汽车博览会，路上跑的大都是北京吉普、桑塔纳等合资车。 01 明耻与自强 时间穿越到2014年。 2014年5月24日。新华社“新华视点”微博发布了一个短新闻：“24日上

导语：2025年，我国新能源汽车总产能预计可达3661万辆，如此产能如何消化？ 文 | 胡安 “这样卷下去不是办法，企业目的是什么？是盈利，为国家作贡献，为社会作贡献。我们应该有大格局，长期主义战略，而不是眼前去卷。”6月6日，广汽集团董事长曾庆洪这番话上了热搜。 显然，今年以来，新能源车企间的价格战如火如荼（见表），卷向了燃油车市场，让广汽集团这样以传统燃油车为主的汽车巨头承受了巨大压力。 曾庆洪这番话针对的是比亚迪等新能源龙头企业。今年2月，比亚迪荣耀版车型发动降价攻势。5月，比亚迪发布第五代DM技术，并将新技术车型价格拉进9万元区间。不但哪吒、蔚小理等新能源新势力加入战团，奔驰、宝马、奥迪等合资车企也大幅降价。 4月22日，国家发改委价格监测中心发布了对深圳新能源汽车市场价格的调研情况，结果显示，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌，跌幅在5-10%左右。 竞争的压力除了让车企不得不降价外，5月的2024北京国际汽车展览会，6月的大湾区车展上，华为、长安、蔚来、小米、哪吒、奇瑞、吉利等车企老板拉下一张老脸做IP，拍短视频，直播卖车。 今年1-4月，国内新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%，市场占有率达到32.4%。这几天，国内新能源车企5月份销量成绩单也在陆续出炉：比亚迪不出意外地保持遥遥领先地位，销量为33万，同比增长38%；新势力集体走强，合并销量后的鸿蒙智行与理想竞争焦灼，理想以3.5万辆的成绩再次实现反超；蔚来单月销量再度破两万辆；小米SU7虽未实现月销过万，但单月交付已达到8630辆；小鹏和哪吒也重返万辆阵营。 广汽集团等传统车企销量和利润却在下滑。今年1月～4月，广汽集团汽车销量连续4月同比下降超5%。2024年1季度，广汽集团实现营业收入约213.46亿元，同比下降19.12%。2023年4

导语：风口上的科技公司，各有各的“死法”。 文 | 魏强 自动驾驶、半导体、AI、电池、医疗科技……不一而足，每个硬科技细分赛道都涌入大量的资本和公司，从炒热的风口飞过去，谁会掉下来？谁是真正的时间的朋友，能成为最后的赢家？ 图片 蓝鲨硬科技盘点了2024年1-5月（主要是5月）那些突然倒下的科技公司。 01 极目科技：老板烧光62亿元跑路 上千员工就地失业 时间：5月29日 事件：多名上海极目银河的员工在社交平台发帖，上海极目银河数字科技有限公司老板跑路，拖欠员工工资。有员工透露，上海极目未来园上的招牌已在拆除。赶到公司老板所在的别墅寻人时，已人去楼空，仅留有一张A4打印纸和一个U盘。该打印纸上写明，该公司老板因无法兑付投资人的钱合计62亿，最终只能选择跑路。 图片 极目未来园 缘起： 极目银河破产的苗头出现在5月27日下午，极目银河几个部门负责人开完会后，告知员工，集团投资人已跑路了，集团已经发不出工资，明后天不用来上班了。其实极目银河从2024年5月10日起，一直没有发薪水，估计会拖欠4月、5月共计两个月的薪水。 天眼查显示，极目科技成立于2023年2月、总部位于上海，隶属于群泰融资租赁集团，旗下共有子公司和控股公司42家。 极目科技合伙人、营销总裁乐毅曾公开表示，极目科技瞄准的市场是早期没有被市场充分验证的项目。乐毅还曾透露，未来五年，极目科技将投入30亿元来布局前沿科技赛道，不断探索新技术和新应用场景，推进以智慧科技驱动新经济生产力的探索。据公开信息，2023年极目科技完成了12个不同行业的投资布局，涵盖元宇宙、人工智能、大数据、云计算、AIGC、金融科技、隐私计算、物联网、医疗及宠物、数字人力、区块链等，投资金额达4亿-5亿元。极目科技旗下有十余家子公司和控股公司，在全球40余个城市设立分支机构或办事处，员工10

导语：谁能擦去百度身上的“灰尘”？ 文 | 魏强 据36kr、界面等媒体消息，近期因五一期间发了几条短视频而引发百度公关危机的百度副总裁璩静已从百度离职，但并未获得本人回应。 估计连璩静和百度都没有想到，只是响应视频化的号召，璩静和她的同事们积极拥抱短视频居然引发轩然大波，引发了一场不亚于“魏则西”事件的危机公关。 璩静先是隐藏了所有视频（5月6日），接着又借朋友圈道歉（5月8日），跟百度做切割，结果今天（5月9日）就传出离职的消息。璩静的抖音号迅速涨粉到百万，真的成为网红，只是这是黑红。 作为曾经的中国互联网第一企，中国AI大模型第一企，百度一直处于风口浪尖上，这样一家风口公司，到底需要什么样的公关市场一号位？蓝鲨硬科技做了系统梳理，结论大家自己下哈。 01 2005年1月-2007年5月（2年4个月） 梁冬，百度品牌公关第一人，超级富翁 主要成就：帮百度上市，解决音乐版权危机，帮百度品牌升级，提出“百度一下，你就知道”，沿用至今。 梁冬，1974年12月生人，毕业于中国传媒大学（原北京广播学院）广告专业，1998年进入凤凰卫视，以幽默风趣的主持风格受观众喜欢，成为亚太区最著名的华语节目主编及主持人之一。梁广告专业科班出身，因此长期游走在娱乐和广告两界。他长期担任独立品牌行销顾问，给广东移动、腾讯等提供品牌建议。梁冬还主导策划了2004年度动感地带“梦想动起来”、“百事可乐校际音乐节”等大型活动，熟悉音乐行业。 百度创立于2000年1月，经过给门户提供搜索支持到自己做独立搜索，再到卖关键词，到2004年已实现了规模收入，到了上市的前夜。此时，百度创始人李彦宏急需一个懂品牌公关的人帮他：1、做好上市传播，维护好媒体关系；2、进一步提高百度品牌知名度和美誉度，让更多人用百度；3、解决当时给百度贡献巨大流量的MP3等版权争议。当时李彦宏说服梁冬加盟的理由是，

导语：百战归来，他们成为了中国经济的新“发动机” 文 | 魏强 雷军、周鸿祎变成网红这事，已不仅是传播现象，也不是这两个老板为了卖车的卖力表演和吆喝，它俨然成了中国经济新一轮的“发动机”。 过去几年，因为各种内外原因，中国房市、股市、外贸、消费，一度受到挑战。也因为某些原因，代表着创新和活力的中国企业家和投资家们不敢随便抛头露面和发言。 从3月底小米集团创始人雷军发布小米汽车SU7并大获成功（1个月订单超7万）开始，到周鸿祎官宣拍卖自己的座驾迈巴赫迅即成为车圈顶流网红，再到雷军和周鸿祎互相“较劲”，成为4月25日开幕的北京国际车展“一红一绿”两大顶流，盖过了靳东、金晨等车企请去站台的明星，以及性感的车模们……我一个自媒体朋友说，当中国的企业家们在红衣大叔和雷斯克（雷军）的带动下，大胆地走向台前，是中国经济信心恢复的第一步。这值得国家大力鼓励。 4月28日，这一切迎来了一个小高潮： 28号下午6点，在360集团总部，周鸿祎将他的奔驰迈巴赫拍出了990万（二手车市场价100万左右），钱全部以他和购买者@储会长—天安二手车 的名义捐献给王选基金会，救贫扶困。当然周鸿祎还承诺未来3年每年陪储会长吃一次饭，交流创业和商业心得。结束拍卖后，周鸿祎表示，自己都懵了，车子市场评估价100万元左右，以为最多能拍到2-300万元。 周鸿祎直播截图 28号当天，在龙湖亦庄天街理想汽车专卖店，雷军亲自到线下门店购买理想汽车，此前雷军发一个视频给理想站台，说理想L6在北京车展上给他留下了深刻的印象，这条视频点赞过50万就要买一台理想L6，结果很快就达成了目标。雷军此番是来“履约了”，他现场下单了理想L6 MAX。 雷军微博截图 28号下午，马斯克坐着他的湾流私人飞机到了北京，据说要推动中国批准全自动驾驶的实行。当天新闻公布，特斯拉等车企已通过了国家汽车数据安全四项要求，包括车外

导语：出门问问为何不被红杉中国等资方看好？ 文 | 魏强 4月24日，“AIGC第一股”出门问问正式登陆香港交易所主板。当天收盘价3.68港元，市值54.89亿港元（按此计算，出门问问总股份数高达14.916亿股）。 据了解，出门问问本次上市全球发售8456.8万股股份，其中国际发售4228.4万股股份，公开发售4228.4万股股份——公开发售获117.39 倍认购。最终发售价每股3.8港元，全球发售净筹约2.67亿港元（扣除发行费用）。看似认购倍数很高，达117.39倍——创下港股2023年至今，规模4000万美金以上发行超百倍的认购股记录，一手中签率仅2%。但这是建立在出门问问仅全球发售了约5.67%的股份（如果按公开发售4228.4万股算，公开发售的股份只占总股份的2.83%）的基础上带来的所谓的稀缺性。这个比例的发行量，都比不上一级市场VC机构投资占股的比例。 在这些认购的机构里，还有国资。 据公开资料，中关村国际有限公司和南京经开聚智科创投资合伙企业作为基石投资者参与此次发行，分别获分配844.1万股、1648.4万股。中关村国际有限公司隶属于中关村发展集团，经开聚智的唯一普通合伙人及基金管理人为南京新港高投、唯一有限合伙人为南京高新园开发公司、最终受益人为南京经济技术开发区管理委员会财政局。这两家国资认购的股份总计达2492.5万股，占全球发售股份的比例为29.47%。 据天眼查数据，出门问问注册于北京海淀区—北京市海淀区高梁桥斜街42号院1号楼4层2-406，中关村发展集团也算出生于北京海淀的出门问问的“娘家”。同时，蓝鲨硬科技注意到，出门问问早在2020年就“落户”南京经开区。显然，南京经开聚智科创投资合伙企业的认购，是对出门问问落户3年多的“回报”，也是对辖区内明星AI企业的支持。这次出门问问成功上市，按惯例，南京经开区应该还有上市奖励。 只发行了5.

导语：雷军才是小米汽车核心竞争力 文 | 飞雪 虽说人过半百“知天命”，但即便是身经百战的雷军，对“小米汽车”这一押上他人生全部声誉的“最后一战”，是赢还是输也一度“拿捏”不准。去年12月17日，在接受央视新闻《面对面》节目采访时，他就坦言，“特别担心一上来不火，大家都不买；更担心的是如果大家都来买，这一等要等一两年，肯定会被骂惨的，其实就是各种很焦虑的情绪。” 好在，定价21.59万起的小米汽车正式发布后，雷军瞬间“封神”。据小米汽车官微3月28日22点29分发布的数据显示，小米SU7“上市27分钟，大定50000台。”这一亮眼成绩单，让小米汽车等相关关键词集体霸榜热搜。雷军本人，也被网友自发封为“雷神”。 而有意思的是，在28日小米汽车发布会上，不仅“蔚小理”三家新势力创始人齐聚现场，就连长城汽车董事长魏建军、北汽董事长张建勇等老牌车企一把手也前来捧场。 更想不到的是，发布会开始不久便在网络中疯传的另一照片显示，雷军还将更多大佬请进了发布会的VIP室。以至于，网友纷纷热议“雷总真排面”。 有“火眼金睛”的网友则一气帮照片中的大佬依次表明了身份，从左到右，分别是：长安汽车副总裁、深蓝汽车总经理邓承浩，顺丰创始人王卫，小米联合创始人、高级副总裁王川，小鹏汽车CEO何小鹏，蔚来汽车CEO李斌，小米CEO雷军，长城汽车董事长魏建军，北汽集团董事长张建勇，中国汽车协会副秘书长柳燕，理想汽车CEO李想。以及中国电动车百人会副理事长兼秘书长张永伟。 与这般难得一见的“名场面”相比，另有网友指出，更刺激的剧情是在“会后”。因为，问界新M7历经25天才达到的数据，小米汽车开放下定入口后，不到半小时就完成了。 那么，身为汽车行业“门外汉”、手机届的“雷布斯”，到底是凭啥瞬间卖爆了小米汽车？甚至直接对标特斯拉，分分钟火成了“雷斯克”？ 01 从“雷布斯”变“雷斯克”，是天命还是“雷神