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鸡蛋炒韭黄
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鸡蛋炒韭黄
06-06
$英伟达(NVDA)$
长期看多 短期回调,可以日后更好的超越微软 英伟达目前是一家还没有看到缺点的公司,唯一的就是就是市场占有率过高受到反垄断调查。 虽然英伟达继续看多,想短期快速继续大幅提升估计不太可能,长期持有倒是很不错 我会看看千年老二 AMD 有没机会,你觉得呢?
鸡蛋炒韭黄
06-20
$特斯拉(TSLA)$
马斯克在股东大会上画的 30 万亿市值的大饼🫓🫓🫓,在座的你们相信吗?
鸡蛋炒韭黄
07-04
佩洛西卖出特斯拉后,特斯拉飙涨 美国众议院议长佩洛西 6 月 24 日卖出特斯拉后,截止 7 月 3 日,特斯拉飙涨 30%。 这有没有充分说明,人家没有内幕交易?!
鸡蛋炒韭黄
07-03
$特斯拉(TSLA)$
特斯拉为什么连续两天大涨? 显然,车辆交付数量稍微高于预期,并不能成为飙涨的原因,顶多成为导火索,个人看法: 1. 背景。截至六月,特斯拉是上半年科技七子中唯一 下跌的公司,在上半年利空出尽的情况下,市场有上涨的预期; 2.FSD+储能+新车发布:这三个成为上涨的底层基础,这些让大家对特斯拉美好前景有了更多的想象空间。 3. 多方看好。马斯克股东大会上画的30 万 亿的大饼、木头姐 8万的预测以及最近投行对特斯拉看好的转向,持续叠加把大家的情绪推高,导致这两天的飙涨。 这次能涨到什么程度,谁都不好说,个人看法可以持有到 8 月 8 日新车发布。
鸡蛋炒韭黄
06-14
$特斯拉(TSLA)$
宇宙第一大饼🫓,要不要吃?
盘前异动丨Adobe大涨15%,特斯拉市值将相当于10个苹果公司?
鸡蛋炒韭黄
06-20
$英伟达(NVDA)$
英伟达这样天天涨📈,是不是有点太过🔥?需要降降温了吧,降降更健康
鸡蛋炒韭黄
07-01
$特斯拉(TSLA)$
特斯拉有没有机会收回上半年失地?
鸡蛋炒韭黄
06-13
$特斯拉(TSLA)$
大家来猜猜今晚特斯拉股东大会的表决结果 我个人猜两个议题都会通过,短期对特斯拉是个利[开心] [开心] [开心] 你们怎么看?
鸡蛋炒韭黄
2023-06-13
距离最高点1200还挺远 加油吧!
连涨12天,特斯拉发生了什么?
鸡蛋炒韭黄
07-06
不要被过去束缚,要看未来
英伟达今年已经涨了一倍多,该卖了吗?
鸡蛋炒韭黄
06-11
$英伟达(NVDA)$
对于英伟达来说,最大的黑天鹅只能是政府的反垄断调查和 AMD 竞争(虽然目前看起来量级不在同一层面),除非 AMD 真的太水,无论哪个 senario,都利好 AMD。 据此,下半年的AMD 是不是应该会有所作为??
鸡蛋炒韭黄
2022-04-21
国内要降息放水
5月加息50基点?今晚,全市场都盯着鲍威尔讲话
鸡蛋炒韭黄
07-14
$特斯拉(TSLA)$
网传 8 月 8 日的 robotaxi 推迟至十月 但官方还没有出面确认或澄清 说不定杀个回马枪,官方出来辟谣,你说有么有可能?
鸡蛋炒韭黄
06-07
$特斯拉(TSLA)$
$英伟达(NVDA)$
特斯拉股价为什么萎靡不振 对比科技七子的其他六子,特斯拉已经是落后了,特别是这一两年股价大多在 200 以下徘徊,对比英伟达,更是望其项背。为什么会这样呢? 首先,目前特斯拉的主业卖车,卖车的利好已经在两年前就 price in,这两年来都是在吃老本,Model3 和 Y 没有大的更新升级, 虽然还能打,但是在国内被新势力瓜分市场,非主力车型的 S/X/cybertruck, 销量和生产效率无法提升不能贡献增长力。这是造成特斯拉现状的主要原因。 其次是 FSD,很多人对于 FSD 的前景非常看好。的确,自动驾驶给人很多想象力,但是,盈利效果如何尚存很大不确定,加上竞争激烈,还没有一家正式投入商用。即便 FSD 落地中国内地,短时间也难对业绩有大的贡献,毕竟需要一个接受和适应的过程。 第三,储能业务。这个业务主要是商用,散户接触的不多,据说收入已经超过卖车,不知道利润率如何,如果利润不低,那么将会是未来一个增长点。 第四,机器人和 AI 业务。前景很好,但是短期难体现在业绩上,这也是最近一两年跑输科技七子平均水平的原因。如果看好这块业务,倒是可以长线逐渐买入,但可能需要持有较长时间。 今年可能的利好: 1. 6 月 13 日的股东大会,届时大概率通过马斯克的薪酬激励计划,属于对特斯拉的利好。 2. 上半年特斯拉裁员,开源节流,参考上年的 meta 裁员后的走势,特斯拉裁员后的利好可能体现在接下来的季报。 3. 8 月 8 日的新车发布。 以上看看大家有什么其他补充,可以留言
鸡蛋炒韭黄
06-11
$特斯拉(TSLA)$
你看好周四股东大会后的股价表现吗?
鸡蛋炒韭黄
06-07
特斯拉股价为什么萎靡不振
对比科技七子的其他六子,特斯拉已经是落后了,特别是这一两年股价大多在 200 以下徘徊,对比英伟达,更是望其项背。为什么会这样呢? 首先,目前特斯拉的主业卖车,卖车的利好已经在两年前就 price in,这两年来都是在吃老本,Model3 和 Y 没有大的更新升级, 虽然还能打,但是在国内被新势力瓜分市场,非主力车型的 S/X/cybertruck, 销量和生产效率无法提升不能贡献增长力。这是造成特斯拉现状的主要原因。 其次是 FSD,很多人对于 FSD 的前景非常看好。的确,自动驾驶给人很多想象力,但是,盈利效果如何尚存很大不确定,加上竞争激烈,还没有一家正式投入商用。即便 FSD 落地中国内地,短时间也难对业绩有大的贡献,毕竟需要一个接受和适应的过程。 第三,储能业务。这个业务主要是商用,散户接触的不多,据说收入已经超过卖车,不知道利润率如何,如果利润不低,那么将会是未来一个增长点。 第四,机器人和 AI 业务。前景很好,但是短期难体现在业绩上,这也是最近一两年跑输科技七子平均水平的原因。如果看好这块业务,倒是可以长线逐渐买入,但可能需要持有较长时间。 今年可能的利好: 1. 6 月 13 日的股东大会,届时大概率通过马斯克的薪酬激励计划,属于对特斯拉的利好。 2. 上半年特斯拉裁员,开源节流,参考上年的 meta 裁员后的走势,特斯拉裁员后的利好可能体现在接下来的季报。 3. 8 月 8 日的新车发布。 以上看看大家有什么其他补充,可以留言
特斯拉股价为什么萎靡不振
鸡蛋炒韭黄
2023-06-30
股票买的是未来
特斯拉Q2交付量或创新高,但大行认为其股价难涨
鸡蛋炒韭黄
07-14
$特斯拉(TSLA)$
特郎普被枪击事件, 很可能让特斯拉占据天时地利人和
鸡蛋炒韭黄
07-09
$台积电(TSM)$
今天台积电有所回调 逢低买入台积电 短期不会吃亏 长期看好
鸡蛋炒韭黄
07-03
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class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ec8da02339b37fe057484068eaedeb43\" title=\"\" tg-width=\"887\" tg-height=\"286\"/></p><p>特斯拉盘前涨超1%。周四,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>年度股东大会终于开幕。560亿美元薪酬获批、公司“搬家”德州,<strong>赢得了股东之战</strong>的的马斯克放出“豪言”:<strong>特斯拉5年内登顶全球最高市值公司,未来市值可能超过33万亿美元,达到现在10个<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>的量级。</strong></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c741643bde70a1115e2d2276baebf688\" title=\"\" tg-width=\"450\" tg-height=\"125\"/></p><p>Adobe盘前大涨15%。Adobe第二财季总营收创历史新高,同比增长10%至53.1亿美元,高于市场预期;调整后每股收益为4.48美元,超过预期的4.4美元。期内主营业务数字媒体的收入同比增长11%至39.1亿美元,超过此前指引的区间上限。展望未来,Adobe上调全年业绩指引。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ba9cb5c23d079b4b9c6f9c919ec04434\" title=\"\" tg-width=\"450\" tg-height=\"127\"/></p><p>ARM盘前涨超2%,公司将从6月24日开始被纳入纳斯达克100指数。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a3cf42c0da22e839d47f5adb30757b31\" tg-width=\"450\" tg-height=\"125\"/></p><p>比特币站上67000美元,数字货币概念股盘前集体上涨。其中,嘉楠科技涨近5%,Cipher Mining、MicroStrategy涨超2%,Coinbase涨约0.6%。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2c845bae2c3300329392b7f23596d58a\" title=\"\" tg-width=\"450\" tg-height=\"125\"/></p><p>生物科技公司Vaxart盘前大涨33%。消息面上,美国卫生与公众服务部(HHS)周四宣布,将提供高达5亿美元的资金用于中期试验,评估以鼻腔喷雾或药片形式接种疫苗以预防症状性COVID-19的情况。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ed108dca628d01efaf146ab674db6995\" title=\"\" tg-width=\"450\" tg-height=\"127\"/></p><p>热门中概股盘前跌多涨少。昨日大涨近8%的哔哩哔哩回调近3%,阿里巴巴跌逾1%,拼多多跌0.17%,京东跌近0.5%,理想汽车跌超2%,小鹏汽车跌0.41%;另一方面,蔚来涨0.23%,百度涨0.17%。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/19d9f6678a091e651ba6cfc7938754ac\" title=\"\" tg-width=\"450\" tg-height=\"126\"/></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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美国众议院议长佩洛西 6 月 24 日卖出特斯拉后,截止 7 月 3 日,特斯拉飙涨 30%。 这有没有充分说明,人家没有内幕交易?!","listText":"佩洛西卖出特斯拉后,特斯拉飙涨 美国众议院议长佩洛西 6 月 24 日卖出特斯拉后,截止 7 月 3 日,特斯拉飙涨 30%。 这有没有充分说明,人家没有内幕交易?!","text":"佩洛西卖出特斯拉后,特斯拉飙涨 美国众议院议长佩洛西 6 月 24 日卖出特斯拉后,截止 7 月 3 日,特斯拉飙涨 30%。 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2.FSD+储能+新车发布:这三个成为上涨的底层基础,这些让大家对特斯拉美好前景有了更多的想象空间。 3. 多方看好。马斯克股东大会上画的30 万 亿的大饼、木头姐 8万的预测以及最近投行对特斯拉看好的转向,持续叠加把大家的情绪推高,导致这两天的飙涨。 这次能涨到什么程度,谁都不好说,个人看法可以持有到 8 月 8 日新车发布。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 特斯拉为什么连续两天大涨? 显然,车辆交付数量稍微高于预期,并不能成为飙涨的原因,顶多成为导火索,个人看法: 1. 背景。截至六月,特斯拉是上半年科技七子中唯一 下跌的公司,在上半年利空出尽的情况下,市场有上涨的预期; 2.FSD+储能+新车发布:这三个成为上涨的底层基础,这些让大家对特斯拉美好前景有了更多的想象空间。 3. 多方看好。马斯克股东大会上画的30 万 亿的大饼、木头姐 8万的预测以及最近投行对特斯拉看好的转向,持续叠加把大家的情绪推高,导致这两天的飙涨。 这次能涨到什么程度,谁都不好说,个人看法可以持有到 8 月 8 日新车发布。","text":"$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉为什么连续两天大涨? 显然,车辆交付数量稍微高于预期,并不能成为飙涨的原因,顶多成为导火索,个人看法: 1. 背景。截至六月,特斯拉是上半年科技七子中唯一 下跌的公司,在上半年利空出尽的情况下,市场有上涨的预期; 2.FSD+储能+新车发布:这三个成为上涨的底层基础,这些让大家对特斯拉美好前景有了更多的想象空间。 3. 多方看好。马斯克股东大会上画的30 万 亿的大饼、木头姐 8万的预测以及最近投行对特斯拉看好的转向,持续叠加把大家的情绪推高,导致这两天的飙涨。 这次能涨到什么程度,谁都不好说,个人看法可以持有到 8 月 8 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class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2c845bae2c3300329392b7f23596d58a\" title=\"\" tg-width=\"450\" tg-height=\"125\"/></p><p>生物科技公司Vaxart盘前大涨33%。消息面上,美国卫生与公众服务部(HHS)周四宣布,将提供高达5亿美元的资金用于中期试验,评估以鼻腔喷雾或药片形式接种疫苗以预防症状性COVID-19的情况。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ed108dca628d01efaf146ab674db6995\" title=\"\" tg-width=\"450\" tg-height=\"127\"/></p><p>热门中概股盘前跌多涨少。昨日大涨近8%的哔哩哔哩回调近3%,阿里巴巴跌逾1%,拼多多跌0.17%,京东跌近0.5%,理想汽车跌超2%,小鹏汽车跌0.41%;另一方面,蔚来涨0.23%,百度涨0.17%。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/19d9f6678a091e651ba6cfc7938754ac\" title=\"\" tg-width=\"450\" tg-height=\"126\"/></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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加油吧!","listText":"距离最高点1200还挺远 加油吧!","text":"距离最高点1200还挺远 加油吧!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/186909279199336","repostId":"1105646139","repostType":4,"repost":{"id":"1105646139","weMediaInfo":{"introduction":"坚守初心,不随俗流。用一颗匠子心打造一个具有广度、深度、高度、温度的港股交流圈","home_visible":1,"media_name":"丫丫港股圈","id":"1055767104","head_image":"https://static.tigerbbs.com/e72e80eef358bde27914deb6b2315953"},"pubTimestamp":1686654518,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1105646139?lang=&edition=full","pubTime":"2023-06-13 19:08","market":"us","language":"zh","title":"连涨12天,特斯拉发生了什么?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1105646139","media":"丫丫港股圈","summary":"自5月25日起,特斯拉股价连续12天上涨,从186元攀升至250元,涨幅达37%,市值再次突破8000亿美元,年内涨幅超过了100%。从年初的最低点101元算起,至今已经增长了超过126%。年初时,由","content":"<html><head></head><body><p>自5月25日起,<a 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justify;\">在过去半年的时间里,三件事令特斯拉王者归来。</p><p style=\"text-align: justify;\">首先,马斯克决定大幅度降价。在宣布全球平均售价降低10%的当日,特斯拉股价已经跌破百元关口,这也是特斯拉这轮下跌的最低点。市场对这个策略的效果深感怀疑,甚至担忧其对毛利率的冲击。</p><p style=\"text-align: justify;\">然而,事实证明,特斯拉成功经受住了市场的考验,销量和股价都成功触底反弹。</p><p style=\"text-align: justify;\">尤其是在今年美国IRA电动汽车补贴政策下,特斯拉降价后还能享受7500美元的税收减免,这让特斯拉在本就竞争压力不大的北美市场,更是无对手的存在。</p><p style=\"text-align: justify;\">而在中国市场,特斯拉降价后已经进入小鹏、问界等品牌的价格区间,迫使这些品牌也跟随降价。但降价并没有为他们带来销量上升,反而导致了营收和毛利的下滑。</p><p style=\"text-align: justify;\">销量提升清库存只是股价反弹的首个原因,但这也离不开特斯拉一直在对的道路上把事情做好。</p><p style=\"text-align: justify;\">在今年AI不断迭代之下,市场越来越相信AI技术的发展。特斯拉的头号粉丝木头姐认为,AI最大的机会在于软件,而特斯拉是最重要的AI概念股。木头姐又一次疯狂的预测,FSD将推动特斯拉股价在2027年升至2000元,约等于7万亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">在近期特斯拉大涨后,马斯克的发言又活跃了起来。有推特用户问马斯克说,特斯拉会不会有一天超越<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>和沙特阿美的市值总和?而马斯克表示,在这之间还有很多工作要做,但这是可能的。目前,苹果和沙特阿美的市值总和近6万亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">当然,马斯克这些话多了去了。但不可否认的是,当前市场越来越期待特斯拉的FSD故事,因为大家都知道软件端的利润远远高于单车销售利润。</p><p style=\"text-align: justify;\">年初,特斯拉由于没有新车型的推出而被市场诟病,竞争力下滑。然而,自从降价策略成功刺激市场需求后,特斯拉也在积极解决新车型的问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉计划在今年内投产重大改款的Model 3。而目前,Model 3在北美地区将不再使用<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>的电池,以便符合美国政府的IRA税收减免政策,加上美国大部分地区已有的补贴政策,价格更低了。</p><p style=\"text-align: justify;\">例如,在美国加州享受完所有补贴后,Model 3的售价可以降至25000美元,约合18万人民币,相比较在加州买一辆凯美瑞还要便宜一千美元,这对传统燃油车的冲击力是十分之大的。</p><p style=\"text-align: justify;\">而改款后的Model 3将于今年9月在上海工厂和德州工厂投产,预计23Q4可开始预定,预计24Q1可以开始交付。而新款车型的制造成本相比较现款Model 3降低近50%,这意味着定价可下调的空间更大了。</p><p style=\"text-align: justify;\">据Electrek报道称,特斯拉计划每年生产37.5万辆Cybertruck,这一数量远超华尔街预期,分析师此前预计2024年的产量不到10万辆,到2027年约24万辆。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在近期也表示,他认为Cybertruck每年大约可以生产25万辆至50万辆之间。特斯拉表示,预计今年三季度末时可以进行交付CyberTruck。</p><p style=\"text-align: justify;\">在6月9日时,白宫表示,提供特斯拉充电接口的电动汽车充电站只要同时也支持CCS接口,就有资格分享规模数十亿美元的美国联邦补贴。白宫的目标是推动数十万充电桩的部署,并认为这是推动电动汽车普及的不可缺少的一部分。</p><p style=\"text-align: justify;\">福特和<a 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justify;\">在1月时,市场都觉得特斯拉即将跌破百元关口,特斯拉的高估值故事就此结束。然而,结果是马斯克又一次打脸了空头。</p><p style=\"text-align: justify;\">在过去半年的时间里,三件事令特斯拉王者归来。</p><p style=\"text-align: justify;\">首先,马斯克决定大幅度降价。在宣布全球平均售价降低10%的当日,特斯拉股价已经跌破百元关口,这也是特斯拉这轮下跌的最低点。市场对这个策略的效果深感怀疑,甚至担忧其对毛利率的冲击。</p><p style=\"text-align: justify;\">然而,事实证明,特斯拉成功经受住了市场的考验,销量和股价都成功触底反弹。</p><p style=\"text-align: justify;\">尤其是在今年美国IRA电动汽车补贴政策下,特斯拉降价后还能享受7500美元的税收减免,这让特斯拉在本就竞争压力不大的北美市场,更是无对手的存在。</p><p style=\"text-align: justify;\">而在中国市场,特斯拉降价后已经进入小鹏、问界等品牌的价格区间,迫使这些品牌也跟随降价。但降价并没有为他们带来销量上升,反而导致了营收和毛利的下滑。</p><p style=\"text-align: justify;\">销量提升清库存只是股价反弹的首个原因,但这也离不开特斯拉一直在对的道路上把事情做好。</p><p style=\"text-align: justify;\">在今年AI不断迭代之下,市场越来越相信AI技术的发展。特斯拉的头号粉丝木头姐认为,AI最大的机会在于软件,而特斯拉是最重要的AI概念股。木头姐又一次疯狂的预测,FSD将推动特斯拉股价在2027年升至2000元,约等于7万亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">在近期特斯拉大涨后,马斯克的发言又活跃了起来。有推特用户问马斯克说,特斯拉会不会有一天超越<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>和沙特阿美的市值总和?而马斯克表示,在这之间还有很多工作要做,但这是可能的。目前,苹果和沙特阿美的市值总和近6万亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">当然,马斯克这些话多了去了。但不可否认的是,当前市场越来越期待特斯拉的FSD故事,因为大家都知道软件端的利润远远高于单车销售利润。</p><p style=\"text-align: justify;\">年初,特斯拉由于没有新车型的推出而被市场诟病,竞争力下滑。然而,自从降价策略成功刺激市场需求后,特斯拉也在积极解决新车型的问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉计划在今年内投产重大改款的Model 3。而目前,Model 3在北美地区将不再使用<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>的电池,以便符合美国政府的IRA税收减免政策,加上美国大部分地区已有的补贴政策,价格更低了。</p><p style=\"text-align: justify;\">例如,在美国加州享受完所有补贴后,Model 3的售价可以降至25000美元,约合18万人民币,相比较在加州买一辆凯美瑞还要便宜一千美元,这对传统燃油车的冲击力是十分之大的。</p><p style=\"text-align: justify;\">而改款后的Model 3将于今年9月在上海工厂和德州工厂投产,预计23Q4可开始预定,预计24Q1可以开始交付。而新款车型的制造成本相比较现款Model 3降低近50%,这意味着定价可下调的空间更大了。</p><p style=\"text-align: justify;\">据Electrek报道称,特斯拉计划每年生产37.5万辆Cybertruck,这一数量远超华尔街预期,分析师此前预计2024年的产量不到10万辆,到2027年约24万辆。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在近期也表示,他认为Cybertruck每年大约可以生产25万辆至50万辆之间。特斯拉表示,预计今年三季度末时可以进行交付CyberTruck。</p><p style=\"text-align: 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Management的发言人没有透露最新持仓情况。就连英伟达多头可能也想知道,现在是不是到了削减头寸的时候了。这是投资中最难做的决定。拉丰对此也有一些建议,他告诫投资者“不要犯傻”。拉丰说:“斯坦利·德鲁肯米勒(Stanley Druckenmiller)曾经告诉我,他120%的钱是在那些最容易理解的投资标的上赚的,20%的钱亏在其他地方,我觉得真的是这样,到目前为止,我犯过的最大错误就是过早卖出股票。”拉丰说,Coatue Management错过了腾讯200亿美元的额外收益,因为该公司在20年前过早卖出了股票。诚然,人工智能领域的机会不再是一个秘密,但这并不意味着英伟达的涨势已经结束。拉丰仍然看涨英伟达,他举了一个例子:iPhone在科技领域占据主导地位后,苹果(AAPL)仍然经历了大幅上涨的十年。英伟达也拥有类似的多年机遇,在这些事实发生变化或估值变得离谱之前,投资者最好“不要犯傻”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":545,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":315672659271984,"gmtCreate":1718099494066,"gmtModify":1718099736066,"author":{"id":"4112362136204710","authorId":"4112362136204710","name":"鸡蛋炒韭黄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e25c1ff3def97bc121634b9fc85afe62","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4112362136204710","authorIdStr":"4112362136204710"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$ </a><v-v 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第三,储能业务。这个业务主要是商用,散户接触的不多,据说收入已经超过卖车,不知道利润率如何,如果利润不低,那么将会是未来一个增长点。 第四,机器人和 AI 业务。前景很好,但是短期难体现在业绩上,这也是最近一两年跑输科技七子平均水平的原因。如果看好这块业务,倒是可以长线逐渐买入,但可能需要持有较长时间。 今年可能的利好: 1. 6 月 13 日的股东大会,届时大概率通过马斯克的薪酬激励计划,属于对特斯拉的利好。 2. 上半年特斯拉裁员,开源节流,参考上年的 meta 裁员后的走势,特斯拉裁员后的利好可能体现在接下来的季报。 3. 8 月 8 日的新车发布。 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200 以下徘徊,对比英伟达,更是望其项背。为什么会这样呢? 首先,目前特斯拉的主业卖车,卖车的利好已经在两年前就 price in,这两年来都是在吃老本,Model3 和 Y 没有大的更新升级, 虽然还能打,但是在国内被新势力瓜分市场,非主力车型的 S/X/cybertruck, 销量和生产效率无法提升不能贡献增长力。这是造成特斯拉现状的主要原因。 其次是 FSD,很多人对于 FSD 的前景非常看好。的确,自动驾驶给人很多想象力,但是,盈利效果如何尚存很大不确定,加上竞争激烈,还没有一家正式投入商用。即便 FSD 落地中国内地,短时间也难对业绩有大的贡献,毕竟需要一个接受和适应的过程。 第三,储能业务。这个业务主要是商用,散户接触的不多,据说收入已经超过卖车,不知道利润率如何,如果利润不低,那么将会是未来一个增长点。 第四,机器人和 AI 业务。前景很好,但是短期难体现在业绩上,这也是最近一两年跑输科技七子平均水平的原因。如果看好这块业务,倒是可以长线逐渐买入,但可能需要持有较长时间。 今年可能的利好: 1. 6 月 13 日的股东大会,届时大概率通过马斯克的薪酬激励计划,属于对特斯拉的利好。 2. 上半年特斯拉裁员,开源节流,参考上年的 meta 裁员后的走势,特斯拉裁员后的利好可能体现在接下来的季报。 3. 8 月 8 日的新车发布。 以上看看大家有什么其他补充,可以留言","listText":"对比科技七子的其他六子,特斯拉已经是落后了,特别是这一两年股价大多在 200 以下徘徊,对比英伟达,更是望其项背。为什么会这样呢? 首先,目前特斯拉的主业卖车,卖车的利好已经在两年前就 price in,这两年来都是在吃老本,Model3 和 Y 没有大的更新升级, 虽然还能打,但是在国内被新势力瓜分市场,非主力车型的 S/X/cybertruck, 销量和生产效率无法提升不能贡献增长力。这是造成特斯拉现状的主要原因。 其次是 FSD,很多人对于 FSD 的前景非常看好。的确,自动驾驶给人很多想象力,但是,盈利效果如何尚存很大不确定,加上竞争激烈,还没有一家正式投入商用。即便 FSD 落地中国内地,短时间也难对业绩有大的贡献,毕竟需要一个接受和适应的过程。 第三,储能业务。这个业务主要是商用,散户接触的不多,据说收入已经超过卖车,不知道利润率如何,如果利润不低,那么将会是未来一个增长点。 第四,机器人和 AI 业务。前景很好,但是短期难体现在业绩上,这也是最近一两年跑输科技七子平均水平的原因。如果看好这块业务,倒是可以长线逐渐买入,但可能需要持有较长时间。 今年可能的利好: 1. 6 月 13 日的股东大会,届时大概率通过马斯克的薪酬激励计划,属于对特斯拉的利好。 2. 上半年特斯拉裁员,开源节流,参考上年的 meta 裁员后的走势,特斯拉裁员后的利好可能体现在接下来的季报。 3. 8 月 8 日的新车发布。 以上看看大家有什么其他补充,可以留言","text":"对比科技七子的其他六子,特斯拉已经是落后了,特别是这一两年股价大多在 200 以下徘徊,对比英伟达,更是望其项背。为什么会这样呢? 首先,目前特斯拉的主业卖车,卖车的利好已经在两年前就 price in,这两年来都是在吃老本,Model3 和 Y 没有大的更新升级, 虽然还能打,但是在国内被新势力瓜分市场,非主力车型的 S/X/cybertruck, 销量和生产效率无法提升不能贡献增长力。这是造成特斯拉现状的主要原因。 其次是 FSD,很多人对于 FSD 的前景非常看好。的确,自动驾驶给人很多想象力,但是,盈利效果如何尚存很大不确定,加上竞争激烈,还没有一家正式投入商用。即便 FSD 落地中国内地,短时间也难对业绩有大的贡献,毕竟需要一个接受和适应的过程。 第三,储能业务。这个业务主要是商用,散户接触的不多,据说收入已经超过卖车,不知道利润率如何,如果利润不低,那么将会是未来一个增长点。 第四,机器人和 AI 业务。前景很好,但是短期难体现在业绩上,这也是最近一两年跑输科技七子平均水平的原因。如果看好这块业务,倒是可以长线逐渐买入,但可能需要持有较长时间。 今年可能的利好: 1. 6 月 13 日的股东大会,届时大概率通过马斯克的薪酬激励计划,属于对特斯拉的利好。 2. 上半年特斯拉裁员,开源节流,参考上年的 meta 裁员后的走势,特斯拉裁员后的利好可能体现在接下来的季报。 3. 8 月 8 日的新车发布。 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