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10-29

$特斯拉(TSLA)$ 股东们都在等着懂王再次入驻白宫

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10-24

$特斯拉(TSLA)$ 特朗普竞选总统成功，特斯拉再度暴涨

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07-14

$特斯拉(TSLA)$ 特郎普被枪击事件，很可能让特斯拉占据天时地利人和

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07-14

$特斯拉(TSLA)$ 网传 8 月 8 日的 robotaxi 推迟至十月但官方还没有出面确认或澄清说不定杀个回马枪，官方出来辟谣，你说有么有可能？

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07-11

的确很酷

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07-10

未来可期，长期看好

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07-10

未来可期，长期看好

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07-09

$台积电(TSM)$ 今天台积电有所回调逢低买入台积电短期不会吃亏长期看好

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07-06

不要被过去束缚，要看未来

英伟达今年已经涨了一倍多，该卖了吗？

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07-04

佩洛西卖出特斯拉后，特斯拉飙涨美国众议院议长佩洛西 6 月 24 日卖出特斯拉后，截止 7 月 3 日，特斯拉飙涨 30%。这有没有充分说明，人家没有内幕交易？！

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07-03

看我短文

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07-03

这是啥操作

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07-03

$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉为什么连续两天大涨？显然，车辆交付数量稍微高于预期，并不能成为飙涨的原因，顶多成为导火索，个人看法： 1. 背景。截至六月，特斯拉是上半年科技七子中唯一下跌的公司，在上半年利空出尽的情况下，市场有上涨的预期； 2.FSD+储能+新车发布：这三个成为上涨的底层基础，这些让大家对特斯拉美好前景有了更多的想象空间。 3. 多方看好。马斯克股东大会上画的30 万亿的大饼、木头姐 8万的预测以及最近投行对特斯拉看好的转向，持续叠加把大家的情绪推高，导致这两天的飙涨。这次能涨到什么程度，谁都不好说，个人看法可以持有到 8 月 8 日新车发布。

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07-03

$特斯拉(TSLA)$ 看多这两天飙涨这么猛，有机会创新高吗？大家看好 8 月 8 日的新车发布吗？

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07-01

$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉有没有机会收回上半年失地？

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06-20

$特斯拉(TSLA)$ 马斯克在股东大会上画的 30 万亿市值的大饼🫓🫓🫓，在座的你们相信吗？

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06-20

$英伟达(NVDA)$ 英伟达这样天天涨📈，是不是有点太过🔥？需要降降温了吧，降降更健康

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06-14

$特斯拉(TSLA)$ 宇宙第一大饼🫓，要不要吃？

抱歉，原内容已删除

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06-13

哈哈😄😄😄

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06-13

特斯拉有利好

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09:00","market":"us","language":"zh","title":"英伟达今年已经涨了一倍多，该卖了吗？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1120295572","media":"巴伦中文","summary":"投资者应该继续持有。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>拥有多年上涨的机会，投资者应该继续持有。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">英伟达(NVDA)今年目前为止上涨了148%，是标普500指数中表现第二好的股票，涨幅仅次于上涨了188%的<a href=\"https://laohu8.com/S/SMCI\">超微电脑</a>(SMCI)。</p><p style=\"text-align: justify;\">投资者都在思考一个问题：现在应该卖出吗？</p><p style=\"text-align: justify;\">在什么时候卖出股票这个问题上，我经常借鉴杰夫·维尼克(Jeff Vinik)的投资智慧，他曾是一名对冲基金经理，也是富达(Fidelity)的前投资组合经理。维尼克曾在采访中说，当基本面恶化、估值过高或者找到更好的投资机会时，他就会卖出股票。</p><p style=\"text-align: justify;\">这些规则似乎都不适用于如今的英伟达。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cb0435fc6d7e6c7ccc33a27601ae1510\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"719\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">在过去的几个月里，人工智能热潮背后的基本面变得更好了。今年5月，英伟达公布第一财季营收同比增长262%，利润同比增长461%。</p><p style=\"text-align: justify;\">根据FactSet的数据，英伟达按2025年预期盈利计算的市盈率约为35倍，鉴于预计英伟达在这段时期内的营收有望增长37%，这样的估值不算高得离谱。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时，行业背景也在不断改善。上周，<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>(JP Morgan)公布了对166位企业首席信息官(CIO)的调查结果，他们每年负责1230亿美元的企业技术支出。调查显示，未来三年，生成式人工智能硬件支出每年可能增长40%以上，2027年这项支出占IT预算的比例将从今年的5%上升至14.5%。</p><p style=\"text-align: justify;\">Piper Sandler最近也发布了一份针对企业CIO的调查报告，报告显示，近一半的企业在过去一年中从人工智能测试阶段转向了实施阶段。</p><p style=\"text-align: justify;\">人们花了大量时间讨论人工智能会不会导致人类的末日这个话题，但真正的支出集中在更简单、争议更少的目标上：让企业变得更有效率。企业在英伟达图形处理器上的大部分支出是为了从非结构化数据池中获得洞察力和分析。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前企业正在重新设计自己的计算基础设施，从传统信息和文件检索模型转向新的生成式人工智能方法，即根据需求生成答案和见解。在竞争激烈的环境中，企业别无选择，只能采取这样的举措。</p><p style=\"text-align: justify;\">投资者推高了英伟达的股价，但他们可能仍未充分认识到这个机会。这是Coatue Management创始人菲利普·拉丰(Philippe Laffont)上周在彭博举办的一个投资活动上提出的核心观点。</p><p style=\"text-align: justify;\">拉丰指出，自个人电脑发明以来，大约有100万亿美元（以今天的美元计算）投资于CPU基础设施，随着时间的推移，所有这些都需要被专注于GPU的设备所取代，未来还会有数万亿美元的支出。</p><p style=\"text-align: justify;\">Coatue Management一直是英伟达的大投资者。该公司最近披露的13F文件显示，截至3月31日，该公司持有的英伟达股份价值12.5亿美元。Coatue Management的发言人没有透露最新持仓情况。</p><p style=\"text-align: justify;\">就连英伟达多头可能也想知道，现在是不是到了削减头寸的时候了。这是投资中最难做的决定。</p><p style=\"text-align: justify;\">拉丰对此也有一些建议，他告诫投资者“不要犯傻”。</p><p style=\"text-align: justify;\">拉丰说：“斯坦利·德鲁肯米勒(Stanley Druckenmiller)曾经告诉我，他120%的钱是在那些最容易理解的投资标的上赚的，20%的钱亏在其他地方，我觉得真的是这样，到目前为止，我犯过的最大错误就是过早卖出股票。”</p><p style=\"text-align: justify;\">拉丰说，Coatue Management错过了<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>200亿美元的额外收益，因为该公司在20年前过早卖出了股票。</p><p style=\"text-align: justify;\">诚然，人工智能领域的机会不再是一个秘密，但这并不意味着英伟达的涨势已经结束。拉丰仍然看涨英伟达，他举了一个例子：iPhone在科技领域占据主导地位后，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>(AAPL)仍然经历了大幅上涨的十年。</p><p style=\"text-align: justify;\">英伟达也拥有类似的多年机遇，在这些事实发生变化或估值变得离谱之前，投资者最好“不要犯傻”。</p></body></html>","source":"lsy1718164085300","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"1\"></v-v>&nbsp; 特斯拉为什么连续两天大涨？ 显然，车辆交付数量稍微高于预期，并不能成为飙涨的原因，顶多成为导火索，个人看法： 1. 背景。截至六月，特斯拉是上半年科技七子中唯一 下跌的公司，在上半年利空出尽的情况下，市场有上涨的预期； 2.FSD+储能+新车发布：这三个成为上涨的底层基础，这些让大家对特斯拉美好前景有了更多的想象空间。 3. 多方看好。马斯克股东大会上画的30 &nbsp;万 亿的大饼、木头姐 8万的预测以及最近投行对特斯拉看好的转向，持续叠加把大家的情绪推高，导致这两天的飙涨。 这次能涨到什么程度，谁都不好说，个人看法可以持有到 8 月 8 日新车发布。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"1\"></v-v>&nbsp; 特斯拉为什么连续两天大涨？ 显然，车辆交付数量稍微高于预期，并不能成为飙涨的原因，顶多成为导火索，个人看法： 1. 背景。截至六月，特斯拉是上半年科技七子中唯一 下跌的公司，在上半年利空出尽的情况下，市场有上涨的预期； 2.FSD+储能+新车发布：这三个成为上涨的底层基础，这些让大家对特斯拉美好前景有了更多的想象空间。 3. 多方看好。马斯克股东大会上画的30 &nbsp;万 亿的大饼、木头姐 8万的预测以及最近投行对特斯拉看好的转向，持续叠加把大家的情绪推高，导致这两天的飙涨。 这次能涨到什么程度，谁都不好说，个人看法可以持有到 8 月 8 日新车发布。","text":"$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉为什么连续两天大涨？ 显然，车辆交付数量稍微高于预期，并不能成为飙涨的原因，顶多成为导火索，个人看法： 1. 背景。截至六月，特斯拉是上半年科技七子中唯一 下跌的公司，在上半年利空出尽的情况下，市场有上涨的预期； 2.FSD+储能+新车发布：这三个成为上涨的底层基础，这些让大家对特斯拉美好前景有了更多的想象空间。 3. 多方看好。马斯克股东大会上画的30 万 亿的大饼、木头姐 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宇宙第一大饼🫓，要不要吃？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":5,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/316777761255480","repostId":"1167178209","repostType":4,"repost":{"id":"1167178209","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1718351932,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1167178209?lang=&edition=full","pubTime":"2024-06-14 15:58","market":"us","language":"zh","title":"盘前异动丨Adobe大涨15%，特斯拉市值将相当于10个苹果公司？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1167178209","media":"老虎资讯综合","summary":"周四，特斯拉年度股东大会终于开幕。","content":"<html><head></head><body><p>6月14日周五，美股三大指数期货在盘前时段涨跌不一。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ec8da02339b37fe057484068eaedeb43\" title=\"\" tg-width=\"887\" 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Mining、MicroStrategy涨超2%，Coinbase涨约0.6%。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2c845bae2c3300329392b7f23596d58a\" title=\"\" tg-width=\"450\" tg-height=\"125\"/></p><p>生物科技公司Vaxart盘前大涨33%。消息面上，美国卫生与公众服务部(HHS)周四宣布，将提供高达5亿美元的资金用于中期试验，评估以鼻腔喷雾或药片形式接种疫苗以预防症状性COVID-19的情况。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ed108dca628d01efaf146ab674db6995\" title=\"\" tg-width=\"450\" tg-height=\"127\"/></p><p>热门中概股盘前跌多涨少。昨日大涨近8%的哔哩哔哩回调近3%，阿里巴巴跌逾1%，拼多多跌0.17%，京东跌近0.5%，理想汽车跌超2%，小鹏汽车跌0.41%；另一方面，蔚来涨0.23%，百度涨0.17%。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/19d9f6678a091e651ba6cfc7938754ac\" title=\"\" tg-width=\"450\" tg-height=\"126\"/></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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加油吧！","listText":"距离最高点1200还挺远 加油吧！","text":"距离最高点1200还挺远 加油吧！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/186909279199336","repostId":"1105646139","repostType":4,"repost":{"id":"1105646139","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"坚守初心，不随俗流。用一颗匠子心打造一个具有广度、深度、高度、温度的港股交流圈","home_visible":1,"media_name":"丫丫港股圈","id":"1055767104","head_image":"https://static.tigerbbs.com/e72e80eef358bde27914deb6b2315953"},"pubTimestamp":1686654518,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1105646139?lang=&edition=full","pubTime":"2023-06-13 19:08","market":"us","language":"zh","title":"连涨12天，特斯拉发生了什么？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1105646139","media":"丫丫港股圈","summary":"自5月25日起，特斯拉股价连续12天上涨，从186元攀升至250元，涨幅达37%，市值再次突破8000亿美元，年内涨幅超过了100%。从年初的最低点101元算起，至今已经增长了超过126%。年初时，由","content":"<html><head></head><body><p>自5月25日起，<a 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justify;\">在过去半年的时间里，三件事令特斯拉王者归来。</p><p style=\"text-align: justify;\">首先，马斯克决定大幅度降价。在宣布全球平均售价降低10%的当日，特斯拉股价已经跌破百元关口，这也是特斯拉这轮下跌的最低点。市场对这个策略的效果深感怀疑，甚至担忧其对毛利率的冲击。</p><p style=\"text-align: justify;\">然而，事实证明，特斯拉成功经受住了市场的考验，销量和股价都成功触底反弹。</p><p style=\"text-align: justify;\">尤其是在今年美国IRA电动汽车补贴政策下，特斯拉降价后还能享受7500美元的税收减免，这让特斯拉在本就竞争压力不大的北美市场，更是无对手的存在。</p><p style=\"text-align: justify;\">而在中国市场，特斯拉降价后已经进入小鹏、问界等品牌的价格区间，迫使这些品牌也跟随降价。但降价并没有为他们带来销量上升，反而导致了营收和毛利的下滑。</p><p style=\"text-align: justify;\">销量提升清库存只是股价反弹的首个原因，但这也离不开特斯拉一直在对的道路上把事情做好。</p><p style=\"text-align: justify;\">在今年AI不断迭代之下，市场越来越相信AI技术的发展。特斯拉的头号粉丝木头姐认为，AI最大的机会在于软件，而特斯拉是最重要的AI概念股。木头姐又一次疯狂的预测，FSD将推动特斯拉股价在2027年升至2000元，约等于7万亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">在近期特斯拉大涨后，马斯克的发言又活跃了起来。有推特用户问马斯克说，特斯拉会不会有一天超越<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>和沙特阿美的市值总和？而马斯克表示，在这之间还有很多工作要做，但这是可能的。目前，苹果和沙特阿美的市值总和近6万亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">当然，马斯克这些话多了去了。但不可否认的是，当前市场越来越期待特斯拉的FSD故事，因为大家都知道软件端的利润远远高于单车销售利润。</p><p style=\"text-align: justify;\">年初，特斯拉由于没有新车型的推出而被市场诟病，竞争力下滑。然而，自从降价策略成功刺激市场需求后，特斯拉也在积极解决新车型的问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉计划在今年内投产重大改款的Model 3。而目前，Model 3在北美地区将不再使用<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>的电池，以便符合美国政府的IRA税收减免政策，加上美国大部分地区已有的补贴政策，价格更低了。</p><p style=\"text-align: justify;\">例如，在美国加州享受完所有补贴后，Model 3的售价可以降至25000美元，约合18万人民币，相比较在加州买一辆凯美瑞还要便宜一千美元，这对传统燃油车的冲击力是十分之大的。</p><p style=\"text-align: justify;\">而改款后的Model 3将于今年9月在上海工厂和德州工厂投产，预计23Q4可开始预定，预计24Q1可以开始交付。而新款车型的制造成本相比较现款Model 3降低近50%，这意味着定价可下调的空间更大了。</p><p style=\"text-align: justify;\">据Electrek报道称，特斯拉计划每年生产37.5万辆Cybertruck，这一数量远超华尔街预期，分析师此前预计2024年的产量不到10万辆，到2027年约24万辆。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在近期也表示，他认为Cybertruck每年大约可以生产25万辆至50万辆之间。特斯拉表示，预计今年三季度末时可以进行交付CyberTruck。</p><p style=\"text-align: justify;\">在6月9日时，白宫表示，提供特斯拉充电接口的电动汽车充电站只要同时也支持CCS接口，就有资格分享规模数十亿美元的美国联邦补贴。白宫的目标是推动数十万充电桩的部署，并认为这是推动电动汽车普及的不可缺少的一部分。</p><p style=\"text-align: justify;\">福特和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>分别宣布，将采用特斯拉的充电标准，即北美充电标准NACS。这意味着美国政府希望通过补贴，让用CCS充电接口的汽车企业都转向特斯拉的NACS充电接口，因为整个北美的CCS充电桩加起来，都没有特斯拉一家使用的NACS充电桩多，特斯拉占北美快充桩的60%。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉能从福特和通用电动汽车车主那里获得额外收入，而充电网络的也将得到更充分的利用。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>结语</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">在过去半年时间里，特斯拉做了四件事助推了股价。</p><p style=\"text-align: justify;\">全球大降价刺激了市场需求，德州工厂的产能稳步上升，成本降低，全新改款的Model 3即将上市，CyberTruck的产能预期提高，还有将充电桩开放给通用和福特。在这些因素的共同作用下，特斯拉的股价在今年已经上涨超过一倍，领跑纳斯达克科技股。</p><p style=\"text-align: justify;\">有意思的是，在加息周期下，北美销售仍然强劲，若结束加息周期后，低价车型推出和FSD的进步，这将为特斯拉带来多大的贡献？</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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Miller对特斯拉的看空观点，表示自那次采访以来，特斯拉的涨幅超过了140%。对此，特斯拉CEO马斯克在下方评论了笑哭的表情，老马又一次嘲讽起了空头。在1月时，市场都觉得特斯拉即将跌破百元关口，特斯拉的高估值故事就此结束。然而，结果是马斯克又一次打脸了空头。在过去半年的时间里，三件事令特斯拉王者归来。首先，马斯克决定大幅度降价。在宣布全球平均售价降低10%的当日，特斯拉股价已经跌破百元关口，这也是特斯拉这轮下跌的最低点。市场对这个策略的效果深感怀疑，甚至担忧其对毛利率的冲击。然而，事实证明，特斯拉成功经受住了市场的考验，销量和股价都成功触底反弹。尤其是在今年美国IRA电动汽车补贴政策下，特斯拉降价后还能享受7500美元的税收减免，这让特斯拉在本就竞争压力不大的北美市场，更是无对手的存在。而在中国市场，特斯拉降价后已经进入小鹏、问界等品牌的价格区间，迫使这些品牌也跟随降价。但降价并没有为他们带来销量上升，反而导致了营收和毛利的下滑。销量提升清库存只是股价反弹的首个原因，但这也离不开特斯拉一直在对的道路上把事情做好。在今年AI不断迭代之下，市场越来越相信AI技术的发展。特斯拉的头号粉丝木头姐认为，AI最大的机会在于软件，而特斯拉是最重要的AI概念股。木头姐又一次疯狂的预测，FSD将推动特斯拉股价在2027年升至2000元，约等于7万亿美元。在近期特斯拉大涨后，马斯克的发言又活跃了起来。有推特用户问马斯克说，特斯拉会不会有一天超越苹果和沙特阿美的市值总和？而马斯克表示，在这之间还有很多工作要做，但这是可能的。目前，苹果和沙特阿美的市值总和近6万亿美元。当然，马斯克这些话多了去了。但不可否认的是，当前市场越来越期待特斯拉的FSD故事，因为大家都知道软件端的利润远远高于单车销售利润。年初，特斯拉由于没有新车型的推出而被市场诟病，竞争力下滑。然而，自从降价策略成功刺激市场需求后，特斯拉也在积极解决新车型的问题。特斯拉计划在今年内投产重大改款的Model 3。而目前，Model 3在北美地区将不再使用宁德时代的电池，以便符合美国政府的IRA税收减免政策，加上美国大部分地区已有的补贴政策，价格更低了。例如，在美国加州享受完所有补贴后，Model 3的售价可以降至25000美元，约合18万人民币，相比较在加州买一辆凯美瑞还要便宜一千美元，这对传统燃油车的冲击力是十分之大的。而改款后的Model 3将于今年9月在上海工厂和德州工厂投产，预计23Q4可开始预定，预计24Q1可以开始交付。而新款车型的制造成本相比较现款Model 3降低近50%，这意味着定价可下调的空间更大了。据Electrek报道称，特斯拉计划每年生产37.5万辆Cybertruck，这一数量远超华尔街预期，分析师此前预计2024年的产量不到10万辆，到2027年约24万辆。马斯克在近期也表示，他认为Cybertruck每年大约可以生产25万辆至50万辆之间。特斯拉表示，预计今年三季度末时可以进行交付CyberTruck。在6月9日时，白宫表示，提供特斯拉充电接口的电动汽车充电站只要同时也支持CCS接口，就有资格分享规模数十亿美元的美国联邦补贴。白宫的目标是推动数十万充电桩的部署，并认为这是推动电动汽车普及的不可缺少的一部分。福特和通用汽车分别宣布，将采用特斯拉的充电标准，即北美充电标准NACS。这意味着美国政府希望通过补贴，让用CCS充电接口的汽车企业都转向特斯拉的NACS充电接口，因为整个北美的CCS充电桩加起来，都没有特斯拉一家使用的NACS充电桩多，特斯拉占北美快充桩的60%。特斯拉能从福特和通用电动汽车车主那里获得额外收入，而充电网络的也将得到更充分的利用。结语在过去半年时间里，特斯拉做了四件事助推了股价。全球大降价刺激了市场需求，德州工厂的产能稳步上升，成本降低，全新改款的Model 3即将上市，CyberTruck的产能预期提高，还有将充电桩开放给通用和福特。在这些因素的共同作用下，特斯拉的股价在今年已经上涨超过一倍，领跑纳斯达克科技股。有意思的是，在加息周期下，北美销售仍然强劲，若结束加息周期后，低价车型推出和FSD的进步，这将为特斯拉带来多大的贡献？","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1774,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3523587098717559","authorId":"3523587098717559","name":"沧海一粟涛涛","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2fa748518a2483ea79bacfdb91ea26ef","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3523587098717559","idStr":"3523587098717559"},"content":"大哥，高点是414，1200是没除权的价格","text":"大哥，高点是414，1200是没除权的价格","html":"大哥，高点是414，1200是没除权的价格"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":324422276665448,"gmtCreate":1720233836453,"gmtModify":1720233838386,"author":{"id":"4112362136204710","authorId":"4112362136204710","name":"鸡蛋炒韭黄","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e25c1ff3def97bc121634b9fc85afe62","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4112362136204710","idStr":"4112362136204710"},"themes":[],"htmlText":"不要被过去束缚，要看未来","listText":"不要被过去束缚，要看未来","text":"不要被过去束缚，要看未来","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/324422276665448","repostId":"1120295572","repostType":2,"repost":{"id":"1120295572","kind":"news","pubTimestamp":1720141258,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1120295572?lang=&edition=full","pubTime":"2024-07-05 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style=\"text-align: justify;\">根据FactSet的数据，英伟达按2025年预期盈利计算的市盈率约为35倍，鉴于预计英伟达在这段时期内的营收有望增长37%，这样的估值不算高得离谱。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时，行业背景也在不断改善。上周，<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>(JP Morgan)公布了对166位企业首席信息官(CIO)的调查结果，他们每年负责1230亿美元的企业技术支出。调查显示，未来三年，生成式人工智能硬件支出每年可能增长40%以上，2027年这项支出占IT预算的比例将从今年的5%上升至14.5%。</p><p style=\"text-align: justify;\">Piper Sandler最近也发布了一份针对企业CIO的调查报告，报告显示，近一半的企业在过去一年中从人工智能测试阶段转向了实施阶段。</p><p style=\"text-align: justify;\">人们花了大量时间讨论人工智能会不会导致人类的末日这个话题，但真正的支出集中在更简单、争议更少的目标上：让企业变得更有效率。企业在英伟达图形处理器上的大部分支出是为了从非结构化数据池中获得洞察力和分析。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前企业正在重新设计自己的计算基础设施，从传统信息和文件检索模型转向新的生成式人工智能方法，即根据需求生成答案和见解。在竞争激烈的环境中，企业别无选择，只能采取这样的举措。</p><p style=\"text-align: justify;\">投资者推高了英伟达的股价，但他们可能仍未充分认识到这个机会。这是Coatue Management创始人菲利普·拉丰(Philippe Laffont)上周在彭博举办的一个投资活动上提出的核心观点。</p><p style=\"text-align: justify;\">拉丰指出，自个人电脑发明以来，大约有100万亿美元（以今天的美元计算）投资于CPU基础设施，随着时间的推移，所有这些都需要被专注于GPU的设备所取代，未来还会有数万亿美元的支出。</p><p style=\"text-align: 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src=\"https://static.tigerbbs.com/8e0fbbfca8dbb125ecb0945fa1a55170\" tg-width=\"1864\" tg-height=\"1376\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>彭博社经济学家预测称，美联储在2022年剩余的每次会议上都会加息，但预计只会有一次幅度为50个基点的加息，很可能就在5月。</p><p>“我认为鲍威尔会很鹰派，他将强调多次加息，以及缩表。”富国银行利率策略主管Michael Schumacher表示。</p><p>值得一提的是，5月3日FOMC会议前，美联储将进入“噤声期”，联储官员禁止对外界就货币政策观点发声，<b>4月29日（下周五）即将发布的美国3月PCE物价指数是重要的参考数据。</b></p><p>下个月的加息将标志着美联储自2006年以来首次进行“背靠背加息”，而加息50个基点则是其2000年以来的首次举措。</p></body></html>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>5月加息50基点？今晚，全市场都盯着鲍威尔讲话</title>\n<style 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200 以下徘徊，对比英伟达，更是望其项背。为什么会这样呢？ 首先，目前特斯拉的主业卖车，卖车的利好已经在两年前就 price in，这两年来都是在吃老本，Model3 和 Y 没有大的更新升级， 虽然还能打，但是在国内被新势力瓜分市场，非主力车型的 S/X/cybertruck, 销量和生产效率无法提升不能贡献增长力。这是造成特斯拉现状的主要原因。 其次是 FSD，很多人对于 FSD 的前景非常看好。的确，自动驾驶给人很多想象力，但是，盈利效果如何尚存很大不确定，加上竞争激烈，还没有一家正式投入商用。即便 FSD 落地中国内地，短时间也难对业绩有大的贡献，毕竟需要一个接受和适应的过程。 第三，储能业务。这个业务主要是商用，散户接触的不多，据说收入已经超过卖车，不知道利润率如何，如果利润不低，那么将会是未来一个增长点。 第四，机器人和 AI 业务。前景很好，但是短期难体现在业绩上，这也是最近一两年跑输科技七子平均水平的原因。如果看好这块业务，倒是可以长线逐渐买入，但可能需要持有较长时间。 今年可能的利好： 1. 6 月 13 日的股东大会，届时大概率通过马斯克的薪酬激励计划，属于对特斯拉的利好。 2. 上半年特斯拉裁员，开源节流，参考上年的 meta 裁员后的走势，特斯拉裁员后的利好可能体现在接下来的季报。 3. 8 月 8 日的新车发布。 以上看看大家有什么其他补充，可以留言","listText":"对比科技七子的其他六子，特斯拉已经是落后了，特别是这一两年股价大多在 200 以下徘徊，对比英伟达，更是望其项背。为什么会这样呢？ 首先，目前特斯拉的主业卖车，卖车的利好已经在两年前就 price in，这两年来都是在吃老本，Model3 和 Y 没有大的更新升级， 虽然还能打，但是在国内被新势力瓜分市场，非主力车型的 S/X/cybertruck, 销量和生产效率无法提升不能贡献增长力。这是造成特斯拉现状的主要原因。 其次是 FSD，很多人对于 FSD 的前景非常看好。的确，自动驾驶给人很多想象力，但是，盈利效果如何尚存很大不确定，加上竞争激烈，还没有一家正式投入商用。即便 FSD 落地中国内地，短时间也难对业绩有大的贡献，毕竟需要一个接受和适应的过程。 第三，储能业务。这个业务主要是商用，散户接触的不多，据说收入已经超过卖车，不知道利润率如何，如果利润不低，那么将会是未来一个增长点。 第四，机器人和 AI 业务。前景很好，但是短期难体现在业绩上，这也是最近一两年跑输科技七子平均水平的原因。如果看好这块业务，倒是可以长线逐渐买入，但可能需要持有较长时间。 今年可能的利好： 1. 6 月 13 日的股东大会，届时大概率通过马斯克的薪酬激励计划，属于对特斯拉的利好。 2. 上半年特斯拉裁员，开源节流，参考上年的 meta 裁员后的走势，特斯拉裁员后的利好可能体现在接下来的季报。 3. 8 月 8 日的新车发布。 以上看看大家有什么其他补充，可以留言","text":"对比科技七子的其他六子，特斯拉已经是落后了，特别是这一两年股价大多在 200 以下徘徊，对比英伟达，更是望其项背。为什么会这样呢？ 首先，目前特斯拉的主业卖车，卖车的利好已经在两年前就 price in，这两年来都是在吃老本，Model3 和 Y 没有大的更新升级， 虽然还能打，但是在国内被新势力瓜分市场，非主力车型的 S/X/cybertruck, 销量和生产效率无法提升不能贡献增长力。这是造成特斯拉现状的主要原因。 其次是 FSD，很多人对于 FSD 的前景非常看好。的确，自动驾驶给人很多想象力，但是，盈利效果如何尚存很大不确定，加上竞争激烈，还没有一家正式投入商用。即便 FSD 落地中国内地，短时间也难对业绩有大的贡献，毕竟需要一个接受和适应的过程。 第三，储能业务。这个业务主要是商用，散户接触的不多，据说收入已经超过卖车，不知道利润率如何，如果利润不低，那么将会是未来一个增长点。 第四，机器人和 AI 业务。前景很好，但是短期难体现在业绩上，这也是最近一两年跑输科技七子平均水平的原因。如果看好这块业务，倒是可以长线逐渐买入，但可能需要持有较长时间。 今年可能的利好： 1. 6 月 13 日的股东大会，届时大概率通过马斯克的薪酬激励计划，属于对特斯拉的利好。 2. 上半年特斯拉裁员，开源节流，参考上年的 meta 裁员后的走势，特斯拉裁员后的利好可能体现在接下来的季报。 3. 8 月 8 日的新车发布。 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21:29","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉Q2交付量或创新高，但大行认为其股价难涨","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2347534195","media":"智通财经","summary":"分析师预测，特斯拉第二季度交付量将达到44.5万辆。","content":"<html><head></head><body><p>作者：庄礼佳</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>预计将在7月初公布第二季度的全球交付数量。分析师预测，特斯拉第二季度交付量将达到44.5万辆。数据显示，特斯拉在去年第二季度交付了25.5万辆汽车。该公司在今年第一季度的交付量为422,875辆，这是该公司目前最高的季度交付量，略高于市场普遍预期的42.12万辆。若特斯拉第二季度的交付量符合分析师预期，这意味着同比增长75%、环比增长5%，也意味着将刷新季度交付纪录。</p><p>Piper Sandler预计特斯拉第二季度的交付量为46.9万辆，这是华尔街最高的预期之一。不过，该行预计市场对此将反应温和。该行分析师Alexander Potter警告称：“无论结果如何，鉴于该股最近表现优异、以及运营出现问题的可能性，我们不会对未来几个月出现获利了结感到意外。”</p><p>虽然特斯拉的股价通常会在季度交付量超过预期的时候上涨，但其他分析师警告称，对这家电动汽车制造商利润率的担忧可能会给该股带来不利影响。展望未来，Wedbush分析师Dan Ives预测，特斯拉有望实现全年180万辆的交付目标。</p><p>特斯拉的股价今年以来强势反弹，然而，迅速上涨让<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、<a 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