蔚来汽车于5月20日正式登陆新交所主板正式挂牌交易，股票代码依旧是“NIO”。成为全球首家在美国纽约、香港、新加坡三地上市的智能电动汽车企业，本次新加坡上市，蔚来采用介绍上市的方式，与今年3月在港交所二次上市一样，不涉及新股发行及资金募集5月20日收盘，在港上市的蔚来-SW（9866.HK）每股报135.4港元，较上个交易日上涨9.55%，表明了成功实现三地上市的蔚来，又一次获得了资本市场的肯定。与此同时，有业内人士指出，蔚来三地上市创举或有助缓解市场对中概股未来的担忧和焦虑，并为其他上市公司提供了一条全新的上市路径规划，一定程度上起到示范作用。不难看到，距离回港二次上市仅三个月的时间，如今的蔚来又在新交所成功挂牌，过程如此顺利，其背后可反映出投资者及各地市场对蔚来的欢迎程度较高，往深究则是对它在创新发展模式与长期投资价值等多方面的认可。在《财富》杂志最新发布的2020年改变世界的100家公司榜单中，蔚来因推出基于车电分离的BaaS电池租用服务而成功入选，成为榜单中唯一的汽车企业。创新和变革，一直是蔚来的领先性所在。三地上市，从资本市场角度来看，也属于一次创新性的实践。在众多新势力中，蔚来率先走在了前头，无疑释放出有意义的信号。经此一役，实现三地上市的蔚来，其标杆效应将上升到一个新的高度。更多的对标，更高的关注度，或许将给业务和估值带来更多正面的影响。从今天开始，从三地上市起，蔚来，又给自己打开了一扇窗。众所周知，新交所是亚洲第五大证券交易所，对科技产业认可程度较高。一方面是新交所为吸引高质量科技企业，审批程序简洁高效，为科技企业提供70%上市补贴，降低上市成本。另一方面，蔚来的成色远超新交所科技类公司上市门槛。根据新交所规则，有营收但尚未盈利的企业，根据发行价计算的总市值不低于3亿新加坡元（约合人民币14亿元）即可上市，而蔚来目前在美股总市值388.4亿新加坡元（约合人民