蔚来选择新交所二次上市为哪般，提升抗风险能力是关键

5月6日，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，蔚来本次上市将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集；在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换，并将于本月晚些时候发布关于新加坡二次上市文件。

今年1-4月，蔚来汽车累计交付30842辆新车，依旧牢牢占据国内电车高端市场头部位置。其今年早些时候公布的财报显示，2021年，蔚来实现营业收入361.4亿元，同比增长122%，整车收入为331.7亿元。蔚来汽车董事长李斌曾希望至2024年全年能实现盈利。以此计算，蔚来汽车距离盈利还有至少两年的时间。在这段时间里，除了进一步提高交付量，蔚来汽车还必须要加强融资能力，同时确实要规避融资不畅的风险。

此次蔚来选择的新加坡交易所，前身为新加坡证券交易所，成立于1973年。1999年12月1日新加坡证券交易所(SES)与新加坡国际金融交易所(SIMEX)合并成新加坡交易所。

数据显示，2022年1月新交所证券市场21个交易日的总成交额达253.89亿新元（约合1222亿元人民币），相比之下，港交所2021年平均每日成交金额即达到了1667亿港元（约合1417亿元人民币）。另有数据显示，截至2021年10月，新交所有上市公司677家，市值0.68万亿美元，位列全球主要证券交易所第十七位。从交易量看，新交所的体量远不及港交所。

蔚来赴新加坡上市业务早有消息，此前的3月10日，蔚来汽车以介绍方式在港交所主板二次上市。当时蔚来向港交所递交的招股说明书中便已提到，已向新加坡证券交易所主板提出以介绍方式第二上市申请。所谓“介绍上市”，是已发行证券申请上市的一种方式，不发行新股，只是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖，不涉及融资。在这种情况下蔚来选择继续进行新交所二次上市，意图就是利用在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换，来为投资者规避风险，增强企业的抗风险能力。