先说观点，低配13 高配23以下 雷军说的高配版不可能14.9，但是低配版的配置，绝对就是10多万的车。 Su7有两个版本，低配比亚迪磷酸铁锂电池那个15w以下，技术发布会讲的是高配版本的搭载宁德时代的电池，电池成本10多万，通常情况下电池成本占整车一半，所以汽车成本应该在20-25左右，小米供应链很强众所周知，所以高配版本成本我觉得会贴近20，雷军说造车硬件利润率不超过1%，所以必然是贴着成本卖的，然后因为第一辆车，雷军认真程度有目共睹，为了确保发布必火，甚至有可能赔钱卖车。 如果看完发布会，抛开价格，大家觉得这个车确实不错，想驾驶或者搞一辆试试，这个发布会就成功了，然后现在很多人心里预期的小米顶配这款车都在25-40之间，这时候雷军开发布会，说这个高配的199999，这样必成爆款，然后随着时间，造车成本还会降低。赔不了多少，别忘了小米有1000亿的现金储备。 再多说几句，小米造车真的特别用心的在控制成本了。细细琢磨各种细节都有体现，大压铸，自建工厂等等等等，都是为了控制成本，近乎变态的控制成本，绝对不可能为了卖高价，挣那三瓜两枣。 信我！！！！