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href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>发电项目，或将成为美国最大的单一风电项目。</p><p>正当巴菲特重金布局之时，A股市场的风力、光伏赛道却遭到资金抛售。2022年以来，A股的光伏、风电板块的所有上市公司的总市值累计蒸发已接近5000亿元。</p><p>其实，复盘2022年以来的消息面，A股的风电、光伏板块并未遭受到明显的利空消息。有业内分析人士表示，新年以来的股价回调，更多是对前期股价过快上涨的一次估值修复，也有部分机构在开年后，进行了调仓换股。</p><p>巴菲特对风电、光伏的投资，是否预示着风电、光伏所代表的清洁能源依然是未来的大趋势？是否能给持续调整的A股风电、光伏赛道带来一些积极信号？</p><p><b>“股神”巴菲特的大动作</b></p><p>当地时间1月20日，彭博社报道，沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司计划斥资39亿美元（约合人民币247亿元），建设风能、太阳能发电项目，将提升美国爱荷华州的清洁电力占比。</p><p>有华尔街的分析人士指出，如此庞大的投资金额，可能成为美国有史以来最大的单一风力发电项目。</p><p>伯克希尔哈撒韦旗下的中美能源公司（MidAmerican Energy）在声明中表示，该可再生能源项目名称为“Wind Prime”，将带来2042兆瓦的风力发电、50兆瓦的太阳能发电，足够支持大约60万家庭的日常用电需求。</p><p>据爱荷华州州长金·雷诺兹（Kim Reynolds）表示，Wind Prime项目是一个全新的协议和投资，将进一步改善当地的用电结构。</p><p>其实，爱荷华州历来都是美国最主要的风力发电的产地之一，当地拥有丰富的可再生能源，是美国风电利用率最高的州，而且当地拥有风机、叶片、塔筒等全套风电产业链。</p><p>根据爱荷华州公用事业委员会的数据显示，2019年，该州41%的能源需求来自风能，而2006年这一比例仅为5.1%。</p><p>或许正是这样的资源禀赋，才吸引了巴菲特斥重金在当地投资风能项目。巴菲特表示，希望中美能源公司能在爱荷华州实现“风能自给自足”。</p><p>其实，近年来，伯克希尔哈撒一直通过中美能源公司投资建设可再生能源项目。中美能源公司估计，在2021年，该公司每年为爱荷华州的客户提供88%的可再生能源。</p><p>如此庞大的一笔投资，也是爱荷华州政府的一份大订单。据资料显示，Wind Prime项目在建设期间将创造1100个工作岗位，在继续建设期间将另外创造125个工作岗位。同时，该项目每年可以为当地的涡轮机、太阳能设备带来约2400万美元的财产税，外加每年超过2100万美元的土地地役费。</p><p>伯克希尔公司预计，如果该项目获得批准，建设将于2024年底完成。同时，该公司还计划资助有关有助于碳捕获、能源储存和小型核反应堆的技术研究。</p><p>在此之前，巴菲特通过控股的伯克希尔·哈撒韦能源公司（BHE）持续在可再生能源领域投资，目前BHE已经成为了美国最大的可再生能源资产所有者之一，截至2020年底的投资额为340亿美元，其中风电资产占据了大部分。</p><p>据BHE披露的10-K文件显示，运营和建设中的发电能力包括38%的风能和太阳能、32%的天然气、24%的煤炭、5%的水电和地热以及1%的核能及其他发电能力。</p><p>巴菲特持续布局可再生能源的另一个原因或许是，美国政府对清洁能源的刺激政策。2021年11月，美国总统拜登签署了一项1万亿美元的基础设施法案，其中将资助730亿美元用于部署可再生能源。</p><p>据《2030年<a href=\"https://laohu8.com/S/AEP\">美国电力</a>市场展望，2021年更新——市场趋势、法规和竞争格局》的报告，美国在2020年的可再生能源发电量占总发电量的19%，预计到2030年这一比例将大幅增加至48.4%。该报告指出，美国政府推出的优惠政策将继续推动可再生能源行业发展，特别是光伏和风电行业。</p><p>有投资者评论称，巴菲特对风电、光伏的投资，预示着风电、光伏所代表的清洁能源依然是未来的大趋势，或许能给持续调整的A股风电、光伏赛道带来一些积极信号。</p><p><b>A股万亿赛道突然熄火</b></p><p>在2021年，风电、光伏两大赛道在A股可谓炙手可热，诞生了一大批牛股。然而，2022年以来，风电、光伏赛道突然就“不香了”，遭到资金的持续抛售。</p><p>1月20日，光伏、风电板块再度遭遇大跌，光伏指数大跌2.48%，风电指数跌0.62%。自去年12月以来，A股的光伏指数、风电指数便开始走弱，累计跌幅分别达19.8%、20%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4e22f0ae880dccb78e2d8587c48cfc97\" tg-width=\"831\" tg-height=\"1038\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>具体到个股而言，<a href=\"https://laohu8.com/S/601012\">隆基股份</a>的最新收盘价为78.2元，相比去年11月的高点累计跌幅超24%，<a href=\"https://laohu8.com/S/300274\">阳光电源</a>的累计跌幅达31.7%，<a href=\"https://laohu8.com/S/002202\">金风科技</a>的收盘价相比最高点的跌幅亦超过28.6%。据券商中国记者统计，2022年以来，A股的光伏、风电板块的所有上市公司的总市值累计蒸发已接近5000亿元。</p><p>其实，复盘2022年以来的消息面，A股的风电、光伏板块并未遭受到明显的利空消息。有业内分析人士表示，新年以来的股价回调，更多是对前期股价过快上涨的一次估值修复，也有部分机构在开年后，进行了调仓换股。</p><p>1月20日，券商中国记者获悉，有保险业资管人士透露，当天首次看到有机构大调仓，调仓方向是大蓝筹，截至当天上午收盘，上证50ETF大涨1.7%，但A股整体跌多涨少。</p><p>研究机构认为，新能源仍是优质的赛道，只是随着板块整体估值被推高，赛道逐步出现分化，需要去鉴别优质企业。一些细分赛道仍然有望继续享受红利，而另一些领域则面临盈利增长难以跟上困境。在新的一年伊始市场资金重新进行布局的过程中，市场势必对整体新能源板块进行重新审视，优中选优。</p><p><b>未来还有机会？</b></p><p>从全球范围来看，中国风电装机容量是全球最大。据国家能源局数据显示，截至2021年11月，中国风电并网装机容量突破3亿千瓦大关，较2016年底实现翻番，是2020年底欧盟风电总装机的1.4倍，是美国的2.6倍，连续12年稳居全球第一。</p><p>展望风电、光伏赛道的未来，自然离不开“碳中和”的时代背景。</p><p>在碳中和的规划目标下，若要满足未来新增的电力需求，国际可再生能源署（IRENA）预计2050年全球电力消费中约有86%的电力来自非化石能源，意味着未来30年全球可再生能源平均年度新增装机规模需达到700GW，是2019年新增装机容量的4倍。</p><p>其中，太阳能光伏、风力发电被寄予厚望。相比风力发电，光伏技术迭代更快，降本能力也更强。据IRENA测算，过去十年间，全球光伏发电成本累计下降了82%，且随着硅片、电池片等技术的提升，未来太阳能光伏的发电成本有望继续大幅降低。</p><p>目前，中国光伏发电正在进入化石能源的发电成本区，意味着，光伏发电正在从补贴输血走向自我造血。2020年开始，中国对光伏的政策补贴逐渐退出，而光伏技术进步带来的成本降低真正实现了平价化，带来光伏大规模发电的阶段。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3bfc19ddc4fa2585b8ab49057295e00b\" tg-width=\"831\" tg-height=\"516\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>未来在“碳中和”的时代背景下，光伏赛道的空间仍非常可观，“十四五”期间我<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>发展或迎来爆发期。国际能源署预计，2025年之前，中国将占所有可再生能源容量增长的40%，其中光伏产能将占到80%，到2025年前后中国光伏年新增装机或达到100GW。</b></p><p>按照当前的规划来看，风电与光伏在<a href=\"https://laohu8.com/S/02380\">中国电力</a>结构中的比重，将会稳步上升。平安证券估算，按照到2030年风电在沿海省份满足15%的电力需求来计算，2030年国内海上风电装机规模将超过200GW，而截至2020年底国内海上风电累计装机约为11GW，海上风电有望迎来快速发展的黄金时代。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/600030\">中信证券</a>指出，2022年国家能源局将加快实施可再生能源替代行动，重点发展光伏和风电，积极推动海上风电集群化开发和“三北”地区风光伏基地开发，以及沙漠、戈壁、荒漠风电光伏基地建设，启动实施风电光伏下乡发展行动，这意味着2022年风电光伏板块仍会保持快速发展，给相关领域带来大量投资机会。</p><p>但需要指出的是，单纯从行业景气度来看，未来风电、光伏赛道或许仍有不错的投资机会，但大部分个股在2021年的涨幅过高，在一定程度上已经透支了未来的增长空间，仍需要警惕高估值的风险。</p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n重磅信号！股神突然狂砸247亿下注新能源，嗅到什么？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2022-01-21 10:44 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a 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Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/d58e9e8bc2730d7b236a6006b4d62009","relate_stocks":{"159875":"新能源","160640":"新能源","399941":"新能源","BRK.A":"伯克希尔","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4176":"多领域控股","BK4550":"红杉资本持仓","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","BRK.B":"伯克希尔B","000941.SH":"新能源"},"source_url":"https://finance.ifeng.com/c/8CydnBlXIxH","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2205019563","content_text":"巴菲特又重金下注新能源。“股神”巴菲特的一举一动，都备受市场关注。据最新报道，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司计划斥资39亿美元（约合人民币247亿元），建设风力、太阳能发电项目，或将成为美国最大的单一风电项目。正当巴菲特重金布局之时，A股市场的风力、光伏赛道却遭到资金抛售。2022年以来，A股的光伏、风电板块的所有上市公司的总市值累计蒸发已接近5000亿元。其实，复盘2022年以来的消息面，A股的风电、光伏板块并未遭受到明显的利空消息。有业内分析人士表示，新年以来的股价回调，更多是对前期股价过快上涨的一次估值修复，也有部分机构在开年后，进行了调仓换股。巴菲特对风电、光伏的投资，是否预示着风电、光伏所代表的清洁能源依然是未来的大趋势？是否能给持续调整的A股风电、光伏赛道带来一些积极信号？“股神”巴菲特的大动作当地时间1月20日，彭博社报道，沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司计划斥资39亿美元（约合人民币247亿元），建设风能、太阳能发电项目，将提升美国爱荷华州的清洁电力占比。有华尔街的分析人士指出，如此庞大的投资金额，可能成为美国有史以来最大的单一风力发电项目。伯克希尔哈撒韦旗下的中美能源公司（MidAmerican Energy）在声明中表示，该可再生能源项目名称为“Wind Prime”，将带来2042兆瓦的风力发电、50兆瓦的太阳能发电，足够支持大约60万家庭的日常用电需求。据爱荷华州州长金·雷诺兹（Kim Reynolds）表示，Wind Prime项目是一个全新的协议和投资，将进一步改善当地的用电结构。其实，爱荷华州历来都是美国最主要的风力发电的产地之一，当地拥有丰富的可再生能源，是美国风电利用率最高的州，而且当地拥有风机、叶片、塔筒等全套风电产业链。根据爱荷华州公用事业委员会的数据显示，2019年，该州41%的能源需求来自风能，而2006年这一比例仅为5.1%。或许正是这样的资源禀赋，才吸引了巴菲特斥重金在当地投资风能项目。巴菲特表示，希望中美能源公司能在爱荷华州实现“风能自给自足”。其实，近年来，伯克希尔哈撒一直通过中美能源公司投资建设可再生能源项目。中美能源公司估计，在2021年，该公司每年为爱荷华州的客户提供88%的可再生能源。如此庞大的一笔投资，也是爱荷华州政府的一份大订单。据资料显示，Wind Prime项目在建设期间将创造1100个工作岗位，在继续建设期间将另外创造125个工作岗位。同时，该项目每年可以为当地的涡轮机、太阳能设备带来约2400万美元的财产税，外加每年超过2100万美元的土地地役费。伯克希尔公司预计，如果该项目获得批准，建设将于2024年底完成。同时，该公司还计划资助有关有助于碳捕获、能源储存和小型核反应堆的技术研究。在此之前，巴菲特通过控股的伯克希尔·哈撒韦能源公司（BHE）持续在可再生能源领域投资，目前BHE已经成为了美国最大的可再生能源资产所有者之一，截至2020年底的投资额为340亿美元，其中风电资产占据了大部分。据BHE披露的10-K文件显示，运营和建设中的发电能力包括38%的风能和太阳能、32%的天然气、24%的煤炭、5%的水电和地热以及1%的核能及其他发电能力。巴菲特持续布局可再生能源的另一个原因或许是，美国政府对清洁能源的刺激政策。2021年11月，美国总统拜登签署了一项1万亿美元的基础设施法案，其中将资助730亿美元用于部署可再生能源。据《2030年美国电力市场展望，2021年更新——市场趋势、法规和竞争格局》的报告，美国在2020年的可再生能源发电量占总发电量的19%，预计到2030年这一比例将大幅增加至48.4%。该报告指出，美国政府推出的优惠政策将继续推动可再生能源行业发展，特别是光伏和风电行业。有投资者评论称，巴菲特对风电、光伏的投资，预示着风电、光伏所代表的清洁能源依然是未来的大趋势，或许能给持续调整的A股风电、光伏赛道带来一些积极信号。A股万亿赛道突然熄火在2021年，风电、光伏两大赛道在A股可谓炙手可热，诞生了一大批牛股。然而，2022年以来，风电、光伏赛道突然就“不香了”，遭到资金的持续抛售。1月20日，光伏、风电板块再度遭遇大跌，光伏指数大跌2.48%，风电指数跌0.62%。自去年12月以来，A股的光伏指数、风电指数便开始走弱，累计跌幅分别达19.8%、20%。具体到个股而言，隆基股份的最新收盘价为78.2元，相比去年11月的高点累计跌幅超24%，阳光电源的累计跌幅达31.7%，金风科技的收盘价相比最高点的跌幅亦超过28.6%。据券商中国记者统计，2022年以来，A股的光伏、风电板块的所有上市公司的总市值累计蒸发已接近5000亿元。其实，复盘2022年以来的消息面，A股的风电、光伏板块并未遭受到明显的利空消息。有业内分析人士表示，新年以来的股价回调，更多是对前期股价过快上涨的一次估值修复，也有部分机构在开年后，进行了调仓换股。1月20日，券商中国记者获悉，有保险业资管人士透露，当天首次看到有机构大调仓，调仓方向是大蓝筹，截至当天上午收盘，上证50ETF大涨1.7%，但A股整体跌多涨少。研究机构认为，新能源仍是优质的赛道，只是随着板块整体估值被推高，赛道逐步出现分化，需要去鉴别优质企业。一些细分赛道仍然有望继续享受红利，而另一些领域则面临盈利增长难以跟上困境。在新的一年伊始市场资金重新进行布局的过程中，市场势必对整体新能源板块进行重新审视，优中选优。未来还有机会？从全球范围来看，中国风电装机容量是全球最大。据国家能源局数据显示，截至2021年11月，中国风电并网装机容量突破3亿千瓦大关，较2016年底实现翻番，是2020年底欧盟风电总装机的1.4倍，是美国的2.6倍，连续12年稳居全球第一。展望风电、光伏赛道的未来，自然离不开“碳中和”的时代背景。在碳中和的规划目标下，若要满足未来新增的电力需求，国际可再生能源署（IRENA）预计2050年全球电力消费中约有86%的电力来自非化石能源，意味着未来30年全球可再生能源平均年度新增装机规模需达到700GW，是2019年新增装机容量的4倍。其中，太阳能光伏、风力发电被寄予厚望。相比风力发电，光伏技术迭代更快，降本能力也更强。据IRENA测算，过去十年间，全球光伏发电成本累计下降了82%，且随着硅片、电池片等技术的提升，未来太阳能光伏的发电成本有望继续大幅降低。目前，中国光伏发电正在进入化石能源的发电成本区，意味着，光伏发电正在从补贴输血走向自我造血。2020年开始，中国对光伏的政策补贴逐渐退出，而光伏技术进步带来的成本降低真正实现了平价化，带来光伏大规模发电的阶段。未来在“碳中和”的时代背景下，光伏赛道的空间仍非常可观，“十四五”期间我国新能源发展或迎来爆发期。国际能源署预计，2025年之前，中国将占所有可再生能源容量增长的40%，其中光伏产能将占到80%，到2025年前后中国光伏年新增装机或达到100GW。按照当前的规划来看，风电与光伏在中国电力结构中的比重，将会稳步上升。平安证券估算，按照到2030年风电在沿海省份满足15%的电力需求来计算，2030年国内海上风电装机规模将超过200GW，而截至2020年底国内海上风电累计装机约为11GW，海上风电有望迎来快速发展的黄金时代。中信证券指出，2022年国家能源局将加快实施可再生能源替代行动，重点发展光伏和风电，积极推动海上风电集群化开发和“三北”地区风光伏基地开发，以及沙漠、戈壁、荒漠风电光伏基地建设，启动实施风电光伏下乡发展行动，这意味着2022年风电光伏板块仍会保持快速发展，给相关领域带来大量投资机会。但需要指出的是，单纯从行业景气度来看，未来风电、光伏赛道或许仍有不错的投资机会，但大部分个股在2021年的涨幅过高，在一定程度上已经透支了未来的增长空间，仍需要警惕高估值的风险。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1212,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":694792898,"gmtCreate":1642116302620,"gmtModify":1642116302620,"author":{"id":"4102283905573500","authorId":"4102283905573500","name":"changgw","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5e7aad2b53a8d40f5916f5fb3cef3f0f","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4102283905573500","idStr":"4102283905573500"},"themes":[],"htmlText":"Up","listText":"Up","text":"Up","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/694792898","repostId":"2203737795","repostType":2,"repost":{"id":"2203737795","kind":"highlight","pubTimestamp":1642109845,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2203737795?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-14 05:37","market":"us","language":"zh","title":"外媒头条：美联储“二把手”候选人暗示最早3月加息","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2203737795","media":"市场资讯","summary":"　　美联储理事布雷纳德表示，美联储可能最早在3月份提高基准利率，以确保几十年来最严重的通胀压力得到控制。　　美联储的购债行动按计划将在3月中旬收官。　　布雷纳德抗击通胀的决心标志着这位美联储重要鸽派人士观点的重大转变，去年7月她曾表示，通胀可能回到过去多年来低于2%目标的模式。","content":"<html><head></head><body><p><b>全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：</b></p><blockquote><b>1、美联储副主席提名人布雷纳德暗示有可能最早3月加息</b></blockquote><blockquote><b>2、拜登：美国政府将把家用新冠检测试剂订单量翻番 并提供免费口罩</b></blockquote><blockquote><b>3、金属库存进一步下降 助长全球供应担忧</b></blockquote><blockquote><b>4、标普500指数修正回调越早 越有望在年底前收复失地</b></blockquote><blockquote><b>5、美国12月生产者价格指数涨幅低于预期 暗示通胀压力减弱</b></blockquote><blockquote><b>6、<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>市值首次突破1000亿美元大关</b></blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3eb1e8335da61dda9138a488892e50f3\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>美联储副主席提名人布雷纳德暗示有可能最早3月加息</b></p><p>美联储理事布雷纳德表示，美联储可能最早在3月份提高基准利率，以确保几十年来最严重的通胀压力得到控制。</p><p>布雷纳德周四在参议院银行委员会关于其副主席提名的确认听证会上表示，“联邦公开市场委员会已经预计今年会进行数次加息，我认为，一旦资产购买计划结束，我们就会做好行动的准备。当然我们还必须关注今年余下时间将发布的经济数据”。</p><p>美联储的购债行动按计划将在3月中旬收官。</p><p>布雷纳德抗击通胀的决心标志着这位美联储重要鸽派人士观点的重大转变，去年7月她曾表示，通胀可能回到过去多年来低于2%目标的模式。</p><p>美国通胀率已经攀升至1982年以来的最高水平，官员们转向应对通胀，其中一些人呼吁最早在3月会议上加息，担心通胀问题将在美国经济中扎根。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a22160689b8c61793334822f0fb47b01\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>拜登：美国政府将把家用新冠检测试剂订单量翻番 并提供免费口罩</b></p><p>美国总统乔·拜登表示，美国政府将把提供给民众的快速检测试剂订单量翻番，同时分发“高质量的”口罩，从而遏制omicron感染潮。</p><p>美国目前正在面临检测试剂的短缺，导致全国各地检测中心大排长龙，拜登政府计划进一步购买5亿套居家检测试剂。与此同时，保护性最佳的口罩价格也在攀升。</p><p>研究人员建议使用N95和KN95口罩，称其比布面口罩的防护力更好。随着omicron的传播，人们纷纷购买该类口罩，推高了其价格。</p><p>“我们都希望可以不用带口罩了，”拜登表示。“我明白。但口罩对于阻碍病毒传播来说非常重要，尤其是高度传染性的omicron毒株。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/346448e289568af34c6fb87bf6fc0b9f\" 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Stovall在给客户的报告中写道，“这些跌势在一年中开始地愈晚，到年底前完全收复的可能性就愈低，对修正走势来说尤其是如此”。</p><p>事实上，据Stovall，4月30日之前开始的回调中，约有95%会在年底前恢复损益两平；对于修正走势来说，该比例为75%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cce420a961cb536740ddf61a210f0244\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>美国12月生产者价格指数涨幅低于预期 暗示通胀压力减弱</b></p><p>美国12月份生产者价格上涨放慢，因为驱动2021年通胀飙升的两个重要因素——能源和食品——的成本环比回落，暗示价格压力或许正开始减轻。</p><p>美国劳工部周四公布的数据显示，12月份最终需求生产者价格指数（PPI）环比上升0.2%，11月份的数据向上修正为上涨1%。与上年同期相比，PPI上升9.7%，是2010年以来第二大升幅。</p><p>接受调查的经济学家的预测中值是该数据环比上涨0.4%，同比上涨9.8%。</p><p>剔除波动较大的食品和能源成分，12月PPI环比上涨0.5%。同比升幅为8.3%，高于经济学家预期。</p><p>12月数据反映了汽油和食品价格的下跌。服务价格环比上涨，但幅度有所缓和。这些数据表明，在原材料短缺、劳动力供应有限和运输瓶颈导致去年价格飙升之后，通胀快速上升的势头将有所缓和。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4e7fe257bb09bc619adf86810bdb41bd\" tg-width=\"550\" tg-height=\"258\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>福特汽车市值首次突破1000亿美元大关</b></p><p>福特汽车股价在周四早盘交易中创下52周以来新高，市值有史以来首次突破1000亿美元。</p><p>福特股价盘中一度涨超5%，截至发稿市值约为1015亿美元；该公司股价在过去六个月中上涨了67%。</p><p>福特增加电动汽车产量的计划推动了该公司股价的上涨。福特计划今年将其电动皮卡F-150 Lightning的产量提高一倍至150000辆，并表示预订量已超过200000辆。这些努力是由该公司首席执行官Jim Farley领导的“Ford+”转型计划的一部分。</p><p>此外，据报道，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>Cybertruck网站上移除了Cybertruck2022年的生产日期。此前报道称，特斯拉Cybertruck电动皮卡的投产日期已被推迟到2022年底，批量生产可能要等到2023年底。</p></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>外媒头条：美联储“二把手”候选人暗示最早3月加息</title>\n<style 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暗示通胀压力减弱6、福特汽车市值首次突破1000亿美元大关美联储副主席提名人布雷纳德暗示有可能最早3月加息美联储理事布雷纳德表示，美联储可能最早在3月份提高基准利率，以确保几十年来最严重的通胀压力得到控制。布雷纳德周四在参议院银行委员会关于其副主席提名的确认听证会上表示，“联邦公开市场委员会已经预计今年会进行数次加息，我认为，一旦资产购买计划结束，我们就会做好行动的准备。当然我们还必须关注今年余下时间将发布的经济数据”。美联储的购债行动按计划将在3月中旬收官。布雷纳德抗击通胀的决心标志着这位美联储重要鸽派人士观点的重大转变，去年7月她曾表示，通胀可能回到过去多年来低于2%目标的模式。美国通胀率已经攀升至1982年以来的最高水平，官员们转向应对通胀，其中一些人呼吁最早在3月会议上加息，担心通胀问题将在美国经济中扎根。拜登：美国政府将把家用新冠检测试剂订单量翻番 并提供免费口罩美国总统乔·拜登表示，美国政府将把提供给民众的快速检测试剂订单量翻番，同时分发“高质量的”口罩，从而遏制omicron感染潮。美国目前正在面临检测试剂的短缺，导致全国各地检测中心大排长龙，拜登政府计划进一步购买5亿套居家检测试剂。与此同时，保护性最佳的口罩价格也在攀升。研究人员建议使用N95和KN95口罩，称其比布面口罩的防护力更好。随着omicron的传播，人们纷纷购买该类口罩，推高了其价格。“我们都希望可以不用带口罩了，”拜登表示。“我明白。但口罩对于阻碍病毒传播来说非常重要，尤其是高度传染性的omicron毒株。”金属库存进一步下降 助长全球供应担忧包括铝和镍在内，伦敦金属交易所监管仓库的金属库存再度下降，加剧了导致近期金属价格上涨的供应担忧。虽然交易员们考虑美联储准备加息对制造业的连锁反应，但库存的快速下降正在为金属价格提供支撑。基本金属期货周四涨跌互见，此前周三的大涨推动伦敦金属交易所价格指数升至10月份以来的最高水平。在伦敦金属交易所监管仓库，注册仓单铝库存触及16年新低，亚洲的提货指令加速了库存的下降。镍库存继续大幅下滑，投资者担心市场可能面临历史性的供应紧张。金属价格最近上涨，因生产中断和库存减少引发了对关键原材料全球供应状况的担忧。其他支持因素还包括能源危机打击欧洲的锌铝生产、印尼可能对镍产品征收出口关税。标普500指数修正回调越早 越有望在年底前收复失地如果历史可供借鉴，那么标准普尔500指数最好在今年早些时候而不是晚些时候完成大幅回调或修正。根据CFRA Research的数据，自二战以来，标准普尔指数平均每104个日历日下跌5%或更多。该机构的数据显示，自1945年以来的61次回调和23次修正中，2月底之前发生的回调中百分之百在年底之前收复所有跌幅。CFRA Research首席投资策略师Sam Stovall在给客户的报告中写道，“这些跌势在一年中开始地愈晚，到年底前完全收复的可能性就愈低，对修正走势来说尤其是如此”。事实上，据Stovall，4月30日之前开始的回调中，约有95%会在年底前恢复损益两平；对于修正走势来说，该比例为75%。美国12月生产者价格指数涨幅低于预期 暗示通胀压力减弱美国12月份生产者价格上涨放慢，因为驱动2021年通胀飙升的两个重要因素——能源和食品——的成本环比回落，暗示价格压力或许正开始减轻。美国劳工部周四公布的数据显示，12月份最终需求生产者价格指数（PPI）环比上升0.2%，11月份的数据向上修正为上涨1%。与上年同期相比，PPI上升9.7%，是2010年以来第二大升幅。接受调查的经济学家的预测中值是该数据环比上涨0.4%，同比上涨9.8%。剔除波动较大的食品和能源成分，12月PPI环比上涨0.5%。同比升幅为8.3%，高于经济学家预期。12月数据反映了汽油和食品价格的下跌。服务价格环比上涨，但幅度有所缓和。这些数据表明，在原材料短缺、劳动力供应有限和运输瓶颈导致去年价格飙升之后，通胀快速上升的势头将有所缓和。福特汽车市值首次突破1000亿美元大关福特汽车股价在周四早盘交易中创下52周以来新高，市值有史以来首次突破1000亿美元。福特股价盘中一度涨超5%，截至发稿市值约为1015亿美元；该公司股价在过去六个月中上涨了67%。福特增加电动汽车产量的计划推动了该公司股价的上涨。福特计划今年将其电动皮卡F-150 Lightning的产量提高一倍至150000辆，并表示预订量已超过200000辆。这些努力是由该公司首席执行官Jim Farley领导的“Ford+”转型计划的一部分。此外，据报道，特斯拉Cybertruck网站上移除了Cybertruck2022年的生产日期。此前报道称，特斯拉Cybertruck电动皮卡的投产日期已被推迟到2022年底，批量生产可能要等到2023年底。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1391,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":694643321,"gmtCreate":1641969473636,"gmtModify":1641969473783,"author":{"id":"4102283905573500","authorId":"4102283905573500","name":"changgw","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5e7aad2b53a8d40f5916f5fb3cef3f0f","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4102283905573500","idStr":"4102283905573500"},"themes":[],"htmlText":"up","listText":"up","text":"up","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/694643321","repostId":"1170372015","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1835,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":694047710,"gmtCreate":1641769897433,"gmtModify":1641769897498,"author":{"id":"4102283905573500","authorId":"4102283905573500","name":"changgw","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5e7aad2b53a8d40f5916f5fb3cef3f0f","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4102283905573500","idStr":"4102283905573500"},"themes":[],"htmlText":"Up","listText":"Up","text":"Up","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/694047710","repostId":"695631814","repostType":1,"repost":{"id":695631814,"gmtCreate":1641438240413,"gmtModify":1641439332370,"author":{"id":"3527667627336929","authorId":"3527667627336929","name":"Nick2666","avatar":"https://static.tigerbbs.com/92ab25a7c423a9b25866de3a00d155b5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3527667627336929","idStr":"3527667627336929"},"themes":[],"title":"7 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href=\"https://laohu8.com/S/301189\">奥尼电子</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/688227\">品高股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/688236\">春立医疗</a>上市首日收盘跌幅分别达12.07%、11.51%和3.99%。</b></p><p>以首日收盘价计算，单签盈利最高的<a href=\"https://laohu8.com/S/301166\">优宁维</a>单日盈利9490元。优宁维是国内生命科学试剂大代理商，公司积累了优质广泛的客户群体，如清北复交、中科院、<a href=\"https://laohu8.com/S/WX\">药明康德</a>、复旦大学附属中山医院等；需要警惕的是，公司目前依赖三方品牌，基本无自主生产。本周打新亏损最高的公司南模生物是背靠中科院的国内模式动物领域龙头，在定制化模型和模型繁育及饲养领域国内第一。</p><p>至此，2021年全年首日破发新股（沪深北新股）达22只，其中<a href=\"https://laohu8.com/S/688739\">成大生物</a>首日收盘跌幅达27.27%，是去年首日跌幅最大新股。另外，去年11只新股上市首日收盘跌幅达10%以上，打新不败神话已经破灭。</p><p>有市场人士指出，去年以来弃购新股不断，同时新股破发的情况也在不断发生，伴随着全面注册制的推进，新股已经不再具有稀缺性，新股稳赚的神话也随之破灭，未来投资者还是要多分析基本面，谨慎打新。</p><p><b>今年首家上市银行</b></p><p>据目前安排，若无变化，2022年首周（1月4日至7日）将有8只新股可申购，包括科创板2只、创业板4只、深市主板1只、北交所1只。</p><p><b>下周新股中，翱捷科技、迈威生物、星辉环材和兰州银行募资金额均超20亿元。其中翱捷科技募资额达到68亿元，发行价达164.45元。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/429b64d68f87ca93548258ac00780431\" tg-width=\"829\" tg-height=\"332\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>翱捷科技是国内稀缺的无线通信平台型芯片企业。公司成立于2015年，是一家提供无线通信、超大规模芯片的平台型芯片企业，2020年公司芯片产品营收占比81.9%，蜂窝基带芯片收入占其中的89.9%。受益于公司新产品推出、客户规模拓展，营业收入由2018年度的1.15亿元迅速增长至2020年度的10.80亿元，但由于研发投入大，截止2020年尚未盈利。</p><p>目前，翱捷科技、迈威生物、星辉环材、兰州银行和沪江材料已公布发行价，其中翱捷科技发行价164.45元，IPO募资扣除发行费用后将投资于新型通信芯片设计项目、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>IPC芯片设计项目、多种无线协议融合和多场域下高精度导航定位整体解决方案及平台项目。</p><p><b>值得关注的是，周三（1月5日）网上申购兰州银行是今年首家上市银行，原计划去年12月15日进行网上网下申购，但随后公告推迟至2022年1月5日。</b></p><p>兰州银行本次IPO发行新股5.7亿股，发行价格为3.57元，网上顶格申购上限为17.05万股，顶格申购需配市值170.5万元。根据以往的数据，网上顶格申购上限与中签率具有一定的正相关关系，网上顶格申购上限越高，其中签率通常也就越高。</p><p>招股书显示，兰州银行成立于1997年，经过多年的发展，已经成为一家具有一定规模、经营稳健、治理规范的区域性城市商业银行。兰州银行向客户提供公司及个人银行产品和服务，并从事资金业务，在中小型企业客户领域、社区金融领域、个性化金融服务领域拥有成功的经验和相对的竞争优势。截至2021年6月30日，兰州银行下辖总行营业部1家、分行15家、支行165家，控股金融租赁公司1家，机构总数共计182家。</p></body></html>","source":"LHCJ1","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>的李想过得比较舒服，他和李斌都比较困难。”</p><p>何小鹏的这一说法，或许是来自于三人的微信群。在这个微信群里，他们三个人每天都会讨论一些行业、政策方面的话题。</p><p>不管是蔚来、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、理想汽车，抑或是第二梯队的造车新势力，还是加速向新能源转型的传统车企，“困难”始终是贯穿全年的关键词。</p><p>展望2022年，依然是各有难处。</p><p><b>猛增的销量，缠身的负面</b></p><p>2020年是新能源股价飞涨的开始，2021年则是新能源车辆销量猛增的开始。</p><p>乘联会最新数据显示，2021年11月新能源车国内零售渗透率20.8％，今年1-11月渗透率13.9％，比较2020年5.8％的渗透率提升明显。</p><p>同时，在11月，厂商单月批发销量突破1万辆的新能源车企增加到14家，包括小鹏汽车、蔚来、理想汽车和合众汽车（哪吒汽车）等4家造车新势力。其中，小鹏汽车以15613量的单月交付量排名第五。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b28ad9f66abd1f0419a90f7d7101153d\" tg-width=\"630\" tg-height=\"253\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>2021年2月，乘联会曾预测今年全年新能源车批发销量为200万辆；4月，乘联会将全年预期调高至220万辆、同比增长1倍。6月，乘联会再一次调高预期至240万辆。乘联会秘书长崔东树表示，240万辆是国内各细分市场全面走强加出口增量的综合结果。</p><p>但今年前11个月，中国新能源车辆市场的销量就突破了280万辆，全年有望超过300万辆，大大超出年中的预测，较2020年增长超过173%。</p><p>在销量猛增的背后，新能源汽车出现的问题也越来越多，让新能源汽车的可靠性在消费者心目中大打折扣，甚至影响了不少人的购车意愿。</p><p>2021年4月，河南安阳车主张女士在上海车展特斯拉展台站上一辆展车的车顶维权，强调“自己的车辆存在刹车失灵的问题，造成事故。”</p><p>这一事件超出了汽车行业的范畴，成为社会热点问题，成为不少人茶余饭后的谈资，也引发了消费者对于新能源汽车制造工艺、辅助驾驶技术、安全可靠性等方面的怀疑。</p><p>遇到此类问题的并不是特斯拉。2021年8月，蔚来eS8车主林某钦驾车行驶在沈海高速上，在NOP（领航辅助驾驶）开启的状态下，撞上一辆公路养护车，事故最终造成林某钦死亡。这也是造车新势力辅助驾驶造成死亡事故第一案，不过这并不是造车新势力遇到的第一起严重事故。</p><p>在林某钦车祸案的前一个月，上海市浦东新区临港大道发生一起严重交通事故。一辆蔚来eC6撞击石墩后车辆损毁严重并发生自燃，车主不幸遇难。</p><p>蔚来方面的人对此事的表态引发了不小的争议。认证为“上海区域公司总经理”的庆华在他自己发布的公告下添加了一条评论：“我和同事都在现场，根据受损车辆初步判断，电池包基本完好。”这一先入为主的解释存在误导消费者之嫌，遭人诟病。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e7d5a0b44dc3ba18b59792c895e355f2\" tg-width=\"630\" tg-height=\"472\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>直到现在，这两起事故依然没有公布明确的调查结果。何小鹏口中“李斌的困难”不止于此，整个2021年，蔚来分别在1月和12月发布了两款期货产品——eT7和eT5，这两款车则要到2022年的3月和9月才分别交付。这也意味着，蔚来在2021年没有一款新产品交付。</p><p>多种因素叠加，蔚来的销量明显后劲不足。第三季度开始，蔚来的交付量并不稳定，官方数据显示，蔚来从7月到9月的交付量分别为7931辆车、5880辆、10628辆。10月和11月，蔚来分别交付了3667辆和10878辆。</p><p>今年下半年，除了12月之外的5个月，蔚来仅有两个月的交付量位于2021年前11个月的平均交付水平之上。</p><p>其中，9月和11月的交付量破万，一定程度上也是受到了7月底南京疫情和10月初工厂产线改造，部分交付提前、延后的影响。按照蔚来给出的交付指引，蔚来12月的交付量不会超过11000辆。</p><p>没有新车交付的蔚来，在2021年第四季度的交付量不仅落后于小鹏汽车、理想汽车，甚至还曾被哪吒汽车超越。10月和11月，蔚来的交付量都稳定在国内厂商新能源汽车排行榜的第五名。</p><p>在11月的造车新势力交付量排行榜中居于榜首的何小鹏，烦恼比起李斌只多不少。2021年2月，小鹏汽车最畅销的车型P7出现了第一例起火燃烧事故，事发地点在上海。4月，在小鹏第三款车型P5于广州发布之前，一辆小鹏G3在广州市长大厦的停车场外发生自燃，由于发生在闹市区，不管是在事发现场还是在线上，都引起了不少围观。</p><p>除了自燃事故，小鹏汽车还涉嫌违规采集人脸数据、购车合同存在霸王条款。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c9ec7bfe14b3a049710b37f612da095d\" tg-width=\"630\" tg-height=\"420\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>12月，上海小鹏汽车销售服务有限公司（以下称为“上海小鹏汽车”）向第三方数据采集公司购买人脸识别摄像设备，并在旗下7家门店中安装这些人脸识别设备。由于未经消费者同意，被上海市徐汇区市场监管局处以罚款10万元。</p><p>同样在12月，一位杭州的消费者控诉小鹏汽车购车合同存在霸王条款。该消费者表示，他向市场监管部门举报后，杭州拱墅区市场监督管理局认定小鹏汽车存在违法行为，并对其罚款1万。但小鹏汽车仍拒绝道歉并拒绝他重签合同的要求。且被处罚后，小鹏汽车只是修改了杭州地区的购车合同，其他地区仍在沿用此前的违规合同。</p><p>自燃依然是新能源汽车无解的难题，不管是造车新势力，还是传统车企都无法避免。李斌曾经差点被车辆自燃吓到崩溃，虽然近两年蔚来已经不出现自燃事故，但eC6着火事故之后第一时间强调“电池包安全”，多多少少体现的是“自燃后遗症”。</p><p>小鹏汽车在2021年出现的两起自燃事故，至今也仍然没有调查结果。但越来越多的自燃事故陆续出现，从12月20日到23日，共有三个不同城市的三辆威马EX5发生自燃事故。</p><p>最令人惊讶的是<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>。2020年3月，在王传福宣布刀片电池上车时，曾拍下胸脯保证“刀片电池将把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”这款比亚迪自主研发的电池也以主打安全性著称。2021年4月，比亚迪全面启用针刺测试作为企业标准。</p><p>但就是这样一款主打安全的电池，也遭遇了自燃的事故。2021年8月，先后有一辆比亚迪汉在高速上起火，一辆比亚迪新能源汽车在南宁一小区内起火。11月，一辆比亚迪秦Pro EV在北京中关村壹号地下车库充电时发生自燃，自燃后车辆严重损毁。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/037a17b3d47733b12890690e2e8d77bd\" tg-width=\"630\" tg-height=\"436\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>越来越多的自燃事故已经“教育”消费者，新能源车有风险，购买需谨慎，所以在当下，还没有到能要求新能源汽车零自燃的时候，但零自燃始终应该成为新能源车企追求的目标。</p><p>虽然理想汽车因为不属于纯电车型，没有出现自燃等事故，但李想也绝非何小鹏口中那个“过得最舒服的人”。2021年5月，2021款理想ONE发布会，在“性价比”高的欢呼声背后，则是不少刚购买2020款理想ONE的车主直呼“理想汽车割韭菜”。</p><p>没过多久，理想汽车遭遇“水银门”。李想对于舆论颇为震怒，在个人社交媒体上破口大骂，彻底失了分寸。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ea21750fae231f2a7dea69ca1e6a32c7\" tg-width=\"630\" tg-height=\"381\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>2021年是新能源汽车的销量大年，也是新能源汽车的问题之年。并且，随着新能源汽车销量逐年增加，出现的问题只会更多。比如被吉利寄予厚望的新能源品牌极氪，交付时出现货不对板的问题；奔驰的EQC出现的电机大面积故障；长城欧拉好猫出现的芯片减配等问题，引发的维权至今依然在持续。</p><p>这些问题，既考验新能源车企的诚意，也考验消费者对于新能源汽车的耐心。</p><p><b>充电难，短期来看仍难解决</b></p><p>2021年国庆期间，“充电1小时，排队4小时”再一次把新能源车主送上热搜。被舆论围观的感觉，让不少新能源车主感受到了在2020年的冬天只能在车里穿着羽绒服那样的窘迫。</p><p>充电难、又怕冷的新能源汽车，被不少人调侃为“电动爹”。</p><p>在吉林的长春和松原，地方更换红旗的e-QM5作为出租车后，为了吸引司机换车，宣称可以免费加装燃油空调。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d6d7b6f93336cc9aecbfad6248f6af05\" tg-width=\"630\" tg-height=\"308\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>北京的不少新能源出租车司机，甚至安装以前长途大货车上才会使用的“柴暖”来曲线取暖，以提升车辆在冬天的续航。</p><p>一系列新能源汽车“窘迫”的背后，是广大新能源车主普遍遭遇的充电难的问题。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/79422a1241d96d95a6952980d984c28f\" tg-width=\"630\" tg-height=\"398\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>然而更令人悲观的是，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下称充电联盟）信息部主任仝宗旗谈到这一问题时表示，在很长一段时间内，还很难解决新能源车主在假期遭遇的充电难问题，只能尽量有所改善。</p><p>据充电联盟统计，截至2021年9月，全国累计建成各类充电基础设施222.3万台，同比增长56.8%；其中公共充电桩保有量104.4万台，同比增长72.3%。尽管有超87%用户倾向选择120kW及以上大功率充电桩满足最快速度的充电需求，但目前公用充电桩中快充桩建设占比仅为37.4%，与用户需求极不匹配。</p><p>在2021年，充电基础设施不管在数量还是在质量均明显滞后于新能源汽车增长速度。今年国庆假期期间出现的“为充电排队4小时”，一定程度上体现当前新能源车主对快速充电的需求与优质供给存在矛盾，这样的矛盾在节假日等高峰时期显得尤为突出。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b68aa4713ae3ca03d699ee6d77d6620d\" tg-width=\"630\" tg-height=\"402\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>互联互通急需在新能源汽车补能网络上推进。武汉环投新能源总经理陈磊就表示，目前市场充电桩/换电品牌较多，国标之外的应用标准参差不齐，应该建立一个运营方与桩企之间的协作机制，让市场上的反馈能传达到桩企研发，根据实际使用的需求和问题，提升充电桩、换电站的智慧化、标准化、易用化水平。</p><p><b>出海元年，竞争力偏低</b></p><p>当前，全球主要的新能源汽车市场就是中国、欧洲、美国和日本等经济发达的地区。并且最领先的两个地区就是欧洲和中国。2021年上半年，中国重新超越欧洲成为全球最大的新能源汽车市场。</p><p>虽然中国国内市场的新能源汽车产销仍然在快速增长，但包括造车新势力在内的不少中国厂商已经把目光瞄向海外。2021年，也可以被看成是中国新能源汽车出海的元年。</p><p>小鹏汽车是最早在出海进行尝试的造车新势力之一。早在2020年9月，第一批出口的小鹏G3就起运前往挪威。2021年8月，首批出口至挪威的小鹏P7在广州起运。</p><p>蔚来也紧随小鹏汽车的步伐出海，首站也是落在挪威。2021年9月30日，蔚来宣布旗舰车型蔚来eS8正式在挪威上市并开启用户交付。10月1日当天，蔚来在海外的首家蔚来中心在挪威首都奥斯陆开业。</p><p>在蔚来eS8之后，即将于2022年第一季度交付的eT7将成为蔚来第二款在挪威销售的车型，计划在2022年下半年开始交付。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/696ea92e0777ca02440d0d058c338e94\" tg-width=\"630\" tg-height=\"368\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>比较之下，蔚来的海外战略也较为激进。按照李斌的设想，蔚来会在2022年再进入5个海外国家市场，到2025年会进入超过25个国家或地区的市场。</p><p>但与其他车企也有不同的是，蔚来是把整套国内的运营体系，包括App社区、充换电网络和NIO Life/House一起搬到国外，因为成本高昂，特别是换电在国外被接受的程度并不高，基础设施不足，所以尚不能确定蔚来的海外战略可以按计划完成落地。</p><p>此外，比亚迪唐系列、一汽红旗纯电SUV等新能源车型均已出口到挪威，传统车企也借助新能源汽车出海布局。</p><p>但威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就对当下的中国新能源汽车出海就直言不讳指出，（去）挪威很大程度上是因为挪威一个政策驱动型的市场，类似于中国此前也借助于补贴帮助新能源车企的发展。言下之意，他认为当前中国新能源车企的出海质量并不高。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9ed4829b17489c7bb323a1fe54ab4e07\" tg-width=\"630\" tg-height=\"420\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>中国新能源车企在海外的竞争力依然很低，这受到很多因素的影响，比如在海外市场起步太晚、竞争对手很多、不同市场需求存在差异。在和特斯拉的比较中，中国新能源车企的差距可见一斑。</p><p>JATO Dynamics市场研究人员的数据显示，特斯拉Model 3在今年前11个月的欧洲市场销量达到113397辆，并在11月登顶销量榜。而中国所有自主新能源品牌出口到欧洲的新能源车辆加起来还不及特斯拉。</p><p>不过毕竟是起步晚，中国新能源汽车也有追赶的动力。在今年广州车展期间，小鹏汽车就发布了一款同时面向国内外市场的产品G9；理想汽车也针对海外市场专门建立了团队，探索出海的路径。</p><p><b>结语</b></p><p>2021年的中国新能源汽车，主要话题集中在销量、充电难、出海、自燃、缺芯等关键词上。</p><p>但随着新能源汽车销量逐年增加，渗透率不断提升，新能源汽车对传统汽车工业的变革已成必然趋势。根据预测，2022年中国新能源汽车市场销量有望突破500万辆。蔚来、理想汽车和小鹏汽车三大造车新势力有望实现年交付量破10万，冲击20万辆的目标。</p><p>展望未来，中国新能源汽车市场在销量快速增长的背景下，各大品牌之间的竞争也将更激烈。在整体增速不断减缓的情况下，各大新能源车企更要修炼内功，放眼海内外，真正实现中国汽车工业的换道超车。</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>造车三兄弟的“喜与忧”</title>\n<style 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EV在北京中关村壹号地下车库充电时发生自燃，自燃后车辆严重损毁。越来越多的自燃事故已经“教育”消费者，新能源车有风险，购买需谨慎，所以在当下，还没有到能要求新能源汽车零自燃的时候，但零自燃始终应该成为新能源车企追求的目标。虽然理想汽车因为不属于纯电车型，没有出现自燃等事故，但李想也绝非何小鹏口中那个“过得最舒服的人”。2021年5月，2021款理想ONE发布会，在“性价比”高的欢呼声背后，则是不少刚购买2020款理想ONE的车主直呼“理想汽车割韭菜”。没过多久，理想汽车遭遇“水银门”。李想对于舆论颇为震怒，在个人社交媒体上破口大骂，彻底失了分寸。2021年是新能源汽车的销量大年，也是新能源汽车的问题之年。并且，随着新能源汽车销量逐年增加，出现的问题只会更多。比如被吉利寄予厚望的新能源品牌极氪，交付时出现货不对板的问题；奔驰的EQC出现的电机大面积故障；长城欧拉好猫出现的芯片减配等问题，引发的维权至今依然在持续。这些问题，既考验新能源车企的诚意，也考验消费者对于新能源汽车的耐心。充电难，短期来看仍难解决2021年国庆期间，“充电1小时，排队4小时”再一次把新能源车主送上热搜。被舆论围观的感觉，让不少新能源车主感受到了在2020年的冬天只能在车里穿着羽绒服那样的窘迫。充电难、又怕冷的新能源汽车，被不少人调侃为“电动爹”。在吉林的长春和松原，地方更换红旗的e-QM5作为出租车后，为了吸引司机换车，宣称可以免费加装燃油空调。北京的不少新能源出租车司机，甚至安装以前长途大货车上才会使用的“柴暖”来曲线取暖，以提升车辆在冬天的续航。一系列新能源汽车“窘迫”的背后，是广大新能源车主普遍遭遇的充电难的问题。然而更令人悲观的是，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下称充电联盟）信息部主任仝宗旗谈到这一问题时表示，在很长一段时间内，还很难解决新能源车主在假期遭遇的充电难问题，只能尽量有所改善。据充电联盟统计，截至2021年9月，全国累计建成各类充电基础设施222.3万台，同比增长56.8%；其中公共充电桩保有量104.4万台，同比增长72.3%。尽管有超87%用户倾向选择120kW及以上大功率充电桩满足最快速度的充电需求，但目前公用充电桩中快充桩建设占比仅为37.4%，与用户需求极不匹配。在2021年，充电基础设施不管在数量还是在质量均明显滞后于新能源汽车增长速度。今年国庆假期期间出现的“为充电排队4小时”，一定程度上体现当前新能源车主对快速充电的需求与优质供给存在矛盾，这样的矛盾在节假日等高峰时期显得尤为突出。互联互通急需在新能源汽车补能网络上推进。武汉环投新能源总经理陈磊就表示，目前市场充电桩/换电品牌较多，国标之外的应用标准参差不齐，应该建立一个运营方与桩企之间的协作机制，让市场上的反馈能传达到桩企研发，根据实际使用的需求和问题，提升充电桩、换电站的智慧化、标准化、易用化水平。出海元年，竞争力偏低当前，全球主要的新能源汽车市场就是中国、欧洲、美国和日本等经济发达的地区。并且最领先的两个地区就是欧洲和中国。2021年上半年，中国重新超越欧洲成为全球最大的新能源汽车市场。虽然中国国内市场的新能源汽车产销仍然在快速增长，但包括造车新势力在内的不少中国厂商已经把目光瞄向海外。2021年，也可以被看成是中国新能源汽车出海的元年。小鹏汽车是最早在出海进行尝试的造车新势力之一。早在2020年9月，第一批出口的小鹏G3就起运前往挪威。2021年8月，首批出口至挪威的小鹏P7在广州起运。蔚来也紧随小鹏汽车的步伐出海，首站也是落在挪威。2021年9月30日，蔚来宣布旗舰车型蔚来eS8正式在挪威上市并开启用户交付。10月1日当天，蔚来在海外的首家蔚来中心在挪威首都奥斯陆开业。在蔚来eS8之后，即将于2022年第一季度交付的eT7将成为蔚来第二款在挪威销售的车型，计划在2022年下半年开始交付。比较之下，蔚来的海外战略也较为激进。按照李斌的设想，蔚来会在2022年再进入5个海外国家市场，到2025年会进入超过25个国家或地区的市场。但与其他车企也有不同的是，蔚来是把整套国内的运营体系，包括App社区、充换电网络和NIO Life/House一起搬到国外，因为成本高昂，特别是换电在国外被接受的程度并不高，基础设施不足，所以尚不能确定蔚来的海外战略可以按计划完成落地。此外，比亚迪唐系列、一汽红旗纯电SUV等新能源车型均已出口到挪威，传统车企也借助新能源汽车出海布局。但威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就对当下的中国新能源汽车出海就直言不讳指出，（去）挪威很大程度上是因为挪威一个政策驱动型的市场，类似于中国此前也借助于补贴帮助新能源车企的发展。言下之意，他认为当前中国新能源车企的出海质量并不高。中国新能源车企在海外的竞争力依然很低，这受到很多因素的影响，比如在海外市场起步太晚、竞争对手很多、不同市场需求存在差异。在和特斯拉的比较中，中国新能源车企的差距可见一斑。JATO Dynamics市场研究人员的数据显示，特斯拉Model 3在今年前11个月的欧洲市场销量达到113397辆，并在11月登顶销量榜。而中国所有自主新能源品牌出口到欧洲的新能源车辆加起来还不及特斯拉。不过毕竟是起步晚，中国新能源汽车也有追赶的动力。在今年广州车展期间，小鹏汽车就发布了一款同时面向国内外市场的产品G9；理想汽车也针对海外市场专门建立了团队，探索出海的路径。结语2021年的中国新能源汽车，主要话题集中在销量、充电难、出海、自燃、缺芯等关键词上。但随着新能源汽车销量逐年增加，渗透率不断提升，新能源汽车对传统汽车工业的变革已成必然趋势。根据预测，2022年中国新能源汽车市场销量有望突破500万辆。蔚来、理想汽车和小鹏汽车三大造车新势力有望实现年交付量破10万，冲击20万辆的目标。展望未来，中国新能源汽车市场在销量快速增长的背景下，各大品牌之间的竞争也将更激烈。在整体增速不断减缓的情况下，各大新能源车企更要修炼内功，放眼海内外，真正实现中国汽车工业的换道超车。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1407,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692875976,"gmtCreate":1640926958805,"gmtModify":1640926958805,"author":{"id":"4102283905573500","authorId":"4102283905573500","name":"changgw","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5e7aad2b53a8d40f5916f5fb3cef3f0f","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4102283905573500","idStr":"4102283905573500"},"themes":[],"htmlText":"Up","listText":"Up","text":"Up","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692875976","repostId":"2195041812","repostType":4,"repost":{"id":"2195041812","kind":"highlight","pubTimestamp":1640923236,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2195041812?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-31 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href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>的故乡，宜宾正在迅速进行着从传统工业向新兴科技的转型。</p><p>自从在2016年提出“产业发展双轮驱动”战略以来，宜宾市就在建设新兴产业集群的路上一路前行。</p><p>2018年，<a href=\"https://laohu8.com/S/300390\">天华超净</a>控股子公司天宜锂业落户宜宾。在政府的帮助下，这家注册不到两年的公司很快完成了投产。目前，天宜锂业的年产能为2万吨氢氧化锂，2024年满产后，产能将达到10万吨，大约可供应125GWh左右的动力电池产线，为全球该产品最大工厂。</p><p>天宜锂业的迅速落成，不仅完善了宜宾的锂业上游，也让后来的宁德时代和一系列企业看到了宜宾产业结构转型的决心。</p><blockquote>2020年，宁德时代控股子公司时代吉利再次在宜宾投资建设年产能12GWh的动力电池项目。</blockquote><blockquote>去年12月，天华超净发布公告称，拟在宜宾投资9.2亿元，建设电池级氢氧化锂二期建设项目。</blockquote><blockquote>今年1月，<a href=\"https://laohu8.com/S/300115\">长盈精密</a>发布公告，拟在宜宾投资建设动力电池结构件自动化产线项目，项目首期投资金额为12亿元。</blockquote><blockquote>同月，宁德时代与<a href=\"https://laohu8.com/S/300769\">德方纳米</a>在四川宜宾投资18亿元，建设年产8万吨磷酸铁锂项目。</blockquote><blockquote>今年2月，<a href=\"https://laohu8.com/S/002850\">科达利</a>发布公告，拟在宜宾投资建设动力锂电池精密结构件项目，投资金额不超过10亿元。</blockquote><p>“十四五”期间，宜宾打造了全球最大锂电生产基地，产业规模达到2000亿元。今年1-2月，宜宾市新签约引进项目50个，协议投资金额530亿元，新开工项目37个，竣工（投产）项目8个。</p><p>宜宾地处于长江、金沙江、岷江三江汇流处，水运发达，又临近水电站，电能资源丰富，生产基地用电成本大幅降低。另外，使用可再生能源进行生产，有助于企业满足当今海外盛行的ESG要求。</p><p>宁德时代方面在接受《财经》采访时说：</p><blockquote>“我们的许多海外客户对于供应商的考核中要求使用绿电，宜宾的可再生能源发电也可以满足我们的要求。”</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>宁德时代240亿投资扩产，四川宜宾“酒都”变“锂都”</title>\n<style 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12:03","market":"hk","language":"zh","title":"2021年港股正式收官：恒生科技指数全年累跌超32%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1103503535","media":"新浪港股","summary":"2021年12月31日，港股迎来年终结，恒指收涨1.41%，年度大跌13.93%，国企指数跌23.15%；恒生科技指数跌32.52%，自今年高点近乎腰斩。截至12月31日12点港股收盘，恒指年度跌幅高","content":"<html><head></head><body><p>2021年12月31日，港股迎来年终结，恒指收涨1.41%，年度大跌13.93%，国企指数跌23.15%；恒生科技指数跌32.52%，自今年高点近乎腰斩。</p><p>截至12月31日12点港股收盘，恒指年度跌幅高达13.93%，熊冠全球主要市场指数。恒生科技指数大跌32.5%，如果从高点计算，恒生科技指数跌近50%，成为表现最差指数。截至12月30日数据，标普500涨超27%，创业板指涨12%，沪指涨4.2%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dfe75959cd47a751c6fdec4aa5e23bd6\" tg-width=\"550\" tg-height=\"390\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>数据来源：wind资讯；数据截至12月31日早间9点</p><p>据wind数据，<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>港股统计发现，2021年港股市场公迎来97只新股上市，集资总额3264.11亿港元，折合418.51亿美元，去年排名第二，今年跌至第四位，跌出前三甲。</p><p>今年以来南下资金共计涌入港股4543.96亿港元，半年流出113.84亿港元，近1年只<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>就获内资涌入1123亿港元，<a href=\"https://laohu8.com/S/CHL\">中国移动</a>获涌入641亿港元，<a href=\"https://laohu8.com/S/00883\">中国海洋石油</a>获涌入351亿港元，吉利、快手、<a href=\"https://laohu8.com/S/SMI\">中芯国际</a>等也获内资涌入，流出最多的是美团的35.74亿港元。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/34d7564f22b6680030a6a5d54a2215ec\" tg-width=\"550\" tg-height=\"489\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>蓝筹股中，<a href=\"https://laohu8.com/S/00241\">阿里健康</a>领跌蓝筹，股价跌超71%；负面缠身、关店不断的<a href=\"https://laohu8.com/S/06862\">海底捞</a>跌超70%，科技巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>近乎腰斩，澳门博彩股金沙中国、<a href=\"https://laohu8.com/S/00027\">银河娱乐</a>重挫，保险巨头中国平安跌近40%，美团、京东、腾讯等跌20%左右。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3330eada722b2b0810b90ad6db5e3cce\" tg-width=\"550\" tg-height=\"272\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>蓝筹股的涨幅榜单中，国货之光的<a href=\"https://laohu8.com/S/02331\">李宁</a>大涨60%，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>产业链的舜宇光学涨46%，新能源汽车的比亚迪涨32%，长和系电能实业、<a href=\"https://laohu8.com/S/01113\">长实集团</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/01038\">长江基建集团</a>等纷纷涨超20%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d3023b5f25960a23ce1395d0b61286dc\" tg-width=\"550\" tg-height=\"274\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>科技板块重挫，恒生科技指数今年累跌超32%，阿里健康、<a href=\"https://laohu8.com/S/01833\">平安好医生</a>等在线医疗跌70%，<a href=\"https://laohu8.com/S/06618\">京东健康</a>跌近60%，房地产软件解决方案提供商明源云重挫63%，科技巨头阿里跌近50%，近乎腰斩，手机设备商、正式官宣造车的小米跌了42%，美团跌21%，腾讯跌18%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e795dc86d2cf79331548839026581120\" tg-width=\"550\" tg-height=\"276\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>医药股，尤其B类医药股今年跌幅居前，嘉和生物、启明医疗、沛嘉医疗、<a href=\"https://laohu8.com/S/ZLAB\">再鼎医药</a>、药明巨诺等股价纷纷腰斩，今年新上市的新股中，贝康医疗跌超70%，心通医疗跌近70%，兆科眼科、堃博医疗、<a href=\"https://laohu8.com/S/90050\">鹰瞳科技</a>、先瑞达医疗、归创通桥等纷纷腰斩。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fabfae1883cc553e012100a570996632\" tg-width=\"550\" tg-height=\"275\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>今年的地产股成为港股重灾区，资金链问题困扰之下，中国恒大跌近90%，祥生控股跌84%，中国奥园跌近80%，世茂集团、<a href=\"https://laohu8.com/S/01638\">佳兆业集团</a>等跌超77%，花样年、禹洲集团、建业地产、富力地产、时代中国等纷纷跌超60%，融创中国、<a href=\"https://laohu8.com/S/03383\">雅居乐集团</a>等跌超50%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e8b08f0decafdd163135f4ad29909213\" tg-width=\"550\" tg-height=\"270\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>教育股纷纷“脚踝斩”，新东方跌超88%，<a href=\"https://laohu8.com/S/01769\">思考乐教育</a>跌超87%，<a href=\"https://laohu8.com/S/01797\">新东方在线</a>跌超81%，光正教育、天立教育、<a href=\"https://laohu8.com/S/01981\">华夏视听教育</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/00667\">中国东方教育</a>、枫叶教育等纷纷跌超70%。博彩股、餐饮股也纷纷重挫，海底捞跌70%，呷哺呷哺跌超65%，美高梅中国、永利澳门等纷纷腰斩。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6f30ee41bd48411785526176f12590f6\" tg-width=\"550\" tg-height=\"271\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>港股通股票中，绿电概念股领涨，<a href=\"https://laohu8.com/S/01811\">中广核新能源</a>涨6倍，中国电力、华润电力涨逾2倍，内房股、教育股领跌港股通标的，中国恒大跌89%，思考乐教育跌87%，新力控股跌87%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fddb62f3f70b358677736fe13d8845f\" tg-width=\"550\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>展望2021年，建信国际最为看好，相信可于明年上半年可见到曙光，明年上半年有望迎来估值修复窗口，而盈利可能在明年中见底，预计全年恒指波动区间在22000至28600，国指波动区间7600至10500，科指波动区间5800至7500。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601377\">兴业证券</a>研究院副所长、全球首席策略分析师张忆东在新浪财经海外投资峰会上表示，2022年的港股有望底部重生，出现15-20%的跌深反弹，类似于A股的均值回归行情，所谓的“苦菜花也有春天”。</p><p>不过，也有券商虽看好明年港股表现，但认为上涨空间有限。平安证券认为，未来随着政策逐渐明朗，港股风险偏好有望逐步修复。不过在22年盈利下行的背景下，港股整体上涨空间有限。同时从历史来看，美联储缩减购债规模及停止扩表的时间段，港股面临一定的波动风险。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/990561ee67a37df2dc0860388a81751a\" tg-width=\"492\" tg-height=\"947\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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href=https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/hkstocknews/2021-12-31/doc-ikyamrmz2346582.shtml><strong>新浪港股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>2021年12月31日，港股迎来年终结，恒指收涨1.41%，年度大跌13.93%，国企指数跌23.15%；恒生科技指数跌32.52%，自今年高点近乎腰斩。截至12月31日12点港股收盘，恒指年度跌幅高达13.93%，熊冠全球主要市场指数。恒生科技指数大跌32.5%，如果从高点计算，恒生科技指数跌近50%，成为表现最差指数。截至12月30日数据，标普500涨超27%，创业板指涨12%，沪指涨4.2%...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/hkstocknews/2021-12-31/doc-ikyamrmz2346582.shtml\">Web 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO埃隆-马斯克在最近一次采访中透露，他曾经认真考虑并尝试推出一家糖果公司，以挑战“股神”巴菲特的喜诗糖果，但最终放弃了，因为在进行了广泛的口味测试后，没能找到一种能够打败喜诗糖果的产品。</p><p>此事源于这两位超级富豪三年前的一场“口水战”。巴菲特和马斯克最公开的冲突是关于这位传奇投资者围绕企业建立竞争性“护城河”的理念，马斯克在2018年称这一概念“毫无说服力”。</p><p>巴菲特回应称：“埃隆在某些领域可能会让事情发生翻天覆地的变化。我觉得他不会想在糖果方面与我们较量。”</p><p>马斯克随后在推特上开玩笑说：“我要开一家糖果公司，一定会很棒的。”</p><p>这似乎是一个玩笑，但马斯克最近在接受美国保守派讽刺网站“巴比伦蜜蜂”采访时表示，他后来认真考虑过这个项目，并认真研究了它的潜力。</p><p>马斯克说：“我确实尝试过寻找一些引人注目的、会比其他糖果好得多的糖果。”</p><p>马斯克邀请他的推特粉丝，以及特斯拉和SpaceX的员工，给他送来他们最喜欢的糖果。他说，虽然他喜欢收到的巧克力和花生糖，但感觉它们都没有什么特别之处。</p><p>马斯克说：“我们尝试了各种各样的糖果，但我找不到一种远远超过其他糖果的糖果。我不想只吃一颗还不错的糖果。”</p><p>马斯克进而谈到了他的企业经营理念，“如果一家公司不能提供出色的产品和服务，它就不应该存在。”他说。</p><p>巴菲特不会对马斯克的认输感到太惊讶。这位投资者多次用糖果业务来说明品牌和消费者习惯的持久力量，以及篡夺士力架这样品牌的地位的难度。</p><p>马斯克说，他放弃颠覆喜诗，是因为他找不到比喜诗更好的产品。但巴菲特认为，喜诗的护城河不止是美味的巧克力。这位投资者甚至称喜诗是他的“梦想企业”，因为除了好的产品之外，它的资本成本低、品牌忠诚度高、管理团队也很优秀。</p></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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height=\"auto\"/></p><p>12月27日，快手与美团宣布了一项战略合作，美团将在快手开放平台上线美团小程序，为美团商家提供套餐、代金券、预订等商品展示、线上交易和售后服务等完整服务能力。</p><p>言下之意，快手的流量与短视频内容场景营销能力，将与美团的在线交易及线下履约服务能力打通。未来快手用户可以在刷到探店视频时，直接跳转到美团小程序进行订座和团购的购买。</p><p>今年4月的光合大会上，快手高级副总裁严强曾表示，泛生活服务将是公司今年重点突破的三个业务之一，与社交和直播电商并列。</p><p>后两者是快手的旧世界，从招股书以及今年的披露数据看起来，快手的基本盘并没有想象中丰满。</p><p>今年三季度快手日活用户数量扭转了前一季的下滑趋势，达到3.2亿的历史新高。这是在销售及营销开支由去年同期的61亿元上涨为110亿元的基础上完成的。营销费用跨季度的大幅增加，但快手用户数量与去年年中的3.02亿相差不大。</p><p>社交与社区的想象力上限往往被用户数量框住。2020年的数据显示，中国短视频用户数量已达到8.18亿，占网民总数的87%，曾经的蓝海潜力将尽。而2018~2021年抖音、快手用户重合度从10.3%攀升至60%，且比率一直在持续上升。与快手的停滞不同，抖音的日活在2020年从4亿迅速涨到6亿。</p><p>从抖音和快手的用户增长情况来看，这个用户重合度数据的变化或许可以换个描述，越来越多的快手用户开始下载抖音。</p><p>成为抖音用户，意味着其中的一部分用户开始告别快手，二季度快手日活甚至出现了下滑，平均日活DAU为2.93亿，比三个月前少了2000万。</p><p>下滑的还有快手的直播电商业务。</p><p>今年双十一之前，快手将今年的电商GMV从7500亿的下限调整到6500亿元，竞争对手抖音则将GMV定在10000亿元的高位，两者在数量级上已经分出档次。后者在去年双十一GMV最终冲破5000亿，与淘宝直播一起完成了对快手电商的超越。</p><p>而最早依赖“老铁”起势的快手，逐渐困在<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>、白牌货与过低的电商货币转化率（收入/GMV）里，下沉的身子太重，难以在直播电商中上探。</p><p>于是一边理清旧序，一边寻求新解，泛生活服务在今年被提到重要地位。</p><p>快手同城入口在5月下旬全面开放，所有用户都能在“同城”页面上看到快手新增的“特惠团购”和“榜单推荐”版块，从相关短视频中可以引到店铺的详细信息和相关优惠活动。6月初，快手又在微信端上线了本地生活小程序「吃喝玩乐在快手」。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/488e23c85c421d0599a086aeeaf09ab5\" tg-width=\"750\" tg-height=\"499\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>快手对于本地生活的布局不可谓不重视，但短视频内容平台转入本地生活遇到的障碍在于，它的娱乐属性太过鲜明，以至于很难再被贴上「服务」标签。用户习惯在快手里被种草，但同样习惯了在真正需要消费时离开快手，点开大众点评或者美团外卖去消费。</p><p>布局止于线上，短视频带来的到店转化率优势更像是为别人做了嫁衣。平台需要一套与线下连接起来的服务体系，将短视频里的热闹转化成用户的购买行为。</p><p>相比抖音，快手显得后知后觉。前者在三年前已开始试探本地生活的发展可能。</p><p>2018年年中，抖音成立了POI（兴趣点）团队。POI指的是一种地理定位，抖音的企业号用户可以在发布视频时附上自己门店的具体位置。以这个定位图标展开，抖音为企业号添加了POI详情页。商家可以在其中向用户展现自己的商品、优惠券、店铺活动信息等。由于相似的原因，抖音在本地生活上抛出的第一颗石子并未激起水花。</p><p>这种感知的显化是从今年开始的。抖音上一大批探店美食主播在今年迅速起势，而几分钟的内容最终会落到团购福利上。</p><p>去年12月，晚点LastPost报道字节跳动商业化部门为拓展本地生活业务成立“本地直营业务中心”，约一万名员工在2021年1月调整至该中心，围绕本地生活业务进行客户挖掘。今年3月，抖音团购服务上线。一个月后，各地线下餐厅里开始出现抖音二维码，抖音点餐系统上线。直到今年10月，抖音外卖业务「心动外卖」上线。</p><p>抖音支付在今年年初的上线，成为这一切具体动作的支点。依靠巨大的流量入口，抖音隐隐有重做一遍美团业务的架势。而快手虽然早在去年招股书中就披露拟以8.5亿元全资收购一家支付公司，但这笔官宣到现在仍无下文，自己的支付牌照也遥遥无期。</p><p>抖音选择自建闭环，取其业务在未来展开的丰富可能性。快手选择合作则轻而快，不用烧钱试错，也能尽快用一套成熟的服务体系抢在抖音之前，占领短视频作为本地生活入口的用户心智。</p><p>两家从此走在不同的道路上。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5c1d187f8e0c66183a643d8a8504893d\" tg-width=\"750\" tg-height=\"472\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>同乡的王兴与张一鸣，在更早的时候就走在两条不同的路上。</p><p>“我们其实很早就认识，都是福建龙岩人，父母的房子可能也就差个十几公里”。</p><p>而两人建立友谊的那次交集并不在福建，而在北京。2007年王兴创办饭否，张一鸣则成为王兴的技术合伙人。饭否经营了两年，直到2009年关停，张一鸣请辞离开饭否创办九九房——一家中文房产搜索网站。</p><p>轨迹从此走向分叉。王兴隔年建立美团，张一鸣在2012年辞去九九房的CEO职务，转而创办今日头条。</p><p>转眼12年，对于11岁的美团来说，美好的仗已经打过了，但互联网转眼变了天地，自己在本地生活里的领先仍然不稳，以前是<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>，现在又要提防抖音。</p><p>张一鸣卸任字节跳动但烙印仍在，两人兜兜转转又在一场新局见面。</p><p>王兴需要参与到这场张一鸣掀起的，关于短视频的新热闹里，并且最大化缩短这条消费链路。主攻的是抖音，主守的美团选择了快手。</p><p>美团小程序出现在快手上，则像极了大众点评最理想的样子。</p><p>早在2017年，大众点评就开始尝试用短视频元素来向内容化平台转变，无奈大众点评的工具属性根深蒂固，意在缩短内容与消费之间距离的尝试收效甚微。当下人们提到大众点评，仍然是搜索附近的吃喝或消遣场所，或者人已经坐在店里，去搜一下有什么团购方案。</p><p>从内容平台种草然后进行消费，这条逻辑是顺利的，无论是抖音、快手还是小红书，消费环节都是最后一步。但对于已经握住消费环节的美团来说，反过来依靠内容去揽新客却非常困难，用户如果不是有了相对明确的消费需求，是不会点开美团的。</p><p>美团App在今年8月上线了短视频功能，支持用户浏览美团App内的种草短视频，形式近于抖音。但功能目前止于内测阶段，并未完全开放。美团并不是没有做内容的意图，但对于现阶段的美团来说，将自己安插在成熟的内容平台中，看起来是最协调的方式。快手超过3亿的流量池将会帮助美团进一步兑现自己在到店、酒旅业务上的优势。</p><p>此次合作中两方透露出的消息是，除了已经上线的餐饮品类，酒店、民宿等多个生活服务品类也会逐步出现在快手的美团小程序里。</p><p>互联互通之下，本地生活变成一场多方入场的全面战争，这里谈论「各取所需」与「狭路相逢」，不谈友情。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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12:54</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>日活6亿的<a href=\"https://laohu8.com/S/DYIN\">抖音</a>几乎成了所有人的敌人。</p><p>快手最早打开了中国人短视频心智，但时至今日已难与后来居上的抖音并列。野蛮的烧钱策略维持住用户增长，用户增长却没有带来收入。上市半年，快手亏损加剧，资本市场信心渐褪，与上市之初的热闹景象相比，快手攥着3亿的流量，却苦苦寻不到一个扎实的变现路径，恍惚间股价已经整整跌去一整个美团的市值。</p><p>美团则守着本地生活，等待着与抖音一场必然的刺刀见红。今年开始，抖音支付上线，随后关于本地生活的暗线陆续浮出水面。每一步都在刺痛美团神经。</p><p>互联网的叙事里，流量即权力。美团需要一张更好的牌为自己强大的服务能力带来生意，以对抗边打仗边学习的抖音。</p><p>王兴与张一鸣，斩开中国互联网新鲜格局的两人，注定会在本地生活上打这一仗。在谈到这位曾经「饭否」的同事时，王兴的评价是张一鸣非常理性，而自己不够专注。</p><p>敌人的敌人不一定是朋友，但大概会是个可靠的战友。这一次美团选择快手，理性的人变成了王兴。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6cd883a0cd3d344fab6a43cf4031ca10\" tg-width=\"750\" tg-height=\"465\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>12月27日，快手与美团宣布了一项战略合作，美团将在快手开放平台上线美团小程序，为美团商家提供套餐、代金券、预订等商品展示、线上交易和售后服务等完整服务能力。</p><p>言下之意，快手的流量与短视频内容场景营销能力，将与美团的在线交易及线下履约服务能力打通。未来快手用户可以在刷到探店视频时，直接跳转到美团小程序进行订座和团购的购买。</p><p>今年4月的光合大会上，快手高级副总裁严强曾表示，泛生活服务将是公司今年重点突破的三个业务之一，与社交和直播电商并列。</p><p>后两者是快手的旧世界，从招股书以及今年的披露数据看起来，快手的基本盘并没有想象中丰满。</p><p>今年三季度快手日活用户数量扭转了前一季的下滑趋势，达到3.2亿的历史新高。这是在销售及营销开支由去年同期的61亿元上涨为110亿元的基础上完成的。营销费用跨季度的大幅增加，但快手用户数量与去年年中的3.02亿相差不大。</p><p>社交与社区的想象力上限往往被用户数量框住。2020年的数据显示，中国短视频用户数量已达到8.18亿，占网民总数的87%，曾经的蓝海潜力将尽。而2018~2021年抖音、快手用户重合度从10.3%攀升至60%，且比率一直在持续上升。与快手的停滞不同，抖音的日活在2020年从4亿迅速涨到6亿。</p><p>从抖音和快手的用户增长情况来看，这个用户重合度数据的变化或许可以换个描述，越来越多的快手用户开始下载抖音。</p><p>成为抖音用户，意味着其中的一部分用户开始告别快手，二季度快手日活甚至出现了下滑，平均日活DAU为2.93亿，比三个月前少了2000万。</p><p>下滑的还有快手的直播电商业务。</p><p>今年双十一之前，快手将今年的电商GMV从7500亿的下限调整到6500亿元，竞争对手抖音则将GMV定在10000亿元的高位，两者在数量级上已经分出档次。后者在去年双十一GMV最终冲破5000亿，与淘宝直播一起完成了对快手电商的超越。</p><p>而最早依赖“老铁”起势的快手，逐渐困在<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>、白牌货与过低的电商货币转化率（收入/GMV）里，下沉的身子太重，难以在直播电商中上探。</p><p>于是一边理清旧序，一边寻求新解，泛生活服务在今年被提到重要地位。</p><p>快手同城入口在5月下旬全面开放，所有用户都能在“同城”页面上看到快手新增的“特惠团购”和“榜单推荐”版块，从相关短视频中可以引到店铺的详细信息和相关优惠活动。6月初，快手又在微信端上线了本地生活小程序「吃喝玩乐在快手」。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/488e23c85c421d0599a086aeeaf09ab5\" tg-width=\"750\" tg-height=\"499\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" 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Prime项目是一个全新的协议和投资，将进一步改善当地的用电结构。</p><p>其实，爱荷华州历来都是美国最主要的风力发电的产地之一，当地拥有丰富的可再生能源，是美国风电利用率最高的州，而且当地拥有风机、叶片、塔筒等全套风电产业链。</p><p>根据爱荷华州公用事业委员会的数据显示，2019年，该州41%的能源需求来自风能，而2006年这一比例仅为5.1%。</p><p>或许正是这样的资源禀赋，才吸引了巴菲特斥重金在当地投资风能项目。巴菲特表示，希望中美能源公司能在爱荷华州实现“风能自给自足”。</p><p>其实，近年来，伯克希尔哈撒一直通过中美能源公司投资建设可再生能源项目。中美能源公司估计，在2021年，该公司每年为爱荷华州的客户提供88%的可再生能源。</p><p>如此庞大的一笔投资，也是爱荷华州政府的一份大订单。据资料显示，Wind Prime项目在建设期间将创造1100个工作岗位，在继续建设期间将另外创造125个工作岗位。同时，该项目每年可以为当地的涡轮机、太阳能设备带来约2400万美元的财产税，外加每年超过2100万美元的土地地役费。</p><p>伯克希尔公司预计，如果该项目获得批准，建设将于2024年底完成。同时，该公司还计划资助有关有助于碳捕获、能源储存和小型核反应堆的技术研究。</p><p>在此之前，巴菲特通过控股的伯克希尔·哈撒韦能源公司（BHE）持续在可再生能源领域投资，目前BHE已经成为了美国最大的可再生能源资产所有者之一，截至2020年底的投资额为340亿美元，其中风电资产占据了大部分。</p><p>据BHE披露的10-K文件显示，运营和建设中的发电能力包括38%的风能和太阳能、32%的天然气、24%的煤炭、5%的水电和地热以及1%的核能及其他发电能力。</p><p>巴菲特持续布局可再生能源的另一个原因或许是，美国政府对清洁能源的刺激政策。2021年11月，美国总统拜登签署了一项1万亿美元的基础设施法案，其中将资助730亿美元用于部署可再生能源。</p><p>据《2030年<a href=\"https://laohu8.com/S/AEP\">美国电力</a>市场展望，2021年更新——市场趋势、法规和竞争格局》的报告，美国在2020年的可再生能源发电量占总发电量的19%，预计到2030年这一比例将大幅增加至48.4%。该报告指出，美国政府推出的优惠政策将继续推动可再生能源行业发展，特别是光伏和风电行业。</p><p>有投资者评论称，巴菲特对风电、光伏的投资，预示着风电、光伏所代表的清洁能源依然是未来的大趋势，或许能给持续调整的A股风电、光伏赛道带来一些积极信号。</p><p><b>A股万亿赛道突然熄火</b></p><p>在2021年，风电、光伏两大赛道在A股可谓炙手可热，诞生了一大批牛股。然而，2022年以来，风电、光伏赛道突然就“不香了”，遭到资金的持续抛售。</p><p>1月20日，光伏、风电板块再度遭遇大跌，光伏指数大跌2.48%，风电指数跌0.62%。自去年12月以来，A股的光伏指数、风电指数便开始走弱，累计跌幅分别达19.8%、20%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4e22f0ae880dccb78e2d8587c48cfc97\" tg-width=\"831\" tg-height=\"1038\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>具体到个股而言，<a href=\"https://laohu8.com/S/601012\">隆基股份</a>的最新收盘价为78.2元，相比去年11月的高点累计跌幅超24%，<a href=\"https://laohu8.com/S/300274\">阳光电源</a>的累计跌幅达31.7%，<a href=\"https://laohu8.com/S/002202\">金风科技</a>的收盘价相比最高点的跌幅亦超过28.6%。据券商中国记者统计，2022年以来，A股的光伏、风电板块的所有上市公司的总市值累计蒸发已接近5000亿元。</p><p>其实，复盘2022年以来的消息面，A股的风电、光伏板块并未遭受到明显的利空消息。有业内分析人士表示，新年以来的股价回调，更多是对前期股价过快上涨的一次估值修复，也有部分机构在开年后，进行了调仓换股。</p><p>1月20日，券商中国记者获悉，有保险业资管人士透露，当天首次看到有机构大调仓，调仓方向是大蓝筹，截至当天上午收盘，上证50ETF大涨1.7%，但A股整体跌多涨少。</p><p>研究机构认为，新能源仍是优质的赛道，只是随着板块整体估值被推高，赛道逐步出现分化，需要去鉴别优质企业。一些细分赛道仍然有望继续享受红利，而另一些领域则面临盈利增长难以跟上困境。在新的一年伊始市场资金重新进行布局的过程中，市场势必对整体新能源板块进行重新审视，优中选优。</p><p><b>未来还有机会？</b></p><p>从全球范围来看，中国风电装机容量是全球最大。据国家能源局数据显示，截至2021年11月，中国风电并网装机容量突破3亿千瓦大关，较2016年底实现翻番，是2020年底欧盟风电总装机的1.4倍，是美国的2.6倍，连续12年稳居全球第一。</p><p>展望风电、光伏赛道的未来，自然离不开“碳中和”的时代背景。</p><p>在碳中和的规划目标下，若要满足未来新增的电力需求，国际可再生能源署（IRENA）预计2050年全球电力消费中约有86%的电力来自非化石能源，意味着未来30年全球可再生能源平均年度新增装机规模需达到700GW，是2019年新增装机容量的4倍。</p><p>其中，太阳能光伏、风力发电被寄予厚望。相比风力发电，光伏技术迭代更快，降本能力也更强。据IRENA测算，过去十年间，全球光伏发电成本累计下降了82%，且随着硅片、电池片等技术的提升，未来太阳能光伏的发电成本有望继续大幅降低。</p><p>目前，中国光伏发电正在进入化石能源的发电成本区，意味着，光伏发电正在从补贴输血走向自我造血。2020年开始，中国对光伏的政策补贴逐渐退出，而光伏技术进步带来的成本降低真正实现了平价化，带来光伏大规模发电的阶段。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3bfc19ddc4fa2585b8ab49057295e00b\" tg-width=\"831\" tg-height=\"516\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>未来在“碳中和”的时代背景下，光伏赛道的空间仍非常可观，“十四五”期间我<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>发展或迎来爆发期。国际能源署预计，2025年之前，中国将占所有可再生能源容量增长的40%，其中光伏产能将占到80%，到2025年前后中国光伏年新增装机或达到100GW。</b></p><p>按照当前的规划来看，风电与光伏在<a href=\"https://laohu8.com/S/02380\">中国电力</a>结构中的比重，将会稳步上升。平安证券估算，按照到2030年风电在沿海省份满足15%的电力需求来计算，2030年国内海上风电装机规模将超过200GW，而截至2020年底国内海上风电累计装机约为11GW，海上风电有望迎来快速发展的黄金时代。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/600030\">中信证券</a>指出，2022年国家能源局将加快实施可再生能源替代行动，重点发展光伏和风电，积极推动海上风电集群化开发和“三北”地区风光伏基地开发，以及沙漠、戈壁、荒漠风电光伏基地建设，启动实施风电光伏下乡发展行动，这意味着2022年风电光伏板块仍会保持快速发展，给相关领域带来大量投资机会。</p><p>但需要指出的是，单纯从行业景气度来看，未来风电、光伏赛道或许仍有不错的投资机会，但大部分个股在2021年的涨幅过高，在一定程度上已经透支了未来的增长空间，仍需要警惕高估值的风险。</p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Energy）在声明中表示，该可再生能源项目名称为“Wind Prime”，将带来2042兆瓦的风力发电、50兆瓦的太阳能发电，足够支持大约60万家庭的日常用电需求。据爱荷华州州长金·雷诺兹（Kim Reynolds）表示，Wind Prime项目是一个全新的协议和投资，将进一步改善当地的用电结构。其实，爱荷华州历来都是美国最主要的风力发电的产地之一，当地拥有丰富的可再生能源，是美国风电利用率最高的州，而且当地拥有风机、叶片、塔筒等全套风电产业链。根据爱荷华州公用事业委员会的数据显示，2019年，该州41%的能源需求来自风能，而2006年这一比例仅为5.1%。或许正是这样的资源禀赋，才吸引了巴菲特斥重金在当地投资风能项目。巴菲特表示，希望中美能源公司能在爱荷华州实现“风能自给自足”。其实，近年来，伯克希尔哈撒一直通过中美能源公司投资建设可再生能源项目。中美能源公司估计，在2021年，该公司每年为爱荷华州的客户提供88%的可再生能源。如此庞大的一笔投资，也是爱荷华州政府的一份大订单。据资料显示，Wind Prime项目在建设期间将创造1100个工作岗位，在继续建设期间将另外创造125个工作岗位。同时，该项目每年可以为当地的涡轮机、太阳能设备带来约2400万美元的财产税，外加每年超过2100万美元的土地地役费。伯克希尔公司预计，如果该项目获得批准，建设将于2024年底完成。同时，该公司还计划资助有关有助于碳捕获、能源储存和小型核反应堆的技术研究。在此之前，巴菲特通过控股的伯克希尔·哈撒韦能源公司（BHE）持续在可再生能源领域投资，目前BHE已经成为了美国最大的可再生能源资产所有者之一，截至2020年底的投资额为340亿美元，其中风电资产占据了大部分。据BHE披露的10-K文件显示，运营和建设中的发电能力包括38%的风能和太阳能、32%的天然气、24%的煤炭、5%的水电和地热以及1%的核能及其他发电能力。巴菲特持续布局可再生能源的另一个原因或许是，美国政府对清洁能源的刺激政策。2021年11月，美国总统拜登签署了一项1万亿美元的基础设施法案，其中将资助730亿美元用于部署可再生能源。据《2030年美国电力市场展望，2021年更新——市场趋势、法规和竞争格局》的报告，美国在2020年的可再生能源发电量占总发电量的19%，预计到2030年这一比例将大幅增加至48.4%。该报告指出，美国政府推出的优惠政策将继续推动可再生能源行业发展，特别是光伏和风电行业。有投资者评论称，巴菲特对风电、光伏的投资，预示着风电、光伏所代表的清洁能源依然是未来的大趋势，或许能给持续调整的A股风电、光伏赛道带来一些积极信号。A股万亿赛道突然熄火在2021年，风电、光伏两大赛道在A股可谓炙手可热，诞生了一大批牛股。然而，2022年以来，风电、光伏赛道突然就“不香了”，遭到资金的持续抛售。1月20日，光伏、风电板块再度遭遇大跌，光伏指数大跌2.48%，风电指数跌0.62%。自去年12月以来，A股的光伏指数、风电指数便开始走弱，累计跌幅分别达19.8%、20%。具体到个股而言，隆基股份的最新收盘价为78.2元，相比去年11月的高点累计跌幅超24%，阳光电源的累计跌幅达31.7%，金风科技的收盘价相比最高点的跌幅亦超过28.6%。据券商中国记者统计，2022年以来，A股的光伏、风电板块的所有上市公司的总市值累计蒸发已接近5000亿元。其实，复盘2022年以来的消息面，A股的风电、光伏板块并未遭受到明显的利空消息。有业内分析人士表示，新年以来的股价回调，更多是对前期股价过快上涨的一次估值修复，也有部分机构在开年后，进行了调仓换股。1月20日，券商中国记者获悉，有保险业资管人士透露，当天首次看到有机构大调仓，调仓方向是大蓝筹，截至当天上午收盘，上证50ETF大涨1.7%，但A股整体跌多涨少。研究机构认为，新能源仍是优质的赛道，只是随着板块整体估值被推高，赛道逐步出现分化，需要去鉴别优质企业。一些细分赛道仍然有望继续享受红利，而另一些领域则面临盈利增长难以跟上困境。在新的一年伊始市场资金重新进行布局的过程中，市场势必对整体新能源板块进行重新审视，优中选优。未来还有机会？从全球范围来看，中国风电装机容量是全球最大。据国家能源局数据显示，截至2021年11月，中国风电并网装机容量突破3亿千瓦大关，较2016年底实现翻番，是2020年底欧盟风电总装机的1.4倍，是美国的2.6倍，连续12年稳居全球第一。展望风电、光伏赛道的未来，自然离不开“碳中和”的时代背景。在碳中和的规划目标下，若要满足未来新增的电力需求，国际可再生能源署（IRENA）预计2050年全球电力消费中约有86%的电力来自非化石能源，意味着未来30年全球可再生能源平均年度新增装机规模需达到700GW，是2019年新增装机容量的4倍。其中，太阳能光伏、风力发电被寄予厚望。相比风力发电，光伏技术迭代更快，降本能力也更强。据IRENA测算，过去十年间，全球光伏发电成本累计下降了82%，且随着硅片、电池片等技术的提升，未来太阳能光伏的发电成本有望继续大幅降低。目前，中国光伏发电正在进入化石能源的发电成本区，意味着，光伏发电正在从补贴输血走向自我造血。2020年开始，中国对光伏的政策补贴逐渐退出，而光伏技术进步带来的成本降低真正实现了平价化，带来光伏大规模发电的阶段。未来在“碳中和”的时代背景下，光伏赛道的空间仍非常可观，“十四五”期间我国新能源发展或迎来爆发期。国际能源署预计，2025年之前，中国将占所有可再生能源容量增长的40%，其中光伏产能将占到80%，到2025年前后中国光伏年新增装机或达到100GW。按照当前的规划来看，风电与光伏在中国电力结构中的比重，将会稳步上升。平安证券估算，按照到2030年风电在沿海省份满足15%的电力需求来计算，2030年国内海上风电装机规模将超过200GW，而截至2020年底国内海上风电累计装机约为11GW，海上风电有望迎来快速发展的黄金时代。中信证券指出，2022年国家能源局将加快实施可再生能源替代行动，重点发展光伏和风电，积极推动海上风电集群化开发和“三北”地区风光伏基地开发，以及沙漠、戈壁、荒漠风电光伏基地建设，启动实施风电光伏下乡发展行动，这意味着2022年风电光伏板块仍会保持快速发展，给相关领域带来大量投资机会。但需要指出的是，单纯从行业景气度来看，未来风电、光伏赛道或许仍有不错的投资机会，但大部分个股在2021年的涨幅过高，在一定程度上已经透支了未来的增长空间，仍需要警惕高估值的风险。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1212,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":694792898,"gmtCreate":1642116302620,"gmtModify":1642116302620,"author":{"id":"4102283905573500","authorId":"4102283905573500","name":"changgw","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5e7aad2b53a8d40f5916f5fb3cef3f0f","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4102283905573500","idStr":"4102283905573500"},"themes":[],"htmlText":"Up","listText":"Up","text":"Up","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/694792898","repostId":"2203737795","repostType":2,"repost":{"id":"2203737795","kind":"highlight","pubTimestamp":1642109845,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2203737795?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-14 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height=\"auto\"/></p><p><b>美联储副主席提名人布雷纳德暗示有可能最早3月加息</b></p><p>美联储理事布雷纳德表示，美联储可能最早在3月份提高基准利率，以确保几十年来最严重的通胀压力得到控制。</p><p>布雷纳德周四在参议院银行委员会关于其副主席提名的确认听证会上表示，“联邦公开市场委员会已经预计今年会进行数次加息，我认为，一旦资产购买计划结束，我们就会做好行动的准备。当然我们还必须关注今年余下时间将发布的经济数据”。</p><p>美联储的购债行动按计划将在3月中旬收官。</p><p>布雷纳德抗击通胀的决心标志着这位美联储重要鸽派人士观点的重大转变，去年7月她曾表示，通胀可能回到过去多年来低于2%目标的模式。</p><p>美国通胀率已经攀升至1982年以来的最高水平，官员们转向应对通胀，其中一些人呼吁最早在3月会议上加息，担心通胀问题将在美国经济中扎根。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a22160689b8c61793334822f0fb47b01\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>拜登：美国政府将把家用新冠检测试剂订单量翻番 并提供免费口罩</b></p><p>美国总统乔·拜登表示，美国政府将把提供给民众的快速检测试剂订单量翻番，同时分发“高质量的”口罩，从而遏制omicron感染潮。</p><p>美国目前正在面临检测试剂的短缺，导致全国各地检测中心大排长龙，拜登政府计划进一步购买5亿套居家检测试剂。与此同时，保护性最佳的口罩价格也在攀升。</p><p>研究人员建议使用N95和KN95口罩，称其比布面口罩的防护力更好。随着omicron的传播，人们纷纷购买该类口罩，推高了其价格。</p><p>“我们都希望可以不用带口罩了，”拜登表示。“我明白。但口罩对于阻碍病毒传播来说非常重要，尤其是高度传染性的omicron毒株。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/346448e289568af34c6fb87bf6fc0b9f\" tg-width=\"550\" tg-height=\"313\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>金属库存进一步下降 助长全球供应担忧</b></p><p>包括铝和镍在内，伦敦金属交易所监管仓库的金属库存再度下降，加剧了导致近期金属价格上涨的供应担忧。</p><p>虽然交易员们考虑美联储准备加息对制造业的连锁反应，但库存的快速下降正在为金属价格提供支撑。基本金属期货周四涨跌互见，此前周三的大涨推动伦敦金属交易所价格指数升至10月份以来的最高水平。</p><p>在伦敦金属交易所监管仓库，注册仓单铝库存触及16年新低，亚洲的提货指令加速了库存的下降。镍库存继续大幅下滑，投资者担心市场可能面临历史性的供应紧张。</p><p>金属价格最近上涨，因生产中断和库存减少引发了对关键原材料全球供应状况的担忧。其他支持因素还包括能源危机打击欧洲的锌铝生产、印尼可能对镍产品征收出口关税。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9d812e84d6752072a9662dd3ffc62e17\" tg-width=\"480\" tg-height=\"320\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>标普500指数修正回调越早 越有望在年底前收复失地</b></p><p>如果历史可供借鉴，那么标准普尔500指数最好在今年早些时候而不是晚些时候完成大幅回调或修正。</p><p>根据CFRA Research的数据，自二战以来，标准普尔指数平均每104个日历日下跌5%或更多。</p><p>该机构的数据显示，自1945年以来的61次回调和23次修正中，2月底之前发生的回调中百分之百在年底之前收复所有跌幅。</p><p>CFRA Research首席投资策略师Sam Stovall在给客户的报告中写道，“这些跌势在一年中开始地愈晚，到年底前完全收复的可能性就愈低，对修正走势来说尤其是如此”。</p><p>事实上，据Stovall，4月30日之前开始的回调中，约有95%会在年底前恢复损益两平；对于修正走势来说，该比例为75%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cce420a961cb536740ddf61a210f0244\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>美国12月生产者价格指数涨幅低于预期 暗示通胀压力减弱</b></p><p>美国12月份生产者价格上涨放慢，因为驱动2021年通胀飙升的两个重要因素——能源和食品——的成本环比回落，暗示价格压力或许正开始减轻。</p><p>美国劳工部周四公布的数据显示，12月份最终需求生产者价格指数（PPI）环比上升0.2%，11月份的数据向上修正为上涨1%。与上年同期相比，PPI上升9.7%，是2010年以来第二大升幅。</p><p>接受调查的经济学家的预测中值是该数据环比上涨0.4%，同比上涨9.8%。</p><p>剔除波动较大的食品和能源成分，12月PPI环比上涨0.5%。同比升幅为8.3%，高于经济学家预期。</p><p>12月数据反映了汽油和食品价格的下跌。服务价格环比上涨，但幅度有所缓和。这些数据表明，在原材料短缺、劳动力供应有限和运输瓶颈导致去年价格飙升之后，通胀快速上升的势头将有所缓和。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4e7fe257bb09bc619adf86810bdb41bd\" tg-width=\"550\" tg-height=\"258\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>福特汽车市值首次突破1000亿美元大关</b></p><p>福特汽车股价在周四早盘交易中创下52周以来新高，市值有史以来首次突破1000亿美元。</p><p>福特股价盘中一度涨超5%，截至发稿市值约为1015亿美元；该公司股价在过去六个月中上涨了67%。</p><p>福特增加电动汽车产量的计划推动了该公司股价的上涨。福特计划今年将其电动皮卡F-150 Lightning的产量提高一倍至150000辆，并表示预订量已超过200000辆。这些努力是由该公司首席执行官Jim Farley领导的“Ford+”转型计划的一部分。</p><p>此外，据报道，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>Cybertruck网站上移除了Cybertruck2022年的生产日期。此前报道称，特斯拉Cybertruck电动皮卡的投产日期已被推迟到2022年底，批量生产可能要等到2023年底。</p></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>外媒头条：美联储“二把手”候选人暗示最早3月加息</title>\n<style 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暗示通胀压力减弱6、福特汽车市值首次突破1000亿美元大关美联储副主席提名人布雷纳德暗示有可能最早3月加息美联储理事布雷纳德表示，美联储可能最早在3月份提高基准利率，以确保几十年来最严重的通胀压力得到控制。布雷纳德周四在参议院银行委员会关于其副主席提名的确认听证会上表示，“联邦公开市场委员会已经预计今年会进行数次加息，我认为，一旦资产购买计划结束，我们就会做好行动的准备。当然我们还必须关注今年余下时间将发布的经济数据”。美联储的购债行动按计划将在3月中旬收官。布雷纳德抗击通胀的决心标志着这位美联储重要鸽派人士观点的重大转变，去年7月她曾表示，通胀可能回到过去多年来低于2%目标的模式。美国通胀率已经攀升至1982年以来的最高水平，官员们转向应对通胀，其中一些人呼吁最早在3月会议上加息，担心通胀问题将在美国经济中扎根。拜登：美国政府将把家用新冠检测试剂订单量翻番 并提供免费口罩美国总统乔·拜登表示，美国政府将把提供给民众的快速检测试剂订单量翻番，同时分发“高质量的”口罩，从而遏制omicron感染潮。美国目前正在面临检测试剂的短缺，导致全国各地检测中心大排长龙，拜登政府计划进一步购买5亿套居家检测试剂。与此同时，保护性最佳的口罩价格也在攀升。研究人员建议使用N95和KN95口罩，称其比布面口罩的防护力更好。随着omicron的传播，人们纷纷购买该类口罩，推高了其价格。“我们都希望可以不用带口罩了，”拜登表示。“我明白。但口罩对于阻碍病毒传播来说非常重要，尤其是高度传染性的omicron毒株。”金属库存进一步下降 助长全球供应担忧包括铝和镍在内，伦敦金属交易所监管仓库的金属库存再度下降，加剧了导致近期金属价格上涨的供应担忧。虽然交易员们考虑美联储准备加息对制造业的连锁反应，但库存的快速下降正在为金属价格提供支撑。基本金属期货周四涨跌互见，此前周三的大涨推动伦敦金属交易所价格指数升至10月份以来的最高水平。在伦敦金属交易所监管仓库，注册仓单铝库存触及16年新低，亚洲的提货指令加速了库存的下降。镍库存继续大幅下滑，投资者担心市场可能面临历史性的供应紧张。金属价格最近上涨，因生产中断和库存减少引发了对关键原材料全球供应状况的担忧。其他支持因素还包括能源危机打击欧洲的锌铝生产、印尼可能对镍产品征收出口关税。标普500指数修正回调越早 越有望在年底前收复失地如果历史可供借鉴，那么标准普尔500指数最好在今年早些时候而不是晚些时候完成大幅回调或修正。根据CFRA Research的数据，自二战以来，标准普尔指数平均每104个日历日下跌5%或更多。该机构的数据显示，自1945年以来的61次回调和23次修正中，2月底之前发生的回调中百分之百在年底之前收复所有跌幅。CFRA Research首席投资策略师Sam Stovall在给客户的报告中写道，“这些跌势在一年中开始地愈晚，到年底前完全收复的可能性就愈低，对修正走势来说尤其是如此”。事实上，据Stovall，4月30日之前开始的回调中，约有95%会在年底前恢复损益两平；对于修正走势来说，该比例为75%。美国12月生产者价格指数涨幅低于预期 暗示通胀压力减弱美国12月份生产者价格上涨放慢，因为驱动2021年通胀飙升的两个重要因素——能源和食品——的成本环比回落，暗示价格压力或许正开始减轻。美国劳工部周四公布的数据显示，12月份最终需求生产者价格指数（PPI）环比上升0.2%，11月份的数据向上修正为上涨1%。与上年同期相比，PPI上升9.7%，是2010年以来第二大升幅。接受调查的经济学家的预测中值是该数据环比上涨0.4%，同比上涨9.8%。剔除波动较大的食品和能源成分，12月PPI环比上涨0.5%。同比升幅为8.3%，高于经济学家预期。12月数据反映了汽油和食品价格的下跌。服务价格环比上涨，但幅度有所缓和。这些数据表明，在原材料短缺、劳动力供应有限和运输瓶颈导致去年价格飙升之后，通胀快速上升的势头将有所缓和。福特汽车市值首次突破1000亿美元大关福特汽车股价在周四早盘交易中创下52周以来新高，市值有史以来首次突破1000亿美元。福特股价盘中一度涨超5%，截至发稿市值约为1015亿美元；该公司股价在过去六个月中上涨了67%。福特增加电动汽车产量的计划推动了该公司股价的上涨。福特计划今年将其电动皮卡F-150 Lightning的产量提高一倍至150000辆，并表示预订量已超过200000辆。这些努力是由该公司首席执行官Jim 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This created the perfect storm for traditional oil and gas stocks on one hand and renewable energy stocks on the other. The storm is likely to continue to blow through the market in 2022. Demand should remain high even with uncertainty about the virus. With inflation likely to remain high for the first half of the year, many investors will be looking to energy stocks for a reliable dividend. 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href=\"https://laohu8.com/S/301189\">奥尼电子</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/688227\">品高股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/688236\">春立医疗</a>上市首日收盘跌幅分别达12.07%、11.51%和3.99%。</b></p><p>以首日收盘价计算，单签盈利最高的<a href=\"https://laohu8.com/S/301166\">优宁维</a>单日盈利9490元。优宁维是国内生命科学试剂大代理商，公司积累了优质广泛的客户群体，如清北复交、中科院、<a href=\"https://laohu8.com/S/WX\">药明康德</a>、复旦大学附属中山医院等；需要警惕的是，公司目前依赖三方品牌，基本无自主生产。本周打新亏损最高的公司南模生物是背靠中科院的国内模式动物领域龙头，在定制化模型和模型繁育及饲养领域国内第一。</p><p>至此，2021年全年首日破发新股（沪深北新股）达22只，其中<a href=\"https://laohu8.com/S/688739\">成大生物</a>首日收盘跌幅达27.27%，是去年首日跌幅最大新股。另外，去年11只新股上市首日收盘跌幅达10%以上，打新不败神话已经破灭。</p><p>有市场人士指出，去年以来弃购新股不断，同时新股破发的情况也在不断发生，伴随着全面注册制的推进，新股已经不再具有稀缺性，新股稳赚的神话也随之破灭，未来投资者还是要多分析基本面，谨慎打新。</p><p><b>今年首家上市银行</b></p><p>据目前安排，若无变化，2022年首周（1月4日至7日）将有8只新股可申购，包括科创板2只、创业板4只、深市主板1只、北交所1只。</p><p><b>下周新股中，翱捷科技、迈威生物、星辉环材和兰州银行募资金额均超20亿元。其中翱捷科技募资额达到68亿元，发行价达164.45元。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/429b64d68f87ca93548258ac00780431\" tg-width=\"829\" tg-height=\"332\" 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/J1KwGj4TSwRu29XyA4JR-Q><strong>e公司</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>2021年最后一周上市的9只新股，4只首日破发。其中南模生物表现最差，12月28日上市后股价盘中一度跌近20%，触及69.01元的低点，首日最终大幅收跌18.02%，投资者中一签南模生物最高亏损7805元。2022年首周将有8只新股启动网上申购。其中1月4日网上申购的通信芯片企业翱捷科技第一大股东为阿里网络，持有公司17.15%的股权。上周4只新股破发上周（2021年12月27日至31日）上市的9...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/J1KwGj4TSwRu29XyA4JR-Q\">Web 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11:45","market":"hk","language":"zh","title":"造车三兄弟的“喜与忧”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2195490753","media":"新浪科技","summary":"划重点：1、2021年，中国新能源汽车销量保持大涨，但车辆自燃等问题依然层出不穷，蔚来还出现两起事故致死案，这些问题无论是对品牌还是消费者而言，都是考验。2、充电难依然是影响新能源车主用户体验的一大因","content":"<html><head></head><body><p>划重点：</p><p>1、2021年，中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车销量保持大涨，但车辆自燃等问题依然层出不穷，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>还出现两起事故致死案，这些问题无论是对品牌还是消费者而言，都是考验。</p><p>2、充电难依然是影响新能源车主用户体验的一大因素，并且这个问题短期来看无法彻底解决。我国的充电桩建设并不滞后，但快充桩偏少，网络建设还有待规划。</p><p>3、2021年还被誉为中国新能源汽车出海元年。但相比较<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>等全球巨头，中国新能源汽车的全球竞争力依然偏弱。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ed9f92daa851d509a38ab7c9e9188ee8\" tg-width=\"630\" tg-height=\"356\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>“三个苦逼，在忆苦思变”。</p><p>6个月前，何小鹏在社交媒体发布一张三人合影，并配了上述九个大字。</p><p>6个月后，他在央视栏目《对话挑战者》中坦言，“2021年<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>的李想过得比较舒服，他和李斌都比较困难。”</p><p>何小鹏的这一说法，或许是来自于三人的微信群。在这个微信群里，他们三个人每天都会讨论一些行业、政策方面的话题。</p><p>不管是蔚来、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、理想汽车，抑或是第二梯队的造车新势力，还是加速向新能源转型的传统车企，“困难”始终是贯穿全年的关键词。</p><p>展望2022年，依然是各有难处。</p><p><b>猛增的销量，缠身的负面</b></p><p>2020年是新能源股价飞涨的开始，2021年则是新能源车辆销量猛增的开始。</p><p>乘联会最新数据显示，2021年11月新能源车国内零售渗透率20.8％，今年1-11月渗透率13.9％，比较2020年5.8％的渗透率提升明显。</p><p>同时，在11月，厂商单月批发销量突破1万辆的新能源车企增加到14家，包括小鹏汽车、蔚来、理想汽车和合众汽车（哪吒汽车）等4家造车新势力。其中，小鹏汽车以15613量的单月交付量排名第五。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b28ad9f66abd1f0419a90f7d7101153d\" tg-width=\"630\" tg-height=\"253\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>2021年2月，乘联会曾预测今年全年新能源车批发销量为200万辆；4月，乘联会将全年预期调高至220万辆、同比增长1倍。6月，乘联会再一次调高预期至240万辆。乘联会秘书长崔东树表示，240万辆是国内各细分市场全面走强加出口增量的综合结果。</p><p>但今年前11个月，中国新能源车辆市场的销量就突破了280万辆，全年有望超过300万辆，大大超出年中的预测，较2020年增长超过173%。</p><p>在销量猛增的背后，新能源汽车出现的问题也越来越多，让新能源汽车的可靠性在消费者心目中大打折扣，甚至影响了不少人的购车意愿。</p><p>2021年4月，河南安阳车主张女士在上海车展特斯拉展台站上一辆展车的车顶维权，强调“自己的车辆存在刹车失灵的问题，造成事故。”</p><p>这一事件超出了汽车行业的范畴，成为社会热点问题，成为不少人茶余饭后的谈资，也引发了消费者对于新能源汽车制造工艺、辅助驾驶技术、安全可靠性等方面的怀疑。</p><p>遇到此类问题的并不是特斯拉。2021年8月，蔚来eS8车主林某钦驾车行驶在沈海高速上，在NOP（领航辅助驾驶）开启的状态下，撞上一辆公路养护车，事故最终造成林某钦死亡。这也是造车新势力辅助驾驶造成死亡事故第一案，不过这并不是造车新势力遇到的第一起严重事故。</p><p>在林某钦车祸案的前一个月，上海市浦东新区临港大道发生一起严重交通事故。一辆蔚来eC6撞击石墩后车辆损毁严重并发生自燃，车主不幸遇难。</p><p>蔚来方面的人对此事的表态引发了不小的争议。认证为“上海区域公司总经理”的庆华在他自己发布的公告下添加了一条评论：“我和同事都在现场，根据受损车辆初步判断，电池包基本完好。”这一先入为主的解释存在误导消费者之嫌，遭人诟病。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e7d5a0b44dc3ba18b59792c895e355f2\" tg-width=\"630\" tg-height=\"472\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>直到现在，这两起事故依然没有公布明确的调查结果。何小鹏口中“李斌的困难”不止于此，整个2021年，蔚来分别在1月和12月发布了两款期货产品——eT7和eT5，这两款车则要到2022年的3月和9月才分别交付。这也意味着，蔚来在2021年没有一款新产品交付。</p><p>多种因素叠加，蔚来的销量明显后劲不足。第三季度开始，蔚来的交付量并不稳定，官方数据显示，蔚来从7月到9月的交付量分别为7931辆车、5880辆、10628辆。10月和11月，蔚来分别交付了3667辆和10878辆。</p><p>今年下半年，除了12月之外的5个月，蔚来仅有两个月的交付量位于2021年前11个月的平均交付水平之上。</p><p>其中，9月和11月的交付量破万，一定程度上也是受到了7月底南京疫情和10月初工厂产线改造，部分交付提前、延后的影响。按照蔚来给出的交付指引，蔚来12月的交付量不会超过11000辆。</p><p>没有新车交付的蔚来，在2021年第四季度的交付量不仅落后于小鹏汽车、理想汽车，甚至还曾被哪吒汽车超越。10月和11月，蔚来的交付量都稳定在国内厂商新能源汽车排行榜的第五名。</p><p>在11月的造车新势力交付量排行榜中居于榜首的何小鹏，烦恼比起李斌只多不少。2021年2月，小鹏汽车最畅销的车型P7出现了第一例起火燃烧事故，事发地点在上海。4月，在小鹏第三款车型P5于广州发布之前，一辆小鹏G3在广州市长大厦的停车场外发生自燃，由于发生在闹市区，不管是在事发现场还是在线上，都引起了不少围观。</p><p>除了自燃事故，小鹏汽车还涉嫌违规采集人脸数据、购车合同存在霸王条款。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c9ec7bfe14b3a049710b37f612da095d\" tg-width=\"630\" tg-height=\"420\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>12月，上海小鹏汽车销售服务有限公司（以下称为“上海小鹏汽车”）向第三方数据采集公司购买人脸识别摄像设备，并在旗下7家门店中安装这些人脸识别设备。由于未经消费者同意，被上海市徐汇区市场监管局处以罚款10万元。</p><p>同样在12月，一位杭州的消费者控诉小鹏汽车购车合同存在霸王条款。该消费者表示，他向市场监管部门举报后，杭州拱墅区市场监督管理局认定小鹏汽车存在违法行为，并对其罚款1万。但小鹏汽车仍拒绝道歉并拒绝他重签合同的要求。且被处罚后，小鹏汽车只是修改了杭州地区的购车合同，其他地区仍在沿用此前的违规合同。</p><p>自燃依然是新能源汽车无解的难题，不管是造车新势力，还是传统车企都无法避免。李斌曾经差点被车辆自燃吓到崩溃，虽然近两年蔚来已经不出现自燃事故，但eC6着火事故之后第一时间强调“电池包安全”，多多少少体现的是“自燃后遗症”。</p><p>小鹏汽车在2021年出现的两起自燃事故，至今也仍然没有调查结果。但越来越多的自燃事故陆续出现，从12月20日到23日，共有三个不同城市的三辆威马EX5发生自燃事故。</p><p>最令人惊讶的是<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>。2020年3月，在王传福宣布刀片电池上车时，曾拍下胸脯保证“刀片电池将把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”这款比亚迪自主研发的电池也以主打安全性著称。2021年4月，比亚迪全面启用针刺测试作为企业标准。</p><p>但就是这样一款主打安全的电池，也遭遇了自燃的事故。2021年8月，先后有一辆比亚迪汉在高速上起火，一辆比亚迪新能源汽车在南宁一小区内起火。11月，一辆比亚迪秦Pro EV在北京中关村壹号地下车库充电时发生自燃，自燃后车辆严重损毁。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/037a17b3d47733b12890690e2e8d77bd\" tg-width=\"630\" tg-height=\"436\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>越来越多的自燃事故已经“教育”消费者，新能源车有风险，购买需谨慎，所以在当下，还没有到能要求新能源汽车零自燃的时候，但零自燃始终应该成为新能源车企追求的目标。</p><p>虽然理想汽车因为不属于纯电车型，没有出现自燃等事故，但李想也绝非何小鹏口中那个“过得最舒服的人”。2021年5月，2021款理想ONE发布会，在“性价比”高的欢呼声背后，则是不少刚购买2020款理想ONE的车主直呼“理想汽车割韭菜”。</p><p>没过多久，理想汽车遭遇“水银门”。李想对于舆论颇为震怒，在个人社交媒体上破口大骂，彻底失了分寸。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ea21750fae231f2a7dea69ca1e6a32c7\" tg-width=\"630\" tg-height=\"381\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>2021年是新能源汽车的销量大年，也是新能源汽车的问题之年。并且，随着新能源汽车销量逐年增加，出现的问题只会更多。比如被吉利寄予厚望的新能源品牌极氪，交付时出现货不对板的问题；奔驰的EQC出现的电机大面积故障；长城欧拉好猫出现的芯片减配等问题，引发的维权至今依然在持续。</p><p>这些问题，既考验新能源车企的诚意，也考验消费者对于新能源汽车的耐心。</p><p><b>充电难，短期来看仍难解决</b></p><p>2021年国庆期间，“充电1小时，排队4小时”再一次把新能源车主送上热搜。被舆论围观的感觉，让不少新能源车主感受到了在2020年的冬天只能在车里穿着羽绒服那样的窘迫。</p><p>充电难、又怕冷的新能源汽车，被不少人调侃为“电动爹”。</p><p>在吉林的长春和松原，地方更换红旗的e-QM5作为出租车后，为了吸引司机换车，宣称可以免费加装燃油空调。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d6d7b6f93336cc9aecbfad6248f6af05\" tg-width=\"630\" tg-height=\"308\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>北京的不少新能源出租车司机，甚至安装以前长途大货车上才会使用的“柴暖”来曲线取暖，以提升车辆在冬天的续航。</p><p>一系列新能源汽车“窘迫”的背后，是广大新能源车主普遍遭遇的充电难的问题。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/79422a1241d96d95a6952980d984c28f\" tg-width=\"630\" tg-height=\"398\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>然而更令人悲观的是，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下称充电联盟）信息部主任仝宗旗谈到这一问题时表示，在很长一段时间内，还很难解决新能源车主在假期遭遇的充电难问题，只能尽量有所改善。</p><p>据充电联盟统计，截至2021年9月，全国累计建成各类充电基础设施222.3万台，同比增长56.8%；其中公共充电桩保有量104.4万台，同比增长72.3%。尽管有超87%用户倾向选择120kW及以上大功率充电桩满足最快速度的充电需求，但目前公用充电桩中快充桩建设占比仅为37.4%，与用户需求极不匹配。</p><p>在2021年，充电基础设施不管在数量还是在质量均明显滞后于新能源汽车增长速度。今年国庆假期期间出现的“为充电排队4小时”，一定程度上体现当前新能源车主对快速充电的需求与优质供给存在矛盾，这样的矛盾在节假日等高峰时期显得尤为突出。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b68aa4713ae3ca03d699ee6d77d6620d\" tg-width=\"630\" tg-height=\"402\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>互联互通急需在新能源汽车补能网络上推进。武汉环投新能源总经理陈磊就表示，目前市场充电桩/换电品牌较多，国标之外的应用标准参差不齐，应该建立一个运营方与桩企之间的协作机制，让市场上的反馈能传达到桩企研发，根据实际使用的需求和问题，提升充电桩、换电站的智慧化、标准化、易用化水平。</p><p><b>出海元年，竞争力偏低</b></p><p>当前，全球主要的新能源汽车市场就是中国、欧洲、美国和日本等经济发达的地区。并且最领先的两个地区就是欧洲和中国。2021年上半年，中国重新超越欧洲成为全球最大的新能源汽车市场。</p><p>虽然中国国内市场的新能源汽车产销仍然在快速增长，但包括造车新势力在内的不少中国厂商已经把目光瞄向海外。2021年，也可以被看成是中国新能源汽车出海的元年。</p><p>小鹏汽车是最早在出海进行尝试的造车新势力之一。早在2020年9月，第一批出口的小鹏G3就起运前往挪威。2021年8月，首批出口至挪威的小鹏P7在广州起运。</p><p>蔚来也紧随小鹏汽车的步伐出海，首站也是落在挪威。2021年9月30日，蔚来宣布旗舰车型蔚来eS8正式在挪威上市并开启用户交付。10月1日当天，蔚来在海外的首家蔚来中心在挪威首都奥斯陆开业。</p><p>在蔚来eS8之后，即将于2022年第一季度交付的eT7将成为蔚来第二款在挪威销售的车型，计划在2022年下半年开始交付。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/696ea92e0777ca02440d0d058c338e94\" tg-width=\"630\" tg-height=\"368\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>比较之下，蔚来的海外战略也较为激进。按照李斌的设想，蔚来会在2022年再进入5个海外国家市场，到2025年会进入超过25个国家或地区的市场。</p><p>但与其他车企也有不同的是，蔚来是把整套国内的运营体系，包括App社区、充换电网络和NIO Life/House一起搬到国外，因为成本高昂，特别是换电在国外被接受的程度并不高，基础设施不足，所以尚不能确定蔚来的海外战略可以按计划完成落地。</p><p>此外，比亚迪唐系列、一汽红旗纯电SUV等新能源车型均已出口到挪威，传统车企也借助新能源汽车出海布局。</p><p>但威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就对当下的中国新能源汽车出海就直言不讳指出，（去）挪威很大程度上是因为挪威一个政策驱动型的市场，类似于中国此前也借助于补贴帮助新能源车企的发展。言下之意，他认为当前中国新能源车企的出海质量并不高。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9ed4829b17489c7bb323a1fe54ab4e07\" tg-width=\"630\" tg-height=\"420\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2></h2><p>中国新能源车企在海外的竞争力依然很低，这受到很多因素的影响，比如在海外市场起步太晚、竞争对手很多、不同市场需求存在差异。在和特斯拉的比较中，中国新能源车企的差距可见一斑。</p><p>JATO Dynamics市场研究人员的数据显示，特斯拉Model 3在今年前11个月的欧洲市场销量达到113397辆，并在11月登顶销量榜。而中国所有自主新能源品牌出口到欧洲的新能源车辆加起来还不及特斯拉。</p><p>不过毕竟是起步晚，中国新能源汽车也有追赶的动力。在今年广州车展期间，小鹏汽车就发布了一款同时面向国内外市场的产品G9；理想汽车也针对海外市场专门建立了团队，探索出海的路径。</p><p><b>结语</b></p><p>2021年的中国新能源汽车，主要话题集中在销量、充电难、出海、自燃、缺芯等关键词上。</p><p>但随着新能源汽车销量逐年增加，渗透率不断提升，新能源汽车对传统汽车工业的变革已成必然趋势。根据预测，2022年中国新能源汽车市场销量有望突破500万辆。蔚来、理想汽车和小鹏汽车三大造车新势力有望实现年交付量破10万，冲击20万辆的目标。</p><p>展望未来，中国新能源汽车市场在销量快速增长的背景下，各大品牌之间的竞争也将更激烈。在整体增速不断减缓的情况下，各大新能源车企更要修炼内功，放眼海内外，真正实现中国汽车工业的换道超车。</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>造车三兄弟的“喜与忧”</title>\n<style 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EV在北京中关村壹号地下车库充电时发生自燃，自燃后车辆严重损毁。越来越多的自燃事故已经“教育”消费者，新能源车有风险，购买需谨慎，所以在当下，还没有到能要求新能源汽车零自燃的时候，但零自燃始终应该成为新能源车企追求的目标。虽然理想汽车因为不属于纯电车型，没有出现自燃等事故，但李想也绝非何小鹏口中那个“过得最舒服的人”。2021年5月，2021款理想ONE发布会，在“性价比”高的欢呼声背后，则是不少刚购买2020款理想ONE的车主直呼“理想汽车割韭菜”。没过多久，理想汽车遭遇“水银门”。李想对于舆论颇为震怒，在个人社交媒体上破口大骂，彻底失了分寸。2021年是新能源汽车的销量大年，也是新能源汽车的问题之年。并且，随着新能源汽车销量逐年增加，出现的问题只会更多。比如被吉利寄予厚望的新能源品牌极氪，交付时出现货不对板的问题；奔驰的EQC出现的电机大面积故障；长城欧拉好猫出现的芯片减配等问题，引发的维权至今依然在持续。这些问题，既考验新能源车企的诚意，也考验消费者对于新能源汽车的耐心。充电难，短期来看仍难解决2021年国庆期间，“充电1小时，排队4小时”再一次把新能源车主送上热搜。被舆论围观的感觉，让不少新能源车主感受到了在2020年的冬天只能在车里穿着羽绒服那样的窘迫。充电难、又怕冷的新能源汽车，被不少人调侃为“电动爹”。在吉林的长春和松原，地方更换红旗的e-QM5作为出租车后，为了吸引司机换车，宣称可以免费加装燃油空调。北京的不少新能源出租车司机，甚至安装以前长途大货车上才会使用的“柴暖”来曲线取暖，以提升车辆在冬天的续航。一系列新能源汽车“窘迫”的背后，是广大新能源车主普遍遭遇的充电难的问题。然而更令人悲观的是，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下称充电联盟）信息部主任仝宗旗谈到这一问题时表示，在很长一段时间内，还很难解决新能源车主在假期遭遇的充电难问题，只能尽量有所改善。据充电联盟统计，截至2021年9月，全国累计建成各类充电基础设施222.3万台，同比增长56.8%；其中公共充电桩保有量104.4万台，同比增长72.3%。尽管有超87%用户倾向选择120kW及以上大功率充电桩满足最快速度的充电需求，但目前公用充电桩中快充桩建设占比仅为37.4%，与用户需求极不匹配。在2021年，充电基础设施不管在数量还是在质量均明显滞后于新能源汽车增长速度。今年国庆假期期间出现的“为充电排队4小时”，一定程度上体现当前新能源车主对快速充电的需求与优质供给存在矛盾，这样的矛盾在节假日等高峰时期显得尤为突出。互联互通急需在新能源汽车补能网络上推进。武汉环投新能源总经理陈磊就表示，目前市场充电桩/换电品牌较多，国标之外的应用标准参差不齐，应该建立一个运营方与桩企之间的协作机制，让市场上的反馈能传达到桩企研发，根据实际使用的需求和问题，提升充电桩、换电站的智慧化、标准化、易用化水平。出海元年，竞争力偏低当前，全球主要的新能源汽车市场就是中国、欧洲、美国和日本等经济发达的地区。并且最领先的两个地区就是欧洲和中国。2021年上半年，中国重新超越欧洲成为全球最大的新能源汽车市场。虽然中国国内市场的新能源汽车产销仍然在快速增长，但包括造车新势力在内的不少中国厂商已经把目光瞄向海外。2021年，也可以被看成是中国新能源汽车出海的元年。小鹏汽车是最早在出海进行尝试的造车新势力之一。早在2020年9月，第一批出口的小鹏G3就起运前往挪威。2021年8月，首批出口至挪威的小鹏P7在广州起运。蔚来也紧随小鹏汽车的步伐出海，首站也是落在挪威。2021年9月30日，蔚来宣布旗舰车型蔚来eS8正式在挪威上市并开启用户交付。10月1日当天，蔚来在海外的首家蔚来中心在挪威首都奥斯陆开业。在蔚来eS8之后，即将于2022年第一季度交付的eT7将成为蔚来第二款在挪威销售的车型，计划在2022年下半年开始交付。比较之下，蔚来的海外战略也较为激进。按照李斌的设想，蔚来会在2022年再进入5个海外国家市场，到2025年会进入超过25个国家或地区的市场。但与其他车企也有不同的是，蔚来是把整套国内的运营体系，包括App社区、充换电网络和NIO Life/House一起搬到国外，因为成本高昂，特别是换电在国外被接受的程度并不高，基础设施不足，所以尚不能确定蔚来的海外战略可以按计划完成落地。此外，比亚迪唐系列、一汽红旗纯电SUV等新能源车型均已出口到挪威，传统车企也借助新能源汽车出海布局。但威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就对当下的中国新能源汽车出海就直言不讳指出，（去）挪威很大程度上是因为挪威一个政策驱动型的市场，类似于中国此前也借助于补贴帮助新能源车企的发展。言下之意，他认为当前中国新能源车企的出海质量并不高。中国新能源车企在海外的竞争力依然很低，这受到很多因素的影响，比如在海外市场起步太晚、竞争对手很多、不同市场需求存在差异。在和特斯拉的比较中，中国新能源车企的差距可见一斑。JATO Dynamics市场研究人员的数据显示，特斯拉Model 3在今年前11个月的欧洲市场销量达到113397辆，并在11月登顶销量榜。而中国所有自主新能源品牌出口到欧洲的新能源车辆加起来还不及特斯拉。不过毕竟是起步晚，中国新能源汽车也有追赶的动力。在今年广州车展期间，小鹏汽车就发布了一款同时面向国内外市场的产品G9；理想汽车也针对海外市场专门建立了团队，探索出海的路径。结语2021年的中国新能源汽车，主要话题集中在销量、充电难、出海、自燃、缺芯等关键词上。但随着新能源汽车销量逐年增加，渗透率不断提升，新能源汽车对传统汽车工业的变革已成必然趋势。根据预测，2022年中国新能源汽车市场销量有望突破500万辆。蔚来、理想汽车和小鹏汽车三大造车新势力有望实现年交付量破10万，冲击20万辆的目标。展望未来，中国新能源汽车市场在销量快速增长的背景下，各大品牌之间的竞争也将更激烈。在整体增速不断减缓的情况下，各大新能源车企更要修炼内功，放眼海内外，真正实现中国汽车工业的换道超车。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1407,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692875976,"gmtCreate":1640926958805,"gmtModify":1640926958805,"author":{"id":"4102283905573500","authorId":"4102283905573500","name":"changgw","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5e7aad2b53a8d40f5916f5fb3cef3f0f","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4102283905573500","idStr":"4102283905573500"},"themes":[],"htmlText":"Up","listText":"Up","text":"Up","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692875976","repostId":"2195041812","repostType":4,"repost":{"id":"2195041812","kind":"highlight","pubTimestamp":1640923236,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2195041812?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-31 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href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>的故乡，宜宾正在迅速进行着从传统工业向新兴科技的转型。</p><p>自从在2016年提出“产业发展双轮驱动”战略以来，宜宾市就在建设新兴产业集群的路上一路前行。</p><p>2018年，<a href=\"https://laohu8.com/S/300390\">天华超净</a>控股子公司天宜锂业落户宜宾。在政府的帮助下，这家注册不到两年的公司很快完成了投产。目前，天宜锂业的年产能为2万吨氢氧化锂，2024年满产后，产能将达到10万吨，大约可供应125GWh左右的动力电池产线，为全球该产品最大工厂。</p><p>天宜锂业的迅速落成，不仅完善了宜宾的锂业上游，也让后来的宁德时代和一系列企业看到了宜宾产业结构转型的决心。</p><blockquote>2020年，宁德时代控股子公司时代吉利再次在宜宾投资建设年产能12GWh的动力电池项目。</blockquote><blockquote>去年12月，天华超净发布公告称，拟在宜宾投资9.2亿元，建设电池级氢氧化锂二期建设项目。</blockquote><blockquote>今年1月，<a href=\"https://laohu8.com/S/300115\">长盈精密</a>发布公告，拟在宜宾投资建设动力电池结构件自动化产线项目，项目首期投资金额为12亿元。</blockquote><blockquote>同月，宁德时代与<a href=\"https://laohu8.com/S/300769\">德方纳米</a>在四川宜宾投资18亿元，建设年产8万吨磷酸铁锂项目。</blockquote><blockquote>今年2月，<a href=\"https://laohu8.com/S/002850\">科达利</a>发布公告，拟在宜宾投资建设动力锂电池精密结构件项目，投资金额不超过10亿元。</blockquote><p>“十四五”期间，宜宾打造了全球最大锂电生产基地，产业规模达到2000亿元。今年1-2月，宜宾市新签约引进项目50个，协议投资金额530亿元，新开工项目37个，竣工（投产）项目8个。</p><p>宜宾地处于长江、金沙江、岷江三江汇流处，水运发达，又临近水电站，电能资源丰富，生产基地用电成本大幅降低。另外，使用可再生能源进行生产，有助于企业满足当今海外盛行的ESG要求。</p><p>宁德时代方面在接受《财经》采访时说：</p><blockquote>“我们的许多海外客户对于供应商的考核中要求使用绿电，宜宾的可再生能源发电也可以满足我们的要求。”</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>宁德时代240亿投资扩产，四川宜宾“酒都”变“锂都”</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/00883\">中国海洋石油</a>获涌入351亿港元，吉利、快手、<a href=\"https://laohu8.com/S/SMI\">中芯国际</a>等也获内资涌入，流出最多的是美团的35.74亿港元。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/34d7564f22b6680030a6a5d54a2215ec\" tg-width=\"550\" tg-height=\"489\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>蓝筹股中，<a href=\"https://laohu8.com/S/00241\">阿里健康</a>领跌蓝筹，股价跌超71%；负面缠身、关店不断的<a href=\"https://laohu8.com/S/06862\">海底捞</a>跌超70%，科技巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>近乎腰斩，澳门博彩股金沙中国、<a href=\"https://laohu8.com/S/00027\">银河娱乐</a>重挫，保险巨头中国平安跌近40%，美团、京东、腾讯等跌20%左右。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3330eada722b2b0810b90ad6db5e3cce\" tg-width=\"550\" tg-height=\"272\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>蓝筹股的涨幅榜单中，国货之光的<a href=\"https://laohu8.com/S/02331\">李宁</a>大涨60%，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>产业链的舜宇光学涨46%，新能源汽车的比亚迪涨32%，长和系电能实业、<a href=\"https://laohu8.com/S/01113\">长实集团</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/01038\">长江基建集团</a>等纷纷涨超20%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d3023b5f25960a23ce1395d0b61286dc\" tg-width=\"550\" tg-height=\"274\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>科技板块重挫，恒生科技指数今年累跌超32%，阿里健康、<a href=\"https://laohu8.com/S/01833\">平安好医生</a>等在线医疗跌70%，<a href=\"https://laohu8.com/S/06618\">京东健康</a>跌近60%，房地产软件解决方案提供商明源云重挫63%，科技巨头阿里跌近50%，近乎腰斩，手机设备商、正式官宣造车的小米跌了42%，美团跌21%，腾讯跌18%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e795dc86d2cf79331548839026581120\" tg-width=\"550\" tg-height=\"276\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>医药股，尤其B类医药股今年跌幅居前，嘉和生物、启明医疗、沛嘉医疗、<a href=\"https://laohu8.com/S/ZLAB\">再鼎医药</a>、药明巨诺等股价纷纷腰斩，今年新上市的新股中，贝康医疗跌超70%，心通医疗跌近70%，兆科眼科、堃博医疗、<a href=\"https://laohu8.com/S/90050\">鹰瞳科技</a>、先瑞达医疗、归创通桥等纷纷腰斩。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fabfae1883cc553e012100a570996632\" tg-width=\"550\" tg-height=\"275\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>今年的地产股成为港股重灾区，资金链问题困扰之下，中国恒大跌近90%，祥生控股跌84%，中国奥园跌近80%，世茂集团、<a href=\"https://laohu8.com/S/01638\">佳兆业集团</a>等跌超77%，花样年、禹洲集团、建业地产、富力地产、时代中国等纷纷跌超60%，融创中国、<a href=\"https://laohu8.com/S/03383\">雅居乐集团</a>等跌超50%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e8b08f0decafdd163135f4ad29909213\" tg-width=\"550\" tg-height=\"270\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>教育股纷纷“脚踝斩”，新东方跌超88%，<a href=\"https://laohu8.com/S/01769\">思考乐教育</a>跌超87%，<a href=\"https://laohu8.com/S/01797\">新东方在线</a>跌超81%，光正教育、天立教育、<a href=\"https://laohu8.com/S/01981\">华夏视听教育</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/00667\">中国东方教育</a>、枫叶教育等纷纷跌超70%。博彩股、餐饮股也纷纷重挫，海底捞跌70%，呷哺呷哺跌超65%，美高梅中国、永利澳门等纷纷腰斩。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6f30ee41bd48411785526176f12590f6\" tg-width=\"550\" tg-height=\"271\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>港股通股票中，绿电概念股领涨，<a href=\"https://laohu8.com/S/01811\">中广核新能源</a>涨6倍，中国电力、华润电力涨逾2倍，内房股、教育股领跌港股通标的，中国恒大跌89%，思考乐教育跌87%，新力控股跌87%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fddb62f3f70b358677736fe13d8845f\" tg-width=\"550\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>展望2021年，建信国际最为看好，相信可于明年上半年可见到曙光，明年上半年有望迎来估值修复窗口，而盈利可能在明年中见底，预计全年恒指波动区间在22000至28600，国指波动区间7600至10500，科指波动区间5800至7500。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601377\">兴业证券</a>研究院副所长、全球首席策略分析师张忆东在新浪财经海外投资峰会上表示，2022年的港股有望底部重生，出现15-20%的跌深反弹，类似于A股的均值回归行情，所谓的“苦菜花也有春天”。</p><p>不过，也有券商虽看好明年港股表现，但认为上涨空间有限。平安证券认为，未来随着政策逐渐明朗，港股风险偏好有望逐步修复。不过在22年盈利下行的背景下，港股整体上涨空间有限。同时从历史来看，美联储缩减购债规模及停止扩表的时间段，港股面临一定的波动风险。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/990561ee67a37df2dc0860388a81751a\" tg-width=\"492\" tg-height=\"947\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>2021年港股正式收官：恒生科技指数全年累跌超32%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 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href=https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/hkstocknews/2021-12-31/doc-ikyamrmz2346582.shtml><strong>新浪港股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>2021年12月31日，港股迎来年终结，恒指收涨1.41%，年度大跌13.93%，国企指数跌23.15%；恒生科技指数跌32.52%，自今年高点近乎腰斩。截至12月31日12点港股收盘，恒指年度跌幅高达13.93%，熊冠全球主要市场指数。恒生科技指数大跌32.5%，如果从高点计算，恒生科技指数跌近50%，成为表现最差指数。截至12月30日数据，标普500涨超27%，创业板指涨12%，沪指涨4.2%...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/hkstocknews/2021-12-31/doc-ikyamrmz2346582.shtml\">Web 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12:26","market":"us","language":"zh","title":"马斯克承认输给巴菲特：曾尝试挑战喜诗糖果，但最终放弃","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2195989418","media":"市场资讯","summary":"特斯拉CEO埃隆-马斯克在最近一次采访中透露，他曾经认真考虑并尝试推出一家糖果公司，以挑战“股神”巴菲特的喜诗糖果，但最终放弃了，因为在进行了广泛的口味测试后，没能找到一种能够打败喜诗糖果的产品。此事","content":"<html><head></head><body><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d2ce7fe34db080daaf6d875e9a8ad98\" tg-width=\"550\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO埃隆-马斯克在最近一次采访中透露，他曾经认真考虑并尝试推出一家糖果公司，以挑战“股神”巴菲特的喜诗糖果，但最终放弃了，因为在进行了广泛的口味测试后，没能找到一种能够打败喜诗糖果的产品。</p><p>此事源于这两位超级富豪三年前的一场“口水战”。巴菲特和马斯克最公开的冲突是关于这位传奇投资者围绕企业建立竞争性“护城河”的理念，马斯克在2018年称这一概念“毫无说服力”。</p><p>巴菲特回应称：“埃隆在某些领域可能会让事情发生翻天覆地的变化。我觉得他不会想在糖果方面与我们较量。”</p><p>马斯克随后在推特上开玩笑说：“我要开一家糖果公司，一定会很棒的。”</p><p>这似乎是一个玩笑，但马斯克最近在接受美国保守派讽刺网站“巴比伦蜜蜂”采访时表示，他后来认真考虑过这个项目，并认真研究了它的潜力。</p><p>马斯克说：“我确实尝试过寻找一些引人注目的、会比其他糖果好得多的糖果。”</p><p>马斯克邀请他的推特粉丝，以及特斯拉和SpaceX的员工，给他送来他们最喜欢的糖果。他说，虽然他喜欢收到的巧克力和花生糖，但感觉它们都没有什么特别之处。</p><p>马斯克说：“我们尝试了各种各样的糖果，但我找不到一种远远超过其他糖果的糖果。我不想只吃一颗还不错的糖果。”</p><p>马斯克进而谈到了他的企业经营理念，“如果一家公司不能提供出色的产品和服务，它就不应该存在。”他说。</p><p>巴菲特不会对马斯克的认输感到太惊讶。这位投资者多次用糖果业务来说明品牌和消费者习惯的持久力量，以及篡夺士力架这样品牌的地位的难度。</p><p>马斯克说，他放弃颠覆喜诗，是因为他找不到比喜诗更好的产品。但巴菲特认为，喜诗的护城河不止是美味的巧克力。这位投资者甚至称喜诗是他的“梦想企业”，因为除了好的产品之外，它的资本成本低、品牌忠诚度高、管理团队也很优秀。</p></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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height=\"auto\"/></p><p>12月27日，快手与美团宣布了一项战略合作，美团将在快手开放平台上线美团小程序，为美团商家提供套餐、代金券、预订等商品展示、线上交易和售后服务等完整服务能力。</p><p>言下之意，快手的流量与短视频内容场景营销能力，将与美团的在线交易及线下履约服务能力打通。未来快手用户可以在刷到探店视频时，直接跳转到美团小程序进行订座和团购的购买。</p><p>今年4月的光合大会上，快手高级副总裁严强曾表示，泛生活服务将是公司今年重点突破的三个业务之一，与社交和直播电商并列。</p><p>后两者是快手的旧世界，从招股书以及今年的披露数据看起来，快手的基本盘并没有想象中丰满。</p><p>今年三季度快手日活用户数量扭转了前一季的下滑趋势，达到3.2亿的历史新高。这是在销售及营销开支由去年同期的61亿元上涨为110亿元的基础上完成的。营销费用跨季度的大幅增加，但快手用户数量与去年年中的3.02亿相差不大。</p><p>社交与社区的想象力上限往往被用户数量框住。2020年的数据显示，中国短视频用户数量已达到8.18亿，占网民总数的87%，曾经的蓝海潜力将尽。而2018~2021年抖音、快手用户重合度从10.3%攀升至60%，且比率一直在持续上升。与快手的停滞不同，抖音的日活在2020年从4亿迅速涨到6亿。</p><p>从抖音和快手的用户增长情况来看，这个用户重合度数据的变化或许可以换个描述，越来越多的快手用户开始下载抖音。</p><p>成为抖音用户，意味着其中的一部分用户开始告别快手，二季度快手日活甚至出现了下滑，平均日活DAU为2.93亿，比三个月前少了2000万。</p><p>下滑的还有快手的直播电商业务。</p><p>今年双十一之前，快手将今年的电商GMV从7500亿的下限调整到6500亿元，竞争对手抖音则将GMV定在10000亿元的高位，两者在数量级上已经分出档次。后者在去年双十一GMV最终冲破5000亿，与淘宝直播一起完成了对快手电商的超越。</p><p>而最早依赖“老铁”起势的快手，逐渐困在<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>、白牌货与过低的电商货币转化率（收入/GMV）里，下沉的身子太重，难以在直播电商中上探。</p><p>于是一边理清旧序，一边寻求新解，泛生活服务在今年被提到重要地位。</p><p>快手同城入口在5月下旬全面开放，所有用户都能在“同城”页面上看到快手新增的“特惠团购”和“榜单推荐”版块，从相关短视频中可以引到店铺的详细信息和相关优惠活动。6月初，快手又在微信端上线了本地生活小程序「吃喝玩乐在快手」。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/488e23c85c421d0599a086aeeaf09ab5\" tg-width=\"750\" tg-height=\"499\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>快手对于本地生活的布局不可谓不重视，但短视频内容平台转入本地生活遇到的障碍在于，它的娱乐属性太过鲜明，以至于很难再被贴上「服务」标签。用户习惯在快手里被种草，但同样习惯了在真正需要消费时离开快手，点开大众点评或者美团外卖去消费。</p><p>布局止于线上，短视频带来的到店转化率优势更像是为别人做了嫁衣。平台需要一套与线下连接起来的服务体系，将短视频里的热闹转化成用户的购买行为。</p><p>相比抖音，快手显得后知后觉。前者在三年前已开始试探本地生活的发展可能。</p><p>2018年年中，抖音成立了POI（兴趣点）团队。POI指的是一种地理定位，抖音的企业号用户可以在发布视频时附上自己门店的具体位置。以这个定位图标展开，抖音为企业号添加了POI详情页。商家可以在其中向用户展现自己的商品、优惠券、店铺活动信息等。由于相似的原因，抖音在本地生活上抛出的第一颗石子并未激起水花。</p><p>这种感知的显化是从今年开始的。抖音上一大批探店美食主播在今年迅速起势，而几分钟的内容最终会落到团购福利上。</p><p>去年12月，晚点LastPost报道字节跳动商业化部门为拓展本地生活业务成立“本地直营业务中心”，约一万名员工在2021年1月调整至该中心，围绕本地生活业务进行客户挖掘。今年3月，抖音团购服务上线。一个月后，各地线下餐厅里开始出现抖音二维码，抖音点餐系统上线。直到今年10月，抖音外卖业务「心动外卖」上线。</p><p>抖音支付在今年年初的上线，成为这一切具体动作的支点。依靠巨大的流量入口，抖音隐隐有重做一遍美团业务的架势。而快手虽然早在去年招股书中就披露拟以8.5亿元全资收购一家支付公司，但这笔官宣到现在仍无下文，自己的支付牌照也遥遥无期。</p><p>抖音选择自建闭环，取其业务在未来展开的丰富可能性。快手选择合作则轻而快，不用烧钱试错，也能尽快用一套成熟的服务体系抢在抖音之前，占领短视频作为本地生活入口的用户心智。</p><p>两家从此走在不同的道路上。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5c1d187f8e0c66183a643d8a8504893d\" tg-width=\"750\" tg-height=\"472\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>同乡的王兴与张一鸣，在更早的时候就走在两条不同的路上。</p><p>“我们其实很早就认识，都是福建龙岩人，父母的房子可能也就差个十几公里”。</p><p>而两人建立友谊的那次交集并不在福建，而在北京。2007年王兴创办饭否，张一鸣则成为王兴的技术合伙人。饭否经营了两年，直到2009年关停，张一鸣请辞离开饭否创办九九房——一家中文房产搜索网站。</p><p>轨迹从此走向分叉。王兴隔年建立美团，张一鸣在2012年辞去九九房的CEO职务，转而创办今日头条。</p><p>转眼12年，对于11岁的美团来说，美好的仗已经打过了，但互联网转眼变了天地，自己在本地生活里的领先仍然不稳，以前是<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>，现在又要提防抖音。</p><p>张一鸣卸任字节跳动但烙印仍在，两人兜兜转转又在一场新局见面。</p><p>王兴需要参与到这场张一鸣掀起的，关于短视频的新热闹里，并且最大化缩短这条消费链路。主攻的是抖音，主守的美团选择了快手。</p><p>美团小程序出现在快手上，则像极了大众点评最理想的样子。</p><p>早在2017年，大众点评就开始尝试用短视频元素来向内容化平台转变，无奈大众点评的工具属性根深蒂固，意在缩短内容与消费之间距离的尝试收效甚微。当下人们提到大众点评，仍然是搜索附近的吃喝或消遣场所，或者人已经坐在店里，去搜一下有什么团购方案。</p><p>从内容平台种草然后进行消费，这条逻辑是顺利的，无论是抖音、快手还是小红书，消费环节都是最后一步。但对于已经握住消费环节的美团来说，反过来依靠内容去揽新客却非常困难，用户如果不是有了相对明确的消费需求，是不会点开美团的。</p><p>美团App在今年8月上线了短视频功能，支持用户浏览美团App内的种草短视频，形式近于抖音。但功能目前止于内测阶段，并未完全开放。美团并不是没有做内容的意图，但对于现阶段的美团来说，将自己安插在成熟的内容平台中，看起来是最协调的方式。快手超过3亿的流量池将会帮助美团进一步兑现自己在到店、酒旅业务上的优势。</p><p>此次合作中两方透露出的消息是，除了已经上线的餐饮品类，酒店、民宿等多个生活服务品类也会逐步出现在快手的美团小程序里。</p><p>互联互通之下，本地生活变成一场多方入场的全面战争，这里谈论「各取所需」与「狭路相逢」，不谈友情。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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height=\"auto\"/></p><p>12月27日，快手与美团宣布了一项战略合作，美团将在快手开放平台上线美团小程序，为美团商家提供套餐、代金券、预订等商品展示、线上交易和售后服务等完整服务能力。</p><p>言下之意，快手的流量与短视频内容场景营销能力，将与美团的在线交易及线下履约服务能力打通。未来快手用户可以在刷到探店视频时，直接跳转到美团小程序进行订座和团购的购买。</p><p>今年4月的光合大会上，快手高级副总裁严强曾表示，泛生活服务将是公司今年重点突破的三个业务之一，与社交和直播电商并列。</p><p>后两者是快手的旧世界，从招股书以及今年的披露数据看起来，快手的基本盘并没有想象中丰满。</p><p>今年三季度快手日活用户数量扭转了前一季的下滑趋势，达到3.2亿的历史新高。这是在销售及营销开支由去年同期的61亿元上涨为110亿元的基础上完成的。营销费用跨季度的大幅增加，但快手用户数量与去年年中的3.02亿相差不大。</p><p>社交与社区的想象力上限往往被用户数量框住。2020年的数据显示，中国短视频用户数量已达到8.18亿，占网民总数的87%，曾经的蓝海潜力将尽。而2018~2021年抖音、快手用户重合度从10.3%攀升至60%，且比率一直在持续上升。与快手的停滞不同，抖音的日活在2020年从4亿迅速涨到6亿。</p><p>从抖音和快手的用户增长情况来看，这个用户重合度数据的变化或许可以换个描述，越来越多的快手用户开始下载抖音。</p><p>成为抖音用户，意味着其中的一部分用户开始告别快手，二季度快手日活甚至出现了下滑，平均日活DAU为2.93亿，比三个月前少了2000万。</p><p>下滑的还有快手的直播电商业务。</p><p>今年双十一之前，快手将今年的电商GMV从7500亿的下限调整到6500亿元，竞争对手抖音则将GMV定在10000亿元的高位，两者在数量级上已经分出档次。后者在去年双十一GMV最终冲破5000亿，与淘宝直播一起完成了对快手电商的超越。</p><p>而最早依赖“老铁”起势的快手，逐渐困在<a 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href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>，现在又要提防抖音。</p><p>张一鸣卸任字节跳动但烙印仍在，两人兜兜转转又在一场新局见面。</p><p>王兴需要参与到这场张一鸣掀起的，关于短视频的新热闹里，并且最大化缩短这条消费链路。主攻的是抖音，主守的美团选择了快手。</p><p>美团小程序出现在快手上，则像极了大众点评最理想的样子。</p><p>早在2017年，大众点评就开始尝试用短视频元素来向内容化平台转变，无奈大众点评的工具属性根深蒂固，意在缩短内容与消费之间距离的尝试收效甚微。当下人们提到大众点评，仍然是搜索附近的吃喝或消遣场所，或者人已经坐在店里，去搜一下有什么团购方案。</p><p>从内容平台种草然后进行消费，这条逻辑是顺利的，无论是抖音、快手还是小红书，消费环节都是最后一步。但对于已经握住消费环节的美团来说，反过来依靠内容去揽新客却非常困难，用户如果不是有了相对明确的消费需求，是不会点开美团的。</p><p>美团App在今年8月上线了短视频功能，支持用户浏览美团App内的种草短视频，形式近于抖音。但功能目前止于内测阶段，并未完全开放。美团并不是没有做内容的意图，但对于现阶段的美团来说，将自己安插在成熟的内容平台中，看起来是最协调的方式。快手超过3亿的流量池将会帮助美团进一步兑现自己在到店、酒旅业务上的优势。</p><p>此次合作中两方透露出的消息是，除了已经上线的餐饮品类，酒店、民宿等多个生活服务品类也会逐步出现在快手的美团小程序里。</p><p>互联互通之下，本地生活变成一场多方入场的全面战争，这里谈论「各取所需」与「狭路相逢」，不谈友情。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5c1d187f8e0c66183a643d8a8504893d","relate_stocks":{"03690":"美团-W"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2195605418","content_text":"日活6亿的抖音几乎成了所有人的敌人。快手最早打开了中国人短视频心智，但时至今日已难与后来居上的抖音并列。野蛮的烧钱策略维持住用户增长，用户增长却没有带来收入。上市半年，快手亏损加剧，资本市场信心渐褪，与上市之初的热闹景象相比，快手攥着3亿的流量，却苦苦寻不到一个扎实的变现路径，恍惚间股价已经整整跌去一整个美团的市值。美团则守着本地生活，等待着与抖音一场必然的刺刀见红。今年开始，抖音支付上线，随后关于本地生活的暗线陆续浮出水面。每一步都在刺痛美团神经。互联网的叙事里，流量即权力。美团需要一张更好的牌为自己强大的服务能力带来生意，以对抗边打仗边学习的抖音。王兴与张一鸣，斩开中国互联网新鲜格局的两人，注定会在本地生活上打这一仗。在谈到这位曾经「饭否」的同事时，王兴的评价是张一鸣非常理性，而自己不够专注。敌人的敌人不一定是朋友，但大概会是个可靠的战友。这一次美团选择快手，理性的人变成了王兴。12月27日，快手与美团宣布了一项战略合作，美团将在快手开放平台上线美团小程序，为美团商家提供套餐、代金券、预订等商品展示、线上交易和售后服务等完整服务能力。言下之意，快手的流量与短视频内容场景营销能力，将与美团的在线交易及线下履约服务能力打通。未来快手用户可以在刷到探店视频时，直接跳转到美团小程序进行订座和团购的购买。今年4月的光合大会上，快手高级副总裁严强曾表示，泛生活服务将是公司今年重点突破的三个业务之一，与社交和直播电商并列。后两者是快手的旧世界，从招股书以及今年的披露数据看起来，快手的基本盘并没有想象中丰满。今年三季度快手日活用户数量扭转了前一季的下滑趋势，达到3.2亿的历史新高。这是在销售及营销开支由去年同期的61亿元上涨为110亿元的基础上完成的。营销费用跨季度的大幅增加，但快手用户数量与去年年中的3.02亿相差不大。社交与社区的想象力上限往往被用户数量框住。2020年的数据显示，中国短视频用户数量已达到8.18亿，占网民总数的87%，曾经的蓝海潜力将尽。而2018~2021年抖音、快手用户重合度从10.3%攀升至60%，且比率一直在持续上升。与快手的停滞不同，抖音的日活在2020年从4亿迅速涨到6亿。从抖音和快手的用户增长情况来看，这个用户重合度数据的变化或许可以换个描述，越来越多的快手用户开始下载抖音。成为抖音用户，意味着其中的一部分用户开始告别快手，二季度快手日活甚至出现了下滑，平均日活DAU为2.93亿，比三个月前少了2000万。下滑的还有快手的直播电商业务。今年双十一之前，快手将今年的电商GMV从7500亿的下限调整到6500亿元，竞争对手抖音则将GMV定在10000亿元的高位，两者在数量级上已经分出档次。后者在去年双十一GMV最终冲破5000亿，与淘宝直播一起完成了对快手电商的超越。而最早依赖“老铁”起势的快手，逐渐困在农产品、白牌货与过低的电商货币转化率（收入/GMV）里，下沉的身子太重，难以在直播电商中上探。于是一边理清旧序，一边寻求新解，泛生活服务在今年被提到重要地位。快手同城入口在5月下旬全面开放，所有用户都能在“同城”页面上看到快手新增的“特惠团购”和“榜单推荐”版块，从相关短视频中可以引到店铺的详细信息和相关优惠活动。6月初，快手又在微信端上线了本地生活小程序「吃喝玩乐在快手」。快手对于本地生活的布局不可谓不重视，但短视频内容平台转入本地生活遇到的障碍在于，它的娱乐属性太过鲜明，以至于很难再被贴上「服务」标签。用户习惯在快手里被种草，但同样习惯了在真正需要消费时离开快手，点开大众点评或者美团外卖去消费。布局止于线上，短视频带来的到店转化率优势更像是为别人做了嫁衣。平台需要一套与线下连接起来的服务体系，将短视频里的热闹转化成用户的购买行为。相比抖音，快手显得后知后觉。前者在三年前已开始试探本地生活的发展可能。2018年年中，抖音成立了POI（兴趣点）团队。POI指的是一种地理定位，抖音的企业号用户可以在发布视频时附上自己门店的具体位置。以这个定位图标展开，抖音为企业号添加了POI详情页。商家可以在其中向用户展现自己的商品、优惠券、店铺活动信息等。由于相似的原因，抖音在本地生活上抛出的第一颗石子并未激起水花。这种感知的显化是从今年开始的。抖音上一大批探店美食主播在今年迅速起势，而几分钟的内容最终会落到团购福利上。去年12月，晚点LastPost报道字节跳动商业化部门为拓展本地生活业务成立“本地直营业务中心”，约一万名员工在2021年1月调整至该中心，围绕本地生活业务进行客户挖掘。今年3月，抖音团购服务上线。一个月后，各地线下餐厅里开始出现抖音二维码，抖音点餐系统上线。直到今年10月，抖音外卖业务「心动外卖」上线。抖音支付在今年年初的上线，成为这一切具体动作的支点。依靠巨大的流量入口，抖音隐隐有重做一遍美团业务的架势。而快手虽然早在去年招股书中就披露拟以8.5亿元全资收购一家支付公司，但这笔官宣到现在仍无下文，自己的支付牌照也遥遥无期。抖音选择自建闭环，取其业务在未来展开的丰富可能性。快手选择合作则轻而快，不用烧钱试错，也能尽快用一套成熟的服务体系抢在抖音之前，占领短视频作为本地生活入口的用户心智。两家从此走在不同的道路上。同乡的王兴与张一鸣，在更早的时候就走在两条不同的路上。“我们其实很早就认识，都是福建龙岩人，父母的房子可能也就差个十几公里”。而两人建立友谊的那次交集并不在福建，而在北京。2007年王兴创办饭否，张一鸣则成为王兴的技术合伙人。饭否经营了两年，直到2009年关停，张一鸣请辞离开饭否创办九九房——一家中文房产搜索网站。轨迹从此走向分叉。王兴隔年建立美团，张一鸣在2012年辞去九九房的CEO职务，转而创办今日头条。转眼12年，对于11岁的美团来说，美好的仗已经打过了，但互联网转眼变了天地，自己在本地生活里的领先仍然不稳，以前是阿里巴巴，现在又要提防抖音。张一鸣卸任字节跳动但烙印仍在，两人兜兜转转又在一场新局见面。王兴需要参与到这场张一鸣掀起的，关于短视频的新热闹里，并且最大化缩短这条消费链路。主攻的是抖音，主守的美团选择了快手。美团小程序出现在快手上，则像极了大众点评最理想的样子。早在2017年，大众点评就开始尝试用短视频元素来向内容化平台转变，无奈大众点评的工具属性根深蒂固，意在缩短内容与消费之间距离的尝试收效甚微。当下人们提到大众点评，仍然是搜索附近的吃喝或消遣场所，或者人已经坐在店里，去搜一下有什么团购方案。从内容平台种草然后进行消费，这条逻辑是顺利的，无论是抖音、快手还是小红书，消费环节都是最后一步。但对于已经握住消费环节的美团来说，反过来依靠内容去揽新客却非常困难，用户如果不是有了相对明确的消费需求，是不会点开美团的。美团App在今年8月上线了短视频功能，支持用户浏览美团App内的种草短视频，形式近于抖音。但功能目前止于内测阶段，并未完全开放。美团并不是没有做内容的意图，但对于现阶段的美团来说，将自己安插在成熟的内容平台中，看起来是最协调的方式。快手超过3亿的流量池将会帮助美团进一步兑现自己在到店、酒旅业务上的优势。此次合作中两方透露出的消息是，除了已经上线的餐饮品类，酒店、民宿等多个生活服务品类也会逐步出现在快手的美团小程序里。互联互通之下，本地生活变成一场多方入场的全面战争，这里谈论「各取所需」与「狭路相逢」，不谈友情。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":372,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}