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2021-11-12

$老虎证券(TIGR)$今晚会上天吗?up or down

2021-09-15

$新东方(EDU)$是时候进场，去到2。4没问题

2021-10-04

$老虎证券(TIGR)$随着美盘的暴跌，扑补仓止血

2021-09-15

$金沙集团(LVS)$关联的股票都一起下滑。忍耐下

2021-09-23

感觉可以

中概教育股集体拉升，高途涨超18%

2021-10-30

到顶了

特斯拉股价站上1100美元，总市值达1.1万亿美元

2021-09-24

短期政策

腾讯控股：今日耗资约1.022亿港元，回购22万股

2021-09-22

房产。。不容易啊

地产股拖累港股“千点暴跌”，房地产业加速入冬？

2021-09-13

Wow

芯片荒下，汽车公司和半导体公司“抱团取暖”

2021-11-02

中概股会回升吗

开盘：特斯拉跌超4%，热门中概股普遍回落

2021-10-29

$老虎证券(TIGR)$这节奏。。

2021-09-30

布局分配

@爱上趋势股:美债收益率持续飙升，为什么会造成股市大跌？

2021-09-10

$芯片(159813)$up

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有外国机构分析称： 如果10年期美债收益率持续向2%上升，那么科技股可能会出现“长期下跌”。资金会轮流追逐相对便宜的股票(价值股)，这对那些不知何时才能盈利的成长股尤其危险。 很多人只大概知道，美债收益率上升会导致资金从股市流入低风险的债市，对股市造成承压。 今天具体讲下逻辑。 这个逻辑得先从美国因钱开始，打个比喻： 因为种种原因，美国政府觉得缺钱了，就会让【美联储印钱撒币】； 美联储觉得直接印钱太不要脸了，于是让美国政府以发行【美元债券】的方式集资； 于是，持有美元的中国、日本等国家就会买【美债】，要不然美元放在手里会贬值啊，买美债还是有不错的收益的，美国凭借强大的综合国力，使得美债成为最安全的避险品种，但买美债最的竟然是【美联储】； 原来，【美联储】印钱买【美国政府】发行的美债，美国政府收到了真实的美元，美联储则得到了以美国国家信誉作为担保的美债，这样进行印钞就显得合情合理了[DOGE]； 【美国经济低迷】，需要刺激一下的时候，美联储就印钞买美债，美债被买的多了，收益率自然就下来了； 【当美国经济复苏、通胀上升时】，美联储就会卖掉美债，以【回收市场过多的美元】； 市面上的美元减少了，美元指数就上升了（美元升值），美国国内的通胀就会下降，同时美债指数下跌，【美债收益率上升】。 【美债收益率上升】 就会吸引大家将钱从高风险的地方，投入到低风险的美债里，于是股市首当其冲的被抽水，股市就大跌了。 这回看懂了吧？ 现在正进行到第7步和第8步的状态。 换句话说，现在美国经济已经出现复苏迹象，离加息也越来越近了。 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a>","listText":"自美联储上周释放鹰派信号以来，【10年期美债收益率】已连涨4天，升至1.546，自8月低点涨超37%！ 有外国机构分析称： 如果10年期美债收益率持续向2%上升，那么科技股可能会出现“长期下跌”。资金会轮流追逐相对便宜的股票(价值股)，这对那些不知何时才能盈利的成长股尤其危险。 很多人只大概知道，美债收益率上升会导致资金从股市流入低风险的债市，对股市造成承压。 今天具体讲下逻辑。 这个逻辑得先从美国因钱开始，打个比喻： 因为种种原因，美国政府觉得缺钱了，就会让【美联储印钱撒币】； 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担当、负责任的答卷。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":886,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":888704589,"gmtCreate":1631525516441,"gmtModify":1632807827488,"author":{"id":"4094194356090190","authorId":"4094194356090190","name":"cin2021","avatar":"https://static.tigerbbs.com/670266c1c4dcde7ffb7b0a5d80d45707","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4094194356090190","authorIdStr":"4094194356090190"},"themes":[],"htmlText":"Wow","listText":"Wow","text":"Wow","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/888704589","repostId":"1122725675","repostType":4,"repost":{"id":"1122725675","kind":"news","pubTimestamp":1631523392,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1122725675?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-13 16:56","market":"us","language":"zh","title":"芯片荒下，汽车公司和半导体公司“抱团取暖”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1122725675","media":"华尔街见闻","summary":"芯片危机突显出汽车制造商对半导体的依赖程度，反过来，对芯片需求的上升也使得汽车制造商越来越受到半导体公司的重视。分析人士预计，芯片和汽车行业的相互依赖只会加速。\n在芯片短缺及汽车数字化进程加速的推动下","content":"<p>芯片危机突显出汽车制造商对半导体的依赖程度，反过来，对芯片需求的上升也使得汽车制造商越来越受到半导体公司的重视。分析人士预计，芯片和汽车行业的相互依赖只会加速。</p>\n<p>在芯片短缺及汽车数字化进程加速的推动下，半导体公司与汽车行业之间的合作正在进入快车道。</p>\n<p>上周<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>等芯片公司的高管纷纷涌入慕尼黑参加年度汽车展，将这一转变烘托得淋漓尽致。</p>\n<p>芯片短缺危机爆发一年多以来，车企和芯片制造商的高管们一直在建立更紧密的联系以解决短缺问题，并共同推出新产品。</p>\n<p><b>芯片危机突显出汽车制造商对半导体的依赖程度，反过来，对芯片需求的上升也使得汽车制造商越来越受到半导体公司的重视。</b></p>\n<p>据华尔街日报报道，英特尔首席执行官Pat Gelsinger上周二在慕尼黑车展中告诉汽车行业官员，汽车行业对芯片的需求使其成为半导体公司更重要的客户群。他说，到2030年，用于制造高端汽车材料成本的五分之一将是半导体，高于2019年的4%。</p>\n<p>“我们需要你们，你们也需要我们，”Gelsinger在活动上说。“这是一个共生的未来，我们正在致力于创新和加大供应，因为汽车变成了带轮胎的电脑。”</p>\n<p>车企与芯企“抱团取暖”</p>\n<p>近年来，尽管汽车开始使用更多芯片，但汽车和芯片制造商之间的关系往往仍然是间接的，汽车制造商主要依靠通过零部件供应商购买汽车所需的芯片。</p>\n<p><b>这种脱节是汽车行业最近几个月出现芯片危机的原因之一，而现在这些关系正在被重构。</b></p>\n<p>戴姆勒首席执行官Ola Källenius上周对《华尔街日报》表示，该公司目前正与芯片制造商直接接触，以监控供应情况。由于芯片短缺，这家德国车企的豪华车业务梅赛德斯-奔驰不得不在芯片分配方面做出取舍，比如推迟一些车型的生产，将芯片优先用于利润最高的车型。</p>\n<p>高通首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙(Cristiano Amon)上周三在慕尼黑车展中表示，5G通信网络的部署将有助于实现新的汽车功能，包括自动驾驶。他说，“汽车公司都应该被视为科技公司和科技行业的一部分。这意味着汽车制造商需要与科技公司建立直接联系。”</p>\n<p>高通在本周早些时候表示，该公司的芯片将用于<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQF.UK\">雷诺</a>新款电动汽车的信息娱乐系统。今年1月，高通同意扩大与<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>在<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>驾驶舱和驾驶员辅助功能方面的合作，此外，高通上个月开始计划以46亿美元收购瑞典汽车技术公司Veoneer。</p>\n<p>英特尔则在慕尼黑车展上表示，将利用一年前斥资约9亿美元收购的Moovit移动应用程序，并利用<a href=\"https://laohu8.com/S/MBLY\">Mobileye</a>的自动驾驶技术，启动一项<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>出租车服务。Mobileye四年前斥资约150亿美元投资汽车行业，其为宝马和<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>等知名汽车制造商的驾驶辅助功能提供技术。</p>\n<p>如今，汽车业与科技行业之间的界限变得越来越模糊。福特上周表示，已聘请曾在<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>担任高管的道格•菲尔德(Doug Field)担任公司首席先进技术和嵌入式系统官，直接向首席执行官吉姆法利(Jim Farley)汇报工作。</p>\n<p>特斯拉上个月表示，它正在自主研发一台超级计算机来运行对车辆行车数据的计算，以训练车辆的自动驾驶软件，推进智能驾驶技术的进步。</p>\n<p>芯片和汽车行业的相互依赖只会加速</p>\n<p>分析人士预计，芯片和汽车行业的相互依赖只会加速。根据IHS <a href=\"https://laohu8.com/S/MRKT\">Markit</a> 数据，2020 年全球汽车半导体市场规模为380亿美元，预计到2026 年达到676 亿美元，CAGR（复合年均增长率）为10.07%。</p>\n<p>IHS汽车分析师菲尔·阿姆斯鲁德(Phil Amsrud)表示，当前已有的半导体市场已经较为成熟，但汽车行业为芯片制造商提供了相当大的扩张机会。他说，新款手机的销售在很大程度上依赖于人们更换旧设备（已趋于饱和），而用于汽车的芯片数量和技术都在增加。</p>\n<p>英伟达也在押注汽车将成为芯片需求的增长中心。英伟达负责汽车业务的副总裁丹尼•夏皮罗(Danny Shapiro)最近说，该公司在未来六年内的汽车业务规模将达到80亿美元。</p>\n<p>国内车企也是如此，<b>自芯片危机发生以来，多家国内车厂采用了与国外半导体企业合作的模式</b>，例如：北汽与Imagination合资成立了北京核芯达科技；吉利控股亿咖通科技与Arm中国成立了湖北芯擎科技；上汽与<a href=\"https://laohu8.com/S/0KED.UK\">英飞凌</a>合资组建上汽英飞凌汽车功率半导体（上海）有限公司等。</p>\n<p>中国作为汽车生产大国以及新能源汽车推进最快的国家，对汽车半导体需求体量巨大，但由于国内半导体产业发展水平稍微落后，汽车芯片大部分依赖外购，当汽车半导体发生产能不足危机时，国内车企首当其冲。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/000750\">国海证券</a>在上周发布的研报中写道：</p>\n<blockquote>\n 在原有的供应链体系下汽车芯片验证和导入周期长达2-3 年，当前汽车缺芯愈发严重，致使多家车企绕过Tier1 企业（博世、大陆等）直接与半导体企业沟通排产，推动国内半导体企业车规产品供应链验证与导入全面提速。\n</blockquote>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>芯片荒下，汽车公司和半导体公司“抱团取暖”</title>\n<style 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Gelsinger上周二在慕尼黑车展中告诉汽车行业官员，汽车行业对芯片的需求使其成为半导体公司更重要的客户群。他说，到2030年，用于制造高端汽车材料成本的五分之一将是半导体，高于2019年的4%。\n“我们需要你们，你们也需要我们，”Gelsinger在活动上说。“这是一个共生的未来，我们正在致力于创新和加大供应，因为汽车变成了带轮胎的电脑。”\n车企与芯企“抱团取暖”\n近年来，尽管汽车开始使用更多芯片，但汽车和芯片制造商之间的关系往往仍然是间接的，汽车制造商主要依靠通过零部件供应商购买汽车所需的芯片。\n这种脱节是汽车行业最近几个月出现芯片危机的原因之一，而现在这些关系正在被重构。\n戴姆勒首席执行官Ola Källenius上周对《华尔街日报》表示，该公司目前正与芯片制造商直接接触，以监控供应情况。由于芯片短缺，这家德国车企的豪华车业务梅赛德斯-奔驰不得不在芯片分配方面做出取舍，比如推迟一些车型的生产，将芯片优先用于利润最高的车型。\n高通首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙(Cristiano Amon)上周三在慕尼黑车展中表示，5G通信网络的部署将有助于实现新的汽车功能，包括自动驾驶。他说，“汽车公司都应该被视为科技公司和科技行业的一部分。这意味着汽车制造商需要与科技公司建立直接联系。”\n高通在本周早些时候表示，该公司的芯片将用于雷诺新款电动汽车的信息娱乐系统。今年1月，高通同意扩大与通用汽车在智能驾驶舱和驾驶员辅助功能方面的合作，此外，高通上个月开始计划以46亿美元收购瑞典汽车技术公司Veoneer。\n英特尔则在慕尼黑车展上表示，将利用一年前斥资约9亿美元收购的Moovit移动应用程序，并利用Mobileye的自动驾驶技术，启动一项机器人出租车服务。Mobileye四年前斥资约150亿美元投资汽车行业，其为宝马和福特汽车等知名汽车制造商的驾驶辅助功能提供技术。\n如今，汽车业与科技行业之间的界限变得越来越模糊。福特上周表示，已聘请曾在苹果和特斯拉担任高管的道格•菲尔德(Doug Field)担任公司首席先进技术和嵌入式系统官，直接向首席执行官吉姆法利(Jim Farley)汇报工作。\n特斯拉上个月表示，它正在自主研发一台超级计算机来运行对车辆行车数据的计算，以训练车辆的自动驾驶软件，推进智能驾驶技术的进步。\n芯片和汽车行业的相互依赖只会加速\n分析人士预计，芯片和汽车行业的相互依赖只会加速。根据IHS Markit 数据，2020 年全球汽车半导体市场规模为380亿美元，预计到2026 年达到676 亿美元，CAGR（复合年均增长率）为10.07%。\nIHS汽车分析师菲尔·阿姆斯鲁德(Phil Amsrud)表示，当前已有的半导体市场已经较为成熟，但汽车行业为芯片制造商提供了相当大的扩张机会。他说，新款手机的销售在很大程度上依赖于人们更换旧设备（已趋于饱和），而用于汽车的芯片数量和技术都在增加。\n英伟达也在押注汽车将成为芯片需求的增长中心。英伟达负责汽车业务的副总裁丹尼•夏皮罗(Danny Shapiro)最近说，该公司在未来六年内的汽车业务规模将达到80亿美元。\n国内车企也是如此，自芯片危机发生以来，多家国内车厂采用了与国外半导体企业合作的模式，例如：北汽与Imagination合资成立了北京核芯达科技；吉利控股亿咖通科技与Arm中国成立了湖北芯擎科技；上汽与英飞凌合资组建上汽英飞凌汽车功率半导体（上海）有限公司等。\n中国作为汽车生产大国以及新能源汽车推进最快的国家，对汽车半导体需求体量巨大，但由于国内半导体产业发展水平稍微落后，汽车芯片大部分依赖外购，当汽车半导体发生产能不足危机时，国内车企首当其冲。\n国海证券在上周发布的研报中写道：\n\n 在原有的供应链体系下汽车芯片验证和导入周期长达2-3 年，当前汽车缺芯愈发严重，致使多家车企绕过Tier1 企业（博世、大陆等）直接与半导体企业沟通排产，推动国内半导体企业车规产品供应链验证与导入全面提速。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":100,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":841003268,"gmtCreate":1635861476627,"gmtModify":1635861476627,"author":{"id":"4094194356090190","authorId":"4094194356090190","name":"cin2021","avatar":"https://static.tigerbbs.com/670266c1c4dcde7ffb7b0a5d80d45707","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4094194356090190","authorIdStr":"4094194356090190"},"themes":[],"htmlText":"中概股会回升吗","listText":"中概股会回升吗","text":"中概股会回升吗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/841003268","repostId":"1151987428","repostType":4,"repost":{"id":"1151987428","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1635859744,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1151987428?lang=&edition=full","pubTime":"2021-11-02 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class=\"title\">\n开盘：特斯拉跌超4%，热门中概股普遍回落\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-11-02 21:29</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>11月2日（周二），道琼斯指数开盘上涨18.88点，涨幅0.05%，报35932.72点；标普500指数开盘上涨3.55点，涨幅0.08%，报4617.22点；纳斯达克综合指数开盘下跌17.5点，跌幅0.11%，报15578.4点。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/adf37ff2eb0ec10c025ffe93e2aec175\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/WIMI\">微美全息</a>涨超10%。消息面上，微美全息宣布其3D全息脉冲激光雷达产品 “WiMi HoloPluse LiDAR”，获得美国联邦通信委员会许可，准许进入美国市场。</p>\n<p>热门中概股盘初普跌。<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>跌5%，<a href=\"https://laohu8.com/S/IQ\">爱奇艺</a>、<a 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Motors、FISKER跌超1%。\n安德玛高开大涨超17%。财报数据显示，截至9月30日的三个月内，安德玛该公司净利润增至1.134亿美元，每股收益为24美分。营收由上年同期的14.3亿美元增至15.5亿美元，同比增长8%，市场预期为14.8亿美元。\n英国石油跌3.7%，第三季度经调整后净利润超出市场预期，但因天然气价格上涨录得季度亏损。\n诺瓦瓦克斯医药开涨超4%，昨日收涨超15%；此前表示已将新冠疫苗提交给欧洲药品管理局（EMA）进行滚动审查，并已向加拿大申请新冠疫苗授权。\n杜邦涨5%，此前公布第三季度业绩，并宣布将以52亿美元收购罗杰斯公司。\n辉瑞涨2%，公司上调全年新冠疫苗营收预期至360亿美元。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":834,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":854603555,"gmtCreate":1635437281111,"gmtModify":1635455265006,"author":{"id":"4094194356090190","authorId":"4094194356090190","name":"cin2021","avatar":"https://static.tigerbbs.com/670266c1c4dcde7ffb7b0a5d80d45707","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4094194356090190","authorIdStr":"4094194356090190"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">$老虎证券(TIGR)$</a>这节奏。。","listText":"<a 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有外国机构分析称： 如果10年期美债收益率持续向2%上升，那么科技股可能会出现“长期下跌”。资金会轮流追逐相对便宜的股票(价值股)，这对那些不知何时才能盈利的成长股尤其危险。 很多人只大概知道，美债收益率上升会导致资金从股市流入低风险的债市，对股市造成承压。 今天具体讲下逻辑。 这个逻辑得先从美国因钱开始，打个比喻： 因为种种原因，美国政府觉得缺钱了，就会让【美联储印钱撒币】； 美联储觉得直接印钱太不要脸了，于是让美国政府以发行【美元债券】的方式集资； 于是，持有美元的中国、日本等国家就会买【美债】，要不然美元放在手里会贬值啊，买美债还是有不错的收益的，美国凭借强大的综合国力，使得美债成为最安全的避险品种，但买美债最的竟然是【美联储】； 原来，【美联储】印钱买【美国政府】发行的美债，美国政府收到了真实的美元，美联储则得到了以美国国家信誉作为担保的美债，这样进行印钞就显得合情合理了[DOGE]； 【美国经济低迷】，需要刺激一下的时候，美联储就印钞买美债，美债被买的多了，收益率自然就下来了； 【当美国经济复苏、通胀上升时】，美联储就会卖掉美债，以【回收市场过多的美元】； 市面上的美元减少了，美元指数就上升了（美元升值），美国国内的通胀就会下降，同时美债指数下跌，【美债收益率上升】。 【美债收益率上升】 就会吸引大家将钱从高风险的地方，投入到低风险的美债里，于是股市首当其冲的被抽水，股市就大跌了。 这回看懂了吧？ 现在正进行到第7步和第8步的状态。 换句话说，现在美国经济已经出现复苏迹象，离加息也越来越近了。 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a>","listText":"自美联储上周释放鹰派信号以来，【10年期美债收益率】已连涨4天，升至1.546，自8月低点涨超37%！ 有外国机构分析称： 如果10年期美债收益率持续向2%上升，那么科技股可能会出现“长期下跌”。资金会轮流追逐相对便宜的股票(价值股)，这对那些不知何时才能盈利的成长股尤其危险。 很多人只大概知道，美债收益率上升会导致资金从股市流入低风险的债市，对股市造成承压。 今天具体讲下逻辑。 这个逻辑得先从美国因钱开始，打个比喻： 因为种种原因，美国政府觉得缺钱了，就会让【美联储印钱撒币】； 美联储觉得直接印钱太不要脸了，于是让美国政府以发行【美元债券】的方式集资； 于是，持有美元的中国、日本等国家就会买【美债】，要不然美元放在手里会贬值啊，买美债还是有不错的收益的，美国凭借强大的综合国力，使得美债成为最安全的避险品种，但买美债最的竟然是【美联储】； 原来，【美联储】印钱买【美国政府】发行的美债，美国政府收到了真实的美元，美联储则得到了以美国国家信誉作为担保的美债，这样进行印钞就显得合情合理了[DOGE]； 【美国经济低迷】，需要刺激一下的时候，美联储就印钞买美债，美债被买的多了，收益率自然就下来了； 【当美国经济复苏、通胀上升时】，美联储就会卖掉美债，以【回收市场过多的美元】； 市面上的美元减少了，美元指数就上升了（美元升值），美国国内的通胀就会下降，同时美债指数下跌，【美债收益率上升】。 【美债收益率上升】 就会吸引大家将钱从高风险的地方，投入到低风险的美债里，于是股市首当其冲的被抽水，股市就大跌了。 这回看懂了吧？ 现在正进行到第7步和第8步的状态。 换句话说，现在美国经济已经出现复苏迹象，离加息也越来越近了。 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a>","text":"自美联储上周释放鹰派信号以来，【10年期美债收益率】已连涨4天，升至1.546，自8月低点涨超37%！ 有外国机构分析称： 如果10年期美债收益率持续向2%上升，那么科技股可能会出现“长期下跌”。资金会轮流追逐相对便宜的股票(价值股)，这对那些不知何时才能盈利的成长股尤其危险。 很多人只大概知道，美债收益率上升会导致资金从股市流入低风险的债市，对股市造成承压。 今天具体讲下逻辑。 这个逻辑得先从美国因钱开始，打个比喻： 因为种种原因，美国政府觉得缺钱了，就会让【美联储印钱撒币】； 美联储觉得直接印钱太不要脸了，于是让美国政府以发行【美元债券】的方式集资； 于是，持有美元的中国、日本等国家就会买【美债】，要不然美元放在手里会贬值啊，买美债还是有不错的收益的，美国凭借强大的综合国力，使得美债成为最安全的避险品种，但买美债最的竟然是【美联储】； 原来，【美联储】印钱买【美国政府】发行的美债，美国政府收到了真实的美元，美联储则得到了以美国国家信誉作为担保的美债，这样进行印钞就显得合情合理了[DOGE]； 【美国经济低迷】，需要刺激一下的时候，美联储就印钞买美债，美债被买的多了，收益率自然就下来了； 【当美国经济复苏、通胀上升时】，美联储就会卖掉美债，以【回收市场过多的美元】； 市面上的美元减少了，美元指数就上升了（美元升值），美国国内的通胀就会下降，同时美债指数下跌，【美债收益率上升】。 【美债收益率上升】 就会吸引大家将钱从高风险的地方，投入到低风险的美债里，于是股市首当其冲的被抽水，股市就大跌了。 这回看懂了吧？ 现在正进行到第7步和第8步的状态。 换句话说，现在美国经济已经出现复苏迹象，离加息也越来越近了。 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