关于电能第一次工业革命大约在公元1760年到公元1840年，世界进入蒸汽时代。它是在英国发起的技术革命，开创了人类以机器代替手工劳动的时代。蒸汽机的出现也为后来火力发电与核能发电奠定了基础。第二次工业革命大约在公元1840年到公元1950年，世界由蒸汽时代进入电气时代。德国人西门子发明了发电机、卡尔奔驰发明了内燃机和汽车，美国人爱迪生发明了电灯、莫尔斯发明了电报、贝尔发明了电话等等，使得电讯、电力、钢铁、化工、铁路、汽车、造船、飞机等重工业不断兴起，石油也成为新能源，促进世界交通的大发展，世界各地的交流变得频繁起来，逐渐形成了全球化的政治和经济体系。这次革命中，电能首次被人工创造出来，并开始用于照明。第三次工业革命就是大约从公元1950年开始到2000年，世界由电气时代进入信息时代。苏联、美国和中国先后发射卫星，原子能、电子计算机、空间技术、海洋技术、移动信息通信、生物工程等得到了广泛的应用。这次革命中电能开始作为固定机械设备动力和电子设备动力广泛使用。第四次工业革命大约可以从2010年开始算起，目前也刚刚开始不久，就是在第三次工业革命的基础上，以汽车动力电池技术、5G、人工智能、机器人技术、虚拟现实、量子信息技术、基因生物技术、清洁能源等领域为突破口的技术革命。这次革命中电能作为汽车动力来源，逐渐表现出单公里行驶成本低等优势，使得大规模取代燃油车成了可能。行业政策趋势汽车自发明以来，就因为方便快捷的特点，为广大人民群众所喜爱。汽车的动力来源从最早的蒸汽动力、电动、燃油再到燃油和电动并存的阶段。早期由于人的通勤范围比较小、同时加油站等基础设施比较少，电动汽车续航里程短的劣势并不明显，又因为其操作便捷，一时间碾压燃油车，成为市场的主流选择。后来由于加油站的不断建设，以及人们对于通勤里程要求的不断提高，燃油车逐渐取代电动车，成为主流。进入21世纪以来，由于石油价格不断升高，以及

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