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冒用大人身份，“网游防沉迷新规”拦得住孩子吗？
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11:23","market":"sh","language":"zh","title":"冒用大人身份，“网游防沉迷新规”拦得住孩子吗？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1188474095","media":"北京日报 ","summary":"被誉为史上最严的“网游防沉迷新规”，一经出台就引发了热烈讨论。有的孩子已经低头认命，还有的孩子仍在奋力挣扎。通过转服、租号、冒用身份证等手段，孩子依然可以不受新规所限继续畅玩。想要拦住孩子，家长的教育","content":"<p>被誉为史上最严的“网游防沉迷新规”，一经出台就引发了热烈讨论。有的孩子已经低头认命，还有的孩子仍在奋力挣扎。通过转服、租号、冒用身份证等手段，孩子依然可以不受新规所限继续畅玩。想要拦住孩子，家长的教育和监督不可或缺。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/62405ddb3c90fb232494bfce580b64e8\" tg-width=\"550\" tg-height=\"326\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>新规出台每周游戏时间砍了一半多</b></p>\n<p>过去的几天，除了假期时光结束，还有一件事让10岁的小杰有些“痛心”：未成年人网络游戏防沉迷新规出台了。周一的晚上，爸爸告诉了小杰这个消息，小杰起初还不太相信。可当他打开手机里的游戏，看到厂商纷纷发布公告称将调整防沉迷系统时，小杰这才“认了命”。</p>\n<p>“周五、周六、周日才能玩，每天还只能在晚上玩一小时，是不是有点太严了？”小杰表示，他玩的四款游戏，此前就上线过旧版的防沉迷系统，其中三款每天最多玩1.5小时，还有一款只能玩1小时，而且晚上十点之后都不能再上线。此外，父母在家也会限定小杰玩游戏的时间，必须要完成当天的学习和练琴任务才能玩一会，一般也不超过一个小时，周末则会稍稍放开一些。在防沉迷新规出台之后，周一到周四原先的一个小时没法玩了，周末白天也上不了线，小杰每周的游戏时间一下子被砍掉了一半多。</p>\n<p>记者看到，孩子手机中常见的“王者荣耀”“和平精英”“我的世界”“明日方舟”等游戏均已响应新规，对防沉迷系统进行了升级。在周一到周四的任何时段，未成年人账号都无法上线游戏，周五周六周日以及法定节假日也只允许在晚上8点至9点间登录。部分游戏此前还提供了“游客登录”模式，无需登录账号也可试玩一小时。而现在，游客模式也随着防沉迷新规的出台一并关闭。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0cc150112a05c228d1daf090de0aba8c\" tg-width=\"550\" tg-height=\"1222\" referrerpolicy=\"no-referrer\">防沉迷新规出台，未成年人仅能在规定时段上线</p>\n<p>小杰对新规“有点意见”，在各大游戏贴吧和论坛上，也不乏未成年人的抱怨声，有人甚至大呼“没游戏怎么活”。这些抱怨，一方面会得到同龄人的附和，另一方面也会遭到成年人玩家的批评：“不玩游戏就没别的事可干了？”还有成年人玩家以“过来人”的身份回忆起了二十多年前的孩童生活，当时家长对玩游戏的限制和现在的防沉迷新规一样严格，都是周末才能玩一会，但“生活还是照样过”。</p>\n<p>游戏没法玩了，闲下来的时间该干点什么？小杰还没有想好，而小杰爸爸表示，希望能多培养孩子看书的习惯，周末也会多带他出去运动运动。</p>\n<p><b>有孩子“甘于现实” 有孩子“负隅顽抗”</b></p>\n<p>防沉迷新规出台后，有的孩子显然已经“甘于现实”，有的孩子还想“负隅顽抗”。有玩家在论坛表示，既然防沉迷新规管的是国内的游戏厂商，那我只要玩国外的游戏，不就没有限制了吗？事实上，不单单是国外的游戏，即使是国内的游戏厂家，所推出的游戏也往往分为“国服”和“国际服”，前者是国内玩家可以在应用商店搜索和下载的，在注册时需要输入身份证号，以验证是否要纳入防沉迷系统。后者则很难直接通过商店下载，但可以通过一些技术手段进行登录，在游玩时也不用进行防沉迷认证。在论坛上，近几天有许多玩家发帖询问如何“转玩国际服”，还有人发布了如何“转服”的教程。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/754232464784c54d991aa2cb8afb90b6\" tg-width=\"550\" tg-height=\"204\" referrerpolicy=\"no-referrer\">有玩家在讨论转服</p>\n<p>因为服务器的差别和设备限制，想“转服”并没有那么容易。有人给出了一个更简单粗暴的逃避防沉迷办法，买号。因为卖号的玩家大多是成年人，已经用成年人的身份证进行了注册，这类账号在游玩时并不会受到防沉迷限制。</p>\n<p>但即使未成年人有心买号，财力上也很难允许。在账号交易平台，一个网游账号少则几百块，多的甚至要几千上万块。这时，又有人指出了一条“租号”的捷径，声称用很便宜的价格就能玩各种游戏。记者查找发现，市面上确实有很多游戏账号租赁平台，各类游戏账号应有尽有。相比于买卖账号的价格，租号玩要便宜很多，最便宜的一小时只需要一两块钱。账号出租者显然知道租号的人中会有未成年人，在发布出租消息时，还会特别标注“账号没有防沉迷，到时不下线”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c1fb356607c2885225c6148c212b7b6c\" tg-width=\"550\" tg-height=\"257\" referrerpolicy=\"no-referrer\">租号平台上，出租者会标注此号”不限时“</p>\n<p><b>90岁老人身份证 居然也能顺利注册</b></p>\n<p>转服要技术手段，租号买号要花钱，对于孩子来说，想要绕开防沉迷，最简单的办法还是偷用大人的身份证注册账号。有人开玩笑说，防沉迷新规上线之后，各种游戏一夜之间会冒出无数“老年玩家”，记者调查发现，这种说法并非危言耸听。</p>\n<p>目前上小学初中的孩子，祖辈大约在六七十岁左右。记者借用了一位60岁老人的身份证，并以此注册了“我的世界”“明日方舟”“部落冲突”等多个游戏，系统均未设卡，可以顺利游玩，游戏中的充值也不受限制。随后，记者又换用了一位90岁高龄老人的身份进行注册，竟然也通过了系统验证。</p>\n<p>在游戏圈子中，还有一些“很有名”的人物，他们的身份证信息不知为何泄露到了网上，被未成年人大肆利用。记者用其中一人的身份注册“我的世界”“明日方舟”时，系统显示“当前身份证注册超过最大次数限制，请换用其他身份信息”。而在注册“三国志战略版”时，仍然可以顺利通过验证。</p>\n<p>对于未成年人冒用成年人身份证的行为，有游戏厂商已经上线了人脸识别技术进行防范。对于疑似是未成年人注册的账号，系统会发起人脸识别认证。记者登录了<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>公司运营的“王者荣耀”“和平精英”手游，使用老人身份证注册时，系统提示“判断您当前账号可能是未成年人在使用，请配合完成人脸识别”。如果识别失败或放弃识别，账号会被判定为未成年人账号，纳入防沉迷系统。这样的措施确实比较有效，但还未推广到其他游戏当中。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb60459a955e3efd959107102fbed7c6\" tg-width=\"550\" tg-height=\"248\" referrerpolicy=\"no-referrer\">王者荣耀游戏，用老人身份证注册会被要求人脸识别</p>\n<p><b>孩子冒用大人身份 想改还改不了</b></p>\n<p>有家长表示，自己都不知道孩子用大人身份证注册了多少个游戏，能否通过哪家平台“一键查询”？记者发现，目前还没有统一的网络游戏大数据平台能够提供这项服务。不过，如果家长知道孩子正在玩哪些游戏，可以登录这些游戏的官网，或者在游戏内点击“设置”选项，一般都可以查到孩子所用账号的实名认证信息。</p>\n<p>如果孩子确实用了长辈的身份证进行注册，家长能否要求厂商改回孩子的身份信息？记者首先在微信里咨询了腾讯客服，输入“实名认证”关键词后，客服给出了一个链接。无论是QQ账号还是微信账号，都可以通过链接验证实名信息。如果账号实名信息是为未成年人，则无法进行更改。如果是成年人，则可以输入未成年孩子的身份证号，系统会将账号纳入防沉迷系统，并且无法再改回成年人。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/24f6acd17789394f44d757f1536f2762\" tg-width=\"550\" tg-height=\"608\" referrerpolicy=\"no-referrer\">腾讯游戏可以将成年人的身份证改为未成年人</p>\n<p>但这样的修改措施，并非每家游戏厂商都会提供。记者咨询了我的世界、明日方舟、部落冲突的游戏运营方<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>、鹰角网络和昆仑游戏，客服的答复均是“实名信息无法更改”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2646905fc8220974cb82bf5ec1d05faa\" tg-width=\"550\" tg-height=\"625\" referrerpolicy=\"no-referrer\">网易客服表示无法修改实名信息<img src=\"https://static.tigerbbs.com/0dece44ac83e83ff9424820b364574fb\" tg-width=\"300\" tg-height=\"250\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在家长张悦看来，这次的防沉迷新规虽然力度空前，但能不能起效，本质上还是要看家庭教育是否到位。“有的爷爷奶奶自愿把身份证给孩子用，孩子的父母平时也不管，设不设防沉迷又有什么区别呢？”张悦认为，想要改变孩子沉迷网游的现象，家长首先要做好表率，不能一方面不让孩子玩，一方面自己天天抱着手机，“家长不去管，光靠规定是管不过来的。孩子即使不玩游戏，也会去刷短视频，看网剧，最后还是沉迷在电子设备上。”</p>","source":"lsy1567982807092","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>冒用大人身份，“网游防沉迷新规”拦得住孩子吗？</title>\n<style 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有孩子“负隅顽抗”\n防沉迷新规出台后，有的孩子显然已经“甘于现实”，有的孩子还想“负隅顽抗”。有玩家在论坛表示，既然防沉迷新规管的是国内的游戏厂商，那我只要玩国外的游戏，不就没有限制了吗？事实上，不单单是国外的游戏，即使是国内的游戏厂家，所推出的游戏也往往分为“国服”和“国际服”，前者是国内玩家可以在应用商店搜索和下载的，在注册时需要输入身份证号，以验证是否要纳入防沉迷系统。后者则很难直接通过商店下载，但可以通过一些技术手段进行登录，在游玩时也不用进行防沉迷认证。在论坛上，近几天有许多玩家发帖询问如何“转玩国际服”，还有人发布了如何“转服”的教程。\n有玩家在讨论转服\n因为服务器的差别和设备限制，想“转服”并没有那么容易。有人给出了一个更简单粗暴的逃避防沉迷办法，买号。因为卖号的玩家大多是成年人，已经用成年人的身份证进行了注册，这类账号在游玩时并不会受到防沉迷限制。\n但即使未成年人有心买号，财力上也很难允许。在账号交易平台，一个网游账号少则几百块，多的甚至要几千上万块。这时，又有人指出了一条“租号”的捷径，声称用很便宜的价格就能玩各种游戏。记者查找发现，市面上确实有很多游戏账号租赁平台，各类游戏账号应有尽有。相比于买卖账号的价格，租号玩要便宜很多，最便宜的一小时只需要一两块钱。账号出租者显然知道租号的人中会有未成年人，在发布出租消息时，还会特别标注“账号没有防沉迷，到时不下线”。\n租号平台上，出租者会标注此号”不限时“\n90岁老人身份证 居然也能顺利注册\n转服要技术手段，租号买号要花钱，对于孩子来说，想要绕开防沉迷，最简单的办法还是偷用大人的身份证注册账号。有人开玩笑说，防沉迷新规上线之后，各种游戏一夜之间会冒出无数“老年玩家”，记者调查发现，这种说法并非危言耸听。\n目前上小学初中的孩子，祖辈大约在六七十岁左右。记者借用了一位60岁老人的身份证，并以此注册了“我的世界”“明日方舟”“部落冲突”等多个游戏，系统均未设卡，可以顺利游玩，游戏中的充值也不受限制。随后，记者又换用了一位90岁高龄老人的身份进行注册，竟然也通过了系统验证。\n在游戏圈子中，还有一些“很有名”的人物，他们的身份证信息不知为何泄露到了网上，被未成年人大肆利用。记者用其中一人的身份注册“我的世界”“明日方舟”时，系统显示“当前身份证注册超过最大次数限制，请换用其他身份信息”。而在注册“三国志战略版”时，仍然可以顺利通过验证。\n对于未成年人冒用成年人身份证的行为，有游戏厂商已经上线了人脸识别技术进行防范。对于疑似是未成年人注册的账号，系统会发起人脸识别认证。记者登录了腾讯公司运营的“王者荣耀”“和平精英”手游，使用老人身份证注册时，系统提示“判断您当前账号可能是未成年人在使用，请配合完成人脸识别”。如果识别失败或放弃识别，账号会被判定为未成年人账号，纳入防沉迷系统。这样的措施确实比较有效，但还未推广到其他游戏当中。\n王者荣耀游戏，用老人身份证注册会被要求人脸识别\n孩子冒用大人身份 想改还改不了\n有家长表示，自己都不知道孩子用大人身份证注册了多少个游戏，能否通过哪家平台“一键查询”？记者发现，目前还没有统一的网络游戏大数据平台能够提供这项服务。不过，如果家长知道孩子正在玩哪些游戏，可以登录这些游戏的官网，或者在游戏内点击“设置”选项，一般都可以查到孩子所用账号的实名认证信息。\n如果孩子确实用了长辈的身份证进行注册，家长能否要求厂商改回孩子的身份信息？记者首先在微信里咨询了腾讯客服，输入“实名认证”关键词后，客服给出了一个链接。无论是QQ账号还是微信账号，都可以通过链接验证实名信息。如果账号实名信息是为未成年人，则无法进行更改。如果是成年人，则可以输入未成年孩子的身份证号，系统会将账号纳入防沉迷系统，并且无法再改回成年人。\n腾讯游戏可以将成年人的身份证改为未成年人\n但这样的修改措施，并非每家游戏厂商都会提供。记者咨询了我的世界、明日方舟、部落冲突的游戏运营方网易、鹰角网络和昆仑游戏，客服的答复均是“实名信息无法更改”。\n网易客服表示无法修改实名信息\n在家长张悦看来，这次的防沉迷新规虽然力度空前，但能不能起效，本质上还是要看家庭教育是否到位。“有的爷爷奶奶自愿把身份证给孩子用，孩子的父母平时也不管，设不设防沉迷又有什么区别呢？”张悦认为，想要改变孩子沉迷网游的现象，家长首先要做好表率，不能一方面不让孩子玩，一方面自己天天抱着手机，“家长不去管，光靠规定是管不过来的。孩子即使不玩游戏，也会去刷短视频，看网剧，最后还是沉迷在电子设备上。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":705,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":819741705,"gmtCreate":1630110598107,"gmtModify":1704956035831,"author":{"id":"4090319404876990","authorId":"4090319404876990","name":"nmzszxsl","avatar":"https://static.tigerbbs.com/76b9af7fdc0124c30ffd7dbb12ad85a2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090319404876990","authorIdStr":"4090319404876990"},"themes":[],"htmlText":"腾讯🦾","listText":"腾讯🦾","text":"腾讯🦾","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/819741705","repostId":"2162733360","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":933,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":819349591,"gmtCreate":1630037796613,"gmtModify":1704955002399,"author":{"id":"4090319404876990","authorId":"4090319404876990","name":"nmzszxsl","avatar":"https://static.tigerbbs.com/76b9af7fdc0124c30ffd7dbb12ad85a2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090319404876990","authorIdStr":"4090319404876990"},"themes":[],"htmlText":"gogogo[龇牙] 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11:32","market":"hk","language":"zh","title":"小鹏把悬念留在了冬天","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2162173950","media":"创事记","summary":"美东时间8月26日晚，小鹏发布2021年第二季度财报，Q2营收37.613亿元，同比增长536.7%。二季度已交付的P7中，有97%支持XPILOT2.5或3.0，相比一季度增长了1个百分点。何小鹏在业绩报告会上还进一步将原计划年内布局300个销售店上调至350个。销售与服务网点加密，第二季度交付量也创下新高。P7是小鹏目前在售的主力车型，截至6月30日，共计交付11522辆，环比增长44.5%。据悉，小鹏将在明年推出XPILOT 3.5版。","content":"<html><body><p>\n<span>\n<img src=\"http://n.sinaimg.cn/sinakd20210827ac/400/w720h1280/20210827/c727-c5f2c3e4159d85f7cd0793170c6ae223.jpg\"/>\n<em><span></span></em>\n</span>\n<font>何小鹏谈<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化：中国将引领全球智能汽车的发展</font>\n<figure>\n<img h=\"355\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/transform/105/w550h355/20210827/95e8-c95c38d86e4e885abd8aae1d095a041b.jpg\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n</p><p><span>欢迎关注“<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>科技”的微信订阅号：techsina </span></p>\n<p>文／冷泽林 吴先之</p>\n<p>来源：光子星球（ID:TMTweb)</p>\n<p>美东时间8月26日晚，小鹏发布2021年第二季度财报，Q2营收37.613亿元，同比增长536.7%。二季度已交付的P7中，有97%支持XPILOT2.5或3.0，相比一季度增长了1个百分点。</p>\n<figure>\n<img h=\"335\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/85/w550h335/20210827/ffb8-bbdf579e1bd879d26eb277bc1a5370ff.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p>今年以来，造车新势力都在加速完善线下销售网络，小鹏也不例外。截至6月30日，销售与服务网点分别为200、64个，覆盖74个城市，皆高于一季度，其中销售网点增加22个，新覆盖4个城市。何小鹏在业绩报告会上还进一步将原计划年内布局300个销售店上调至350个。</p>\n<p>销售与服务网点加密，第二季度交付量也创下新高。该季交付量为17398量，同比增长439%，环比增长30.4%。P7是小鹏目前在售的主力车型，截至6月30日，共计交付11522辆，环比增长44.5%。</p>\n<p>在运营层面，超级充电站在一个季度增加59座，扩展至231座，环比增长34.3%，覆盖65个城市。</p>\n<p>总体而言，Q2报表延续了小鹏之前高增长态势的同时，对P7的依赖度也同步加深。</p>\n<p><strong>短期看销售，长期看科研</strong></p>\n<p>电动车还未到讨论盈利的时候，短时间持续投入依然是主旋律。</p>\n<p>造车新势力财报中，营收与销量表明市场竞争情况，成本与毛利率反映投入与实际效果，现金流则预示着究竟还有多少子弹去打这场持久战。</p>\n<p>例如<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>在今年主要将精力花在试产建设上，今年一季报也曾提到：公司将增加技术（投资技术、产品组合）与销售（营销网络与品牌建设）投入，在二季度，相关数据皆环比抬升。</p>\n<figure>\n<img h=\"356\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/106/w550h356/20210827/73e2-d722ecfd24f33d63f28c8274dff38d97.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p>最近几个季度，蔚小理三家都不同程度地加码科研投入，只是科研在整体成本中的占比各有不同。<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>科研与营销两方面的投入分别占总成本的37%与63%，小鹏为四六开，理想后劲十足，将钱几乎都用在刀刃上，其科研与营销费用基本维持在五五开。</p>\n<p>综合规模与实际投入情况，相比蔚来与理想，小鹏近来在技术投入上明显要更加大方和有魄力。</p>\n<p>大量投入带来最明显的变化是研发团队迅速扩张。截至二季度末，研发团队超过3000人，何小鹏预计年底研发团队规模将超过4500人，其中自动驾驶软硬件、大数据、地图等底层技术研发人员将超过1500人。</p>\n<p>团队扩张进一步加速其智能辅助驾驶平台XPILOT的迭代。据悉，小鹏将在明年推出XPILOT 3.5版。</p>\n<figure>\n<img h=\"335\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/85/w550h335/20210827/b6b9-5b697b449d908f5d1be0ab552dd9cb60.png\" w=\"550\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p>即便如此，短期还是很难量化技术投入带来多少价值，而销售投入则可以通过财务与实际情况测算。整体上看，该季度小鹏销售投入继续攀升，P7交付数据创下新高。</p>\n<p>效率是衡量各类投入的重要指标，例如通过销售投入与对应销售数据间的关系，大致可以估算效率。</p>\n<p>小鹏从下单到交付的周期一般需要6-8周，其销售投入的效果会递延一个半月到两个月，如果用一季度销售投入7.208亿元作为基数，那么对应的交付时间便是2-4月，彼时小鹏交付总计12742辆，平均每投入5.66万元卖出一部车。</p>\n<p>第二季度销售投入为10.31亿元，4-7月总计交付20291辆，平均每投入5万元左右卖出一部车，其销售投入的效率初步显现。这很像汽车起步与巡航时的耗油关系，前者油耗高、速度慢，一旦处于巡航状态效率就会高很多。</p>\n<p>惯性之下，蔚小理如今即便都在不同程度地增加投入巩固线下销售网络，但整体销售效率都将高过刚刚进入市场的阶段。</p>\n<p>横向对比，小鹏的销售投入效率在三家之中处于第二，已披露二季报的蔚来，大概每花费6.59万元卖出一部车。理想尚未公布二季报，根据一季度数据，每卖出一部车约需花费4万元。如果考虑到纯电的市场认知程度低于混动，蔚来与小鹏对比之下，后者的效率稍高。</p>\n<p>投入效率增加，是该季度毛利率改善的重要因素。该季度<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>毛利率继续回升，Q2录得11.9%，距离蔚来与理想还有不少距离，同期蔚来整体毛利率为18.63%。</p>\n<p>蔚小理三家之中，小鹏毛利率涨跌直接反映产品竞争力。蔚来定位高端，竞争者少，而理想主要是增程式，也不存在激烈竞争。</p>\n<p>只有小鹏面对着<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>Model 3、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>汉EV国内外两大巨头。二季度毛利率提升表明小鹏在两个对手陷入价格战的情况，并未受到太大冲击，关于这一点，后文将详细讨论。从财报来看，小鹏夹缝求存主要还得从销售效率与销售策略上找出路。</p>\n<p>总而言之，该季度持续投入是主旋律，这需要充裕的现金储备。截至6月30日，小鹏现金及现金等价物总计328亿元，同蔚来（二季度483亿元）、理想一样，当下蔚小理都还处于“饱腹”状态，完全不存在粮草问题。</p>\n<p><strong>重头戏在下半年</strong></p>\n<p>蔚小理的竞争格局在最近变为理小蔚，到年末，可能三家排位还会有新的变化。</p>\n<p>众所周知，新车型上市能带来新的增量，改款也能延续老版本的生命周期。例如蔚来之所以能在此前长期维持新造车销量第一，就是因为ES8、ES6、EC6上市时间早，且连贯。</p>\n<p>理想虽然仅有理想ONE一款车型，5月改款上市后，6月开始陆续交付，据理想官方公布的数据显示，改款助推其6-7月销量跨过5000量级，迈向8000。</p>\n<p>小鹏也不例外，在售的两款车型中，P7的占比越来越高，今年1月占比为61.7%，到7月已达75.3%。不过分地说，短时间P7能卖多好决定了小鹏整体销量。</p>\n<p>P7自去年四月上市以来，有两个阶段放量，一个是在交付初期，另一个是今年推出磷酸铁锂电池时，因此之故，小鹏一度反超理想，跻身新造车榜眼。</p>\n<figure>\n<img h=\"289\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/770/w481h289/20210827/6b3b-e7a1f950b89c7836f7e6b3568f5398d7.png\" w=\"481\"/>\n<h2>注：P7 2020年6月开始交付，后驱标准续航版（磷酸铁锂版）2021年5月开始交付。</h2>\n</figure>\n<p>下半年，造车新势力头部三家中仅有小鹏有新车与改款上市，其中G3i即将在九月陆续交付，P5交付时间则在第四季度。</p>\n<div sax-type=\"proxy\"></div><p>从2018年到今年，小鹏G3即将年满三岁，作为一款紧凑型SUV，其产品竞争力今非昔比。今年以来，G3销量仅有3、4月迈过2000量级，业绩说明会上何小鹏提到，G3i市场反馈远超原有预期，这个中期改款将弥补G3增长乏力的短板。</p>\n<p>何小鹏认为，随着产能的提升，G3i与P5上市很可能会让小鹏Q4交付量再上一个台阶，并期望突破1.5万辆的月度交付峰值。当然，供应链带来的挑战仍然是实现这一目标的最大挑战。</p>\n<p>此外，P5的定价在16-23万，与P7的价格区间存在交集，这是否会导致P7低配与P5高配产生左右互搏的局面呢？</p>\n<p>从尺寸上来看P7大于P5，但随着新能源汽车智能属性的不断强化，硬件性能与软件流畅度也会左右消费者的选择。</p>\n<figure>\n<img h=\"325\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/753/w428h325/20210827/2013-ac245ed56175ee1d92072959a61b3c02.png\" w=\"428\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p>若将23万左右的两款P7与P5 600P进行对比，我们看到P5高配版在续航、硬件设施上均优于P7的两个版本。如第三代骁龙汽车芯片SA8155P仅在CPU部分性能上就达到了820A的三倍左右，那么在相同情况下，P5车机系统流畅度将优于P7。</p>\n<p>有趣的是，在业绩发布会上，有投资者也问到类似问题，何小鹏的回答耐人寻味：P5需求强烈度明显比同期P7高，且规划比P7更准确。</p>\n<p><strong>与特斯拉交锋的成绩单</strong></p>\n<p>短期小鹏随着P5和G3i的交付将获得不错的市场份额，但造车显然是场耐力赛。</p>\n<p>在蔚小理三家中，目前仅有小鹏主力车型处于15-30万价位赛道，该价位段向来是放量快，同时也是竞争激烈的赛道。</p>\n<p>小鹏目前最直接的竞争对手，便是特斯拉Moedl 3和比亚迪汉EV，两者在定位、价格区间均与小鹏的主力车型P7有所交叉，同时两者背后的企业也有更深的底蕴。</p>\n<p>自2019年国产化以来，特斯拉Model 3经历多轮降价，最近一次是7月末将标准续航升级版价格下调1.5万元至23.59万元。次日，另一竞争对手比亚迪也推出汉EV标准续航版豪华型，综合补贴售价20.98万元。</p>\n<p>虽然小鹏在今年也曾降价两万推出搭载磷酸铁锂电池的后驱标准续航版，但仅限于智享版和智尊版，且并未打穿22.99万的底价。由于小鹏毛利仍处于上升阶段，也为后续毛利率持续提升提供了可能。</p>\n<figure>\n<img h=\"289\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/770/w481h289/20210827/3ee3-63e55ab67e6bc84d3e663282463a5de9.png\" w=\"481\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p>对比去年全年毛利率，比亚迪和特斯拉均处在25%以上，而小鹏在去年三季度跟随P7的交付，毛利率才首次得到转正，因此与其余二者相比仍有较大差距。不过，这样的差距也在逐渐缩小，第二季度小鹏毛利率已升至11.9%。</p>\n<p>从过去7个月这三款车型的直接竞争数据来看，我们不难发现，没有跟随特斯拉降价而降价的小鹏总算开始找到自己的节奏。</p>\n<figure>\n<img h=\"289\" src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/crawl/770/w481h289/20210827/ae3e-1bcee1164beff345c327a2d6e9ef649a.png\" w=\"481\"/>\n<h2></h2>\n</figure>\n<p>特斯拉不断降价，但剔除每个季度第一个月出口的因素，我们看到Model3的销量呈现震荡下降的趋势，汉EV除了年初的高光，二季度却开始有些后继乏力，而小鹏P7的销量则在稳步攀升。</p>\n<p>根据光子星球观察，今年Model3和汉EV两款车均出现过负面新闻，反观小鹏P7一直保持较好的口碑，除了营销舆论的掌控，也能看出不同车企对于产品力的把控能力存在差异。</p>\n<p><strong>新目标与供应链挑战</strong></p>\n<p>我们梳理小鹏目前的生产状况，从去年启用的肇庆工厂相关的并线生产线已于一季度改造完成。</p>\n<p>不过，目前肇庆工厂年产能约为10万台，以P7近几个月的交付量来看，当9月开始交付G3i后或许会面临产能吃紧的局面，而随着四季度P5的交付，这一情况或许将继续加重。</p>\n<p>何小鹏在电话会议透露，目前肇庆工厂在8月开始了两班的生产，随着产能的释放，四季度有突破1.5万辆的月度交付峰值。这是小鹏汽车给自己设定的新目标。</p>\n<p>要达成这个目标，除了产能提升以外，更大的挑战在于供应链，只有零部件和芯片短缺问题解决了，才能完成这一目标。</p>\n<p>当然，在物料采购方面，造车新势力有两个明显的特点：</p>\n<p>第一，汽车整体交付量不高，需要的芯片绝对量有限，容易被满足；</p>\n<p>第二，汽车业务处于高速增长中，使得自己的话语权和优先级被提高，因为供应商不仅要看当下还要看未来。</p>\n<p><strong>结语</strong></p>\n<p>何小鹏此前在与光子星球等对话时表示，到2025年全<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>渗透率将达到35%，超一线城市可能会达到60%左右，因此真正的竞争将在2024、2025年展开。</p>\n<p>在二季度财报电话会议中，何小鹏分享了他对于未来发展的几个新判断：</p>\n<p>第一，中国15-40万价格区间将是最大且增长最快的电动汽车细分市场，在这个细分市场，智能化对传统汽车的颠覆将是最强烈和最迅速的；</p>\n<p>第二，真正高等级智能辅助驾驶开始对客户出行带来质的改变；</p>\n<p>第三，中国将引领全球智能电动汽车的发展，中国智能电动车企也将迎来全球化的最佳机遇。</p>\n<p>第四，今年6月，中国纯电新车渗透率已超10%，一线城市普及率超过15%，纯电发展会进入一个新的快车道。</p>\n<p>2021年，智能电动汽车普及速度之快，几乎超出了所有人的预期。如今没有人会否认，这将会是一个巨大的、确定性的、高增长的市场。为了抢占这一市场，大家忙完了囤积“粮草”（资金），如今都在忙着准备“弹药”（新车型）。</p>\n<p>但另一面，真正的挑战也才刚刚开始，此前各家推出的新能源车型面临的直接竞争较少。随着越来越多的车企推出同价位段的新能源车型，竞争也将趋于白热化。甚至此前完全不在同一个价位段的蔚小理三家，很快也将直接在15-40万元这个价位段展开正面较量。</p>\n<div>\n<img src=\"http://n.sinaimg.cn/default/2fb77759/20151125/320X320.png\"/>\n</div>\n</body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏把悬念留在了冬天</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ 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吴先之\n来源：光子星球（ID:TMTweb)\n美东时间8月26日晚，小鹏发布2021年第二季度财报，Q2营收37.613亿元，同比增长536.7%。二季度已交付的P7中，有97%支持XPILOT2.5或3.0，相比一季度增长了1个百分点。\n\n\n\n\n今年以来，造车新势力都在加速完善...</p>\n\n<a href=\"http://tech.sina.cn/csj/2021-08-27/doc-ikqciyzm3908048.d.html?vt=4\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://k.sinaimg.cn/n/tech/transform/140/w630h310/20210827/01cd-c9d351e071f15e93f5555371ec8c809e.jpg/w120h90l50t1a8d.jpg","relate_stocks":{},"source_url":"http://tech.sina.cn/csj/2021-08-27/doc-ikqciyzm3908048.d.html?vt=4","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2162173950","content_text":"何小鹏谈智能化：中国将引领全球智能汽车的发展\n\n\n\n\n欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号：techsina \n文／冷泽林 吴先之\n来源：光子星球（ID:TMTweb)\n美东时间8月26日晚，小鹏发布2021年第二季度财报，Q2营收37.613亿元，同比增长536.7%。二季度已交付的P7中，有97%支持XPILOT2.5或3.0，相比一季度增长了1个百分点。\n\n\n\n\n今年以来，造车新势力都在加速完善线下销售网络，小鹏也不例外。截至6月30日，销售与服务网点分别为200、64个，覆盖74个城市，皆高于一季度，其中销售网点增加22个，新覆盖4个城市。何小鹏在业绩报告会上还进一步将原计划年内布局300个销售店上调至350个。\n销售与服务网点加密，第二季度交付量也创下新高。该季交付量为17398量，同比增长439%，环比增长30.4%。P7是小鹏目前在售的主力车型，截至6月30日，共计交付11522辆，环比增长44.5%。\n在运营层面，超级充电站在一个季度增加59座，扩展至231座，环比增长34.3%，覆盖65个城市。\n总体而言，Q2报表延续了小鹏之前高增长态势的同时，对P7的依赖度也同步加深。\n短期看销售，长期看科研\n电动车还未到讨论盈利的时候，短时间持续投入依然是主旋律。\n造车新势力财报中，营收与销量表明市场竞争情况，成本与毛利率反映投入与实际效果，现金流则预示着究竟还有多少子弹去打这场持久战。\n例如理想汽车在今年主要将精力花在试产建设上，今年一季报也曾提到：公司将增加技术（投资技术、产品组合）与销售（营销网络与品牌建设）投入，在二季度，相关数据皆环比抬升。\n\n\n\n\n最近几个季度，蔚小理三家都不同程度地加码科研投入，只是科研在整体成本中的占比各有不同。蔚来科研与营销两方面的投入分别占总成本的37%与63%，小鹏为四六开，理想后劲十足，将钱几乎都用在刀刃上，其科研与营销费用基本维持在五五开。\n综合规模与实际投入情况，相比蔚来与理想，小鹏近来在技术投入上明显要更加大方和有魄力。\n大量投入带来最明显的变化是研发团队迅速扩张。截至二季度末，研发团队超过3000人，何小鹏预计年底研发团队规模将超过4500人，其中自动驾驶软硬件、大数据、地图等底层技术研发人员将超过1500人。\n团队扩张进一步加速其智能辅助驾驶平台XPILOT的迭代。据悉，小鹏将在明年推出XPILOT 3.5版。\n\n\n\n\n即便如此，短期还是很难量化技术投入带来多少价值，而销售投入则可以通过财务与实际情况测算。整体上看，该季度小鹏销售投入继续攀升，P7交付数据创下新高。\n效率是衡量各类投入的重要指标，例如通过销售投入与对应销售数据间的关系，大致可以估算效率。\n小鹏从下单到交付的周期一般需要6-8周，其销售投入的效果会递延一个半月到两个月，如果用一季度销售投入7.208亿元作为基数，那么对应的交付时间便是2-4月，彼时小鹏交付总计12742辆，平均每投入5.66万元卖出一部车。\n第二季度销售投入为10.31亿元，4-7月总计交付20291辆，平均每投入5万元左右卖出一部车，其销售投入的效率初步显现。这很像汽车起步与巡航时的耗油关系，前者油耗高、速度慢，一旦处于巡航状态效率就会高很多。\n惯性之下，蔚小理如今即便都在不同程度地增加投入巩固线下销售网络，但整体销售效率都将高过刚刚进入市场的阶段。\n横向对比，小鹏的销售投入效率在三家之中处于第二，已披露二季报的蔚来，大概每花费6.59万元卖出一部车。理想尚未公布二季报，根据一季度数据，每卖出一部车约需花费4万元。如果考虑到纯电的市场认知程度低于混动，蔚来与小鹏对比之下，后者的效率稍高。\n投入效率增加，是该季度毛利率改善的重要因素。该季度小鹏汽车毛利率继续回升，Q2录得11.9%，距离蔚来与理想还有不少距离，同期蔚来整体毛利率为18.63%。\n蔚小理三家之中，小鹏毛利率涨跌直接反映产品竞争力。蔚来定位高端，竞争者少，而理想主要是增程式，也不存在激烈竞争。\n只有小鹏面对着特斯拉Model 3、比亚迪汉EV国内外两大巨头。二季度毛利率提升表明小鹏在两个对手陷入价格战的情况，并未受到太大冲击，关于这一点，后文将详细讨论。从财报来看，小鹏夹缝求存主要还得从销售效率与销售策略上找出路。\n总而言之，该季度持续投入是主旋律，这需要充裕的现金储备。截至6月30日，小鹏现金及现金等价物总计328亿元，同蔚来（二季度483亿元）、理想一样，当下蔚小理都还处于“饱腹”状态，完全不存在粮草问题。\n重头戏在下半年\n蔚小理的竞争格局在最近变为理小蔚，到年末，可能三家排位还会有新的变化。\n众所周知，新车型上市能带来新的增量，改款也能延续老版本的生命周期。例如蔚来之所以能在此前长期维持新造车销量第一，就是因为ES8、ES6、EC6上市时间早，且连贯。\n理想虽然仅有理想ONE一款车型，5月改款上市后，6月开始陆续交付，据理想官方公布的数据显示，改款助推其6-7月销量跨过5000量级，迈向8000。\n小鹏也不例外，在售的两款车型中，P7的占比越来越高，今年1月占比为61.7%，到7月已达75.3%。不过分地说，短时间P7能卖多好决定了小鹏整体销量。\nP7自去年四月上市以来，有两个阶段放量，一个是在交付初期，另一个是今年推出磷酸铁锂电池时，因此之故，小鹏一度反超理想，跻身新造车榜眼。\n\n\n注：P7 2020年6月开始交付，后驱标准续航版（磷酸铁锂版）2021年5月开始交付。\n\n下半年，造车新势力头部三家中仅有小鹏有新车与改款上市，其中G3i即将在九月陆续交付，P5交付时间则在第四季度。\n从2018年到今年，小鹏G3即将年满三岁，作为一款紧凑型SUV，其产品竞争力今非昔比。今年以来，G3销量仅有3、4月迈过2000量级，业绩说明会上何小鹏提到，G3i市场反馈远超原有预期，这个中期改款将弥补G3增长乏力的短板。\n何小鹏认为，随着产能的提升，G3i与P5上市很可能会让小鹏Q4交付量再上一个台阶，并期望突破1.5万辆的月度交付峰值。当然，供应链带来的挑战仍然是实现这一目标的最大挑战。\n此外，P5的定价在16-23万，与P7的价格区间存在交集，这是否会导致P7低配与P5高配产生左右互搏的局面呢？\n从尺寸上来看P7大于P5，但随着新能源汽车智能属性的不断强化，硬件性能与软件流畅度也会左右消费者的选择。\n\n\n\n\n若将23万左右的两款P7与P5 600P进行对比，我们看到P5高配版在续航、硬件设施上均优于P7的两个版本。如第三代骁龙汽车芯片SA8155P仅在CPU部分性能上就达到了820A的三倍左右，那么在相同情况下，P5车机系统流畅度将优于P7。\n有趣的是，在业绩发布会上，有投资者也问到类似问题，何小鹏的回答耐人寻味：P5需求强烈度明显比同期P7高，且规划比P7更准确。\n与特斯拉交锋的成绩单\n短期小鹏随着P5和G3i的交付将获得不错的市场份额，但造车显然是场耐力赛。\n在蔚小理三家中，目前仅有小鹏主力车型处于15-30万价位赛道，该价位段向来是放量快，同时也是竞争激烈的赛道。\n小鹏目前最直接的竞争对手，便是特斯拉Moedl 3和比亚迪汉EV，两者在定位、价格区间均与小鹏的主力车型P7有所交叉，同时两者背后的企业也有更深的底蕴。\n自2019年国产化以来，特斯拉Model 3经历多轮降价，最近一次是7月末将标准续航升级版价格下调1.5万元至23.59万元。次日，另一竞争对手比亚迪也推出汉EV标准续航版豪华型，综合补贴售价20.98万元。\n虽然小鹏在今年也曾降价两万推出搭载磷酸铁锂电池的后驱标准续航版，但仅限于智享版和智尊版，且并未打穿22.99万的底价。由于小鹏毛利仍处于上升阶段，也为后续毛利率持续提升提供了可能。\n\n\n\n\n对比去年全年毛利率，比亚迪和特斯拉均处在25%以上，而小鹏在去年三季度跟随P7的交付，毛利率才首次得到转正，因此与其余二者相比仍有较大差距。不过，这样的差距也在逐渐缩小，第二季度小鹏毛利率已升至11.9%。\n从过去7个月这三款车型的直接竞争数据来看，我们不难发现，没有跟随特斯拉降价而降价的小鹏总算开始找到自己的节奏。\n\n\n\n\n特斯拉不断降价，但剔除每个季度第一个月出口的因素，我们看到Model3的销量呈现震荡下降的趋势，汉EV除了年初的高光，二季度却开始有些后继乏力，而小鹏P7的销量则在稳步攀升。\n根据光子星球观察，今年Model3和汉EV两款车均出现过负面新闻，反观小鹏P7一直保持较好的口碑，除了营销舆论的掌控，也能看出不同车企对于产品力的把控能力存在差异。\n新目标与供应链挑战\n我们梳理小鹏目前的生产状况，从去年启用的肇庆工厂相关的并线生产线已于一季度改造完成。\n不过，目前肇庆工厂年产能约为10万台，以P7近几个月的交付量来看，当9月开始交付G3i后或许会面临产能吃紧的局面，而随着四季度P5的交付，这一情况或许将继续加重。\n何小鹏在电话会议透露，目前肇庆工厂在8月开始了两班的生产，随着产能的释放，四季度有突破1.5万辆的月度交付峰值。这是小鹏汽车给自己设定的新目标。\n要达成这个目标，除了产能提升以外，更大的挑战在于供应链，只有零部件和芯片短缺问题解决了，才能完成这一目标。\n当然，在物料采购方面，造车新势力有两个明显的特点：\n第一，汽车整体交付量不高，需要的芯片绝对量有限，容易被满足；\n第二，汽车业务处于高速增长中，使得自己的话语权和优先级被提高，因为供应商不仅要看当下还要看未来。\n结语\n何小鹏此前在与光子星球等对话时表示，到2025年全国新能源渗透率将达到35%，超一线城市可能会达到60%左右，因此真正的竞争将在2024、2025年展开。\n在二季度财报电话会议中，何小鹏分享了他对于未来发展的几个新判断：\n第一，中国15-40万价格区间将是最大且增长最快的电动汽车细分市场，在这个细分市场，智能化对传统汽车的颠覆将是最强烈和最迅速的；\n第二，真正高等级智能辅助驾驶开始对客户出行带来质的改变；\n第三，中国将引领全球智能电动汽车的发展，中国智能电动车企也将迎来全球化的最佳机遇。\n第四，今年6月，中国纯电新车渗透率已超10%，一线城市普及率超过15%，纯电发展会进入一个新的快车道。\n2021年，智能电动汽车普及速度之快，几乎超出了所有人的预期。如今没有人会否认，这将会是一个巨大的、确定性的、高增长的市场。为了抢占这一市场，大家忙完了囤积“粮草”（资金），如今都在忙着准备“弹药”（新车型）。\n但另一面，真正的挑战也才刚刚开始，此前各家推出的新能源车型面临的直接竞争较少。随着越来越多的车企推出同价位段的新能源车型，竞争也将趋于白热化。甚至此前完全不在同一个价位段的蔚小理三家，很快也将直接在15-40万元这个价位段展开正面较量。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":296,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":837416751,"gmtCreate":1629904875773,"gmtModify":1633681563980,"author":{"id":"4090319404876990","authorId":"4090319404876990","name":"nmzszxsl","avatar":"https://static.tigerbbs.com/76b9af7fdc0124c30ffd7dbb12ad85a2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090319404876990","authorIdStr":"4090319404876990"},"themes":[],"htmlText":"[开心] 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href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>已开始为美国可能达到债务上限做准备</b>，但他补充说，他预计决策者将找到解决方案，以避免“可能的灾难性事件”。</p>\n<p><b>市场消息</b></p>\n<p><b>Netflix收购电子游戏开发商Night School Studio，以扩张游戏业务</b></p>\n<p>Netflix宣布收购电子游戏开发商Night School Studio，以扩张其游戏领域业务。不过，具体的收购条款并未披露。Night School Studio在自家网站上也确认了此次收购，并称“成为第一家加入Netflix的游戏工作室是一种超现实的荣誉”。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/ASML\">阿斯麦</a>上调2025财年营收预期至300亿欧元</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/ASML\">阿斯麦</a>发布公告提高了其业绩指引，并表示，由于对其产品的需求日益旺盛，到2030年，该公司的销售额将以每年11%左右的速度增长。阿斯麦预计到2025年，公司营收有机会达到240亿-300亿欧元，毛利率有望达到54%-56%。相比之下，该公司此前预期2025年营收在150-240亿欧元，毛利率至少为50%。</p>\n<p><b>Lucid Group宣布首款电动车将于10月底交付，续航能力超越<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a></b></p>\n<p>高端<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>电动车初创公司Lucid Group(LCID.US)宣布，本周二开始，其在亚利桑那州的工厂将开始生产Lucid Air汽车，目前计划将于下个月底开始交货。其最高端车型Lucid Air Dream Edition的定价为16.9万美元，将于10月底上市。经美国环境保护署(EPA)的数据官方评定，Dream Edition车型续航里程达到了520英里(约合837公里)，比其竞争对手<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的Model S还多出了100多英里。</p>\n<p><b>加大罕见病药物投资 <a href=\"https://laohu8.com/S/AZN\">阿斯利康</a>5亿美元收购Caelum</b></p>\n<p>英国药厂<a href=\"https://laohu8.com/S/AZN\">阿斯利康</a>宣布，将以高达5亿美元的交易取得生物技术公司Caelum Biosciences的全面控制权。据悉，在收购Alexion Pharmaceuticals后，阿斯利康加大了对罕见病药物的关注。</p>\n<p><b>盘前行情</b></p>\n<p>美股新能源汽车盘前走高。Lucid Group涨超6%，法拉第未来涨超2%，Nikola、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>涨超1%，特斯拉、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>涨近1%。</p>\n<p>中概股盘前多数上扬。雾芯科技、<a href=\"https://laohu8.com/S/SOHU\">搜狐</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/DOYU\">斗鱼</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MNSO\">名创优品</a>涨超2%，<a href=\"https://laohu8.com/S/YMM\">满帮</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/DIDI\">滴滴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/EDU\">新东方</a>涨超1%。</p>\n<p>美股抗疫概念股盘前走强，Vaccinex涨9.35%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BNTX\">BioNTech SE</a>涨近4%，<a 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referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>原油</b></p>\n<p>美、布两油下跌，截止发稿，WTI原油跌0.69%，报74.77美元/桶；布伦特原油跌0.60%，报77.88美元/桶。</p>\n<p>美国原油库存意外增加，市场对需求的疑虑再次浮现。根据美国石油协会(API)公布的报告，截至9月24日止当周，美国原油库存大幅增加412.7万桶，创四月以来最大单周增幅，目前投资者焦点转向今日晚些时候<a href=\"https://laohu8.com/S/USEG\">美国能源</a>信息署公布的官方库存数据。</p>\n<p><b>黄金</b></p>\n<p>金价上涨0.35%，报1743.65美元/盎司。</p>\n<p>国际金价小幅上涨，因美国10年期国债收益率走低，在一定程度上抵消了有关美国加息速度快于预期的看法。但看涨黄金的理由很不充分。建议投资者等待逢高入场做空的机会。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>盘前：鲍威尔暂缓市场忧虑！中概股和新能源车股走高</title>\n<style 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Group宣布首款电动车将于10月底交付，续航能力超越特斯拉\n高端豪华电动车初创公司Lucid Group(LCID.US)宣布，本周二开始，其在亚利桑那州的工厂将开始生产Lucid Air汽车，目前计划将于下个月底开始交货。其最高端车型Lucid Air Dream Edition的定价为16.9万美元，将于10月底上市。经美国环境保护署(EPA)的数据官方评定，Dream Edition车型续航里程达到了520英里(约合837公里)，比其竞争对手特斯拉的Model S还多出了100多英里。\n加大罕见病药物投资 阿斯利康5亿美元收购Caelum\n英国药厂阿斯利康宣布，将以高达5亿美元的交易取得生物技术公司Caelum Biosciences的全面控制权。据悉，在收购Alexion Pharmaceuticals后，阿斯利康加大了对罕见病药物的关注。\n盘前行情\n美股新能源汽车盘前走高。Lucid Group涨超6%，法拉第未来涨超2%，Nikola、蔚来、理想汽车涨超1%，特斯拉、小鹏汽车、福特汽车涨近1%。\n中概股盘前多数上扬。雾芯科技、搜狐、斗鱼、名创优品涨超2%，满帮、滴滴、拼多多、新东方涨超1%。\n美股抗疫概念股盘前走强，Vaccinex涨9.35%，BioNTech SE涨近4%，诺瓦瓦克斯医药涨2.77%，Vir Biotechnology涨2.61%，Moderna涨2.42%，阿斯利康涨2.29%，Ocugen涨1.4%。消息面上，美国食品药品监督管理局(FDA)倾向于批准Moderna新冠疫苗的半剂量加强针注射，FDA认为这种疫苗能有效加强保护。美国国家过敏症和传染病研究所所长安东尼•福奇(Anthony Fauci)表示，他相信辉瑞和Moderna的三针疫苗最终会被考虑使用。\n美光科技盘前跌超3%，绩后获多家投行下调目标价。\n波音盘前涨超2%，公司周三表示，波音737 MAX于上月在中国试飞成功，并希望能在今年底前解除为期两年的禁飞令。波音中国总裁Sherry Carbary表示，试飞顺利进行，公司将与中国民用航空局合作，筛选数据并确定最终报告，然后再决定波音 737 MAX能否复飞。\nGeoVax盘前涨24%，有消息称，该公司获得了治疗实体肿瘤的药物Gedestin的独家开发权和商业化经营权。GeoVax表示，这笔交易“将免疫肿瘤学的临床项目添加到公司的产品线中，这是GeoVax的主要重点领域之一。\n欧洲市场\n欧洲主要股指集体上涨，截至发稿，德国DAX30指数涨0.94%，英国富时100涨0.89%、法国CAC40涨1.18%。原油\n美、布两油下跌，截止发稿，WTI原油跌0.69%，报74.77美元/桶；布伦特原油跌0.60%，报77.88美元/桶。\n美国原油库存意外增加，市场对需求的疑虑再次浮现。根据美国石油协会(API)公布的报告，截至9月24日止当周，美国原油库存大幅增加412.7万桶，创四月以来最大单周增幅，目前投资者焦点转向今日晚些时候美国能源信息署公布的官方库存数据。\n黄金\n金价上涨0.35%，报1743.65美元/盎司。\n国际金价小幅上涨，因美国10年期国债收益率走低，在一定程度上抵消了有关美国加息速度快于预期的看法。但看涨黄金的理由很不充分。建议投资者等待逢高入场做空的机会。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":610,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":819741705,"gmtCreate":1630110598107,"gmtModify":1704956035831,"author":{"id":"4090319404876990","authorId":"4090319404876990","name":"nmzszxsl","avatar":"https://static.tigerbbs.com/76b9af7fdc0124c30ffd7dbb12ad85a2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090319404876990","authorIdStr":"4090319404876990"},"themes":[],"htmlText":"腾讯🦾","listText":"腾讯🦾","text":"腾讯🦾","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/819741705","repostId":"2162733360","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":933,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":815392732,"gmtCreate":1630641386626,"gmtModify":1631883716168,"author":{"id":"4090319404876990","authorId":"4090319404876990","name":"nmzszxsl","avatar":"https://static.tigerbbs.com/76b9af7fdc0124c30ffd7dbb12ad85a2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090319404876990","authorIdStr":"4090319404876990"},"themes":[],"htmlText":"腾讯🦾","listText":"腾讯🦾","text":"腾讯🦾","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/815392732","repostId":"1188474095","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":705,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":819349591,"gmtCreate":1630037796613,"gmtModify":1704955002399,"author":{"id":"4090319404876990","authorId":"4090319404876990","name":"nmzszxsl","avatar":"https://static.tigerbbs.com/76b9af7fdc0124c30ffd7dbb12ad85a2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4090319404876990","authorIdStr":"4090319404876990"},"themes":[],"htmlText":"gogogo[龇牙] 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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13924462749/0\"/><p>作为一家已经运营了49年的老牌培训机构，华尔街英语的破产也说明了行业的困难，转型成人教育恐怕远远没有想象中的那么容易。</p><p>但如果不选择转型成人教育，摆在教培行业面前路又能有多少呢？</p><p>裁员、跑路、破产，教培行业一地鸡毛</p><p>“100年后，教育会在，但<a href=\"https://laohu8.com/S/EDU\">新东方</a>却未必还在，因为新东方不代表教育！”这是2016年马云和俞敏洪在某论坛激辩时说过的一句话。</p><p>恐怕没有人会想到，才仅仅过了5年时间，马云的话居然会一语成谶，而且还不只是新东方没了，而是整个教培行业几乎都没了。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13924462732/0\"/><p>在政策的影响下，整个教培行业迎来了大洗牌，无论是像新东方、<a href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">好未来</a>、高徒学堂这样的头部机构，还是数十万的地方中小型教辅机构都无一幸免。</p><p>政策首先带来的是机构的大裁员。早在政策落地之前，部分“有先见之明”的机构已经停止了对外招聘，并卡掉了已经签好三方协议的大学生；而在政策落地之后，机构裁员的动作更加凶狠，“早上还在上课，下午就领工资走人”的情况屡屡出现，<a href=\"https://laohu8.com/S/GOTU\">高途</a>学堂、新东方等被传裁员都超过了上万人。</p><p>而在大裁员之后，教培机构开始上演“跑路记”。由于“双减”政策明确规定了资本不允许再进入教培行业，没有了资本的“供血”，教培机构开始陆续出现资金链断裂的情况，最终一些教培机构选择了“跑路”。</p><p>例如老牌教培机构“巨人教育”，就因为资金链断裂选择了跑路。</p><p>据媒体报道，受到政策影响，巨人教育的经营出现了大问题，管理层从6月份开始到现在没发工资，员工则是7月份工资未发。</p><p>到了8月12日，资金链断裂的巨人教育最终选择了跑路，如今巨人教育的教学区已是人去楼空，教师团队已经解散，家长刚交的学费也泡汤了。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13924462748/0\"/><p>最后，部分教培机构在政策的重压下选择了破产。</p><p>像上面提到的知名教培机构“华尔街英语”，虽然主要经营的是成人教育，但随着“双减”政策落地、越来越多的教培机构开始转型成人教育之后，迫于竞争压力的华尔街英语也只能无奈选择了破产和关店。</p><p>毫无疑问，在“双减”政策的影响下，曾经备受资金追捧的教培行业，如今只剩下一地的鸡毛。</p><p>慌不择路！教培机构扎堆转型“素质教育”</p><p>除了一地鸡毛之外，扎堆转型“素质教育”则是教培行业的第二个众生相。</p><p>8月13日，一则名为“新东方培训家长”的新闻登上了热搜，虽然最终新东方澄清并没有培训父母的项目，但不难看出，在“双减”政策落地之后，教培机构们都在急着寻找新的出路。</p><p>据不完全统计，自从“双减”政策落地之后，多家头部机构都推出了“素质教育”的相关课程，如在线教育机构豌豆思维，旗下美术、编程、口才与表达艺术等素质教育类课程已经或即将上线。</p><p>而像新东方、学而思等这种具有线下门店的教培机构，则是自6月开始，新增多项经营范围变更，主要为增加艺术、体育、科技等非学科类的素质教育培训，以及面对幼儿园和中小学的校外托管服务。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13924462745/0\"/><p>不过，“素质教育”是否真的是教培机构的最优解，这还有打下一个大大的问号。</p><p>相比于之前的学科类培训，“素质教育”无论是从课程开发的难度上，还是从学习的生命周期上都有着巨大的差别，之前毫无素质教育经验的教培机构们，需要从零开始打磨师资团队、课程内容，这将是巨大的考验。</p><p>股价继续下挫，教培机构的出路在哪？</p><p>虽然“双减”政策已经落地，教培机构们也在积极转型，但二级市场上，上市的教培机构股价却仍未<span>止跌回升</span>。</p><p>据统计，8月还没过完，教培机构的股价却再次出现了深度的回调。</p><p>像新东方，在之前已经大跌接近90%的情况下，8月股价又下跌了6.68%，而高途学堂在8月份股价也下跌了19.34%。毫无疑问，资本市场对于教培机构的转型并不买账。</p><p>那么，教培机构们的出路在哪呢？是素质教育吗？还是成人教育或者是智能硬件？其实我认为都不是，教培机构们真正的出路，其实在于打磨出优质的产品质量，改变以往追求转化率、追求销量的模式，并且回归教育的初心。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13924462756/0\"/><p>其实无论是素质教育也好，成人教育也罢，甚至是已经被禁止的学科培训，内容上都没有太大的问题，教培行业真正的问题其实在于初心——机构处处追求销量和效率，忽视了教育、育人的本心。</p><p>所以，如果还是沿用之前销售为导向的模式，把内容一换继续卖课，这样即便是短期可以过关，但依然很难长久。只有改变之前的模式，让教培机构们回归教育的本心，而非处处“向钱看”，这恐怕才是教培机构们的真正出路。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2021082711340079e80ad6&s=b><strong>侃见财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>“双减”政策落地之后，曾经备受资本追捧的k12教培行业，如今只剩下一地的鸡毛。距离“双减”政策落地已经过去了一段时间了，但影响却才刚刚开始。8月12日，知名培训机构华尔街英语突然被媒体爆出将在月内宣布破产，其线下门店正在陆续关闭。作为一家已经运营了49年的老牌培训机构，华尔街英语的破产也说明了行业的困难，转型成人教育恐怕远远没有想象中的那么容易。但如果不选择转型成人教育，摆在教培行业面前路又能有...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2021082711340079e80ad6&s=b\">Web 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Tech），其中2440万美元将以现金偿付，其余则发行代价股份支付。\n根据公告，小米集团以1490万美元现金收购深动科技28.84%优先股股权，再以6247万美元收购深动科技的71.16%普通股股权，并以现金及股份偿付。交易完成后，深动科技将成为小米全资附属公司。\n小米集团对此表示，深动科技拥有较强的技术储备和研发能力，为高级辅助驾驶系统（ADAS）和自动驾驶应用提供包括感知、定位、规划和控制在内的全套解决方案，能够增强公司在智能电动汽车业务上的核心技术能力。\n这项交易早在7月初就有消息放出，当时小米公关部回复称“不清楚”。据汽车之心当时报道，深动科技将有最多20余人的团队加入小米，帮助小米初步补齐自动驾驶技术各个模块的负责人阵容。\n深动科技创办于2017年7月，是一家汽车自动驾驶解决方案提供商。其4位联合创始人，包括CEO蔡锐、CTO李志伟、首席科学家杨奎元、研发总监张驰均有多年微软亚洲研究院的工作背景，使该公司具有计算机视觉、深度学习等方面的技术基因。\n蔡锐此前接受采访时曾表示，深动科技采用了视觉为主的多传感器融合策略，其高精度定位技术已能达到前后30-40cm、左右10-20cm的定位精度。在技术路线方面，深动科技以高精地图为核心，对感知、定位与构图模块在算法层面进行整合。\n一般认为，L3或者更高等级的自动驾驶，在很长一段时间内离不开高精地图。据蔡锐介绍，高精地图是对物理世界路况的精准还原，可以为车辆加速减速、并道转弯等驾驶决策提供关键道路信息，也能给车辆提供超视距的信息，跟其他传感器形成互补。比如车辆前方500米的弯道传感器很难感知，而高精地图可以预先提供这个信息。\n如深动科技团队成功加入小米汽车，将有助于后者优化视觉识别方案与高精度地图的配置，支持众包采集更新这样的技术路径。\n小米造车业务近日一直在招兵买马，加速组建团队。\n据天眼查APP显示，8月20日，一家名为“北京昌米科技有限公司”的新公司成立，经营范围包含销售（含网上销售）汽车零配件、自行车、摩托车（不含三轮摩托车）等，注册资本100万元人民币。天眼查的股权穿透显示，该公司由小米通讯技术有限公司100%控股。而这家公司的监事就是小米集团联合创始人、高级副总裁兼股东刘德。刘德同时也是河北开云汽车制造有限公司董事，持有该公司0.98838%股份。\n据界面新闻此前报道，加上刘德，小米已有不只一位高层进入开云汽车担任重要高管。另一位小米联合创始人黄江吉，在7月26日成为开云汽车董事。更早之前还有原小米生态链副总裁赵彩霞前往开云汽车担任COO。\n开云汽车旗下的第一款汽车PICKMAN是一辆电动皮卡，于2016年5月上市，主要面向农村和非城市核心区，官方指导价为2.83万元；同年8月，该公司又推出定位为城市智能交通车的VV，瞄准城市短途出行需求， 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